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11年落ちの中古を買いました。 いつのバッテリーか知りませんが、充電器で 一晩12h充電しましたが、メモリがフルの半分のところで 止まってます 寿命でしょうか?

私の父がこんな事を言っていましたが、本当でしょうか？ 【その１】 駐車場なんかでバックで駐車して後輪が車輪止めに当たった後、一度D（ドライブ）かＮ（ニュートラル）に入れてちょっと前にしてやらないとタイヤに負荷が掛かってダメだ。 【その２】 タイヤ交換の際、ナットを締め付けてその後、30分～１時間ぐらい走った後、増し締めしなければいけない。 【その３】 極寒時にエンジン始動後、いきなりバイパスなんかに乗って高回転にする事を繰り返したらエンジンがトラブる原因になる。 本当でしょうか？ お詳し方、教えてくださいませ。

教えてください、カワサキゼファーχ(99年)のヘッドライトがたまに点きません、バルブは切れていませんしフューズも大丈夫です。エンジンを始動した時は点灯していても、走行中に消えている事もあります。 ヘッドライト以外の電球はすべて点いています。アースをライトのカプラーから直接車体に落としても変化無です、何が原因でしょうか？回答宜しくお願いします。

お世話になります。 エアコンを入れ、走っているときは多分大丈夫なのですが 信号待ちなどで車が停止している時 後方から、 「カラカラカラ・・・・・」と、何かが空回りしている音がします。 エアコンは効きが悪いです・・・・というか 風はでてきますが 全然涼しくなりません。 これは、ガスを補充すればよいのでしょうか。 又、するとしたらいくら位かかるものなのでしょうか。 古い車で買い替えを考えているので エアコンごとの修理は考えていません。 その辺にお詳しいかたがいらっしゃいましたら 教えて頂けないでしょうか。 よろしくお願いいたします。

バイクレースは、排気量によって色々区分けがされていますよね？ 250ccや600cc、あるいはリッタークラスのバイク等々。 例えば250ccのレース用バイクが２台あったとして、このように排気量が全く同じであった場合、エンジンはどんな物を積んでいる方が有利なんでしょうか？ 単気筒、２気筒、３気筒、４気筒、色々ありますよね。配置の仕方や冷却方法も様々ですが・・・ レギュレーションでは気筒数に制限をかけている所がほとんどだと思います。 これはやはり気筒数がそのまま速さに結び付くからなんでしょうか？ だとすると、どういうエンジンがレース用には適しているんですか？

車検を安く抑える方法にユーザー車検と呼ばれる予備検査をしてから車検に通すことが多いと思いますが、調べてみたのですが、予備検査を業者に頼むと整備箇所や金額などに色々バラつきがあり、本当に車検を通すのに必要な部分が曖昧なのではないかと感じました。 なので一旦車検場に普通に通して車検場の検査で不具合のある箇所を特定してもらい、それからその箇所だけを自分または業者に依頼するのが確実なのではないかと感じましたが間違っていますでしょうか？

最近、家のコンパクトカーの排気ガスが臭いです。 普通でないニオイがします。 不完全燃焼というやつでしょうか？（マフラーの改造などはしていません） 普通に走行は出来ていると思います。 一般的に思い当たる原因や、どこかチェックする箇所があれば教えて下さい。 宜しくお願いします。

パジェロio　4WD→2WD　表示が点滅したままです。 いろんなサイトで　バックで数メートル走行すれば良いとか ニュートラルにし吹かすと良いとか 情報がありましたが 共に消灯しません。 点滅で走行しても良いものでしょうか？ また　その時点で　2WDになっているのでしょうか？ よろしくお願いいたします。 ちょっと気になった物で。。。

車のサイズに対して、従来のイメージからすると、かなりの小排気量に過吸器 欧州車ではお馴染みとなり、日本車でも一部採用されはじめてきました 小型軽量で低燃費が謳われていますが、逆に欠点は何でしょうか?

本日、車で走行中、なにか金属にあたったような音が車の下から聞こえたのに気付きましたが、何かを踏んだのだろうと思い、そのまま走り続けていました。 すると、しばらくしてオイルの警告灯が点灯し、さらにしばらく走っていると、エンジンが止まってしまいました。 動かなくなってしまったので、ディーラーをよび、車をけん引して店で見てもらったところ、ドレインボルトというねじが無くなっており、オイルが漏れていて、オイルが無くなった状態でエンジンを回したためにエンジンが高温になり、焼けついてしまったとのことでした。 このドレインボルトというのは通常緩む可能性の無い部品ということで、メーカーの保証も効かないと言われたのですが、そもそもねじが緩んで外れた原因が分からなく、納得できませんでした。 オイル交換の際に緩むこともあるようですが、直近でオイル交換した店は上抜きする店のようで、ドレインボルトを抜いて下抜きはしないとのことでした。 そこで、オイル交換の際に緩んだのではないと仮定して、このボルトがなぜ緩んだのか思い当たる節もないので、イタズラでこのボルトを緩めることが可能かどうかをお聞きしたいと思います。 車は普段から砂利の駐車場に止めています。立体駐車場のように下から人が入れるような場所に止めることはありません。この状態で、誰かがイタズラでドレインボルトを緩めるようなことができるものなのでしょうか？ 車の下の隙間を考えても人が入れないほどなので難しいのではないかと思っていますが、何かご存知の方がいましたら、教えてください。

今年40代にして、自動二輪の免許を取る予定です。 早速ですが、バイク選びで教えていただきたいのですが、２５０ＣＣクラスでさがしたいです。 でも、中年妻子もちということもあり、故障やメンテなどあらゆるリスクは避けたいです。 そこで質問なんですが、クルマで言うとトヨタのマークＸなどのように、トータル性能が高く、走りもよく、乗り心地もいい（走りがいいに矛盾？）、故障発生率もすくなく、メカおんちの自分にもぴったりな一台を探していますが、バイクには全くの無知で、どれもこれも同じに見えちゃいます。 やはり、ホンダかヤマハ（これしかしりません）が無難なんでしょうか？どんなメーカー、バイクがお勧めでしょうか？ ただ、一丁前に見栄は張りたいのでかっこいいのがいいです。価格は１００万程度で中古でＯＫです。ないか無いでしょうか？初心者見栄はりの自分にぴったりな一台をご紹介願います。

新築の分譲一戸建ての購入を予定しています。 ４ＬＤＫの一般的な２階建ての物件なんですが、この度キャンペーンと言うことで２００万円の キャッシュバックをしてくれるそうです。 そこで、ローンの返済に当てるのも一つですが、エコウィルとか太陽光発電などで光熱費が 安くなるものにつぎ込んでみていどうかと考えています。 皆さんにお聞きしたいのは、２００万円という資金で何をどこまでするのがいいのか。 体験談などもありましたら併せてご教示ください。 ちなみに、物件の仕様としては都市ガスによる床暖房が標準となっています。その他浴室 乾燥、ミストサウナなどもガスによるものらしいです。 それから、家族は私と妻と小学生の子供１人で、妻も昼間は仕事に出ていて平日は 基本的に家にいません。

回答宜しくお願いします。 平成17年式三菱タウンボックスに乗っています。 今月の13日にディーラーへメンテナンス行きました。 内容は エンジンオイル、エアーフィルター、プラグの、交換です。 プラグを交換しようとした際に、真ん中のプラグだけネジ山が、ダメになっていて交換できないと整備しが言ってました。 原因としてはプラグ自体が緩んでいて、内圧でネジ山が、壊れたとの事です。 私が外れないけど締まるんですかと聞いたところ整備士は締まるのは締まりますとの事 まぁ怪しいなと、思いましたが、他の二本を、交換してその日は帰りました。 そして、2月の18日国道を走っていたら異音と共にエンジンが停止、以後セルモーターも回らずレッカー移動しました。 原因もわかりません プラグなどが、破損してエンジンを壊したのでしょうか？ ディーラーに、責任はないのでしょうか？そもそも、プラグが、緩んでいてエンジンの内圧でプラグやヘッドのネジ山が、壊れるものなのでしょうか？ わかる方教えてください。

私は現在一人暮らしをしている大学生（男）です。 すでに普通自動二輪免許は取りました。 貯金は２０万くらいしかないですが、頑張ってバイトをして今年の５月くらいまでにバイクに乗りたいと思っています。 自分はあまりバイクに詳しくはないですが予算も出せて３０万ちょいだと思うので、中古での購入を考えています。 予算も考慮し、いま候補に挙がっているのが ＨＯＮＤＡ　v-twin magna、　ＶＴＲ２５０ ＫＡＷＡＳＡＫＩ　バリオス２ です。 アメリカンとネイキッドなのでまったくタイプが違いますが、どれもデザインが気に入っています。 自分はまったくバイクの知識がないので、それぞれの利点などもよくわかりません・・・ したがって、値段で調べたんですが、探せばどのバイクも安いものが見つかるためあまり参考になりませんでした。 そこで質問なのですが、もし乗るのでしたらどのバイクがいいでしょうか？それぞれの利点なども挙げていただいたら助かります。 主に２０分くらいの通学に使う予定です。また、たまには友人とプチツーリングにでも行きたいと思っています。以上です！お願いします！

車のフロントウインカーをデイランプ兼用で使用するために、エンジン始動と共にポジション点灯させるにはどういう配線にすれば良いのでしょうか。 昨日、電装系の勉強会に出席した時の仮設問題として出題されました。 エンジン始動でポジション点灯。 ヘッドライト点灯時もポジション点灯。 ウインカー点滅時は片側点滅、片側ポジション。

保証なし（現状販売）です。 納車前整備はします（見積もりには整備代なし。サイトには、整備込） その中古車屋は、評価も高く、口コミを読むと、納車前整備はやっているようです。 「現状販売で整備あり。」 意味がよくわかりません。「外装のキズは直さない整備」という事もあるのでしょうか？

250cc以下のオートバイはリットル35km以上走るからガソリン代が安くて長距離旅行も便利だと思います。それで近いうち、250cc以下のに乗りたいとも思うのですが・・

ラジコンヘリコプターのジャイロの取り付け位置についてですが、通常の位置（テールパイプの付け根の上辺り）では無くてメインシャフトの近くに付けるとでは、違いがあるのですか？教えて下さい。

ドン・キホーテで買ったROCKBEATSのスピーカーをテレビに使っていたのですが車に取り付けしたいんですが可能ですか?どーすればいいですか?全く分かりません(；´Д｀)

車のエンジンについて。 近年、車両の軽量化で鋳物でなく樹脂をしようする傾向があるようです。 インテークマニホールド エンジンヘッドカバーが樹脂を使用していると ここの皆さんに教えて頂きました。 この場を借りて感謝の言葉を申し上げます。 樹脂インテークマニホールド 樹脂ヘッドカバーの材質は ナイロン（ポリアミド系樹脂） デュポン社の６６ナイロンを使用して、ガラス繊維を混ぜて強化しているとの 親切なお答えをいただきました。 さらなる疑問ですが 樹脂インテークマニホールド 樹脂ヘッドカバーが燃えたときは 黒く溶けて固まった樹脂と繊維状の硝子繊維だけが残るのでしょうか。 よろしくお願いします。