車って故障しますか？

質問

新車で買った輸入車を、14年21万km乗っていますが、未だに故障したことがありません
これは単に運が良いだけ?

ラジエーターやオルタネータ、パワステポンプ、ABSユニットなどの消耗品は定期的または傷んだら交換しています

エンジンオイルもしっかり2万km毎に交換しています

回答No.13

ウラ漁師（@uraryoushi）

「故障」の定義によるっすよね。

以前間違えてディーラーの新車販売やってた時フロントと整備工場内で「故障」っつー言葉は禁句で、もし間違えて言っちゃったらすんげえ怒られたっすよ。っつーのもね、フロントと整備工場の言う「故障」っつーのは「設計上のミスによって起こる不具合」を指す言葉で、イコール「リコール」もしくは「限りなくリコールに近いミスによって起こる不具合」っつーニュアンスで使われてるんっすよ。これはメーカーからのお達しで徹底して統一されてるニュアンスっすね。
で、ディーラーなんてメーカー様があって初めて成立する所だから、ちょっとでも言い間違えると大量殺人犯みたいな扱い受けちゃう。まるで某独裁主義国家に間違って住んじゃって将軍様の悪口言っちゃった、みたいな叩かれ方するっすよ。

だけど一般じゃちょっとでも部品交換が必要っつったら「故障」と括っちゃうみたいっすね。メンテナンスフリーっつー横文字使うと気持ちイイだけなのかな。でもそれって処女信仰？？っつー位野蛮で未開人的な発想っすよね。実際ワイパーブレード交換とイグニッションコイル交換とラムダセンサー交換なんてイコールなんだけど、ワイパーブレードは消耗品交換でイグニッションコイルとラムダセンサーは故障、って、ワケ分かんねえ線の引き方するでしょ？自分が理解できなきゃ「故障」にしちゃってる感が、あるっすね。
近年じゃ特になんにも知らない、どうやって免許取ったの？試験で出た問題だけど、優秀な鉛筆だったのかな？？フィリピン辺りの裏ルート使って買ってきたの？？？っつーほどドイヒーな、なんにも知らない人が増えてるでしょ？そういう人がさらに助長してるんっすけどね。何事もバカに合わせるとこんなんなっちゃうよね。

っつー事でね、ディーラーやメーカーが指している「故障」で言ったら、クルマって滅多に故障しないっすよ。特に中華と韓国を除く輸入車なら。中華と韓国と日本車は。。。国産車でも新聞の社会面やネットニュースの片隅にちょろっとリコール情報が出てるでしょ？リコールっつーとガッツリ故障っすよね。
もっとも輸入車なら何でもいいかっつったらそうでもなくて、ランチアなんか駐車場に置いといたら錆びて崩れた（何かの喩えじゃなくて文字通り砂場の山崩しみたいに本当に崩れたんっすよ）っつートラブルが発生してイギリスから代理店が撤退した、っつー例もあるっすからね。TOP GEAR（BBCの番組）ではランチアとランドローバーは「ボロ車」の代名詞としてイギリス特有のブラックジョークのネタになってるっすから。
ディーラーやメーカー目線で言う「故障」目線だと、質問者様の運が良かっただけではなくて「ちゃんとしてる」だけっすよ。

で、広く民間（ディらーやメーカーの言う「素人」の皆さん）で言われているニュアンスの「故障」目線で見たら、既に処女じゃねえ、あっちこっち交換してるから「故障車」になっちゃう。でも、ワイパーブレードやバッテリー交換しても処女らしいからね。なんだかなぁ。。。と阿藤快になってみる。

で、独断と偏見で俺の個人的な意見を言えば。。。立派なモンっすよ、ええ。21万kmでしょ？人として信用してもイイ、っつー根拠のひとつになるっすよね。少なくともちゃんとした人なんだなぁ。。。って。優しい人なのかな。
でね、運が良いんじゃねえっすよ、愛情を注いだ賜物っす。俺も見習わさせてもらいますわ。