- 締切済み
車って故障しますか？
ma-tsuの回答
- ma-tsu
- ベストアンサー率32% (190/593)
>ABSユニットは半だ付けが割れて接触不良を起こす仕様なので、10万kmほどで交換の消耗品です 質問者さんの感覚であれば「車は故障しない」ですね。 ブレーキランプが切れただけで故障だと思う人もいますから。
noname#147110
関連するQ&A
- 車の走行距離について質問です。
あるホームページでデリカスターワゴンで16年で43万3千kmも乗ったらしいですし、三菱のホームページではRVRで19年59万km乗った人が掲載されていました。自家用車は3000km～5000kmにつきディーラーでオイル交換をして、毎年1年点検を受け消耗部品（ゴム関係、燃料ポンプ、オルタネーター等）を交換していけばこれらの方々とと同じ様な距離を乗ることができますか？ まだ新車を買って間もないのですが新記録に挑戦してみたいです（新車を買う資金がないだけですが…）。 私の車は、 今の計算では12年で44万km行くと思います。 いけるでしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- 一般的な現在の国産車の10年10万kmの交換部品について
一般的な現在の国産車の10年10万kmの交換部品について エンジンルームの中の部品交換は ・タイミングベルト ・ファンベルト ・ウォーターポンプ ・オルタネーター という認識を持っているのですが 他に交換しておいた方がいい、メンテナンスした方がいいものはありますか？ オルタネーターはブラシのみ交換可能ならそれだけで構わないでしょうか？ コンプレッサー、パワステポンプのメンテナンスは不要でしょうか？
- ベストアンサー
- 国産車
- 車にあまり乗れない時
昨年、軽四の新車を購入してからこの前一年が過ぎました。 しかし当初予定していたよりも乗る機会が少なくてあまり乗れていませんでした。（１年間で１０００km越えてなかったんです。(＾＾; それでこの前ディーラーへ定期（１年）点検に行った時、「週に一回位は乗ってやって下さいね」と言われエンジンオイルも交換して貰いました。 やはり車というのは定期的に乗ってやった方がいいのでしょうか？ またどうしても乗る機会がない場合どうしたらいいのでしょうか？エンジンをかけてやるだけでも変わってきますか？それからエンジンオイルってどれ位の期間で代えた方がいいのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- エンジンからモーターの様な音
H8製のクラウン2500CCで205000km乗っています。先週急にエンジンからモーターの様な音がしだしました。素人ですが新車から整備、部品交換はすべて一人でやってきました。パワステは100000kmの時に全てオーバーホールしましたので、オルタネータのベアリングと思いベアリング交換(ブラシは交換済みの為、十分あります。)変わらず。えー パワステと思い分解、ベアリング交換で変わらず、パワステタンク内メッシュの清掃で変わらず。フローコントロールバルブのメッシュも清掃で変わらず、思いつく事合わせて4回分解清掃変わらず。さっきはファンベルトを取り外してエンジン始動すると音はしなくなりました。あとはウォーターポンプしかありませんが、いかれるとモーターの様な音がしますか？いまひとつ断定できません。音はアクセルの開度に比例しています。長いドライバーをあてて聞きますがそれなりに聞こえて判断しきれておりません。どなたか経験のある方のご指導お願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- １KZエンジン古い車ですが直したい・・・
海外出張の１ヶ月間乗らないのも嫌なので親戚のおじさんに預けていました。距離的には１ヶ月前と２００キロくらいしかかわっていません。現在８８０００キロの平成９年１KZエンジンのハイエースレジアスの４WDです。１０年近く乗っていますが今回の症状の１２００回転より回転数が上がらないです。友人が同じ車種に乗っているのでエンジンコンピューターと運転席の辺りにあるABSのコンピューター両方入れ替えましたが症状変化なし・・燃料フィルターも交換しました。噴射ポンプのカプラーをエンジンがかかっているときに抜いたら回転が一瞬上がってエンジンが止まりました・・・カプラーをさして再度始動したらかかりましたがエンジンのチェックランプやらタイミングベルトやらランプがいっぱいついたのですがこちらはたまたま？オルタネーターが壊れた時の症状と言われたので中古で交換して直しましたがエンジンの回転数が上がらない症状のままです。回転が上がらなくなった状況がわからないので答えにくいと思いますが車検取立て&オルタネーター交換したのでまだまだ乗りたいので教えていただけると幸いです。噴射ポンプは新車から交換してないです・・・ただカプラー抜いた時拭け上がったので・・・高額な噴射ポンプではないこと祈るばかりです。なにか同じような症状になった方がいましたら教えてください。
- ベストアンサー
- 国産車
- 各種オイルについて
１．ガソリンスタンドで「無料点検やってますんで・・・」といわれて、見てもらったんですが、結果「パワステオイルが相当汚れています。本来は無色ですよ。」と言われました。 エンジンオイルとまではいきませんが、結構茶色くなっていました。 交換したほうがいいのでしょうか？（新車で購入してから３．５年経っており、走行距離は６万ｋｍをこえています） 新車の時はおぼえていませんが、特に重たくなったとは感じてません。 交換の場合、どれくらいの金額するんでしょうか。 周りの人に聞いてみると、「今まで何台も乗ってきたけど、換えたことない」といわれました。 ２．マニュアル車に乗っているんですが、新車購入してからミッションオイルも変えたことがありません。（新車で購入してから３．５年経っており、走行距離は６万ｋｍをこえています） 交換の必要はあるんでしょうか。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車のメンテナンスについて
１、エンジンオイルやブレーキオイルなど、 定期的に交換する必要があるものがいくつもあると思うんですが、 それについて教えてください。 ex,○○○は半年又は5000kmごとに交換 ×××は1年または10000kmごとに交換 ワイパーや水抜き剤、タイヤ（タイヤの交換時期＆空気圧どのくらいの頻度でチェックするのか）などの消耗品？についても目安を教えてください。 ２、スタンドで交換してもっらてたりすると、 いつやってもらったか分からなくなってしまって、 「△△そろそろ交換時期です」って言われても、 あれ？この前交換しなかったかな？って思う時もあるのですが、皆さんは、どのように記憶されてるのでしょうか？ ３、１についてなんですが、車検（定期点検）時に、 必ず交換するもの 普通交換するもの 全く交換しないもの など、教えてください。 車検（定期点検）は、車を買ったディーラーさん（大型バンとコンパクトカー）と車を買った個人のお店（軽）にお願いしています。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 車のメンテナンス
エンジンオイル交換 エンジンクリーニング オイルエレメント交換 オートマチックオイル交換 ブレーキオイル交換 パワステオイル交換 コレをガソリンスタンドでやるといくら位掛かりますか？
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- オルタネーターからの異音
以前ご相談をして、パワステポンプが悪いと判断し交換をしてなんとかなっておりました。 ここにきて、音は違いますが、再発しました。 以前からの経過でパワステポンプ交換、ウォーターポンプ交換、ファンベルトテンショナー交換、オルタネーターのスリップリングが磨耗して、発電がわずかしかしていない為、中古品を求めベアリングを交換した上で交換してあります。 前回のSailor様からのご指摘を思い出しオルタネーターの端子を外しエンジンを始動した処、異音は無くなりました。レクチファイヤーかステーターコイルが悪いと、音が出るとの事ですが発電は14V出ております。とのように点検すれば良いのでしょうか？オルタネーターから出た部分の点検は不要なのでしょうか？ どなたかご指導をお願い致します。車はH8年のJZS151です。
- 締切済み
- 国産車
- デリカD5って頑丈そうな印象がありますが？
テレビCMを見るとデリカD5ってガタガタ道を走ったりして頑丈な印象があります。 ある人はD5じゃないですが、スターワゴンで16年で43万3千kmも乗ったらしいですし、三菱のHPではRVRで19年59万km乗った人が掲載されていました。D5も3000km～5000kmにつきディーラーでオイル交換をして、毎年1年点検を受け消耗部品（ゴム関係、燃料ポンプ、オルタネーター等）を交換していけばスターワゴンと同じ様な距離を乗ることができますか？ まだD5を買って間もないのですが新記録に挑戦してみたいです（新車を買う資金がないだけですが…）。 今の計算では12年で44万km行くと思います。 いけますか？
- ベストアンサー
- 国産車
お礼
ブレーキランプは切れても故障とは思わないですね 交換してすぐに切れたら初期不良 ご回答ありがとうございました