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中心・外側電極に見て分かる磨耗なし。ガイシ焼け正常。中心電極の先端以外にカーボン汚損がひどくガイシとの間の空間も埋め尽くしている。そしてガイシにカーボン汚損はない。これが漏電の原因になりプラグ交換を要する事態が普通にあるだろうか。ネットを探してもこの事態についての記事が無い。

表題の件、ここ４～５年以内の作品で、私の好みに合いそうなお勧め作品はあるでしょうか。 全てが備わってなくとも、どれかひとつが該当する作品で結構です。 純愛もの、涙ものに弱い傾向があります。ファンタジー系より、現実味のある世界観が好みです。 以下、今までの私の評価です。 なお、以下の評価についての批判・誹謗・中傷を拒否するのは言うまでもありません。 【かなり高評価】 俺の妹がこんなに可愛いわけがない。（1期・２期とも） 謎の彼女X フォトカノ（６話まで新見遙佳　編のみ） 東京マグニチュード８．０→号泣しました 【良くも悪くも無い】 クラナド１期・２期→泣かなかった 【とりあえず見た、おもしろくなかった】 とらドラ さんかれあ 好きっていいなよ 這いよれニャル子さん１期 中二病でも恋がしたい やはり俺の青春ラブコメはまちがっている。 惡の華 たまこまーけっと はぐれ勇者の鬼畜美学 君に届け１期・２期 【数話見て見るのをやめた】 這いよれニャル子さん２期 ソードアートオンライン 図書館戦争

先日、シンガポール（220-240Ｖ、50Hz）で電気ドリル↓ http://www.yodobashi.com/%E6%97%A5%E7%AB%A0%E5%B7%A5%E6%A5%AD-DE-200-2KW-%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%99%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%90-%E3%82%BF/pd/000000721755001798/ を使おうと変圧器↓ http://www.yodobashi.com/%E6%97%A5%E7%AB%A0%E5%B7%A5%E6%A5%AD-DE-200-2KW-%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%99%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%90-%E3%82%BF/pd/000000721755001798/ を使用したのですが、異常に回転し火花が出て煙が出てきたので使用をやめました。 現地にいる日本人に聞いたところ、 「そんなオモチャじゃダメ、変圧器とはコレだ」 と、レンガ３個程度の重さ、サイズの変圧器を貸してくれ、 電気ドリルを正常に作動させることができました。 自分が持って行ったものは2000wと書いてあるとその彼に言いましたが その人も電気に詳しいわけではなく、使えなかった理由はわかりませんでした。 お分かりの様に電気に詳しくないのですが、ごつい方はトランスが入ってるわけですよね。 持参した小さいほうは非常に軽く、トランスが入ってるようにも思えません。考えてみるとどうやって電圧を下げているのか私にはわからなくなりました。 とにかく、今度はフランス（220、50Hz）で仕事があり 何を購入すれば良いか知りたく、質問させて頂きました。 よろしくお願いします。

バイクの配線修理や、配線の通電チェック、チェッカーの使い方などどのように勉強すれば良いのでしょうか？ チェッカーを使って、バイクの電気関係の不良個所診断などできるようになりたいです。 チェッカーの使い方も知りません。 抵抗値だとかぜんぜんわかりません。 よろしくお願いします。

物理IIを学習している高校生です。 授業でコンデンサーに充電するときのエネルギーの関係について学びました。 電気容量C（F)のコンデンサーを電位差V(V)の電池につないでQ(C）の電気量をコンデンサーに蓄えたとき、電池がする仕事はW＝QV、コンデンサーに蓄えられた静電エネルギーはその半分の(1/2)QVになる。残りの半分は導線の抵抗によるジュール熱の発生に使われている。 と習いました。しかし、なぜほとんど抵抗がないように作られているはずの導線を通しているのに半分もエネルギーが失われてしまうのか直感的に理解できません。もし、抵抗が全くない導線（超伝導など？）を使ったらどうなるのでしょうか？ また似たようなことなのですが、充電し終わったコンデンサーを別の充電されていないコンデンサーに接続すると、必ず静電エネルギーが失われますよね？これもどこでエネルギーが失われているのかわかりません・・・。上と同じように抵抗0の導線を使えばエネルギーの損失をなくすことができるのでしょうか？ このあたりは複雑なので水流モデルで理解したいと考えているのですが、どうにもうまくいきません。コンデンサーを並列につないだときの静電エネルギーの減少はどうしたら水流モデルで考えることができるでしょうか。 一部でもいいので答えていただけると幸いです。

こんにちは、 ソレノイドは、固定鉄心と稼動鉄心がありますが、それぞれどのような磁性材料が使用されているのでしょうか？その磁性体は温度が上がって磁力が低下することはないでしょうか？またネオジウム磁石などの永久磁石は使用されないのでしょうか？

こんにちは、 １、ある機器の基板を電源を入れたまま抜き差しして、基板の中の電子部品が壊れた場合は、電子部品に「過電流」が流れて壊れると考えております。抜き差しした場合、過電圧が電子部品に印加されて損傷することがあるのでしょうか？ ２、落雷などでは、信号ラインにサージ電圧（＝過電圧）が印加されて、基板の電子部品が壊れます。また１００Ｖラインに２００Ｖを間違って繋ぐと過電圧によって機器が壊れますが、大半は短絡して「過電流」が流れて壊れるのではないでしょうか？如何でしょうか？ ３、放射、伝導、誘導ノイズで壊れる場合は、過電圧で壊れるのでしょうか？

https://www.youtube.com/watch?v=NNH6PX-2euM この曲のギターの音はどんなエフェクターを使って出しているんですか？ とてもかっこいいと思いました。 ピックアップも教えて下さい。 よろしくお願いします。

どなたか教えてください。アウディA4（2011年モデル）で走行中、突然揺れだすという症状がでました。ディーラーで確認すると、4気筒のうち１つのコルクに異常があったとのことで、交換しました。しかし、数ヶ月後、別のコルクが故障してしまいました。今度は、プラグも交換することになりました。このような症状が出ることは通常ありえるのでしょうか。それとも、根本的に車に不具合が起きているのでしょうか。心配なのでどなたかご存じの方教えてください。よろしくお願いします。

H7RZに乗っています。 純正のビルシュタインが付いているのですが、最近傾くたびに右前のタイヤのあたりから（キコキコ）鳴っていてジェームスなどで見てもらったのですが原因が解らず・・・・色々調べていると車高調を新品に換えたら鳴らなくなったというのを見て新品のTEINの車高調をつけようと思っているのですが そのTEINの車高調が（純正アッパーマウントをご使用ください）と書いてあってそこで疑問なのですが スープラ純正のビルシュタインのアッパーマウントは取り外して流用できるものなのでしょうか？ また、ビルシュタインのアッパーマウントは何の材質なのでしょうか？ 優しい解答お願いします。

たくさんの電気ケーブルに、市販の安いゴムテープ（絶縁テープ）を１周巻いて切って、それに油性のペンでそれぞれ１，２，３，４・・・と印をつける作業をしています。テープを切る際は、爪で切り目を入れるようにしてちぎるときれいな切り口になりますが、なかなかうまくいかず強引に引きちぎれてしまうと見た目が汚くなってしまいます。 そこで、この作業を素手でなく手袋を履いていたりしていても、きれいに早く行える方法、もしくは工具などご存知でしょうか。みなさんの知恵を拝借したいです。よろしくお願いいたします。

ツイてないです。 財布を落としてしまいました。 鞄のチャックが空いていたみたいです。電子辞書も一緒に落としてしまいました。 とても大事な財布だったし、財布には保険証や自宅の鍵も入っていて毎晩チェーンをつけて寝ています。 もう本当に自分が情けないし辛いです。勉強もできないし(受験生です) いろいろついてないです。私は何か悪いことでもしたのでしょうか。 今とても凹んでいます。 どうやったらツイてる人生になるんでしょうか？

ト○タ車は見た目はよくても、 中身はう○こーですか？ 駐車場で見ても、 ヘッドライトが黄ばんで濁った色になってるのは、 軒並み○ヨタ車が非常に多いのでは？ どうしてトヨ○は○んこーなんですか？

圧電（ピエゾ）素子から２Ａくらいの直流電流を取り出す場合、何個くらいの圧電素子を並列接続すればよいのでしょうか？交流なのでダイオードと平滑コンデンサがいるのでしょうか？？

永久磁石の周りに電磁石を配置して、電磁石に電流が流れていない場合に、永久磁石の磁場が発生させ 流れている場合、その磁場を相殺させる、といったことは可能でしょうか。 また可能な場合、どのような配置をすれば実現できますか

１８年式のフィットを新車で購入し乗ってます。 ちょうど今年の８月で７年経ち、車検に出しました。 ７年乗って、走行距離３万９千キロです。 ８月に車検を出してから、週に一回ほどアクセルを踏むとノッキングするようになりました。 今日は、いつも走っている上り坂をいつものとおり運転していると、続けて３回ほどノッキングしました。その後夕方買い物に出た際もノッキングがでました。 車検時は修理箇所は、ブレーキパット、右側スタビリンクロッドの交換のみでした。 他は何も問題ないとチェックがついています。 調べたら、スパークプラグの汚れ、エアクリーナの汚れつまりなどでも、起きると書いてあったのですが、他に考えられる原因はないでしょうか？ 車検時に問題ないとチェックが付いている箇所が原因だったら、車検の会社に言って、修理をお願いできるものなんでしょうか？（チェックしたのだから、車検のときの不備ということで、無償だと、なお、うれしいのですが）

イリジウムプラグの耐久性は一般のものと比較してどうなのでしょうか？ タフなのもあるようですが、これでだいたい何年くらい持ちますかね？ よろしくお願いします。

電圧ホロワについて教えてください。 入力電圧がそのまま出力電圧になるというのは習いました。 これにより入力電圧がそのまま出力側の負荷に掛けられること、 入力インピーダンスが極めて高く、出力インピーダンスが極めて低いことが利点らしいですが、 何故これが利点といえるのですか？ 何故電圧ホロワを繋いでいないと入力電圧がそのまま出力側の負荷にかからないのでしょうか？ 何故インピーダンスの差が利点といえるのでしょうか？ 基本的なことですみませんがお願いします。

最近免許をとったので、軽自動車の購入を考えています。 中古車を買うつもりなのですが、今知り合いを通じて、車を買わないかと話をもちかけられています。 ただ、この車がちゃんと使い物になるのかが心配です。 12年式のワゴンR(色は白) 走行距離 8 万km エンジンが交換されている(取り替えたエンジンが中古なのかはまだ確認がとれていません) 車に目立った傷などはありません。 この車を車検に入れて18万円で売ってくれるそうです。 乗ってみたかんじは問題なかったです。 安いとは思いますが、古い車なので燃費も心配だし、エンジンを交換していることにも不安を感じます。 安物買いの銭失いはしたくないので、買うべきかどうかのアドバイスをいただきたいです。 よろしくお願いします。

私は、「Fender Japan TL68-BECK」のギターを持っているのですが、ピックアップセレクターを一番右側（リア）にするとアンプから音が出ません。 自分で直すには、配線とかをいじるのでしょうか？ 新しく部品を購入する必要があるのでしょうか？ ちなみに私は、ボリュームコントローラーの緩みは直したことがある程度です。 頑張って自分で直したいので、どなたか教えて頂けないでしょうか？