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200系のハイエースに乗ってます。この度、タイヤ＆アルミを変更しましたがちょっと特殊なサイズのため適合するチェーンサイズが判りません。詳しい方どうか教えてください。タイヤサイズは　205-60R-17.5 アルミは17.5インチの6.5Jです。　宜しくお願いします。　　

ガソリンスタンドにある、車用の米式バルブの空気いれる機械がありますが あれで、自転車の空気を入れても大丈夫でしょうか？ 空気圧は確か６とか７ぐらいまではあったと思います。 ただとてもはやく空気をいれるので、　 入れすぎや誤差も考え 自転車の適正空気圧より少なめにいれたほうがいいでしょうか 出先でパンクがあったとき、携帯ポンプでは空気があまりはいらないのでスタンドで補充したいのですが

タイヤに詳しい方に質問です。 旧年（１，２年落ち）のスタッドタイヤの購入考えてますが、 メーカー倉庫での保管されていれば、ほぼ劣化はしないのでしょうか？

山のない不要になったタイヤが4本あります。処分したいのですが、何処へ連絡したら良いのか全く判りません。どなたか教えて下さい。

４ＷＤ車のタイヤについて質問です。 私は１０年選手の、スバルのレガシイに乗ってますが、何度目かのタイヤ交換の時期がきました。 リアの２本はまだそこそこは使えそうなのですが、フロント２本はもう換え時だと思います。 そこでフロントだけ換えて、リアはもう少し使おうかなと思っているのですが、 何やら量販店の店員さんが言うには、４ＷＤ車、特にスバル車は基本、換える時は４本全部換えなければ、機構上具合が悪いとか。 そう言えば今まで、たまたまですが、換える時は４本全部一度に換えてきたように記憶してます。 でもフロントとリアで、タイヤの外径が極端にサイズが違えばさすがにどうかと思いますが、同サイズタイヤの摩耗の違いくらいで不具合とか出るものなのでしょうか？ もちろん４本一度に交換がベストだとは分かります。 やはり私のレガシイの場合、フロント２本だけ換えて様子を見てみるというのは、やめた方がいいのでしょうか？ どなたか４ＷＤ車乗りの方（特にスバル車乗りの方歓迎！）、やめといた方が・・・とか、私は大丈夫だったよとか、アドバイスお願いします。

ホイールリペア　と　四駆車のタイヤ一本交換 先般、50km/hくらいで走行中にアルミホイール(左前)を縁石に一瞬ヒットし、外見上の傷はわずかながら、エア漏れが起こる様になりました。 空気を入れてだましだまし乗っていましたが、徐々に空気圧が下がって来ます。正規圧2.4k→1.4k おかげでタイヤも内外のサイドが減り、ショルダー近くの山がほぼ「0」に。 当方石川県金沢市近郊在住ですが、近郊でホイールリペアの上手な店があれば教えて下さい。 外観上ではバルブには損傷が無いように見えますが、バルブ部分(ゴムではなくアルミ製)の損傷も考えられますか？ ネットで検索し、取りあえず、カーコンビニに行って来ますが、どうか広く見識お聞かせ下さい。 タイヤについては、四駆なので、同じくらい減った(6部山くらい)タイヤを一本探すしかないかな、と考えていますが、難しそうです(涙) ホイール；ヨコハマ　KREUTZER SERIES Vi　7.5J-17 タイヤ　；ダンロップ DIREZZA DZ101 225/45R17 車両　　；レガシイB4　BL-5　2.0GT

スタッドレスタイヤのサイズについての質問です。 クルマを買い替えました。雪の降る山間部なので冬に備えて新品スタッドレスタイヤ＆アルミホイールを探しています。標準のサイズは 205/50R17 です。ネットショップで色々探しましたが 安いところでも 13～14万円ぐらいです。 ところが、ヤフオクを探してみると 225/50R16 というサイズで新品4本で35,000円(送料込)を発見しました。ミシュランの前モデルメーカー在庫品だと思われます。これに 16インチの中古アルミを 25,000円(送料込)ほどで入手し、持ち込み組付け可能なショップに持ち込めれば、その料金が仮に10,000円だとしても全部で 70,000円 で済んでしまいます。半額ですね？本当は同一サイズ、あるいは 215/55R16 があればいいのですが、在庫品のためかそのサイズは無いようです。 半額ともなるとアルミホイールは中古とは言え、かなり心揺さぶられますが タイヤサイズが 20mm も幅広になってしまうのはどうなのでしょうか？幅広になると圧が下がって滑りやすいとか、逆に凍結路はそのほうがグリップが良いとか聞きます。回答者様だったらどうしますか？ そのタイヤはおそらく2～3年前のものだと思いますがメーカー在庫品だし品質は心配してません。仮に若干劣化していたとしてもドライブテクニックでどうにかしますので（笑）、やめたほうがいいとか言うアドバイスは無用です。

4ナンバーの軽貨物バンに乗っていますが、滅多に荷物を載せない（載せてもたいした量ではない）ので 乗り心地とブレーキング性能を改善するべく乗用車用のタイヤを履かせたいと思っています。 http://okwave.jp/qa/q5639434.html ↑のNo.2の回答で、タイヤの耐荷重能力が純正タイヤと同等なら車検に適合するとありますが、 145R12 6PR LTタイヤと同等以上の耐加重値を持った乗用車用タイヤはありますか？ また、インチアップも可能とありますが、タイヤの外径の変化はどの程度までが許容範囲ですか？ 現在乗っている車の車両重量は980kgで、最大積載量は350kg（4名乗車時250kg）です。

オートバイ　タイヤのグリップについて教えてください 路面がウエットの場合制限速度プラス10kmぐらいでは コーナーで普通は滑ることはないのでしょうか。 テクニックは別として。

タイヤの空気圧について教えてください。 現在、私が乗っている車のタイヤには、窒素ガスが充填されていますが、近所のＧＳでは、取り扱っていない為、少々不便を感じています。 カーディーラでは、割高な料金が取られるため、点検時以外は行きません。 通常の空気では、無料で調整可能な為、空気を充填しようか迷っていますが、窒素ガスと混合した場合、何か問題が発生しないでしょうか？

Sタイヤの種類について質問します Sタイヤとはサーキットでの競技用タイヤと説明されていました タイヤメーカーいくつかありますがサイズによっては生産しているメーカーとしていないメーカーがありますこれはどういう事でしょうか？ 例えば175/60R13のサイズはアドバンA050ではありますがポテンザのRE-11Sではありません レースの世界ではいろいろありそうですが詳しい方教えてくださいお願いします

トヨタパッソのタイヤについて教えてください。 現在 155-80-R13です。ホイールはゆずってもらった物のため 詳しい詳細はわからないのですが、これに175-65-R14のタイヤはそのまま 装着できるのでしょうか？　ホイールの種類によっては合わないということはありますか？ また１３インチと１４インチでは燃費などに差がでるのでしょうか？（走行距離の誤差だけの問題ですか？）初心者的な質問ですみませんがよろしくお願いします。 一般的にパッソ（２ＷＤ，１３００ｃｃ）は１３インチのタイヤと１４インチのタイヤはどちらがいいのでしょうか？

お世話になります 自転車に再び乗り始めたいと思っておりますが 体重が増加しており、いささかタイヤが心許ない気がします もしあるのであれば現在の安物自転車付属のタイヤから 可能であれば付け替えたいと思います 1、太った人間でも使用するに足る強靭なタイヤが存在するか、 　　また仮に存在するのであればそれはいくら程度で入手できるものなのかを 　　お教えください 2、タイヤのサイズの問題などがあるのでしょうがタイヤのみを付け替えることが 　　可能かどうかをお教えください よろしくお願いします

よろしく。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

この年始に白川郷を観光で訪れようと思っています。 現在、現行レガシィにスタッドレスタイヤ新品なんですが、 白川郷を観光で訪れた場合、タイヤチェーンは必須でしょうか。 それとも、あった方がいい、でしょうか、なくてもスタッドレスでなんとかなるでしょうか。 写真でよく見る、山の上からかやぶき屋根を見る景色を見に行きたいと思っています。

Alfa GTVに乗っています。現在購入品ホイールにタイヤサイズ225/45 R17を装着し 走行中です。これを訳があって純正ホイール（タイヤサイズ205/50 R17）に 戻したいのですが、交換後にサスペンション周りを調整する必要はあるのでしょうか。 教えてください。 ちなみにサスペンションは、Aragostaを装着しいます。フロントは、車高調整可ですが リヤは車庫調整不可です。

そろそろスタッドレスタイヤを買おうと思ってショップに見に行きましたが、１６インチサイズは、タイヤのみで１２５００円以上と高額なタイヤばかりで予算が足りません。 そこで、可能であれば１５インチサイズのタイヤを取り付けることが出来れば価格もいろいろ揃っているので何とかなるのですが、１５インチが使用可能かどうか教えてください。

「ＭＲ－Ｓのスタッドレスタイヤのサイズについて」 ＭＲ－Ｓの前期型に乗っているのですが、純正サイズのスタッドレスタイヤがほとんどなく困っています（前185/55R15・後205/50R15）。 前輪は各メーカーからでているのですが、後輪は旧商品しかないようなんです。 そこで、後輪のサイズを変えるしかないと思うのですが、どのようなサイズにするのが一番ベストなんでしょうか？ 前輪と同サイズでは危険だと思いますので、195にするのが一番無難かなと思っています。 みなさんの意見をお聞かせ下さい。

いつもお世話になっています。 今日も一点ご教示願います。 タイヤの見分け方を教えてもらいたいのです。見分けるべき対象のタイヤは、２つあり、どちらも同じメーカーの同じサイズの同じ年の製造のしかも同じような減り具合のタイヤです。 この２つのタイヤは現在ホイールから外された状態にしてあるのですが、最近までこの２つのうちの一つのタイヤをホイールをはめてスペアのタイヤとして使用していたのですが、タイヤの接地面に凸凹が出来てバランスが悪くなったので外したのですが、外した後にもう一つの同じ種類のタイヤと混同して置いてしまった結果、現在はどちらのタイヤが凸凹のタイヤだったのか判断がつかないのです。 それぞれのタイヤをまたホイールにはめて、空気を入れてみれば解決させられるとは思うのですが、できれば、ホイールにはめない状態でタイヤを見分けたいのですが、方法は無いでしょうか？ 宜しくお願いします。

現行bB(1.5L)に乗っています。 ドレスアップのために、純正の185/55R15 YOKOHAMA ADVAN から 205/40R17ル・マン LM703に履き替えたところ、燃費が明らかに悪くなりました。はっきりしたことは言えないのですが1km/L以上は悪くなっている気がします。勿論タイヤ幅が広くなるので燃費が悪くなるのは承知の上だたったのですが、街乗りですと9km/Lを切るぐらいです。ADVANの頃は遠出をよくしていたこともあり、12km/Lぐらいだったのですが…。 JAF MATEによると、いわゆるエコ・タイヤは標準タイヤに比べて５％近く燃費が悪くなり、スポーツタイヤだと尚悪くなるそうなのですが、ル・マンというのはスポーツタイヤの部類に入るのでしょうか？ ホイールとセットになっていて安価だったので安易に買ってしまったのですが…。 お分かりの方、宜しくお願いします。