MOCOかアルトかピノで迷っています。

＃１です。

ＡＺワゴンでの感想を。。。
ＭＲワゴン、もちろん日産モコもＡＺワゴンと車重、ミッションも４ＡＴで同じなので似た感じになると思いますが、pikarin76さんも仰る通り坂道は弱いです。
大型量販店の屋上駐車場などのスロープはきついです。
登らないわけでは無く２速位でがんばってるのかな？といった感じでエンジン音の割りに進まない印象を受けます。
同じ坂道でも、以前乗っていた三菱 ミニカの方がスムーズに登っていました。
確証はありませんが、三菱 ミニカは３ＡＴ、ＡＺワゴンは４ＡＴなのでギヤ比(変速比)の関係かなと思っています。
pikarin76さんもアルトの４ＡＴにお乗りなのかな？と思いました。
街乗りで高速を余り使わないのであれば、アルトの３ＡＴの方が多少良いかも知れません。

高速に関しては、申し分ないです。
軽自動車ですから多少エンジン音は大き目になりますが、三菱 ミニカで同じ高速を走った時は「頑張ってるな〜」と言う感じでしたがＡＺワゴンは４ＡＴのおかげでスムーズな印象を受けます。

日産 モコ・ＭＲワゴンのターボ車は乗り心地が多少悪くなるかも知れません。
ＡＺワゴンが「FX-S」なのですが、モコ・ＭＲワゴンのターボ車と同じローダウンサスペンション・タイヤが「165／55R 14」の為、走っているとゴツゴツした感じを受けます。
その代わり、曲がる時はキビキビ曲がりますけどね。。。。

投稿日時 - 2008-02-07 11:16:01

現行型アルト乗りです。
質問者様の本命車でなくて申し訳ないんですが、乗ってみた感想を。

・乗り心地
「最高！」とまでは言いませんが、悪くないと思います。
長時間運転しても、それほど疲れません。
シートの座り心地も、私はけっこう好きです。

・買ってよかったところ
ここが良い、という突出したものはないような・・・。
言葉は悪いかもしれませんが、全体的に「ソコソコ」な感じで、
いわゆる、無難な車ではないかと。
私はそこが気に入っていますが。

・買って悪かったところ
購入後１年半ほど経ちましたが、今のところ、ありません。

過去、１〜２度、現行型のＭＲワゴン（モコと同じ）に乗った事があるんですが。
シート位置が高いので、アルトより姿勢が楽かもしれません。
が、アルトに慣れてる私には、ちょっと視界が狭いように感じました。

あくまでも個人的な感想なので、あまり参考にならないような気もしますが。
こんなのでも、何かの足しになれば幸いです。

投稿日時 - 2008-02-05 19:46:12

アドバイスさせていただきます。

既にご存知かもしれませんが、日産 モコはスズキ ＭＲワゴンのＯＥＭです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBMR%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3

モコをメインに探しておられるなら、ＭＲワゴンも選択肢に入れて良いと思います。

また、スズキ アルトは日産 ピノ、マツダ キャロルと同じ、違う部分は同年代の物であればエンブレム(フロントグリル)と一部オプションだけで乗り心地その他はまったく一緒です。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AD%E3%83%AB
アルトを選択肢に入れているのであれば、マツダ キャロルも選択肢に入れて良いと思います。

セカンドカーとしてマツダ ＡＺワゴン(スズキ ワゴンＲのＯＥＭ)に乗っていますが、スズキ自動車の軽自動車はとても良く出来ています。
私の兄は自動車業界に居て日産モコに乗っていますが車の出来を褒めていました。

あと、質問者さまが実際にお住まいの地域で一番近い・数の多いディーラーが日産なのか、スズキなのかも考慮した方が良いと思います。
マツダ キャロルを候補に入れるならマツダのディーラーも考慮してください。

結局、ちょっとしたトラブルが有った場合、頼れるのはディーラーなので、車を買ったは良いがディーラーが遠いのは意外と不便です。

投稿日時 - 2008-02-05 13:35:23