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旧車を所有しています。 あるはずのスペアタイヤがありません。旧車には良くあることなのですが、この際なのでテンパータイヤにしようと思っています。手っ取り早く解体屋にでも行ってと考えています。 そこで、教えて戴きたいのですが、185/60/14/PCD114.3/4穴のタイヤを標準装備していた車種を教えて戴けないでしょうか？

タイヤの山も少なくなり、変えるのなら中古でホイールごと交換をしようと考えておりますが、ＮＥＴで探すにも知識が乏しすぎて適合サイズがわからない状態です。 ●車種：トヨタカルディナ（ＳＴ１９１） ●タイヤサイズ：１８５／６５－１４（現在） ５穴タイプですがＰＣＤがわからずに困ってます。 タイヤサイズは１９５／５５－１５を考えてますが アドバイスがあれば（選択肢増加）非常に嬉しいです。 どなたか教えて下さい。

ホンダ新型ステップワゴンにホイールサイズ7.5J-18インチ+48 タイヤアイズ225/45-18インチは装着可能でしょうか？装着可能であればローダウンの必要はあるのでしょうか？また215/60R16 の16インチタイヤ(ホイールサイズは不明ですがオデッセイＲＡ8の純正16インチホイホイールです)は装着可能でしょうか？当方オデッセイ用のスタットドレス(16インチ)と夏タイヤ(18インチ）が新型ステップワゴンで使えるかを知りたいのですがよろしくお願い致します。

　車重が軽い（980kg）車のため、道路で比較的跳ねるような乗り心地です。 　トランクに、ホイール付きのタイヤ2つを載せると、フラットでちょうど良い乗り心地になります。 　今は鉄ホイールを履いていますが、アルミホイールにするとバネ下荷重が減りますが、乗り心地は良くなる（上記のようにタイヤを載せた時のように）のでしょうか？タイヤサイズは、基本的に変えないとします。

交通事故で回転するタイヤに足など体が巻き込まれてしまった人っているんですか。 もしタイヤに乗り上げられるだけじゃなく、巻き込まれた場合は実際どういう状態になるのでしょうか。 その場合大型車じゃなくても死亡するケースありますか。 タイヤの回転すごく速いなぁと通り過ぎる車をみていた時にふと想像しました。チャリの車輪でも痛いのに。

７月に車検を受けるのですが、タイヤのサイズが指定されているサイズより、一回り大きいです。タイヤのサイズが標準のサイズより一回り大きいと車検は通らないのでしょうか。車はワゴン車で、タイヤもワゴン車用のタイヤです。

シトロエンＣ３にスタッドレスタイヤを買おうと思ってます。夏タイヤと同じサイズを購入すれば問題ないのですが、できれば夏タイヤよりも細いタイヤをつけたいと考えてます。どのサイズならはまるといった事をご存知の方教えてください。

最近、左前のタイヤからキーキー音がして、ボチボチブレーキパッドの交換時期だなと感じるんですが、他のタイヤのパッドも一斉に交換しないと保安上よくないんでしょうか。

グッドイヤーのラングラーＭＴＲのタイヤを購入しようと考えております。グッドイヤーのタイヤはなんとなく他社と比べると、こちらのほうが太くみえますが実際はどうなのでしょうか？

車を売ろうかと考えています。今、タイヤの溝があまりにもないのですが、この場合少しでも高く売るにはタイヤを新しくしてからのほうがいいのでしょうか？

H19年式スイフトに乗っているのですが、17インチのアルミホイルははいるのでしょうか？この場合の適正なタイヤサイズも教えてください。ちなみに純正タイヤは185 60R 15です。

タイヤの直径が２０センチも無い様な更に小さい自転車を見かけ気に入ったのですが店ではまずみかけません。 たしかオレンジっぽいタイヤの色でした（チューブ無しのゴムタイヤ？）

１９インチのホイールを履いてます。そろそろタイヤ交換の時期が迫ってます。 最近、アジア製タイヤが安くて人気だそうですが、実際のところどうなんでしょう？安物買いの銭失いにならないでしょうか？

蒸気機関車の動輪の直径は輪芯の直径なのか、タイヤを含めた直径なのか、タイヤを含めた直径ならば、どの部分から図るのか、教えてください、よろしくお願いいたします。

今日、自転車に乗って走り出そうとしたら、いきなり「パン」という音がして、タイヤがペチャンコになってしまいました…… これは、タイヤ,チューブ,虫ゴムのどれが悪くなってしまったんですか?

あるホームセンターでスタットレスタイア＆ホイールセット(アイスガード6共に4本税込約4万円)を購入したのですが、タイヤとホイールを組むのに引き渡しまで3時間待ちだと言われて、商品受取表のようなペーパーを渡されて、そのペーパーには受取番号、携帯番号、商品合計額が表示されてました。商品の合計には、タイヤ4本価格、ホイール4本価格、そして、「付属品(16個と4個)」価格なども表示されてました。 およそ2時間ぐらいで携帯に受取可能の知らせが入り、受付カウンターにで現金と渡し、レシートを貰って、車で工場の出入口まで移動し、スタットレスタイヤ一式を受け取って、車に積み込み帰宅しました。 そして、一週間後(12/29)に購入したスタットレスタイヤは車内に積んだままでした。交換しようと決心し、タイヤ交換が始まったのですが、ナットが合わないのです。その時にピン！と来て付属品の「16個」を思い浮かびました。 自車のタイヤは夏タイヤと冬タイヤはナット形状が違うのです。 既にある冬用ナットを使用したら合致しましたので取り敢えず無事にタイヤ交換が終了しました。 ところで、その「付属品16個」と書かれたナットらしいものが見当たりません。購入時から1週間車内に放置状態、大きめのビニール袋に一本づつ包んでいる状態のままです。 精算済みの商品が1週間ほど経過した後に、見当たらないの理由で購入店に申し出た所、もう遅すぎた為か？「お客様が紛失した」との結論になってしまいました。 今ハメているナットとは、「新品」ではなく、角があった部分が角が無くなり始めた状態で所々サビがある見え始めているナットを使用しています。 無理かと思われますが、お金が戻らなくとも良いので精算済みの購入した商品を受け取る事は出来ますか？

スバルの初期型フォレスターです。 タイヤサイズが純正サイズより大きかったりすると ハンドルをいっぱいまで切ったとき、タイヤハウスなどにタイヤが当たって ゴリゴリいうことありますよね。 そんな感覚が今乗ってるフォレスターにあります。 タイヤはどこにも当たっていません。 中古ですがタイヤ・ホイール共に純正サイズです。 ローダウンとかでもないと思うんですがフォレスターは こんなもんでしょうか？

前のタイヤと後ろのタイヤの大きさが違う自転車って売ってますか？ 後ろのタイヤが16インチぐらいで… 種類の名前を教えてください！

京都、滋賀で大型バイク用のタイヤの安いところを教えて下さい。 また、タイヤ持込でタイヤ交換をしてくれるお店も教えて下さい。

ロード用23Cのチューブレスタイヤの話です。チューブレスは貫通パンクしても補修して使用できるのでしょうか。私は、クリンチャータイヤは貫通パンクしますとケブラー等の繊維が切れている可能性がありますから使用しません。しかし、チューブレスは内側からパッチを張ったり、パンクシーラントで補修したりして使用できると言ったことを聞きます。貫通パンクならチューブレスも貫通パンク防止用繊維を切っている可能性があると思うのですが… 現在のところ経験がないのですが、現在は使用しない前提でチューブ持参で走っています。パンクしましたら、ビート部に傷が付くのもお構いなしでチューブを入れて帰ってくる事を考えていました。しかし、再利用可能なようでしたら考え直そうかと思っています。タイヤのお値段も高いですから…本当に使用可能かどうかご教示下さい。