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初めまして。 どなたかご教授下さい。 ガソリンスタンドにて、タイヤ（2005年製）の空気圧チェックをしてもらい、結果左前のタイヤのバルブ先端部分が欠落していた為、タイヤに負担がかかり、側面に小さなヒビが入っているので (1)バルブ交換（2500円） (2)タイヤ交換（左前のみ　15000円） (3)タイヤ交換（前輪左右交換29000円　旧タイヤ処理費や値引き有で 　　左右のバランス安定の為同時交換推奨とのこと） のどれかの対応を提案され、結局(3)を選択しました。 スタンドの押し売りかとも思いましたが、確かに小さなヒビが入っていたことと、バルブがないってのは素人ながら問題だろう、値引き有ということもあり、購入しました。 意見を頂戴したいのは、 　・バルブ欠損にならないようにするためにはどうすればいいのか 　 　・タイヤの小さなヒビは危険信号という認識でいいのか 　 　・新車のタイヤは走行距離ではなく耐用年数的に3年で交換が望ましいのか 　 　・前後輪のタイヤメーカーが違うことにより、中古査定時マイナスになることはあるのか 　・タイヤ交換はだいたいいくらくらいの相場なのか です。質問が多くてすみません。同様の経験談等ございましたらありがたいです。以上よろしくお願いいたします。

ふと思ったのですが、 タイヤを組み換える時、タイヤの中に異物が混入しても大丈夫なものでしょうか？ 例えば雨が降っている日にタイヤ屋さんに行って、 タイヤを組み換えてもらうとします。 当然雨の中走行してきたので履いていたホイールやタイヤが汚れていると思います。 そのホイールに新しいタイヤを取り付けた場合、 リムの部分から水滴、砂、泥、葉っぱ等々…一緒に入っていきそうな気がするのですが、 これらのような異物が新品タイヤの中に万が一入っても大丈夫なのでしょうか？ …と、ふと思いました。 よろしければ回答お願いします！

皆さんこんにちは。 夏のボーナスでサマータイヤを購入しようと考えています。 サイズは215/45R17で、車はホンダのアコードワゴン（ステーションワゴン）です。 今はYOKOHAMAのDNA　ECOSを履いていますが、一年半程でかなり磨り減ってしまいました。（距離をかなり乗ったので仕方ないですが・・・） 購入しようと考えているタイヤはスポーツ性と居住性を兼ね備えた長持ちするタイヤを考えています。 一般的に言えばBSのポテンザ（スポーツ寄り？）とかになるのかと思いますが、もう少し価格の安いタイヤは無いでしょうか？ 詳しい方、アドバイスをお願いいたします。 因みに予算は４本セットで５万～７万位で考えています。

会社の車のタイヤを４本とも交換しました。金額は１０万円を超えました。 冬の時期にスタットレスタイヤを購入しました。こちらも金額は１０万円を超えました。 これらはやはり固定資産に計上しなければいけないのでしょうか？それとも「修繕費？」で処理するのでしょうか？

すみません。 車のタイヤサイズの質問です 現在、平成９年式のミラを購入し乗っています。 タイヤサイズが　１４５/７０－１２　なのですが タイヤをそろそろ交換しないとダメなようです。 そこで、先日まで乗っていた　ヴィヴィオの１３インチのタイヤが あまっているのですが（タイヤ山かなりあります。BSのプレイズです） PCDが１００のようでミラのPCDと合致しないため　そのままでは装着が出来ません。 今、悩んでいるのがミラに装着できる１３インチのホイールを探して組み替えるか１２インチのままで新しいタイヤ（BSのスニーカー）を購入するかということです。　 １３インチにすると走りに安定感がでると思いますが燃費が悪くなりそうな気がするのですが、どちらがおすすめでしょうか？ 金銭的には、１２インチタイヤ購入の方が安くすむのですが決めかねております。 よいアドバイスをお願い致します。　

早速の質問で失礼致しますが、今年の冬長野や新潟などへ自転車で行きたいと思っているのですが、スパイクタイヤだけですと少々、不安な面があり、自転車用のチェーンを自作したいと思っています。 自転車は26インチで低床仕様の一般的な快走車です。 どなたか作り方等をご存知の方が居ましたら、回答をお願い致します。

よろしくおねがいします。 トレック７１００の購入を考えています。 見た目だけなんですが、 タイヤをもう少し太く出来ないかと思っています。 スペシャライズドのクロストレイルは７００×４５あるみたいなんですが、 トレック７１００ならどれくらい太いタイヤを履けますか？ ほぼ舗装路走行なので替える必要ないかもしれませんが ほんと見た目だけなんです… ご教授お願いします。

ラジドリしようと思いタイヤとホイールを買おうと思うのですが「スライドマスター」と言うホイールがかっこよくて買おうと思うのですがタイヤとホイールは接着剤で付けないとだめなのですか？ それともただタイヤをホイールにはめるだけでいいのですか？ ホイールは予想以上に高いのでタイヤが終わるたびに変えたくありません。 はめるだけでいいのならラジアルタイヤなどもそれでいいのですか？ あとTT-01のノーマルですのでパワーがありません。 パワーが無くてもドリフトできるおすすめのタイヤを教えてください。 よろしくお願いします。

知人より新品のタイヤを譲ってもらえることになりました。 知人はホンダ・オルティア平成９年式に乗っていまして、185/65R 14 私はスターレット平成５年式で、175/60　R14です。 リム経がどちらも14インチとわかったのはいいのですが、これで履き替える事ができるのでしょうか？

この前デミオ（前輪駆動車）の助手席側のフロントタイヤをパンクさせてしまいました。 サイド部の亀裂ということで交換になったのでカー用品店に交換に行きました。すると、元々ついていたタイヤはあまり店などで置いてることが少ない型ということでサイズが同じ、違う社のタイヤを取り付けることになりました。元々のタイヤと同じ純正のものを頼むと時間がかかったり、値段もそれなりにするようです。 結局予算の関係で、２本替えを勧められましたが元々のタイヤもあまり減ってないので１本替えにしました。リアのタイヤを前に持っていき、新しいタイヤを後に持ってくるという形です。 １本替えにすると雨の走行でスリップしやすくなると聞いたのですが、具体的にはどんな影響がありますか？

タイヤ買い替えを考えてます。 ブリヂストンの「REVO2」「REVO1」以外でも性能よくてオススメのスタッドレスタイヤを教えてください

車種はマークIIブリットの2500cc　iR-S Four 4WDに乗っています。 冬タイヤ購入にあたり16インチか15インチで迷っています。 ちなみに夏の普通のタイヤは16インチ純正を使っています。 質問1．16インチ（純正）と15インチでの性能的またその他の違いはありますか？（一般的に16インチに15インチをつけると見た目にカッコ悪いのですか？） 質問2.一般的には冬タイヤはインチダウン（15インチ）にして購入金額を節約するものですか？ ブリヂストンのREVO2を購入予定です。 見積して頂いたらアルミホイールセット4本で下の価格でした。 205/55R16　１５万８千円 195/65R15　　９万８千円 簿意見宜しくお願いします。

クロスバイクの700Cのリムに太いタイヤやMTBタイヤを付ける事ができますか？？ 現在は700Cの28Cが付いています。 宜しくお願いします・

いつもお世話になります。当方トヨタのノアに乗っておりまして、初めてのタイヤ交換を考えているのですが、選び方の基準が分かりません。やはり値段の高額なものが良いのでしょうか？宜しくお願いします。

タイヤ交換について質問です。 現在１５５/５５R１４のタイヤをはいています。 ホイールをそのままで別のサイズのタイヤに変更することはできますか？もっと安いタイヤ希望です。

宜しくお願い致します。 タイトルの レンタルガレージにてタイヤ交換をしたいと思っています。 一度もやった事はありません。 個人のスキルによると思いますが、 ブレーキ交換やナビ付け、オイルエレメントなどはお金が無いので簡単な事は自分でやっています。 、、、電気系統以外は多少自信が＾＾；；素人なりに・・あります。 現地でも教えてくれるということですが、 普通の素人が交換をしようとしたらできるものでしょうか？ 宜しくお願い致します。

こんにちは。 プジョー３０７のタイヤ交換のことで教えてください。 来週、彼女の３０７のタイヤをスタッドレスに交換してあげるのですが、国産車と違いボルト留め？なんですか？ 特別な工具や作業上の注意点等がありましたら教えてください。 （ジャッキアップポイントとか、締め付けトルクとか・・・） よろしくお願いします。

最近タイヤホイールをボディギリギリかボディからはみ出させてる車が目につきます。 どちらもかっこ悪くてちょっと変ではないでしょうか？ ドライバー自身も自ら変人ですって自己紹介しているようなものではありませんか？ まだスポーツティーな車なら走り優先他妥協と言う理由はわからなくもないですが、 特にミニバンとかでやっている人はいったいなにを考えどう思っているのでしょうか？ フェンダー内にホイールタイヤを納めることは事故時の被害を軽減させるためです。 それを自分勝手な解釈で変更して万一他人様を傷つけることになったらどうするつもりなのでしょうか？ 自分のカッコのためには他人の怪我や生命などどうでもいいとでも言うのでしょうか？ そういった軽々しい考え方を持つ者はそもそも車を運転する資格が無いのではありませんか？ 服装や髪形で自己主張するならなにも申し上げることはございません。 どうぞご勝手に気のすむまでやればいいでしょう他人の怪我や生命に関わることはありませんから。 自動車という大変危険な道具を使っての誤った自己主張はとんでもないことなのではありませんか？ ツライチはギリギリセーフと言うならばそれもおかしい安全を考慮すれば何事もギリギリでは良くありません。 ツライチやはみ出しタイヤにしているあなた達なぜそんなおかしななことをするのですか？ ツライチはみ出しタイヤについての真剣に回答してくれたらしっかりと読みます！

初めて大型のＳＳを購入しました。 仕様用途はおもにツーリングのみですが、峠などで少しは走りこんでみたいと考えています。 今日も峠に行き走ってきました。 自分なりにスピードを出して、自分なりにめーいっぱい傾けて走っているつもりですが タイヤを見ると全く端まで使えていません。 タイヤサイズは190ですが、リアは端まで3ｃｍ以上は残っているでしょうか？ 運転技術があまり無いのでスピードはたいして出ていないと思うのですが、 自分なりには出しているつもりです。 そこで質問ですが、やはりＳＳはそれなりのスピードを出して走って行かないとタイヤは端まで使えないのでしょうか？

(1)現在オフ車にフロント・リアタイヤ共にミシュラン製T63を装着しており、フロントタイヤは個人で取り付けたのですが、タイヤマークをあべこべ？（逆さ？）で取り付けてしまったかもしれませんので、どの様な状態（マーク位置）になっていれば正しいのでしょうか？分かりやすく説明頂ければと思います。（現在、フロントのタイヤマークは左側に有ります） (2)同タイヤを取り付けた際に、ホイルのリムとタイヤのリム部分が少しずれて取り付いてしまったせいか、走行時に上下に震動が出てしまいます。（特に低速0～60キロ位までが酷い） 事が事だけに早急に(1)も含め直したいのですが、タイヤを組み込む際には、ビードクリームを付けた方が良いでしょうか？ 回答頂ければ幸いです。