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モコ、ピノ、ライフ
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質問者が選んだベストアンサー
モコとライフを試乗し、さんざん考えたあげく４月にモコ（Ｅ４ＷＤ、パイオニアのナビ）の方を買いまして、３０００キロほど乗っています。 今まで数台の普通車にのっていましたが、最近の軽はなかなかいいなあというのが正直な感想です。 機械装置として見れば、ライフの方がハンドルの安定や音、燃費などややモコよりまさっておりましたが、販売店の対応や色、内装、感性と身の回りに多すぎるライフの存在など諸般のことでモコにしました。 燃費は渋滞のあまりない街乗り２～３人乗車、オートエアコンオンで１３キロ前後、遠距離で１８キロ台でした。（燃費メーターを見ながらの注意深い運転で） ピノは選択肢から除外していましたのでわかりません。 ご参考までに・・・
その他の回答 (2)
- ceaser
- ベストアンサー率25% (201/784)
日産のモコとピノはスズキのＯＥＭです。これらは、設計の古い車で、今時の軽自動車のレベルで考えるとかなり劣っているレベルです。（＃１さんが、音がうるさいと書かれているように・・・） 軽なら、ダイハツの方がモノは良いですよ。
お礼
回答ありがとうございます。メーカーのブランド力に引かれて購入しようと考えていました。もう少し色々見てみたいと思います
- pommery508
- ベストアンサー率26% (31/119)
ライフにのっています。モコも試乗しましたが、エンジン音の大きさが、どうしても気になり、最後はライフに決めました。 ライフで何不自由なく・・・ターボにすればよかったと思うことは、時々ありますが。
お礼
ライフは形が可愛くて引かれてるんです。この意見大変参考になりました。ありがとうございました。
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