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http://okwave.jp/qa/q6441362.html でも、質問させていただきました。 検討した結果、夏くらいに買い替えることにしました。 そこで、 (1)現在のMT車を夏まで乗って、いきなり新型ムーヴに買い替える。 (2)ATに慣れるために来月あたり中古のAT車に買い替え、さらに夏に新型ムーヴに買い替える。 夏に買い替えようと思ったのは、初期不良が出やすい時期での購入は控えようと思ったからです。 どちらのパターンが良いと思われますか？ご教授頂ければ幸いです。

オートクルーズは、下り等でＩＭＡのモーター回生で発電＝ある程度のブレーキもかけてくれるのでしょうか？あと、オートエアコンはＯＮの状態だとＡＣも必ずオンの状態でコンプレサーの負荷がいつもかかる事になるのでしょうか？外気と内気の切り替えもオートになるのでしょうか？マニュアルにはここまで詳しく書いてありません。

フィールダーのMT車、1ZZのエンジンが載った1.8Sを貰いました。 少し物足りない＆タイベル、クラッチその他も変え時なので、 中古の状態のよい2ZZと6MTを探してきてそのまま載せようかと思うのですが、 ポン付けできるものなのでしょうか？ Zを買うのと変わらないぐらいの値段になるかもしれませんが、 ハコがタダということと、チューニングという趣味ということ、 それと知的な好奇心があり、教えていただければと思います。

こんばんは。自動車学校に通って２日になる自動車経験のほとんどない高校３年生です。（ＭＴ受講） 私の通っている自動車学校では１人につき１日２回まで運転をすることができます。（１回が５０分） 私は入校日に１回その次の日に２回運転をし、計３回運転してます。 もう３回も運転しているというのに、エンストはするわ半クラッチができないわカーブを曲がる際の減速が思うようにできないわで、もぅ大変です（涙 家に帰って教本で復習はしてはいるのですが内容がアバウトでいまいちコツが掴めません。 私の家にはＭＴ車がないので練習もできません。 １）車に乗らずに車の運転を鍛える訓練ってありますか？もしあれば詳しく教えていただきたいです。 ２）あと、皆さんは入校してから免許取得までどれほどの期間を費やしましたか？ ３）半クラやブレーキの上手いかけかたなど、小さな事でもよいのでプラスになることは是非教えてください。 駄文で申し訳ありませんが、どうぞよろしくお願いします。

今日、車検に車を出しました。 私の乗っている車は、ホンダライフJA4型と言うものです。 10万キロ以上走行距離があり、去年凍結のスリップ事故で塀にボディを打ち付けて溶接部分などさびていて、このまま乗り続けるには、車検料金約18万と、+板金料がかかると言われました。 先月、父が倒れたので現在弟が父のホンダフィットGE8型に乗っています。 うちのは、弟が前まで乗っていたホンダキャパGA6型が誰も乗っていない状況が、現在一ヶ月続いています。 そこでなのですが、正直、父の病状が重症なこと(多分運転は二度と出来ない)と、私本人も持病の悪化もあったので父の介護を気に会社を退社いたしました。 今回の入院で、ほとんど貯金を使ってしまって、あまりお金がありません。 しかし、自家用車がないと暮らせない地域に住んでおり、出来るだけお金のかからない方法で車を乗り続けたいと考えています。 どれが、一番お金のかからない選択肢でしょうか? (1)現在のライフをお金をかけて直して乗る。 (2)キャパを私が乗り続けて、ライフを廃車にする。 (3)ライフ、キャパともに廃車にして、中古車を買う。 キャパは、税金や車検など、ライフよりかかってしまうので、これから乗り続けることに不安を感じています。 また、ライフを全て直す金額を考えると新古車が、来月初売りでライフが出るのでそっちを買ったほうが、安いとと言うことを説明していただきました。 ローンにしても、私は働けない状況がこれからも続くと思いますし… 正直、どれがいいのか1人では決めれずにいます。 中古車を買うぐらいのお金は何とかなるのですが。 どなたか詳しい方がいたら助言よろしくお願いいたします。 ライフの車検は12月25日で切れます。

車検の時のブレーキオイル、冷却水、エアコンフイルターは何年位で交換するべきものでしょうか。 車検時に毎回するのが一番いいこととは思いますが、勿体無くて。

オートバックス車検の見積もりを見ていたのですが、 特にブレーキフルードの交換を勧められたわけではなく、 最初から見積もりにブレーキ洗浄剤が入っています。 洗浄剤はブレーキフルードを交換すれば必要ありませんか？

プリウスのGツーリングです。かっくんブレーキに全くなじめなくて、バッドをトムス製に交換しました。その結果、かっくんブレーキはかなり軽減され満足していたのですが、定期点検の結果を聞いてびっくり！ほかのプリウスに比べて私のプリウスはローターがすり減ってるとのこと。トムス製バッドが固いのが原因だろうということでした。このまま乗っていて大丈夫でしょうか？急にブレーキがきかなくなるなんてことにならないでしょうか？交換時期の前触れはあるのでしょうか？教えてください。

200系ハイエースのオイル漏れについて教えて頂きたいのですが 2007年12月登録のS－GLです　走行距離106000km 先日車検をディラーにて行なった後　駐車場にオイルじみが出来始めました 車検と同時に　タイミングベルト交換を行ないました 本日　ディラーに持って行くと バキュームポンプAssy交換と言われました 経年劣化だそうです なぜ　オイル漏れだけでAssy交換なのかわかりません オイルシールの交換だけではいけないのでしょうか？ また　バキュームポンプはそんなに簡単に壊れる物でしょうか？ ずーっとハイエースのディーゼルに乗っていますが（20万kmのった時もありました） いままで　バキュームポンプが壊れた事はありません また　車検時に気づかない物でしょうか？タイミングベルトの交換との因果関係は 無い物でしょうか？ ハイエースの整備　構造にお詳しい方ご教授頂けないでしょうか？ どうも　納得がいきません　10万km越えなので全て実費負担だそうです よろしくお願いいたします

父所有の車の不具合意について質問させていただきます。 （トヨタ車：アリオン　Ｈ13年式　50,000ｋｍ走行） 自分は車を所有しておらず知識が全くありません。 表現が難しいのですが、主に信号停止時（低回転？）にエンジンがカラカラ音がし、車体にもすこし振動が伝わります。 最初はエンストするような気がして不安でしたが、もう数年程その状態で運転しています。- 以前父に車を借りて知人を乗せた時にも、「何かエンジンがおかしい・・・」と言われました。 最近2度目のリコール対象となり、ディーラーに部品交換をしてもらいました。 父の話では、一度目の部品交換以降（偶然かもしれません）からおかしいようです。 今回のリコール時にその事を伝えたらしいのですが、「キャブレターにカーボンがたまっていたので、取り除いておきました・・・？？」と整備士に言われただけで終わったようです。 こうした場合、ディーラーでは、不具合があるかどうかの診断はしてもらえないのでしょうか？また、有料になるのでしょうか？ （修理する場合は有料でも仕方ないですが） あるいは近くの自動車整備・修理工場へお願いすべきか迷っています。 父はこのまま騙しだまし乗るといっています。 このまま乗っていても問題ないでしょうか？ 何か事故があってからでは遅いですし、アドバイスをお願い致します。

ご回答お願いします。三菱パジェロミニH56A初期ですが、アクセルを踏んでも中々進みません…特にエンジンがこの冬で寒過ぎると特にです… 暖機するとすんなり進みます。何が悪いのでしょうか？距離は12万キロなので、ガタが来るのは否めませんが、大切に乗ってあげたいので、是非とも参考になる回答お願いします。因みに3速車です。

http://okwave.jp/qa/q6338404.html いつもこちらでお世話になっております。 勤務先で新車を購入していただいてから約４ヶ月になりますがmハンドル操作にもペダル操作にもすっかり慣れて来ました。 平常の運転時、市道や県道から国道に出る時のように信号の待ち時間が長い時はギアをニュートラルにしてパーキングブレーキを引いて左右の足はフロアマットに置いています。 逆に待ち時間が短い時はギアはニュートラルにしますが、パーキングブレーキは引かないで右足でフットブレーキを踏んで左足はクラッチペダルのそばに置いて、すぐにペダルを踏めるようにして左手はフロアシフトの頭に置いてギアを入れる準備をしています。(運転経路は平坦な道路で坂道や急カーブは有りません。） 先日勤務先の男性の方から「停車中にフロアシフトに手を置くと間違えてギアを入れてしまう恐れが有る。」とか「停車中はフットブレーキを踏んでいた方が後続車に停車している事がわかって良い。」と言われました。 停車中にはクラッチペダルは踏まないのでフロアシフトが動く事は無いと思いますが、停車中は常にフットブレーキを踏んだ方が良いのでしょうか。 よろしくお願いいたします。

アクセル踏まないでも勝手に進みますよね 勝手に進まないエンジンはできないのですか？ よく考えたら踏んでもないのに進んじゃダメでしょ・・ 原付やスクーターって勝手に進みませんよね

こんどFR車で後輪のみチェーンを巻いて スキーに行こうと思ってます。 質問なんですが、タイヤは全て夏タイヤなんですが、フロントタイヤの空気圧は下げたほうがいいのか、いじっても関係ないのか。詳しい方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

ミッションのFFでドリフトはできますか? いい仕方を教えてください スライドだけでもかまいません

自分はＡＴの軽自動車に乗ってますが、とりあえずマニュアル車も運転出来ます。 しかしあんな面倒なものは好き好んで乗りたくありません。 マニュアルのどこがいいのですか。

山道をドライブしていたら、道の真中に雪の塊だと思ったものにぶつかりました。車は大きくジャンプして、びっくりしました。脇に寄せて足回りを見たら、赤い液が漏れていました。 私は、エンジンオイルだと思って、すぐにエンジンを止めました。 今は修理サービスまで牽引してもらって、保険会社と連絡をとっています。 車はトヨタカムリ２００２年です。 ボトボトと滴り落ちる赤い液は、なんでしょうか？ どこあたりが壊れたのでしょうか？ 費用は？

はじめまして、中古の輸入車（1500cc以下）の購入を考えています。 メリット、デメリットを教えて下さい。 国産車と違って故障しやすいようなイメージがあります。 故障しにくいなど、おすすめの車はありますか？ 【購入候補】 フォルクスワーゲン　ポロ　 フォルクスワーゲン　ゴルフ プジョー ２０６　 シトロエン Ｃ３ フィアット　パンダ　 以上、宜しくお願いいます。

よく家族でスキー旅行に行く友人の話なんですが 降雪が多く滑りそうな場合は車輪の前輪、後輪にチェーンを巻くとの事で 常に２セットのチェーンを携帯しているそうです。 自分は一般的にはチェーンは駆動輪に巻くものだと思っていたのですが 実際に４輪巻く必要はあるのでしょうか？ 因みに少し車に詳しい知人が言うには余り意味が無いし かえって危ないだろとの事でした。 自分はその手の話には疎いので意味が無いとか危ないの 内容が解りません。 なので、詳しい方いらっしゃいましたら教えて頂けると幸いです。 それと友人の車ですが日産セレナでFF？ＦＲ？かは解りませんが 恐らく現行の一つ前の車種だと思われます。 よく行くスキー場は磐越道沿線だと言っていました。

夜の信号待ちでエンジン切って(アイドリングストップ)、バッテリーが上がらないようにライトを消していたら、後ろから来た車にハイビームで１秒ぐらい照らされました。 後ろの車の意図はなんなのでしょうか？嫌がらせなのでしょうか？危険なのは覚悟の上でエコドライブを行っています。