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ベンツ　AMG　S５５のスタットレスタイヤを購入しようとしています！　前輪255/45R18　後輪275/45R18です。　ブリヂストン・ダンロップ・ミシュランなど、後輪の275/45R18の設定タイヤが製造しておりません・・・（以前はあったようです）　4本とも255/45R18でそろえてしまおうかと思っていますが、それで大丈夫なのでしょうか？　

　今日買物に行った時、縁石（高さ10cmあるかないかのブロック）にこすったらタイヤの側面に穴が開いてしまいました。タイヤは3年ほど前買い換えたスタッドレスで走行は1万kmほどの軽です。たまたま縁石のブロックが段違いに飛び出ていたところでこすったようです。いままでも縁石などでこすったことがありましたが無傷でしたのでびっくりしました。ゴムはもちろんですが補強の白い紐も完全に切れていました。 　車のタイヤともあろうものがこんなに弱いとは改めて驚きました。これからは注意しますが『こんなことでタイヤがバーストした』経験はありますでしょうか。

写真のようなフロントスポイラーを取り付けたら、いろんなところへ当たったり、こすれたりします。 平坦地以外は走らないようにしていますが、Fスポイラーを取り付けた皆さんは、同じ経験をなさっていませんか？ 何かいい方法が有りましたら。

インプレッサＧＣ８に乗っています。 この度、ブレーキパッドとローターが交換時期になりました。 周りのＧＣ乗りの方がGDBブレンボに交換されているので、興味を持っています。 使用は町乗りがほとんどで、年数回ミニサーキットやジムカーナ練習会に出ている程度です。 純正フロント４Pot＋リア２Potから前後GDB純正ブレンボに変えた際のメリット・デメリットをご教示ください。 メリットはいろいろなＨＰで載っていましたので、できればデメリットの方を教えていただければうれしいです。 よろしくお願いいたします。

初めてスタッドレスタイヤへ変えようと考えています。 今乗っているのがセレナのライダーなのですが、 ディーラーで納車されたタイヤのサイズに「195/60R16 89H」と書いてありました。 型式はDBA-C26、2010年11月発売モデルです。 スタッドレスタイヤのチラシを見ると、セレナ用のタイヤは全て「195/65R16」と 偏平率が65で載っています。 偏平率が65のものは私の車に付けられるのでしょうか（車体に当たったりしない？）？ また、車検は通るのでしょうか？

アルテッツァAS200 iエディション（13年式）に乗っています。他のグレードとどう違うのか、調べても分かりません。カタログには特別仕様という見出しがあるのですが。 ちなみにアルミホイール15インチは純正でしょうか（中古なので）

タイヤについてです。 今夏用タイヤにスチームホイールがついたやつなんですけど これをタイヤだけスタッドレスに変えることはできますか？ また夏がきたらホイールごと新しくする予定なのですが可能ですか？

26インチのMTBのタイヤ　2.1のタイヤが付いてますが　2.4のタイヤにしたいのですが問題なく装着できますか？ 自転車のどこか調べると分かるでしょうか 本格的に山道MTBを走るのに2.１ではリアサスがないのもあり　クッション性などを期待しています　空気圧低くできてグリップをよくすることも考えてます

これから ハリアーハイブリッド　Ｓパッケージを購入する予定ですが、 タイヤサイズを純正の１８インチ　235　55Ｒ18のままで購入するか、 ハリアーの純正ホイール１７インチのタイヤ225　65Ｒ17に 変更して、購入するかで迷ってます。 というのも現在ハリアーからハリアーハイブリッドへ買い替えをするからです。 もともと持っている１７インチのタイヤは新品で購入後まだ半年しか使用しておりません。 タイヤはミシュランのラチチュードツアーＨＰです。 乗り心地も静粛性もよく大変気に入ってます。 ハリアーハイブリッドの　タイヤ　Ｍ＋Ｓ表記のある、グッドイヤーのタイヤでした。 まだ６分ぐらいの山はあります。 試乗してみると、ゴツゴツと地面のあたりを拾うのと、走行中にゴワゴワした音が あり、気に入りませんでした。 私が判断に迷うのが　ハイブリッドの走行中の違和感は １８インチだからなのか？　タイヤなのか？ タイヤをミシュランに替えれば、乗り心地は今のようになるのか？ を教えていただきたいです。 それとＳパッケージは１８インチで快適なように設定されていると思うので、 １７インチに変えてしまうと、かえって乗り心地がわるくなってしまうのではないかと 心配もあります。 私が求める乗り心地は　静粛性、ハンドリングの軽さ、です。 ふわふわしたのり後心地はすきなほうです、 段差でがんがんするほうが、いやなのです。 レジャー使用で子供もいるので、峠をがんがん攻めたりはせず、ゆったり運転です。 。 回答を宜しくお願いいたします。 そろそろディーラーさんにどっちにするか回答をしなければなりません。 どうぞ宜しくお願い致します。

今年スタッドレスタイヤを初めて購入しようと思っていたのですが、バタバタしていて遅くなってしまい急ぎでさがしています。 今日イエローハットとオートバックスに行って見積もりを出してもらったのですが、ホイールセット＋ナットで５万円くらいして予想以上の値段なので悩んでいます。 4本スタッドレスタイヤ、ホイールセット＋ナットで3万くらいだと難しいでしょうか？ ネットだとわりと安く売っているのですがデメリットや注意点はあるでしょうか？ ちなみにワゴンRで145/80R13のタイヤをさがしています。 メーカーはどこがいいとかありますか？ ネットで買うとどれくらいで届くでしょうか？

新品/中古を問わず、 カローラフィールダー用の冬タイヤを、安く購入できる方法を探しています。 （現在使用している夏タイヤのサイズ：195/55/R16） 情報お持ちの方おられましたら、ご回答お待ちしております。 ----- 愛知に住んでいるため 車を買ってから一度も冬タイヤを購入したことがなかったのですが、 趣味に釣りをはじめたことで、遠出するようになりました。 そこで、冷え込む日の路面凍結や降雪を考慮し 冬タイヤの購入を検討しています。 フィールダーの情報 ・車型：E14#G型（グレード：1.8S） ・タイヤサイズ：195/55/R16

ポルシェ991カレラSについて質問なのですが、ハンドル左右どちらも車庫入れ等のフルロック時に車を動かすとフロントタイヤ付近フロントフェンダー周りから異音または何かに引っ掛かる様な抵抗があります。 お分かりになりましたら教えてください。

タイヤのサイズについての質問なのですが・・。現在使っている車のノーマルタイヤ・スタッドレス共に155/65R/13でした。次回から乗る車のスノータイヤを今から購入したいのですが、どうも145/65R/13とのこと。つまり、「幅」の部分が１cm短い事を意味します。今使っている車のスノータイヤでは、取り付け不可能でしょうか？また、取り付けられても不具合などあるでしょうか。

はじめまして。 １つ前のVoxy（ZS"煌"）に乗っており、フロントとリアにエアロ使用、車高調で3ｃｍ落としています。 以前はサイドから車載のパンタグラフジャッキであげていましたが、かなり時間もかかり大変でフロアジャッキを購入しようと検討しております。車載のパンタグラフジャッキは、ローダウンをしていてもサイドから問題なく使用できました。 その際、耐荷重2ｔの普通のフロアジャッキでもタイヤ交換は可能でしょうか。 ちなみに、フロントやリアからではなく、サイドからのタイヤ交換です。 ちなみにジャッキのスペックは ●適用車両：車両重量2000kg以下 ●最高/低値：345/135mm となっております。 お手数ですが、皆様の回答お待ちしております。

先日、「ボディソープは腐るのですか？」の質問をし、色々とアドバイス頂きました。 上記より、私が現在保管しているボディソープは、酸化が著しく使用は避けた方がよい と判断致しました。 そこで、現在在庫としてある約７Ｌ程度のボディソープの処分はどのようにするのが モラル的、環境的、経済的、他でベストか有識者の方ご教授ください。

こんにちは。 今月より中古車も含めて車の乗り換えを検討しております。ホンダのNboxが中古車もほぼ新車と同じ値段という事で、ディーラーへ見積もりに行きました。エコカー補助金は終了してしまいましたが、今月中なら決算なので６万円値引きできると言われました。来月以降は３万円しか値引けないという事だそうです。新車購入の経験がないのでオプションやナビの選択（純正がいいのか自分でオートバックス等に行って購入したほうが利点があるのか等）があやふやで今月中に決めてしまってよいのか悩んでます。オプションを削っていっても１６０万円はしますので、６万円＋現在所有している軽自動車の下取り価格３～４万円を引いても１５０万円は必要です。ディーラーさんの言うには人気車種であり、軽自動車であるのであまり大きな値引きはできないというような感じでした。 ちなみに現在の軽自動車は走行７万キロで車検は来年の夏まであります。少々故障箇所もありますが、走行自体には問題なく、もしかしたらそろそろタイヤ交換が必要かもしれない状況です。（４駆タイプなので５万円近くかかるそうです。） ちまたでは１０月以降はエコカー補助金終了の反動で販売が落ち込む→値引きが大きくなる事も予想されてるようですが、軽自動車に限ってはそうでもないという話も聞きます。 貧乏性なので本当はピカピカの新車に気を使って乗るよりも、既にちょっと汚れている中古車の方が安いしいいのですが、Nboxについてはまだその（中古車が出る）段階ではないそうで。どなたか車関係に詳しい方、今回は見送って例えば次の決算まで様子をみるか、このまま半年様子を見ていてもたいして変わらないだろうから少しでも値引額の高い今月中に購入を決めた方がよい、中古はそのうち出るのでは？等々、参考アドバイスをお願いします！

今年の春先に、ギックリ腰になりました。 その際、先生から『クセになるから気をつけるように』と 言われていました。 しばらくは注意をしていたんですが・・・昨日、仕事中に ビリッと腰に電気が走りました。 『 あっ！・・・またやっちゃった（＞＜） 』という感じです。 そこで、みなさんに質問です。 みなさんは、気をつけているのについやってしまい、 『 あっ！・・・またやっちゃった（＞＜） 』と思った経験はあり ますか？ ◆寝坊癖があり、『 あっ！・・・またやっちゃった（＞＜） 』 と毎朝慌てている。 ◆『もうタバコは止めよう』と決意したつもりが、気付くと無意識に タバコに火を点けていて『 あっ！・・・またやっちゃった（＞＜） 』 という事が多い。 ・・・等々。 みなさんの経験談がありましたら、教えてください。

先日、縁石に気付かず右側前輪を乗り上げてしまい、ホイールリムの一部とタイヤにガリ傷をつけてしまい、サイドステップ下部までガガガガと擦ってしまいました。 擦ったところは修理をして治ったのですが、その後、駐車場へ出入りする際にハンドルを小刻みに切るような動作をすると、ゴンとかゴゴゴとか鳴るようになりました。50～60kmで走行していても、たまにカタカタと鳴る事があり、エアロを付けているのでそのエアロがカタカタ鳴っているのかな？とか思っていたのですが、それにしてもどの場合も右側前輪あたりから音が聞こえている気がします。 原因は、やはり縁石に乗り上げた事により、アライメントが狂ってしまったからでしょうか？ よく、縁石に乗り上げた（擦った）場合は、アライメント調整したほうがいいと聞きますが、この現象はアライメント調整だけで治るものなのでしょうか？ 経験あり、ご存知の方いましたら、何でも結構ですのでアドバイスをお願いします。

メカ音痴です。平成14年式のマーク2ブリットIR-S Fourに乗っています。 誰か原因いくつかわかる方、教えてください。 発進時、アクセルを踏むと　前方で左右に変なブレというか挙動が出ます。走り出してしまえば、挙動も無くなり通常に走行出来ます。 ・・・こんな状態なんで、ディーラーなり修理屋さんに持ち込めばいいのですが　なんとなく幾つか原因がわかれば　ひとつひとつ潰していくのですが。 アバウトな質問ですいません。

20インチ折り畳みを乗ってマス 三島ルートで箱根峠を登り1時間40分かかりましたが、先日ロードだったら1時間で上がれるようなことを聞きました これって初心者でもってことですか？ 乗り換えるだけで40分も縮められるのか気になったものでしょうか？ ロードバイクのことはあまり知りません（乗ったことないです） 合わせて服装なのですが、私はロードバイク乗ってる方とだいたい同じ服装で乗ってす ただミニベロだとそのような服装の方は見たことがありません 良いのでしょうかって言いますか… 変かな？って思いまして… 普通ミニベロはこうだ！見たいな服装ってあります？ 変な質問で申し訳ありません 気になり出したら止まらなくなったいました…