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今年は新しく購入予定なのですが、以前使っていたタイヤはどう処分すればいいのですか？ また以前使っていたタイヤのホイールを使い回すことは可能でしょうか？ それともホイールもセットで買った方が安いですか？

アジアンタイヤって、非常に安いですが、安全性はどうでしょうか？ 韓国のクムホ、ハンコック、NEXEN、台湾のナンカンなど・・・

ステップワゴンRF-５で、履いていたタイヤ ナンカンタイヤ215　45　17　91 をノアsi80系に履くことは出来るのでしょうか 教えていただきたいのですが

宇都宮で安く持ち込みタイヤ交換して頂けるお店探しています？ またバルブ交換は必須でしょうか。 ダンロップ ENASAVE EC202 ¥5,100 YOKOHAMA ECOS ES31 ¥5,150 この２つで迷ってます。値段は変わらないですがどちらが良いですか。 また価格comで買って持ち込むやり方はどうなんでしょうか。

タイヤの通販ショップで購入し、家の近くのカーショップに発送してもらって取り付けてもらうということができるそうですが、この方法だとタイヤ館、オートバックスなどでタイヤ交換するより安くできるでしょうか？ http://www.autoway.jp/

教えてください。 スタッドレスタイヤの寿命ですが現在5年程使用しています。4駆車で毎年1月から3月迄使用していますが、車屋さんに聞くと通常3年で履き替えないとタイヤが固くなってスタッドレスの意味がなくなると言われました。 溝はだいぶ残っていますし高額の為ためらっています。 スタッドレスタイヤの交換の見方を教えてください。 よろしくお願いします。

VWゴルフGTIに乗っていますがタイヤを替えようと思っています。 タイヤサイズは255/45/R17 です。 今までは コンチネンタル　スポーツコンタクト2 ピレリ　P ZERO NERO を履きました。 履いた感じでは スポーツコンタクト2の方が好みです。 P ZERO NEROはタイヤ自体がやわらかい感じがして好みではありませんでした。 走り方としては 峠を気持ちよく走るぐらいです。 買い替え候補は ブリジストン　ポテンザ　S001 ヨコハマ　アドバンスポーツ　V105 です。 どちらも履いた経験がなく仕様経験のある方、意見、アドバイスあればよろしくお願いします。 上記候補のタイヤ以外でもおススメ等あればよろしくお願いします。

この前 雪道をチェーンで走ったんですけど 前のタイヤの溝がないのでタイヤを購入する予定なんですけど 前タイヤ2本だけ スタットレスタイヤで後ろのタイヤはノーマルタイヤでも問題ないですか？

2013年型フィット1.3FFに乗っています。 新車時のダンロップ　エナセーブEC300がすり減ってしまい、そろそろ交換です。 降雪地域のため、今はスタッドレスタイヤを履いていますが、春には、ノーマルタイヤは買い替えです。 　車の使用状況やタイヤに求めること (1)高速ウェットの安定性。 溝がたっぷりあったころのエナセーブで高速のぬれた路面を走ったら、不安定で80キロでも恐怖感があった。（軽トラなどにビュンビュン抜かれました） 　乾燥していれば、100キロでも問題なし。 (2)60キロくらいのスピードでの安定性、カーブの安心感 (3)タイヤの持ちと、偏摩耗への強さ 年間2万キロ以上走る。田舎道を往復70キロ通勤します。ちょい乗りはあまりありません。 （とりあえずの候補）サイズ175/70/14 ・ミシュラン　エナジーセイバー+ ・プレイズ　PX-C です。どちらも、転がりA、ウェットbです。 （前車が、ウィッシュ４WDで、トランパス4や、プレイズ初期型を使ったことがあり、外側の踏ん張りは、割とすぐ効かなくなりなぁという印象がありました。） 　こちらが合っているよ、これを重視するならこっち、などのアドバイスをください。 よろしくお願いします。

日産Ｘ－トレイル（平成１４年９月登録）に乗っています。 現在、215/65R16のタイヤがついており、ホイールはそのままで235/60R16に変更しようと思っています。 タイヤ直径は問題ないらしいのですが、幅が微妙なサイズです。 単純に235から215を引いた２ｃｍ（ホイールの左右１ｃｍづつ）のみを計算に入れればよいのでしょうか？ また、ボディーからはみ出さないのが、車検適用条件との事ですが、235/60R16のサイズで、車検に通りますでしょうか？

同じタイヤを１年で運が悪く２回もパンクしました。 18インチの国産タイヤでまだ１万キロを走った程度です。 原因は会社の駐車場が変わって砂利や石も多くその中で１度目はクギを拾いました。 場所が修理可能な位置でしたので 一度目はディーラー、二度目は近所の整備工場で直しております。 パンクタイヤってあんまり好い事聞きませんよね しっかり直してあってもやっぱり穴が開いて修復してあるので・・ タイヤってあまりパンクした場合って交換した方がいいのでしょうか？ 直して乗りまくってて大丈夫でしょうか？？

FR車に乗ってます。スタッドレスタイヤはアジアンタイヤのメーカーで今年で履けば3シーズン目になります。 しかしそろそろ固くなってるし溝も減ってきてますので交換を考えてます。 金銭的な余裕はないので中古のスタッドレスタイヤを購入しようかなと考えてます。 そのとき4本交換すれば間違いないんですけど、駆動輪である後ろ2本のみの交換でもいいと思いますか？

18年のライフのアルミをSUZUKIのパレットに取り付けることは可能でしょうか？　すいません　初心者なのでどのように質問すればいいのかわからなくて・・　どなたかよいアドバイスお願いします。

現在平成１３年式、６８０００キロのファミリアＳワゴン　スポルト２０に乗っていますが次はエコタイヤにできたらと思っています。 しかしサイズが、１９５／５０－１６というサイズでなかなか見当たりません。 インチダウンしてエコタイヤを選んだ方がいいのか、今のサイズのスポーツタイヤにとしようか迷っています。 インチダウンをするとしたらどのサイズを選んだら良いのでしょうか？　

18インチのタイヤを購入予定です。※交換時期なので 現在履いてるのは純正で付いてきたヨコハマ　アドバンです。 国産タイヤで一番安いメーカーを教えて下さい。 ※安いシリーズなど・・・ よく格安なアジアの輸入タイヤは避けたいです。 燃費とか乗り心地とかまったく感じないのでとにかく 国産のタイヤを求めています。 量販店は高いので通販で購入予定です。 組み換えは親戚の板金工場で無料でやってもらう予定です お願いします。

少し気になったんですが 輸入タイヤは良くない、あと１万だして日本製買った方がいいとか・・ 安いだけあって金額に見合った年数しかもたない、燃費悪い・・ あまりいい話は聞きませんよね。 安いからサーキット用だとか・・ 近所のタイヤショップは輸入タイヤを多く扱っていますが聞くと 昔ほど悪い事はないよ ○○（外国）ではシェア80％　最大手のメーカー タイヤも進化してるから日本製にひけは取らない 耐久性も普通に乗ってれば大差はない どうなんでしょうか？？

昨日平成７年に廃車されたバイク（VT250F）を入手しナンバー再取得しました。バイク屋さんで整備してもらい試走したのですが、ハンドルが左右に取られます。タイヤの溝は前6分後4分くらいでヒビ割れは見あたりません。やはり15年以上も経過したタイヤだとこのような症状がでるのでしょうか？50～60キロ走行時に左右に若干振られる感じです。以上よろしくお願いします。

タイヤ交換を考えているのですが、13年式 カローラランクス、純正鉄ホイール 175/70/14 に 185/65/14 を付けられるでしょうか。(リム幅がわからないのと、クリアランス、メーター誤差は大丈夫？) 又、15インチにすると、どの位のサイズが合いますか。

スタッドレスタイヤにも値段が低いもの高いものがありますよね。 私は平野部に住んでいるので普段はめったに雪が積もることもないし凍結もたまにあるくらいです。しかし、スキーが趣味なので豪雪地帯に足を運ぶことは多々あります。そこでお聞きしたいのですがスタッドレスは私のような使用体系の場合高いものを選ぶべきでしょうか？車はＦＦなのでケツのほうが浮いている感じがして横滑りが非常に怖いです。 また、現在ＦＦでスキーに行っていますが、次の車を考えるとやはり４ＷＤだと安心感は全然違いますかね？ＦＦでどこでもいけるならそれにこしたことはないのですがスキーだけのために４ＷＤにするのが非常に難しいです。

ネットオークションの中古タイヤ出品タイトルで「キバリ山道」という用語？がありましたが、どんな意味なのでしょうか？ バリ山とどう違うのでしょうか？ ご存知の方がいらっしゃれば、教えてください。 よろしくお願いします。