軽かディーゼルか
- ２～３年乗れればよく、諸費用込みで３０万くらいの車を購入したい大学生の質問です。維持費の安い軽自動車のジムニーと維持費は高いが事故に強そうなディーゼル車のＲＶＲでどちらがオススメか悩んでいます。函館の荒い運転環境や長距離移動の安全面も気になります。
- 大学生が３０万くらいの車を購入する際、維持費の安い軽自動車のジムニーとディーゼル車のＲＶＲで悩んでいます。ジムニーは燃費が悪いですがガタイがよく、ＲＶＲは維持費は高いですが事故に強そうです。函館の荒い運転環境と長距離移動の安全面も考慮したアドバイスをお願いします。
- 函館に住む大学生が３０万くらいの車を買う予定で、維持費の安い軽自動車のジムニーとディーゼル車のＲＶＲでどちらがオススメか悩んでいます。ジムニーは燃費が悪いですがガタイがよく、ＲＶＲは維持費は高いですが事故に強そうです。函館の運転環境や長距離移動の安全面も考慮して意見を聞かせてください。
- ベストアンサー
軽かディーゼルか
初めまして。２１歳大学生です。今度函館に住むことになり、車を購入する予定です。２～３年乗れればよく、諸費用込みで３０万くらいのものを希望しています。月に２回くらい（冬以外）は４人くらいで乗って函館と札幌を往復するつもりです。 ここで質問なんですが、維持費の安い軽自動車のジムニー（燃費は悪いですが）と、維持費は高いがガタイがよくて事故に強そうなＲＶＲ（燃料削減のため、ディーゼル。三菱はリコール問題などの不安もありますが。）では総合的にみてどちらがオススメでしょうか？僕はあまりお金は持ってないほうで維持費に不安がありますが、函館は運転が荒い人が多く、また長距離移動もするので安全面も気になります。皆さんのご意見を聞かせてください。
- opar
- お礼率70% (17/24)
- 国産車
- 回答数10
- ありがとう数10
- みんなの回答 （10）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
こんにちはm(__)m まずご予算で考えると安全面はボディの大きさしか該当しないと思われます 当然軽油車であれば燃料の凍結の心配もありますが 北海道ならそれに対応出来る燃料が 普通に販売されているので問題ないと思いますが そこまで安い車であれば自動車税の重加算が考えられます 更に”30万円”なんて低価格の車両では 走行距離も不安ですしＡＴ車ならミッションにも不安があります どこかしら故障が出る確率が高くなりますし 維持費が莫大になると思いますよ これは軽自動車にも該当しますが 元々の車両価格から考えれば”軽自動車”の選択に絞られると思われます 走行距離の不安は同じですが 同じ故障の確率ならば維持費が安い方が良いでしょう どちらにしろお勧め出来る価格帯ではありません 強いて言えば軽自動車でしょうか 因みに経費比較です↓
その他の回答 (9)
- kazuof23
- ベストアンサー率34% (1206/3517)
三菱で良いと割り切れるなら旧型ランサー1.5L4WDなどどうですか、センターデフ付のほんとの4WDです。 http://autos.goo.ne.jp/used/carlist.html?ty=m&fp=c&rl=&rh=&bt=&ex=&bc=1040&dd=&dc=&tc=&pa=1&mo=0&cd0=10401014&pr1=1&sp0=6&sp1=&sp2=&sp3=&sp4=&sp5=&sp6=&sp7=&so0=0&so1=1&so2=1&so3=0&so4=0&so5=0&so6=1&so7=0&ca=10401014&pl=0&ph=70&gr=0&mi=1&fu=0&yl=0&yh=0&co=0&di=0&wd=1
北海道に住んでいるものです。函館-札幌間を４人乗ってジムニーで走るなんて、そうとうキツイですよ。 ドライバーだけでなく、搭乗者もね。カラゴン４ＷＤ当たりが適当と思いますよ。
お礼
ありがとうございます。 ジムニーはもうあきらめます。 カロゴンを調べようと思います。
- pierre_1999
- ベストアンサー率33% (297/896)
4人乗車で考えると当然普通車でしょうが、RVR、ジムニーとも今回の選定はやめた方がよいと思います。 諸費用込み300千円のRVRディーゼル車とは、おそらく走行距離は10万kmを超えているでしょう。 10万kmを超えると電装関係のトラブルが相次ぐので、修理費がかさみます。 またジムニーは中古の軽市場のなかでも値崩れしない代表格ですので、それで込み込み300千円（実質200千円の車輌）では、ばたばたの車しかないと思います。 また、中古の軽は全般的にもともと値崩れしないので割と高いです。 よって、込み込み300千円の車で程度のよい車となれば、 不人気車がよいと思います。 カローラセダン、サニーセダンの1.3Lガソリン車だと、 5年から7年使用、5万kmから7万km走行くらいの優良車が込み込み300千円で手に入りますよ。
お礼
ありがとうございます。 確かに不人気車はかなり安いですね。 ＲＶＲで30万の10万キロ以下のものもあるにはあるんですが、状態が悪そうですね
- tomatoman
- ベストアンサー率0% (0/1)
まず、30万程度の車というものを考えると軽よりもディーゼルの方がたまがあるのではないでしょうか？ 軽は程度の割に高めの中古車が多いように感じます。 個人的な意見ですが、長距離を乗りながらコストを考えるなら（形を気にしなければですけど）カローラなどが安く燃費もいいと思いますけど。平成6年以降の車（軽は除く）は国の衝突安全基準が引き上げられたこともあり、かなり安全性は高くなっています。 町乗りはガソリン。長距離で尚かつ渋滞が少ない道路を走るにはディーゼルというのが基本的な考え方です。
お礼
ありがとうございます。 カローラIIやコルサ、ターセルも以前考えていました。やっぱり燃費がいいほうがいいですよね。
- 3m3m
- ベストアンサー率8% (10/119)
維持費に不安があるなら、レンタカーの利用も視野に入れてもいいのでは、会社によっては週末利用だけの割引サービスもあるし、複数で利用ならワリカンも出来るし…。
お礼
ありがとうございます。 周りに何もないところなので、普段も乗るのにマイカーがほしいところですね。
- takeo185
- ベストアンサー率23% (284/1232)
諸費用込みで30万ではなかなか難しいですね。 軽は、長距離に向きません。 4ＷＤ系は、諸費用が高いです。 カロゴンあたりがいいと思います。
お礼
ありがとうございます。 軽の長距離がきついという話はよく聞きますね。 カロゴンは考えてなかったので、調べてみます。
- majimun-naha
- ベストアンサー率31% (35/110)
> 燃料削減のため、ディーゼル。三菱はリコール問題などの不安・・・ そこまで考えているなら、結論から言うとＲＶＲ（ガソリン）がトータルで良いと思います。 問題は今時点（夏）ではどんなクルマでも問題はありませんが、冬場になると事情が違います。 新雪ではなく“ワダチの出来た凍った路面”です。トレッドが合わないと、運転慣れしていない人は簡単にひっくり返ります（友人が・・）。 北海道なら内地と違ってガソリンも安かったはず!? それに、なるべくストレスの少ないクルマが安全だと思います。
お礼
ありがとうございます。 ビビリですから(笑)やっぱり安全性はほしいですね。
- KIMV
- ベストアンサー率15% (82/544)
ガソリンorディーゼルと言う目で見ると、断然ディーゼルがお勧めです。 ディーゼルは最近流行の温暖化問題は、無縁です。 最近の軽油は黒煙の原因物質をダイブ減ってるのではないかな？ １０年前のディーゼルを保有していますが、数年前よはフル加速すると黒煙をはいてましたが、最近はまったく感じません。 また、軽で４名乗車の移動は近所まででしょうし、 最近温暖化問題で、環境税？をガソリンに付加する案がるのも聞きますから、もっと燃料代に差が出ると思いますよ。
お礼
ありがとうございます。 ディーゼルの燃料費の安さは魅力ですね。
- kan3
- ベストアンサー率13% (480/3514)
＞諸費用込みで３０万くらいのものを 任意保険も考えると残価値無しの車ですよ。 修理代も考慮してくださいね。 維持費が掛かるので普通の軽自動車で無いと無理でしょう。
お礼
ありがとうございます。 やっぱり予算を見直したほうがいいかもしれないですね。
関連するQ&A
- 軽の1BOXとディーゼルのライトバン
酒屋を経営していますが、現在の車が走行距離23万キロを超えている(今のところ快調)ので、次の車を検討しているところです。 今までガソリン車にしか乗ったことがないのですが、経費節減のため軽の1BOXかディーゼルのライトバンにしようと思っています。 年30,000キロ以上は走るのですが、総合的(税金、車検、冬タイヤ、燃料代、等）にどちらが安くつくか知りたいのです。 短絡的に軽の方が安くつくような気がしますが、聞いたところによると燃費がかなり悪いみたいなのと、耐久性を考えると、長い目で見たらディーゼルの方が得ではないかと思うのですが、皆さんの意見をお聞かせ下さい。
- ベストアンサー
- 国産車
- ディーゼル車の、燃費及び使用燃料の計測機器を探しています！
ディーゼル車の、燃費及び使用燃料の計測機器を探しています！ 車からの二酸化炭素ほか温暖化ガスを削減する方法を研究しています。トラック（ディーゼル車）からの二酸化炭素排出量を計測する場合に「燃料法」がありますが、給油した量から実測する以外に、車載できる機器とかあるのでしょうか？ 某社デジタコとかでは、燃費・使用燃料を計測する機能とかあるようですが、たとえばその機能で計測したデータを、自社の削減の根拠として利用することは可能でしょうか？ 市販の燃費計等では、ガソリン車ではＦＩからの信号で、かなり正確なデータを得ることができるようですが、ディーゼルの場合は噴射量が一定ではないので無理みたいです。 「ディーゼル車の燃費及び使用燃料の計測機器（車載型）」の情報をお持ちの方ご指南お願いいたします。
- 締切済み
- 国産車
- 軽自動車のハイブリッドカーもしくはディーゼルカー
軽自動車でのハイブリッドカーもしくはディーゼルカーが出てくる可能性はあるでしょうか。 車の買い替えを検討していて今回購入を見送ったのですが、その途中で疑問に思ったことを質問します。 軽自動車でのハイブリッドカーは車の大きさが小さいので無理だと聞いたのですが、電動アシスト自転車もあるくらいなので「本当かな？」と思いました。ガソリンをメインにしていても、モーターをサブで動かして加速性能や燃費を上げたりすることは可能なようにも素人目には思えるのですが・・・。（電気は坂道の減速時に発電すると聞きました。） あと、ディーゼル車は振動が大きくなって軽には向かないと聞いたのですが、ガソリンスタンドに行くと如何せん燃料代が安いです。振動等の問題を解決して軽自動車に採用される可能性はないのでしょうか。（排ガスによる大気汚染が昔問題になったものの技術的に解決したと聞きました。） 加えてディーゼル車のハイブリット車というのはあまり聞かないのですが、これは技術的な困難さがあるからなのでしょうか。 震災の影響もあり、電気自動車の将来性は若干暗くなり、小型車においてもどんどん燃費の良い車が出てくるのではと思っています。 運転が拙く、近距離ばかりなので軽自動車を中心に考えていたのですが、軽自動車を中心とした小型車の燃費向上技術、もしくはそれが登場するであろう先（何年後？）、ホームページのＵＲＬ等を教えていただければと思います。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 軽のジムニーか？普通車のジムニーか？
車の購入を考えているものです。車種はジムニー（現行型）と決めているのですが、軽自動車のジムニーか普通車のジムニーか考えております。経費は無論軽自動車のジムニーの方がいいに決まっているのですが、人気（主流）は軽のジムニーみたいですね。1.通勤で使用する（往復30キロ）2.乗りつぶすつもり 3.改造はしない 4.購入時と維持費の経費はあまり考えないが、燃費は良いほうがいい 5.オフロードは、あまりきつくない所を月いちぐらいで趣味で走行する 5.乗りごごちはシャコタンの車に乗っていたのであまり気にしないが良い方がいい 特に、2番の乗りつぶすつもりですので、故障せずメンテナンスをあまり気にしないで（オイル、エレメント交換ぐらいは自分で出来ます）故障せず乗り続けたいです。軽のターボ車という事でそれが（故障）が心配です。以上の点でアドバイスよろしく御願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- 軽自動車購入にあたってのオススメは？
近く 国産車の軽を購入しようと考えています。 デザインは見た目が四角い感じで 中身が広くて 燃費がいい あとデザイン的には オシャレな感じの車を探しています。 どれがこの条件に合うのでしょうか？ ちなみに最初 三菱のＥＫワゴンにしようと思ってましたが 家族の反対でダメになりました。（リコールなど過去にいろいろあったため）
- ベストアンサー
- 国産車
- 普通車と軽の維持費諸々
3月から片道1時間程度の通学に使う、中古車の購入を考えている大学生です。 現在の候補として、EG4シビック(16.4km/リットル)と、JAジムニー(15.8km/リットル)が挙がっています。 カタログによると、若干シビックの方が燃費が良いようですが、税金諸々を考慮したときに、どちらがより経済的でしょうか？ 仮に維持費がかかるとしても、居住性等を考えると、それでもシビックかと思うのですが、なにせまともに乗った事がないものですから、決断しかねています。 毎日往復2時間乗ることを考えると、ジムニーは厳しい気がしますし…。 しかし、一概には言えませんが、ありふれた軽自動車はあまり好みではないので、今のところ軽ならばジムニー一択のつもりでいます(^^; そんなこんなで、大学生の一台目にオススメの車があれば、そちらも教えていただけると幸いです。
- 締切済み
- 国産車
- 軽自動車への買い替えについて教えてください
久しぶりに質問します。よろしくお願いします 今、乗っているスイフトが今年の１２月２４日に車検が切れるので車を買い替えようと思っています。維持費などの関係で軽自動車を考えています。 次の条件に当てはまるオススメの軽自動車を教えてください。 ・主に自分ひとり（男・27歳）が通勤に乗る ・町から片道２０分ほど山道をあがる。(坂もきつい)12月ぐらいから雪が降り、去年は20ｃｍぐらい積もった。（去年は1,2回積もりあとは降っただけ) ・体が大きいので(183ｃｍ太め)広めがいい ・雪用に、4ＷＤにしようと思うがターボはいるのか？ ・仕事以外は町を走るのでなるべく燃費がいいのを 今考えているのは、ワゴンＲスティングレーの4ＷＤ （20cmの雪を走れるのかどうか） テリオスキッド （燃費が悪そうなので、？） パレットやタントカスタムも考えていたが、雪道が不安そうなので× ジムニーなどはデザインがあまり好きではない。 いろいろ言いましたがオススメの軽自動車を教えてください。 なるべく後に買おうと思っているので、12月24日に車検が切れるとしたら、いつまでに購入したらいいですか？ 安く買える新車のオススメの購入方法はありますか？ 初めて車を買うのでよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- １５０万まで(諸費用込み)で軽自動車
現在1800の国産車に乗っています。主人も一台普通車に乗っているのでこの度維持費のことを考え軽自動車に変えることにしましたがあまりに種類が多くて困っています。あちこちＨＰ巡りをしたのですが見れば見るほど決まりません。 ・予算は諸費用込みで１５０万まで ・雪国のため4駆は必須なお且つ雪道に強いこと ・オプションでまた迷うのはいやなので標準装備の多 いもの ・室内にボード、スキー板を 積めるもの ・燃費はまったく気にしません。 お勧めをお願いします。m(__)m
- ベストアンサー
- 国産車
- 車購入
今月に軽自動車の中古車購入しますがいつ頃から乗れるんですか？ それと軽自動車で走行性が良い車教えて下さい。 自分は走行性、維持費重視です。 自分は三菱のekスポーツを購入考えてるんですが三菱に不安です。家族からも反対されてます。最近はいろんなメーカーもリコールしてて三菱だけじゃないのですが三菱に過剰に反応しちゃいます。 いろんなサイトで軽の走行性でekスポーツの評判が良い書いてあります。 あとターボが付いてれば走行性は各メーカーほぼ同じなのでしょうか？ワゴンRのターボとか............。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
ありがとうございます。 やっぱり軽の維持費はかなり安いですね。