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いくらでしょうか？　省燃費用［0W-20］を希望しています。

ディーラーでスペアのリモコンキーをオーダーする事は可能でしょうか？ もし可能であるならば、その費用と時間（鍵複製にかかる）をお教え願えませんでしょうか？ よろしくお願いいたします！

前々からちょっと気になってたのですが、ホンダの車がバックする為にバックギア（？）に入れるときの音が他のメーカーと違うように聞こえるのですが気のせいですかね？ どうも、カチッとやや高めの音がしてるような気がします。 ATなのに、MTみたいにギアが直で噛み合うような感じの音に聞こえます。ホンダだけ、ちょっと機構がちがうのでしょうか？

近々、車の買い替えを検討しています。昔からモビリオスパイクが欲しかったのですが最近知り合いに「そろそろフルモデルチェンジするのでは？」と言われて、とても心配になってきました。 どうせ買うなら新型の方がいいと思いますので、フルモデルチェンジがあるのかどうか知っていらっしゃる方(さすがにいませんよね)来年位きそうかなと思っていらっしゃる方いましたらアドバイス頂けませんでしょうか宜しくお願いします。

新車の購入を考えています。 当初、日産NOTE か ホンダFit で悩んでいたのですが、 実際ホンダに行ってみたところ、FitよりもAIRWAVEの乗り心地が良くて一気に傾いてしまいました。 ただ、日産のNOTEもとても良かったのですごく迷っています・・・。 排気量はどちらも同じく1500cc。 車幅はあまり大差ないのですが、全長はAIRWAVEのほうが30cm程長いようです。 トランクはAIRWAVEのほうが広くて荷物もたくさん入りそうでした。 ただ、AIRWAVEの天井が低いのにビックリしてしまいました。 現在、日産キューブの初期型にずっと乗っています。 キューブは車高が高いのでそれに慣れているせいか、『天井低っ！』と思ってしまいました。 ホンダの方によると、『今は車高の高い車が人気なのでそういう車が多いこともあって低く感じてしまうのでは？特別低いわけではなく、標準的な高さなんですよ。』とのこと。 日産NOTEは、今だけの特別限定車、HDDナビ付の『Plusナビ』という仕様があり、＋８万円でHDDナビが付けられるらしく、それも捨てがたいんです・・・！ 私は日産車が好きなのでNOTEを買う気マンマンだったのですが、 すっかり迷ってしまいました。 ★デザイン＋ナビのお得感＋小回りなら→ＮＯＴＥ ★内容量のお得感なら→ＡＩＲＷＡＶＥ ちなみにうちは、生後４ヶ月の子供が一人おります。 チャイルドシートへの乗降なども踏まえて、どちらがいいかアドバイスをいただけたらうれしいです。 ＡＩＲＷＡＶＥに乗っている知り合いが周りにいないので、乗っている方、ご意見をいただけたらうれしいです。 よろしくお願い致します。

こんにちは。10年前に購入したマーチ（1000cc）からの乗換えで軽自動車を探しています。（色々な状況で軽です） 探したいるうちにＺＥＳＴにあたりました。いろいろ見てみるといい車じゃないか！とわかったのですが， 逆に一度はこの車が候補に挙がりながらも違う車になさった方からの意見をもとめています。ここがいまいちだったから・・とかそんなお話を聞きたいと思っています。 急ぎませんので，よろしくお願いします。

トヨタやホンダなどの大手機械工業メーカーに勤めて、新世代エンジンやロボットの開発に携わるエンジニアの年収っていくらくらいなのでしょうか？ 日本はアメリカと違い、エンジニアはあまり優遇されないと聞いたことがあるのですが… また、優秀なエンジニアであっても会社経営に関わるような職務にまで出世することはほとんどないですよね？ 技術者が経営に関わりたい場合は一般的に起業する必要があると思うのですが、そういう人はどういう道を辿ってきたのでしょうか？実例を挙げていただければうれしいです＾

アベンシスワゴン（トヨタ）に社外ホイール（スポーツテクニック製mono10vision）を装着したいのですが、17-7.0jオフセット+38のホイールはナット接地面が半球形状なので、ホンダ純正ナットしか使用できないと聞きました。 ホンダの純正ナットは貫通ナットではありませんが、ボルト長等で干渉する可能性はあるのでしょうか？お教えください。

後席左右のドアロックが掛かったり、片一方だけ掛かったり。 機械（モーター？）の音はするのですが、ロックのピンが下がりません。施錠・開錠どちらもです。 何度か繰り返していると、全ドアロック＆アンロック出来ます。 ワイヤレスキー使用でも、鍵穴使用でも、同様です。 自分で治せるものなのか？修理はいくらぐらいのものなのか？ また、部品交換がいるものなのか？ 分かる方、お願いします。 平成7年ホンダＵＳアコードワゴン

先日ライフを購入しました。 今週納車の予定なのですが、オーディオの取り付けでディラーと食い違いが生じてしまい、 下記のオーディオが付く事になってしまって。似合うかどうか心配です。付くのは下記なんですが・・・ http://www.kenwood.com/j/products/car_au dio/2din/dpx_055mds/index.html 何故こんなことになってしまったかと言うと、最初に見積もりもらったときに42000円と純正の記載があって、 その時に他のでもなんでも良いので安くなりませんか？という話をして、あ～少し安いのはあるかもと言われて、 その時は一旦帰ったんですが、その後契約する時に、オーディオの件は未確認のまま契約してしまって。 でも契約書にも42000円のままの金額が載っているし、てっきり純正になると思っていたんですが、 ふと不安になり確認したところ、ケンウッドになります。って感じで・・・ 営業マンいわく、私が選んで合いそうなのを自信もって選びました。安心して下さいとのこと・・・ でも社外のをつけるなら、事前に確認があるものではないのかなぁと思ったり、 こっちが納車急がせたのもあるんですが、純正品は時間がかかるんですよ。言いませんでしたっけ？みたいな調子です。 見てみないと良いかどうかも解らないし、最初になんでもいいとは言ってしまったんですが、 やっぱりせっかくの新車だしと不安になってしまいました。 どなたかアドバイスあれば宜しくお願いいたします

長文ですがお許しを。。今年３回目のフィットの車検なんです。購入時の担当者は良い方だったんですが辞めてしまわれ、今の方が担当になりました。車検等でこの人と接触する度、腹が立って。購入してすぐ、雨の日に運転席の窓が閉まらなくなったので相談したら「高度なセンサーの為、溜まった埃で作動してしまったんでしょう。掃除して下さい。」と言われました。買ってすぐだよ！？だったら埃の溜まった車なんか売るな！２回目の車検の時は家迄車を届けてくれたのだけど、キーホルダーに鍵を付け忘れていて。確認しなかった私も悪いけど、鍵を外していたと思ってなくて。数日後に電話したら「朝から出ているので持って行けません。夜に行きます。」と。午前中にディーラーまで鍵を取りに行くと本人が店にいる。。出てるんじゃなかったの？車を駐車場に止めた途端、鍵をすぐ渡され、そのまま追い返されました。助手席側のドアの塗装が剥がれてくるので相談した時は工場長と言われる方と「今年は台風が多かったから剥がれたんでしょう。数件事例が出ています。」って。台風の影響で剥がれる程、塗装が薄いの？おまけに運転席側のミラーの塗装も日焼けした肌みたいにペロペロめくれて来てます。何なの、この車。１５年以上経ってるトヨタの中古車もあるけど、台風で剥がれた事なんて一度もない。好きで購入した車なのに見るのも嫌。買い換えたいけど先立つモノが。。苦情を言っても返ってくる答えに呆れて逆に文句が言えなくて。「明日の○時に行きます」ってわざわざ連絡して行っても「いません。」って言われて。でも事務所の中に奴らしき人間が居る。居留守？塗装、営業マンの事も含め良くある事なんでしょうか。塗装がぽろぽろ剥がれてしまう車なんて、このままじゃ売れないですよね。。

グランパスの本田はどれぐらいの選手に成長しますか？かなり期待してるんですけど

日本ＧＰ前にホンダから電撃発表された「来期参戦予定、佐藤選手も候補の新チーム」 ですが、以後正式な発表がまったくありませんね。 情報が飛び交っているようですが、実体はどんなものなのでしょうか？ 推測で結構ですので、ご意見をお聞かせください。 個人的には、あのタイミングでの発表に疑問を感じてしまいますが。

ホンダの車づくりにおいて、 部品工場も自社で抱えているのですか？ それとも、外注でやっているのですか？ トヨタのそれと比べて（つまり部品生産において）どのような特徴があるか、 詳しく教えていただけないでしょうか？ よろしくお願いします！

中古屋さんでファンカーゴ用にと中古のアルミホイールを買いました。 トヨタ純正です。 ナットも「純正品に合うものを」と言う事でお願いしました。 貫通ではなく袋ナットです。 送られてきたナットはトヨタ用でなくホンダの純正品でした。 苦情を言ったのですが、彼に言わせると、少しサイズは違うが外れることはない、大丈夫。との事です。 トヨタは１８ｍｍホンダは２１ｍｍナットのサイズも違い、ホイールの穴に奥まで入りません。試しに刺してみましたが、少し飛び出ているような印象です。 ナットには丸い線状に奥まで入らなかったことをしめす線がついています。 私が知っていた話だと純正のホイールには純正のナットだったと思うのですが、ホントにこのままホンダの純正ナットをはめても大丈夫でしょうか？ 何度話してもその店は大丈夫だと言っていますが、タイヤがはずれるんじゃないかと不安です。 詳しい方、教えて下さい。

最近の新車に限っての話ですが トヨタや日産に比べ、ホンダ車のエンジンスタート時のクランキング音ってやたら高くありませんか？ 甲高い音で、キュキュキュ！って特徴あるように感じます。全部を比べたわけではありませんが、オデッセイ、レジェンド、シビックがそうでした。 これは、良く知られたことなのでしょうか。もしもそうであるならば、トヨタとホンダ、どちらが優れた部品を使っているのでしょうか。 素朴で急いでいない質問ですので、お暇なときに回答くださればけっこうです。

タイトルの通りこの二つのエンジンの違いについて教えてください。1997年発売のセダンのエンジンです。 ファクトブックによると燃費は等しく、後者は排気ガスがキレイということはわかりましたが最大トルク、最高出力というものやグラフが素人なのでよくわかりません。 　2.0VTS…150/6,000PS/rpm、19.0/5,000kgm/rpm 　2.0LEV…145/6,000PS/rpm、18.2/5,000kgm/rpm 感覚的に運転時にどう違うか教えていただきたいです。素人には関係ない違いor分からない違いなら結構です。よろしくお願いします。

http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2067608 すいません、上記URLにて質問をしていたのですが御礼を書こうとしたら勘違いして締め切らせてしまいました。。。 ホンダの純正オイル『S9』が安くで売られていたので自分のバイクZZ-R1100に使おうと思っているのですがS9の二輪用の規格は『MB』となっておりました。 ZZ-Rのエンジンオイルの指定？を調べてみたのですが多分 SE又はSF級 SAE10W40，10W50， 20W40，20W50 となっており二輪用の規格が出来る前の表記でした。 この場合MB規格のS9は使うべきではないのでしょうか？ MBはスクーター用が多くそれをＭＴ車に使うとクラッチ滑りを起こす可能性がある。と書かれているHPを見掛けたのですが、S9は高回転型スポーツバイク向けに作られている様なのでZZ-Rはスポーツバイクではないけれど似たような物なので大丈夫なのではないかなぁ～と。。。 ZZ-Rの変速機は常時噛合6段リターン式でクラッチは湿式多板式です。 宜しくお願いします。 ホンダのオイル http://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/oil01.html

初めて原付を中古で購入しました。 鍵が一つしかないので、今の内に合鍵を作りたいのですが、地元の商店街の鍵屋さんもコーナンも鍵は作れるけど、シャッターキーの部分は無理だといわれました。 これってホンダのショップじゃなければ無理なんでしょうか？ シャッターは手でも閉めれるので、紛失すると怖いです。 普通のキーとシャッタキーが別々になっても構わないので、安く合鍵を作れる方法を教えていただけますか？ よろしくお願いいたします。

海の季節ですね、波打ち際まで車で行って遊んでる人たちがいますが、私のＣＲ－Ｖゎスタックしないで行けるんでしょうか？ 出来れば経験者さんのお話を教えてもらえませんか？