kenshiro777 の回答履歴

フォークをO/Hするにあたり　　シールをちょっとは有名な　アリート社製のものにしました　これも純正より　かなり安かったのですが... さて問題は　オイルシールをアウターチューブに入れる際　 普通は　専用工具やら　なにかを使い　プラハンで叩いて入れるのですが 今回　指で押しただけで入りました　 おかしいとは　思ったのですが　そのまま作業を進行させたのですが 試運転でやはり　漏れました　 もう一度分解して　シールは多分綺麗に取れると思うのですが シールのアウターに　液体パッキンを塗るだけで　漏れは修まるものでしょうか？ どうぞよろしくおねがいします

先日、ヤフオクで中古の原付バイクを購入しました。 しかし、受け取った日は無事に家まで走行で走れたものの、翌日には何度キックしてもエンジンが掛からなくなってしまいました。 商品説明には 　・走行距離が少ないこと 　・現状渡し（保証なし）であること 　・日常の足に使っているが走行には支障ないこと 　・整備記録 が記載されていました。 また、購入前の質問で現在の状態に問題がないことを確認しました。 購入した金額も安かったので、ある程度の不具合は覚悟していましたが、修理を依頼したバイク屋の説明によると、キャブレター内の部品が欠損していこととバルブを交換したことを伝えられました。（整備記録にはキャブの清掃とバルブ交換を行ったと記載されていました） こちらとしては 　・受け取りの翌日に不具合が発生したこと 　・根本的な機能に関わる重大な不具合であること 　・部品の破損ではなく本来あるべき部品が不足していたこと 　・記載されている内容の整備が本当に行われていたのか疑わしいこと 　・商品説明に不調を感じさせるような文言が一切なかったこと などの不満があり、修理費用を全額負担することに抵抗を感じます。 ちなみに売り主さんは個人で出品していますが、自動車・バイク関係のお仕事をされている方で、同型のバイクを所有しているとのことなので、整備の際に部品の欠損に気付かなかったのかという点も疑問に感じます。 また、「試走も兼ねて足として使っている」と書いてあった割に、商品写真から読み取れる走行距離と比べて30～40km程度しか増えていなかった点も気になりました。 確かに「保証なし」ということで購入しましたが、商品説明からは読み取れない重大な不具合に関しても、売り主さんに修理費用の負担をお願いすることはできないのでしょうか？ 先方に騙す意図があったとは思いませんが、商品の状態をポジティブな方向に誇張しているように感じます。また、「現状渡し」とさえ書いておけば商品説明に記載していない重大な不具合に関しても、一切の責任が無いと思われているようで、修理費用の負担も渋っている様子です。 （それが通用するのであれば悪意を持った業者は簡単に詐欺を働けてしまうと思うのですが・・・） よろしくお願いします。

カストロール:POWER1 RACING 2T とヤマハ オートルーブ・スーパーRSでは どちらが　お勧めでしょうか？ よろしくおねがいします

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現在教習車に通っています。 七月の二週目には普通二輪を取得するため、 六月中にバイクを買い、免許をとったらすぐに乗りたいと考えています。 そこで、バイク選びが進みません。 誰か知恵を貸してください！ 1.身長160cm 45kg非力な女21歳 2.アメリカン、クラシックスタイルで250～400ccを希望。 3.車検の無い250？楽しむ400？ 教習車(CB400)はとっても楽しいけど、250ccってやっぱりもの足りない？ 4.教習車3回こけてます。立ちゴケ、停止する直前など。なので重いと、取り回しに自信がないです。こけても直ぐに起こせますが、そもそも転びたく無い。 都合の良い希望を言うなら、 200kg以下で、クラシックアメリカンで、400ccで、 中古で40万円以下、、、 ですが、400ccアメリカンで200kg以下は見つけられませんでした。 車検なしの250ccも魅力です。ただ、トータルの維持費に何十万もの差があるわけでもなく、(数万円の差なら好きなものを乗りたい) 初バイクなので、故障も分からないかもしれない。なので逆に車検ありの400ccの方が安心かも？ 候補は、イントルーダーLC250、イントルーダー400、 シャドウ400、ドラッグスター250or400、 などです。 イントルーダーLC250が軽くて取り回しも楽そうだし、こけることも無いのではと思ってますが そもそもアメリカンって足つき良いからあまり転ばないとも聞くし、だったら重くてもいいの？ でも万が一倒して、重量250kg超を起こす自信はあまり無いです。 でも教習車CB400SFの約200KGを苦労せず起こせてるから大丈夫？ まさかバイク選びの時にお店でバイクを倒すわけにもいかず（笑） 女性が大きなアメリカン、かっこいい！ けど重さ、取り回しでボロボロになってちゃ意味無いし、、、 私にはどんなものがピッタリでしょうか？ 初めてのバイクなので、どう選べばいいか分かりません。 頭を色んな事が駆け巡ってまして、支離滅裂でごめんなさい。 250と400どちらがいいか？ 200kg起こせるなら250kg～もいけるのか？ また、中古での購入を考えています、大体の相場ができるだけ安い方が助かります。 スピードはそんなに求めていませんが、坂道発進とかで、あまりに非力なのは嫌だなぁ、って程度。 街乗りと、たまのプチツーリング(往復150kmくらい)に使う予定です。 あとは、重くっても、買ってひたすら慣れる手も考えてます。 それなら、上記の悩みを抜きにして考えて、 女性が乗ってて魅力的に感じる250～400ccのバイク、あなたならどのバイクがいいでしょうか？

駐車場で駐車していたバイクに、へたくそドライバーが当ててこかされました。幸い私はバイクから離れていたので、10:0で向こうが全面的に悪くなりました。 それで、バイク屋に持って行って、相手が保険で払うなら相手の保険屋が現車を確認しにくると言われました。今ココです。 そのときに、保険屋がこれは今回の傷じゃない、などとケチをつけてくるらしいんです。でも、バイク屋の立場からはあまり強く言えないらしくて…。 それで私も立ち会うことにして、戦うつもりだったんですが、今日加害者から電話がかかってきて、「保険屋が現車を見にいくにはあなた(被害者)の許可がいる」と言われました。 これはつまり、私が保険屋を許可しなければ見に来れず、バイク屋の見積もりは全て払ってくれるということなんでしょうか？ 呼ばずに済むなら、ケチも付けられることもなく済むのでありがたいのですが…。 専門家の方、よろしくお願いいたします。

NS-1のキャブレターセッティングですが、 MJ135 SJ22.5 JN真ん中 キャブVM20 デイトナアルミボアアップキット63cc NS50Fヘッド ラジエターTZR50R プラグBR9ES アドバイスください。

補修用シリンダーキットと称して主に台湾製が結構廉価で出ています。私のＡＦ２８ＺＸのシリンダーも２７０００ｋｍ程度走行しており、リングの合わせ目の摺動部に縦の結構深い傷が入っています。セカンドリング側ですがトップリング側も程度の差は有りますが同じく縦傷が入っています。 それでもエンジンは調子良く始動性も良好、加速、最高速もそこそこなのですが見てしまった物は気になりますし、今後とも乗り続けるつもりですので腰上を交換しようと考えております。 そこで冒頭の補修用でと思うのですが、純正と比べポートの大きさが小さいのでパワーが出ないとか聞きますが、実際交換された方で交換後のフィーリングは如何なのでしょうか。

いままででオートバイやロードバイクの簡単な整備は自分で六角レンチを使用しておりました。 ふとアストロプロダクツに立ち寄ったところ前々から気になっていたヘックスソケットがセットで売っていたのですが整備をする上で六角レンチかヘックスソケットでする場合にどちらだったらこういう使い方に向いてますよ～ということはあるのでしょうか？ それともレンチでもソケットでも自分の好きなほうで行ってもいいのでしょうか？ いままでオートバイのシートを外す時に六角レンチだと苦労するケースがありましたのでアドバイスよろしくお願いします。

補修用シリンダーキットと称して主に台湾製が結構廉価で出ています。私のＡＦ２８ＺＸのシリンダーも２７０００ｋｍ程度走行しており、リングの合わせ目の摺動部に縦の結構深い傷が入っています。セカンドリング側ですがトップリング側も程度の差は有りますが同じく縦傷が入っています。 それでもエンジンは調子良く始動性も良好、加速、最高速もそこそこなのですが見てしまった物は気になりますし、今後とも乗り続けるつもりですので腰上を交換しようと考えております。 そこで冒頭の補修用でと思うのですが、純正と比べポートの大きさが小さいのでパワーが出ないとか聞きますが、実際交換された方で交換後のフィーリングは如何なのでしょうか。

先日、ネットオークションで軽四登録のETCを買ってバイクに取り付け、高速道路に乗ったところ、 そのETCが普通車登録になっていました。 料金は当然普通車の金額でしたが、これってNEXCOに差額の返還してもらえますか？

カーナビの故障についてです。 　カロッツェリア AVIC-H09のカーナビにエラーが発生しました。「ハードディスクが使用できません。」と英文で表示されました。しかし、ワンセグTV（後付け）やラジオFM・AMの音声は流れてきます。リアモニターを付けていますが、正常に映ります。本体モニターには何も映りません。ナビ・ミュージックサーバーもしよう不可です。 　その後、カロッツェリアの修理関係を調べましたが、3万円から5万円程度修理費用が掛かるのではないかと書かれていました。購入後12年経過したナビには非常に辛い金額でした。 　そこで、ヤフオクで完動品のH09を購入しましたが、CDの再生とミュージックサーバーの取り込みが出来ず、同等品を探してもらっています。 　しかし、機種が古いのであまり期待できないことも分かっています。この2機種の不具合からメーカーで修理してもらうと、どちらのほうが安く直るでしょうか？ 　専門知識のあるかたお願いします。

大型バイクのチェーン調整が終わって、アクスルナットを締める際。 規定のトルク（100N）で締め付けますが、 今回、緩める際に固かったので、潤滑スプレーを使用しました。 潤滑スプレーをアクスルナットに使用したのは初めてです。 そうすると、 締め付ける際に、 同じトルクでも、ボルトがいつもより４５度分、多く回って止まりました。 （規定トルクで止まった位置に小さな印を付けており、いつもだいたい同じ位置で止まります。） 明らかに潤滑剤が原因で、多く（きつく）締まったものと思います。 これはこれで、問題ないのでしょうか？

スクーターのフロントカウルを外そうとしているのですが、 スクーターのフロントカウルのプラスネジ３本が回りません。 インパクトドライバー左方向でいつもは外すのですが、 このスクーターは頑固です。 なにか必殺技をお持ちの方教えてください。 よろしくおねがいします。

最近ジョグのフロント効きが良くないと思っていたらディスクが減っていたので交換を予定しています。 純正や社外品で色々な種類があるのですが、良く効くディスクが欲しかったらウェーブ形状や大径のディスクのほうがいいのでしょうか？ 車両はSA16Jで主な用途はバイトの通勤用です。

250Rは初代はバーハンドルで　それ以降はセパハンです そのせいもあるかもしれませんが　 このバイク正直言って非常に　疲れます 120キロ程度のツーリング　食事や休憩ありで　4時間程度の行程なのですが 疲れ果てます　 皆さんも　そうですか？

高校生です。 原付の中古マグナ５０を買いたいのですが、納車まで一週間はかかってしまいますか？ 一週間前にショップへいって一応見積もりを出してもらい免許証を見せて契約をしたのですが、その店舗にはなく違う店舗から取り寄せて見てから買うというようになっています。 もう一週間たっていてすぐに買ったら乗れると考えていたので、毎日毎日楽しみでウズウズしてしまいます。 それで、もし届いてお金を渡したとしてもまた何日も待たなければなりないのでしょうか？ 即日というわけにはいきませんか？ 回答お願いします。

スズキのヴェクスター１５０にＵＳＢ充電ソケットをつけたいと考えていますが どこにつけるのがいいでしょうか？ キーＯＮで通電するようにしたいのですが ＤＡＹＴＯＮＡ社のシガーソケットとＮＥＷＩＮＧ社のＵＳＢ２口のものを２つ使いたいです。 ＤＡＹＴＯＮＡのシガーソケットは１０Ａ使えるので４．２Ａ×２口のソケットを差して使用します。 ＮＥＷＩＮＧのＵＳＢ２口はひとつ１Ａほどで合計２．１Ａです。 合計４口のＵＳＢで１０．５Ａほどの使用になりますが、キーＯＮで通電すようにしたいので ホーンかヘッドライトの配線から取りたいと思います。 １０．５Ａに配線が耐えられるでしょうか？バッテリー直付けじゃないと無理でしょうか？

スズキのヴェクスター１５０にＵＳＢ充電ソケットをつけたいと考えていますが どこにつけるのがいいでしょうか？ キーＯＮで通電するようにしたいのですが ＤＡＹＴＯＮＡ社のシガーソケットとＮＥＷＩＮＧ社のＵＳＢ２口のものを２つ使いたいです。 ＤＡＹＴＯＮＡのシガーソケットは１０Ａ使えるので４．２Ａ×２口のソケットを差して使用します。 ＮＥＷＩＮＧのＵＳＢ２口はひとつ１Ａほどで合計２．１Ａです。 合計４口のＵＳＢで１０．５Ａほどの使用になりますが、キーＯＮで通電すようにしたいので ホーンかヘッドライトの配線から取りたいと思います。 １０．５Ａに配線が耐えられるでしょうか？バッテリー直付けじゃないと無理でしょうか？

ワコーズの添加剤、フューエルワンの使用を検討しています。 お聞きしたいのは、フューエルワンの洗浄効果ではなくて、ゴムや樹脂製品に対する影響です。私は機関に詳しくないので誤解があるのかもしれませんが、たとえばパッキンとか金属以外の部品に対する影響はないのでしょうか？少し心配ですので、使う前に質問させてください。 どなたか教えていただけませんか？