検索結果

今日までいろんな車に乗り続けてきましたが、まだスバルの車に乗ったことがありません。今度乗り換えるならスバルもいいかなと思っています。 乗り換えるなら個人的にレガシーがいいのですが、原油高騰もありハイオク仕様は敢えて乗りたくありません。 そこで2.5iを狙っているのですが、パワー感などのフィーリングはどんなものでしょうか。長所や短所どんなことでもけっこうです。できれば所有されてる方でお教え下さい。

このたび、燃料高騰で車での通勤からバイクでの通勤に変えようと ホンダ　エイプ５０ｃｃを購入することにしました。 そこで、質問ですが。 実際、車校の原付（スクーター）以来乗っていません。 しかも、ミッション車なのでちょっと不安なのですが・・・ 乗り方を教えてください。

もう生産終了していますがホンダＮＳＸとフェラーリ３６０モデナではどちらが速いでしょうか？ 最高速とかゼロヨンとかでは無く例えば鈴鹿サーキットなどのサーキットを前提としての「どっちが速い」です。 馬力や排気量などではフェラーリの方が上だし値段も上です。 けど、サーキットっていう条件だとどうなのかな？って思ったので。 みなさまのご意見を聞かせて下さい。 よろしくお願いします。

納屋に19年ぐらいずっと放置してあるRZ250Rがあるのですが、今回、家族内で捨ててしまおうという会議が行われています。 親父の友人のバイクで自分はこのバイクを見てバイクに興味を持ち現在バイク乗っているため捨てたくはないのです。そこでレストアして最低限動くとこまでいけばおいといても良いという家族の言い分からレストアしてみようかなと思っています。 そこでお聞きしたいのは、まず放置していたバイクをどうすれば良いのかという基本的なことです。バッテリーは確実にいっちゃってるし、充電してオイル・プラグ交換して一度エンジンかけてみてもいいんでしょうか？危険はないでしょうか？ 後、これはそのバイクにもよるでしょうがレストア経験あるかたにお聞きしたいのですが、すべて自分でレストアするにしても20年ほど放置しているバイクには復活の見込みはあるのでしょうか？あと、経験ある方は、おいくらぐらい掛かりましたか？ 時間に縛られずにコツコツ直して行こうかとおもっているのですが、金銭的にも、自分の技術（キャブのOHぐらいしかできません）が追いつかない場合あきらめますので、経験あるかたやバイクに詳しい方、意見・情報をくださればうれしいです。よろしくお願いします

三菱ジープ（ディーゼル：マニュアルトランスミッション車）のバッテリー上がり時のエンジン始動方法についてどのようにしたら良いのか教えて下さい。ガソリン車と同様で良いのでしょうか？それとも、何か違う操作をしなくてはいけないのでしょうか？ブースターケーブルがある場合と無い場合の両方についてお教えください。

約３年間、乗らずに家の軒先に置いていた５０ccの２サイクルのスクーター（ホンダＤio）のセンタースタンド付近にオイルらしきものが漏れて、下のタイルとコンクリートが汚れているのに気がついたのですが、キレイに除去する方法ありますか？ホースで水道水をかけてママレモンとタワシとデッキブラシで磨いたのですが、あまりキレイになりませんでした。しみ込んだらもうダメなんでしょうか？

質問させて頂きます。 「28C」と「25C」のタイヤを比較した場合、気になる事があります。 (1)「28C」よりも「25C」の方が、転倒しやすいのか？？ (2)同じ状況で走った場合、「28C」よりも「25C」の方がパンクしやすいのか？？ (3)初心者なら「25C」よりも「28C」の方が運転しやすいのか？？ (4)「28C」と「25C」なら、この差は全く気にする事はないのか？？ かなり気になってます！！ 回答お待ちしております。

ＭＴ車に乗っています。 昔、友人からダブルクラッチを教わり、今でもたまに使っています。 聞いた話ですと、現在の車は性能が向上し、ダブルクラッチを使う必要はないといいます。 確かに、一度ニュートラルに入れずとも、例えば４速→３速にシフトダウンする際にアクセルを吹かしてやれば、ダブルクラッチと同じような動作を行える気がします。 現在の車にダブルクラッチは必要なのか？また、ダブルクラッチの必要性について書かれたサイトなどありましたらお教えください。

一般的に小排気量→大排気量になるに従い、直４＜Ｖ６＜Ｖ８＜Ｖ１０と変わっていくと思うんですが、こういうふうにエンジンが変わるにつれてエンジン重量、つまりは車体も重くなっていくんでしょうか。 直４エンジンですべての排気量、例えば５リッターなどの大排気量までもカバーすることはできないんですか？ 最近のＬサイズセダンは車両重量が１６００キロ前後はあるようで昔の車に比べて重過ぎるように思います。　

日産フーガ350GT Four(後期型)に乗っています。燃費を向上させるためにはどのような方法がいいでしょうか。特に運転の方法など燃費向上用のグッズを使わないもので教えていただきたいです。

現行ヴォクシーに乗っています。 イモビ＆プッシュスタートエンジンにリモコンエンジンスターター を取付けたいと思ってます。 ただ私も知識がないのですがリモコンエンジンスタータでエンジンを かけ，アイドリングした際にドアを開けるとエンストするというレス を何処かで拝見しました。そこでドアを開けてもエンストしない取付け方法もしくはオススメなスターターをご存知の方いらっしゃれば是非にご伝授お願い致します。

原付で走行するとき、３０キロで走るのと５０キロで走るのではやはり燃費に差がでるのでしょうか？？ 発進時はゆっくりで徐々にスピードを上げていけば、発進時からいきなり５０キロよりは燃費がいいのでしょうか？ 教えてください(>_<)お願いします！

先日の豪雨で新車のヴァンガードが完全に水没してしまいました。まさかこんなことになるとは思わず、車両保険には入っておらず、ディーラーからは廃車と言われました。車両保険に入っていない場合でも何らかの保証がされる事はないのでしょうか。また、次に買うお金もないので何とか直して乗ることはできないのでしょうか。修理屋は直してもすぐ壊れる可能性が高いので勧めないとの事。300万円が一瞬に飛んでいったので、かなりショックです。お知恵をください。

　いつもこのサイトの回答は参考になっています。 　私はハンドルネームにもありますがMTのセリカに乗っています。 弟が今度MT車の練習をしたいのでMT車の運転を教えて欲しいと言われたのですが、何から教えていこうか迷ってます。どういったことを教えると理解が進むでしょうか？ 　とりあえず私が考えた内容としては、アクセルをふかさずに発進してクラッチが繋がる場所・感覚をつかむ 　サイドブレーキを引いた状態での発進方法(まず、平地でやって続いて坂道で行う予定) 　4→3、3→2減速時のエンブレの効きの違い(ギヤチェンジ時のショックの程度の理解) 等を教えて行こうとは思ってますが、他に理解に役立つ内容がありましたら教えていただけるとありがたいです。 　後、愛知県近辺で初心者が運転練習に適している道路がありましたら教えていただけますか。名古屋の街中を運転させるのはさすがにレベルが高いので…郊外で良い候補はないでしょうか？

11年式の25GT-Vに乗ってるのですが、この車の前期後期の区別がわからないので教えて頂きたいのですが… また、違いなども教えて下さい。

初期型のGSF1200にノーマル状態で乗っております。 すでに13年が経過し走行距離も6万キロを越えました。 日々メンテナンスは怠っていませんがそれでもやはり燃費がかなり落ちてきて現在リッターあたり10キロと財布に優しくない状態です。 そこで燃費を少しでも向上させる為の一番効果的な方法な何だと思われますか？また皆さんなら何を一番最初に実施しますか？

RX-7(FD)に乗り始めて４ヶ月ほどの者です。マニュアル車の運転は初めてです。 最初の頃に比べるとシフトチェンジやクラッチ操作も徐々に慣れてきましたが、緩やかな上り坂で、ジリジリと少しずつ前進しないといけないような所での操作が苦手です。例えば、見通しの悪い十字路で、左右から車が来ないか少しずつ前進しながら確認しないといけないときなどです。ミラーがあっても、交差している道がカーブしてるので非常に確認しづらいのです。平地でもジリジリと前進するのは苦手ですが、これが上り坂となるとさらに・・・。何かコツはありますか？やっぱり半クラにしておくのですよね？ もう一つ質問があって、特に半クラを多用したときに、焦げる臭いがします。ロータリーは仕方ないことだと言われましたが、問題ないのでしょうか？

今年の１２月６日に大学の友人１０人でスノーボードに行くことになったのですが雪道の運転が心配です。 場所は名古屋→鷲ヶ岳・ダイナランド・高鷲ＳＰ・あららぎのどれかに行こうと思っています。 ちなみにレンタカーで行くことを予定しており、いつも利用してるレンタカーは１２/２０から雪山仕様になるのでノーマルタイヤで行くことになりそうです。 ドライバーは５人くらいですが、みな免許を取得してから一年経つか経たないくらいで雪山の走行経験はなしです。 そこで、二つ質問なんですが １．１２月６日にノーマルタイヤで雪山に挑むのは無謀でしょうか？ ２．もし、予定を１２月２０日以降に延期し、雪山仕様の車で行く場合どのスキー場に行くのが一番安全でしょうか？ それまでの天候・気温によって路面の状態が変化するので非常に回答しづらい質問であることは心得ています。 経験則的なアドバイスでかまわないので、よろしくお願いしますm(_ _)m

タイトルの通り、BMW３シリーズの購入を考えています。予算は２００万です。 実は車を購入すること自体初めてでして、いろいろ教えていただきたく思います。 ・ディーラー系、中古車専門店、はたまたオークションなど、どこで購入するのがベストなのか？ ・実際に乗っておられる（た）方の経験談、おすすめなど ・その他車を購入する際の基本的なこと、外車のリスクなど また当方関西在住、京阪神は行動範囲です。○○（店）は良い・悪いといったご指南も大歓迎です。 よろしくお願いします。

どんな整備をしてそれだけ延命させているのでしょうか？