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ＴＴ０１シャーシでは、多少、石の転がっているコンクリートや、状態の悪いアスファルトは、走ることができますか？　

タミヤ　XB　TT-01 を買おうと思っているのですがホイールレンチ（ホーイルを変えるときホイールのボルトを閉めたりゆるめたりするやつ）もついてくるのでしょうか？　 あとノーマルのダンパーでは車高を落とすことができるのでしょうか？ 落とせるなら車高調節用カラーなども付いてくるのでしょうか？ すいませんなにもしらなくて　（汗） 初めて本格RCを買うもので　（汗） よろしくお願いします。

TT-01でスポーツチューンモーターでスパーギア61Tでピニオンギアはどれくらいのをつけるのですか？

TT-01にスパーギヤ61Tピニオンギヤ22Tを付けたいのですがモーターマウントの 穴の位置が分かりません穴の位置がお分かりの方教えてください

TT-01を購入したのですが、ドリフト使用にするために別売りのCVAスーパーミニダンパーも購入しました。　　部品の中でピストンの穴が１～３個のものがありますが、どれが良いのか？また、ばねも店の人に勧められてソフトのものを購入しましたが、この場合のスペーサーはどれが良いのか？ 　初心者ですので、操縦性能を重視したいと思っています。　（オイルのセットも購入しました。200番～400番の3本セットです）

近頃　TAMIYAのTT-01（TYPE Eではない）のシャーシを3レーシング製のカーボンシャーシに変えようと思ったのですが、情報が少なく少し困ってます。 カーボンシャーシの以下のことについて知っていれば教えてください。 ・カーボンシャーシの耐久性 ・カーボンシャーシでのドリフトのしやすさ ・カーボンシャーシの精度（パーツがしっかりはまるか　など） ・TAMIYA純正パーツとの併用がどの程度できるか。 ・カーボンシャーシの評判など 以上の5つです。 よろしくお願い致します。

初心者なのですが、今ＴＴ－０１シリーズのＮＳＸを持っているのですが、これと同様のシャーシで、ボディがインプレッサーなどの車高の高いものは、オンロードと違い、ボディをはめ込むようなところ（シャーシにボディをつけるところ）って長さが違うのでしょうか？この上で、インプレッサーのボディを 付けたいと思うのですが、そこが低すぎてボディを取り付けることができません。ボディがシャーシに合っていない事かとも考えられますが、そこをどうにか長くすることはできないのでしょうか？また、パーツで売っていませんでしょうか？どなたかお願いします。

リアル感あるダミーマフラーを自作したいと思っているのですが、 どんな素材がいいでしょうか くだらん質問ですが、 答えてくれるとうれしいです。

TT-01にスパーギヤ61Tピニオンギヤ22Tを付けたいのですがモーターマウントの 穴の位置が分かりません穴の位置がお分かりの方教えてくださいモーターはスポーツチューンです

今回初めて、友達と一緒にラジコンカーを購入しようと考えております。友達もラジコン初心者に近いです＾＾; 取り合えず考えているのは RCカーに触ったこともないので近所の駐車場で適当に走らせる ずっと目的も無く、走らせていてもつまらなくなると思いせっかくなのでドリフト用にしておこうと考えています。 今のところレース参加などは考えていません。 色々と調べていった結果 タミヤのXBシリーズからはじめ、シャーシに重点を置きボディはすぐに壊れると思うので、慣れてきたら購入と言う形を取りたいと思っていまが、タミヤから出ているXBシリーズの中の ・トヨタ アリスト (TT-01Dシャーシ TYPE-E) ドリフトスペック がシャーシ的には良いかなぁと思っているのですがアリストなのがちょっと受け付けませんorz 上記の物でしたら ・NISSAN スカイライン GT-R (R32) (TT-01Dシャーシ) ドリフトスペック のほうが気に入っています。 この時TYPE-Eになることによりどのような違いがあるのでしょうか？ 速さ？頑丈さ？扱いやすさ？ あまり違いが無いようでしたらスカイラインの方にしようかと思い質問しました。 ＊今度発売するBMWもあるみたいですが、それについては今回は置いといてください。 読みずらかったり、長くなってしまいすいません。

つい最近、タミヤのTT-01シャーシのランチアデルタを購入し、 ラジコンを始めた初心者です。 週に数回、サーキットで走らせています。 先日、自分のマシンが真っ直ぐ走っていないことに気付きました。 プロポでステアリングの調整もしましたが、 どうしても真っ直ぐ走ってくれません。 ステアリングの細かな調整が出来るように、 オプションパーツのターンバックルタイロッドや、 アルミレーシングステアを組み込みました。 また、汚れや細かいゴミが原因かとも思い、 前後の足回りを分解して掃除＆グリスアップしました。 いろいろと試行錯誤をして、なんとか「おおよそ直進」は出来るようになりましたが、 バックさせると、やはり直進しません。 整理すると、前進で直進は出来るが、後進での直進ができない状態です。 このような状態は正常の範囲内でしょうか？ 不具合の可能性があるとしたら、どうすれば改善できますでしょうか？ なお、プロポはSANWAのBLAZER G 受信機はRX-371 アンプはBL-FORCE サーボはSRM-102Z です。 よろしくお願いします。

ラジコン歴２ヶ月の初心者です。 タミヤのＲＣカー　ＸＢ　ポルシェGT3の完成品を購入しました。 クラッシュしてボディがだいぶ破損してしまいました。なので、スペアボディが欲しいのですが、タミヤのサイトを見ると当該のTT-01ポルシェGT3の完成塗装済みのボディが見当たりませんでした（未完成のみ） 完成ボディはインプレッサやＳＣ、Ｚなどいくつか出ていたのですが、これらの完成ボディは私のシャーシにポン付け可能なのでしょうか？ すごく初歩的な質問なので自分でも調べたのですが、かなり初歩的なためか、色んなサイトを見ても書かれていませんでした。 自分で未完成品の塗装すればいいだけなのですが、スプレーの匂いがダメなので、できれば完成ボディが欲しいのです。 どこかに依頼すれば未完成ボディの塗装をしてもらえますかね？

ＲＣカーの購入を考えており、購入候補として下記の２台を考えています。 　(1)タミヤ XB マツダ RX-7 （TT-01Dシャーシ） ドリフトスペック 　(2)タミヤ XB スバル インプレッサ WRC モンテカルロ'07 (TT-01シャーシ) そこで質問なのですが この２台を走らせてよい路面は、舗装路のみでしょうか？ 公園とかの（平坦な）未舗装路も可能ですか？

お聞きします。 シャーシ・タミヤ製TT-01にタイヤホイールをヨコモのゼロワンＲを 組み込む事は可能でしょうか？ タミヤのドリフトタイヤ(ゴム系)はなかなかドリフトが出来ずヨコモ製購入を検討中です。 宜しくお願い致します。

今使っているのが、TAMIYA　TT-01です。 YOKOMOのドリパケを、買おうと思っているのですが、TAMIYA　TT-01と どう違うのですか？どっちが、性能がいいのですか？

ＴＴ－０１のシャーシでドリフトをしたいのですが、どのような物を揃えたらよろしいですか？ヨコモのドリフトパッケージなる物を購入しないと駄目なんですか？参考ＨＰなどもあればＵＰしてください。

TT01type Eを使ってます。 プロペラシャフトを通っているギア 標準61Tに塗るグリスの名前て何ですか？ 58Tにかえたいと思ってます。

タミヤXB(TT-01)の、RX-7を買ったんですが 今度ヨコモのチェイサーのボディを買おうと思っています。 初心者なので何もわかりません。 ただマウントは変えないと付かないようですね。 あとほかに注意することってありますか？ 教えてください。お願いします。

ラジコン　初心者ですが、タミヤ　(TT-01Dシャーシ）のキットを購入希望です。初めてなので、難易度がわかりません。 初心者でも作れますか？　 もし、組み立ての　動画や、画像でのサイトをご存知でしたら、教えてください。 アドバイスお願いします

質問です。 ＴＴ－０１Ｅでラジドリをしているんですが、最近ステアリングをを最大に切った状態で空回ししたり走ってるときにステアリングを最大に切ると異音とブレがすごいんです。 ある程度曲げた状態では異音もブレも発生しないんですが、最大に曲げるとアップライトが横に揺れだしてブレて音もどこかに干渉しているような音を発して困っています 色々確かめたりしたんですが、どこも干渉している様子もなくてステア周りが悪いと思いイーグルのSP ステアリング・クランクというアルミのものに変えたんですが、全く症状は変わりませんでした… 一個だけ未に覚えがあるのが、フロントアップライトとステアをつなげるタイロッドのアップライト側の位置を2つの穴より内側に穴を開けてつないでいるのでそれが、原因なんでしょうか？ 因みに主な仕様はフロントワンウェイ、フルベア、アルミプロペラシャフト＆ジョイント、SP ステアリング・クランク、スポーツチューンモーターです ご回答宜しくお願いしますｍ（＿＿）ｍ