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フォトカプラ入力とは？信号取り出し場所の確認方法について
- フォトカプラ入力について質問があります。CBモーターのコントローラーにはMK111というインバータルタイマーから信号を送るフォトカプラ入力があります。信号の取り出し場所を知りたいので、図面のどこに示されているか教えてください。
- フォトカプラ入力についての図面を確認し、信号の取り出し場所を知りたいです。MK111というインバータルタイマーがCBモーターのコントローラーに信号を送っていますが、具体的にはどこに接続されているのか知りたいです。
- CBモーターのコントローラーにはフォトカプラ入力がありますが、信号の取り出し場所が分かりません。MK111というインバータルタイマーから信号を送っているので、どの部分に接続されているのか教えてください。
- tamaki1954
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- hs001120
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>このfree端子への信号は、clutch端子への信号と同じ?、つまりパラッておけばいいのでしょうか? それとも、また別のピンから取り出すのでしょうか? パラでも、別のピンでもなく、まさに図面どおりの 電源とスイッチ(オルタネート動作タイプ) で良いはずです
お礼
すみません。 せっかくお返事いただいたのですが、 >パラでも、別のピンでもなく、まさに図面どおりの電源とスイッチ(オルタネート動作タイプ)で良いはずです。 ということの意味が、無知識なため、わかりません。 clutchへの+-は3番ピンと8番ピンをつなぐ。 これに比して、freeの+-へは何処とつなぐのでしょうか? ☆まさに図面通りの電源とスイッチ??☆ まさか、なにか別の部品を使うのでしょうか? ※UCB101AはAC110V仕様、UCB102AはAC220V仕様のはずですけれど、 UCB102Aで大丈夫ですか? とのご心配ありがとうございました。単3が来ていますので、単200Ｖをひっぱってきて使います。インバーターも、三相200Ｖ入力ですが、単200を入力にします。
- hs001120
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>※FREEという端子のswitch2(オプチカル clutch???)の回路なしで、クラッチとブレーキが作動するということでしょうか? いいえ、スイッチ回路は省略してはダメです。 >ワイヤーを寄り合わせるだけで、そういう動作になるんですね。 ワイヤーの撚り合わせは、ノイズによる誤動作防止のためです。 そういう動作になるポイントはFREE端子に繋がれたスイッチにあります。 >2つのボリュームのＷ数はどのくらいでいいでしょうか? 計算上0.05W程度の物でも充分なはずです なお、MK111のリレーですが、リレーを使わずCBコントローラーを使う場合は リレーはハンダ付けせずに未装着の状態のままにしておいた方が良いと思います。 後、気になった点ですが >家庭電源しかないので、100Ｖ単相のモーターがてっとり早く、 ということだったと思うのですが、 UCB101AはAC110V仕様、UCB102AはAC220V仕様のはずですけれど、 UCB102Aで大丈夫ですか?
お礼
ありがとうございます。 ご親切感謝しております。 ご心配下さいました電源は単3は来ていますので、単200はできます。 なるほど、だんだんわかって来ました。 いわばfree端子への信号が、single signal control動作へのキーなんですね。(カナ?) では、このfree端子への信号は、clutch端子への信号と同じ?、つまりパラッておけばいいのでしょうか? それとも、また別のピンから取り出すのでしょうか? アドバイス通り、リレーは付けずにおきます。 ボリュームの容量、ありがとうございました。 すみませんが、上記のfree端子への信号取り出し場所、よろしくお願いします。
- hs001120
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ピンの番号はOKなのですが、 (詳細は、 http://www.fairchildsemi.com/ds/LM/LM555.pdf の1ページめと11ページめの図を見てみてください。) >3番ピンでしょうか?これが、ＮＣ(クローズ)つまりクラッチの側。 >8番ピン(中略)、これがＮＯ(オープン)つまりプレーキの側、ということでいいんでしょうか? そうではなく >ＣＢモーターのコントローラーにフォトカプラ入力 について、ＵＣＢ１０２Ａの説明書2ページめを見てください。 http://www.symotor.com.tw/nweb/cht/member/download.aspx?File=UCB101A_UCB102A(eng).pdf 代表的な使い方は2種類 "Single signal control"と"Doble signal control" ありますが、 "Single signal control"を使う想定です。 つまり 8番ピンからClutch(+) 3番ピンからClutch(-) です。 図面でも書かれていますが、2本の線は必ず撚り合わせてください。
お礼
ありがとうございました。 ＩＣのピン番号もよくつかめましたし、ＵＣＢ１０２Ａの端子のつなぎ方もわかりました。 ご確認ですが、 8番ピンからClutch(+) と 3番ピンからClutch(-) という接続だけで、 ※FREEという端子のswitch2(オプチカル clutch???)の回路なしで、クラッチとブレーキが作動するということでしょうか? 下の波形図で、そういう動作だと書いてあるようです。ナント、ワイヤーを寄り合わせるだけで、そういう動作になるんですね。オドロキ。 以上のこのご確認と、すみません、ついでに・・・ 前の質問でお教え下さいました2つのボリュームのＷ数はどのくらいでいいでしょうか? よろしくお願いします。
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