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ＥＴＣマイレージは走行月の20日の夜0時に付くのでしょうか？ そのタイミングで付くと考えれば、自動還元される場合、20日の0時からにＩＣを出ると自動還元分がつかえると考えていいのでしょうか？ あとＥＴＣマイレージの廃止の話題はどこへ帰着したのでしょうか？

大学のＰＣでマイレージに登録してしまいました。ブラウザ単位とはわからなかったのでもう、応募もしてしまったのですがその後で、みんなが使うＰＣでポイントが貯まるということがわかってしまいました。これをどうにかして、リセットしたいのですがどうしたらいいのでしょうか。 また、ここから個人情報が流れるということも考えられるのでしょうか・・・

皆さん、教えてください！ 私のような現状の者は、どこのマイレージプログラムに入ればいいと思いますか？ (1)現在ANAのマイレージクラブ会員（40,000マイル保有、ショッピングマイル機能付） (2)近々ドイツ・フランクフルトに5年間駐在予定 (3)赴任する際、及び5年後の帰任の際には、大阪⇔フランクフルトのノーマルビジネスを利用する。（ルフトハンザ・ANAのコードシェア・直行便利用） (4)ドイツに駐在したら、ルフトハンザを一番利用すると思います。 (5)一年に一回は、一時帰国をする予定。実家は福岡の為、成田もしくは関空経由で福岡まで帰ります。 ANAを継続するか、ルフトハンザの会員に入るか、はたまた同じスターアライアンスのUAに入るか悩んでます。 ルフトハンザは、無料航空券への交換マイレージ数が多いんだもん。。。 皆さん、教えてください！

まず、今現在のマイレージは、私のデルタが6万ほど、大韓が2万5千、女房の大韓が5万4千。ただ大韓の中では家族同士譲れあえますが、他社には不可能と認識しています。 それで、私の場合ですけど、今は大韓の LAX 直行がなくなったので、デルタを利用したいのですが、はたしてデルタの特典航空券申請の際、大韓のをもらい受けることができるのでしょうか。大韓は同じスカイチームであっても癖があると言うか何か制限が多いと聞いています。 まぁ、私の両方のマイレージを足しても、ピーク時のデルタ NRT(HND) - LAX 間の要求数にはほど遠いと思いますが、大韓のそれを移せるかどうかだけでも教えて下さい。そして、デルタのサイトではピーク、オフ・ピークの期間が、探し方が下手なのか、探せません。いつからいつまでがピーク期間なのでしょうか。

こんにちは。 ANAマイレージの初心者なので、初歩的な質問をいくつかさせていただきます。 マイレージを使いたいと考えているのですが、 このマイレージを使った特典航空券の空席待ちというシステムがよくわからないので、 質問させていただきます。 １．席は果たして何席あるのか？ 一般の販売では、ガラガラなのに、特典航空券では「空席待ち」となっているケースがあります。 これは、一般のチケットがどれだけ売れているかに関わらず、特典航空券への席の配分が、 決まっているからという認識で良いのでしょうか？ ２．「空席待ち」＝「特定航空券枠内でのキャンセル待ち」という認識であっていますか？ 特典航空券分の申し込みがもう一杯なので、すでに特定航空券分に申し込んでいる人の中で、 キャンセルが出たら、空席待ちの人たちが順番に繰り上がっていくということでしょうか？ ３．出発数日前の席確保について ネットを見ていると、数日前になって席が確保されたと書かれている方がいらっしゃいました。ただ、ANAのHPでは、2週間前までに発券しなくてはならないと書いてあるのですが、数日前になって席が確保されるというケースはなぜ起こるのでしょうか？2週間前を切っていても発券ができるということですか？ ４．「空席待ち」キャンセル 「空席待ち」の申し込みをしておいたのに、いつまでも席が確保されないので、他の航空券を購入したとします。その場合、「空席待ち」をキャンセルしてもキャンセル料（実際には3000マイル）はかかるのでしょうか？席が確保されるまでキャンセル料はかからないのでしょうか？ 複数の質問で申しわけありませんが、 可能の限りの範囲でお答えいただければと思います。

みずほマイレージクラブの会員なのですが セブン銀行やローソンで 月何回まで手数料が無料で 引き出せるのでしょうか？

知り合いから2万マイル譲りうける約束をしました。 そのまま発券するのが安いんでしょうけど、いったん、名義人のところにチケットを送らないといけない（彼女はアメリカに在住　私はアジアに）、後に予定変更がでることもある、ということもあり、多少のお金がかかっても、自分のマイルに入れてしまいたいのですが、 UAのHPによると、１５０００しか1年に譲渡できない、とあります、また金額がかかるので、 ノースウエストなどのシェアマイルみたいな方法で譲渡できないか調べておりますが、なにかよい方法はないでしょうか？

こんにちは。 タイトルのとおり、マイレージサービスについて質問させていただきます。飛行機の利用に関しては初心者なので、みなさんの知恵をお借りしたいと思います。 今年9月14日のフライトで東京―パリ、パリ―ベルリン間のエールフランスの便を利用しました。エコノミークラス（TEMPO？）の利用で、半券にはklass Yと表示されています。現在はドイツに滞在中で、来年の8月までこちらで生活をすることとなっています。帰りも同様のルートでエールフランスを利用します。 まず、搭乗から1ヶ月がたつのですが、マイルの積算は可能でしょうか？大丈夫であるとすれば、それはネットを通してできるのでしょうか？ 次に、エールフランス以外の会社でマイルを貯めるとすればどこかお勧めの会社はあるでしょうか？帰国後の夏には、韓国や台湾などのアジアの旅行を計画したいと思っています。それをふまえてアドバイスをいただければと思います。 もし前提に無理があって、この程度（東京パリ往復）の移動距離ではマイルを利用して旅行しようというのはまだ先の話というのであれば、ご指摘お願いします。マイルと言うものをおおむね理解したつもりなのですが、勘違い等含まれていればそちらもまた然りです。 それでは、よろしくお願いいたします。

来週、HIS格安ツアーにてイタリアに行く予定です。 往路/AZ7789でローマ直行、復路/AZ1693、AZ786にてフィレンツェ～ミラノ経由で 東京に戻ります。もともとJALのマイレージ加入しておりましたが 共同運航便はつかないと聞いていたので、NWにも加入しました。 念のため、NWに電話確認したところ、 往路はJLとの共同運航便にてマイレージはつかないと返答がありました。 便名がAZならNWにつくのかなぁと思ってたので 往路の分なんとかしたいのですが、無駄にならないよい方法を 教えてください。

ＪＡＬとＡＮＡマイレージどちらにしようか迷っています。 転職し、今の会社で今後出張で海外へ行く機会が増えるんです。 それを利用して航空マイレージを貯めようと思っています。 出張場所はほとんどがアジア（中国、香港）です。 公共料金（ガス・携帯代・ガソリン代など）やショッピングなどでも一緒にカード引き落としにしてマイレージを貯めようと思っているのですがＪＡＬとＡＮＡどちらがいいか分かりません。 そして目標はそのたまったマイルで海外旅行（主にグアム・サイパン・ハワイなど）へ行くことです！ 返事をよろしくお願いします。

ＡＮＡのマイレージクラブに事後登録をしたいと思っています。 旅程は、成田→バンコク→チェンマイ→バンコク→成田です。 成田→バンコク→成田（日本で購入） バンコク→チェンマイ→バンコク（タイで購入） 国際線事後登録の必要書類は、搭乗半券と航空券の控えとのことです。 成田→バンコク→成田（日本で購入）については、搭乗半券と航空券の控えはあるので問題ありませんが、バンコク→チェンマイ→バンコク（タイで購入）については、航空券の控えなるものが無かったように思います。ＡＮＡに聞くと搭乗半券と航空券の控えが必要とのこと。 私が無くして忘れてしまっているなら仕方ありませんが、そもそもタイで購入したタイ国内線のチケットに航空券の控えってあるものなのでしょうか？

今後、口座開設とともにみずほマイレージクラブへの新規を検討しています。 所定の取り引きによってポイントがたまることは案内書で確認できましたが 有効期限の説明がいまひとつよくわかりませんでした。例えば （Ａ）２００７年の今日（１１月３日）ポイント取得 （Ｂ）その半年後に（２００８年４月３日）またポイントを取得した この場合（Ａ）のポイントは一年後（２００８年４月２日）に失効する、 という解釈でよろしいのでしょうか？ また、マイレージクラブの入会特典（？）として チケット予約・販売サイト「イープラス」にて優遇が受けられると 聞いておりましたが、いただいた案内を見てもそのような情報は 一切掲載されておりません（入会動機のひとつなのでかなり重要です）。 どなたかご存知の方がいらっしゃいましたらぜひご教授願います。

ノースウエスト航空のマイレージがたまっているので、ＪＡＬの国内便をノースウエスト航空のホームページから予約しようとしましたが、 エラーが多く予約が出来ません。予約は６０日前から出来るとの 事ですが、やはりノースウエスト航空のかかりづらい電話から予約するしかないのでしょうか？

どなたか教えてください。 ノースウエストのマイルを私が19000マイル、母が15000マイルほど、主人が10000マイルたまっています。 いろいろと調べていたところ、航空券にかえられることがわかったのですが、 (1)国内は15000マイル（ＪＡＬで）、グアムやハワイは20000マイルでいけるのでしょうか。 (2)マイルからの航空券は60日前から購入できるとのことですが、行きが8月20日、帰りが8月25日の場合は6月20日から購入できるのですか？（往復購入したいのですが、6月25日にならないと無理でしょうか。） (3)主人と私と子供2人（2歳、1歳）とグアムに行く場合、母のマイルで第三者（主人）の航空券にかえることは可能でしょうか。（その場合、移行しないといけないと思いますが・・・）また海外だと子供も航空券（マイル）が必要ですか。 (4)JALを使ってマイレージ特典で行くことは競争率？が高いのでしょうか。（ネットで調べても7月の空席がなかなか出てこないので・・・） (5)関空からKLMでスキポール空港まで往復すると何マイルたまりますか。 以上、たくさんのとりとめのない質問ですが、よろしくお願いいたします。

Edyとは、全日空（ＡＮＡ）のマイレージカードのことですか。 同じものなのでしょうか。

来年にエミレーツ航空を使ってアフリカに行く予定です。初めての長いフライトです。そこで、今からそのエミレーツ航空のマイレージを貯めて、エコノミーからビジネスクラスにグレードアップできればと思っています。 どこのマイレージを貯めたら、効率的にエコノミークラスからビジネスクラスにグレードアップできるでしょうか。 でも、私はほとんど飛行機には乗らないので、ネットショッピングとか クレジットカードのポイントとかで貯めるしかないんです。 今は、ノースウエスト航空のJCBカードを持っています。スターαというクラスです。でも、年会費が高いので辞めようと思っています。 年間ではだいたい１００万ぐらいはカード払いがあります。 今ではいろんなマイレージの貯め方が在って、教えて！やブログなどを 読めば読むほど分からなくなりました。 どうかアドバイスお願いします。

マイレージポイントをお得にためて行きたいと思っているのですが、 どこの何がお勧めなのか、全然わかりません（T-T) どんな情報でもいいので教えてください！！！

最近携帯を変えておサイフケータイを使いたいのですが、ANAのマイレージカードにEdy機能がある事を思い出し これをおサイフケータイとして使いマイレージを貯める事は出来ますか？

恐れ入ります。 クリスフライヤーのクレジットカードを使用しており マイルがたまってきました。 このマイルはスターアライアンスに移行することは 可能でしょうか。 秋に北欧に旅行を計画しておりますが スカンジナビア航空（スターアライアンス）を利用するべきか、または少し無理をして南回りのシンガポール航空で行くべきか悩んでおります。 クリスフライヤーのマイルを移行できないと 2年くらいで失効してしまうようなので・・。 ちなみにスターアライアンスのカードなどは持っておりません。 全日空のマイレージカードはございます。 ご存知でしたらどうか教えてくださいませ。(^_^;) よろしくお願い致します。

会社が航空運賃を実費で社員に払う際に、 社員の個人的なマイレージ番号を登録させるのは 問題ないのでしょうか。 具体的には、出張に対して、今までいくらかの 航空運賃＋宿泊費を事前に実費で払っていたとします。 そこで、経費節減という名目である旅行業者を介して パッケージ料金の名目でキャンセル料の発生しない 種類の事前割引の航空運賃を利用するために、 社員のマイレージ番号を会社に登録させます。 持っていない場合には強制的に入会・登録させます。 しかしながら、航空券の申し込みは会社ではなく、 個人が行います。 　こういった場合の問題点には以下のことがあると 思うのですがどうでしょうか。 　・個人情報取得の強要 　・業者を参入させるのにもかかわらず、 　　業者が何をするのかわからない道義的な問題