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タイヤ

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  • スタッドレスタイヤで事故を夏場に事故。責任は?

    先日、信号であわや事故!という状況に遭遇しました。 急ブレーキとハンドリングで何とか事故は回避できましたが、やはりスタッドレスタイヤ。制動距離が延びていたのを実感しました。 そこでお尋ねします。 もし、スタッドレスタイヤを着用期間外(春~秋)着用し、制動距離やスリップで事故を起こした場合、保険は適用外となるのでしょうか? また、相手との過失比率はどうなるのでしょうか?

    • peangel
    • 回答数8
  • 冬タイヤのまま車高短にした場合…

    似たような質問が、検索するとよく見つかるのですが… 冬タイヤのまま車高調で2cm程度下げ、アライメントをとったとします。 そして夏タイヤに換えた場合、アライメントをとる必要はありますか? 冬タイヤは、13インチ。 夏タイヤは、16インチ。 インチアップしただけで、アライメントが狂うことなどあるのですか? (よくショップで、こういう方いますが)

    • 9060ma
    • 回答数4
  • 原付のタイヤも空気は抜けるのでしょうか?

    原付のタイヤも空気は抜けるのでしょうか? その場合、どうやって空気を入れればいいですか? ガソリンスタンドでやってもらえるのでしょうか?

    • fsjkls
    • 回答数5
  • 車のタイヤチェーンを売りたいのですが?

    タイヤチェーンを買ったのですが、未使用なので売りたいと思っています。 高く買い取ってもらえるところはないでしょうか?

    • lonly7
    • 回答数2
  • BMW525Iツーリングに合うタイヤのブランドは?

    BMW525Iツーリングに合うタイヤのブランドは? タイヤサイズ225/50/17 毎日通勤で使用。街乗り片道4km 休日は,月2回くらいが高速道路使用で片道80km あと月6回街乗りで片道20km。年間11,000km乗ってます。 静かで、価格の安いものがいいですが。標準は、ランフラットタイヤでした。今は、ブリヂストンタイヤのプレイズです。ひびが今はいっています。交換して約37,000kmで約4年間使用しました。 今回はリヤの2本を交換予定。のこり1分だそうです。今のリヤタイヤは、フロントからローテーションし、フロントに、1年6ヶ月後に交換しました。

  • タイヤ交換の際のサイズ変更について

     現在、新車購入時タイヤサイズ「215/55R17 94V」のタイヤをつけていますが、今回タイヤ交換を考えており、ブリジストンの「ECOPIA PRV」にしようと思っています。  ただ、タイヤの転がり抵抗係数とタイヤの断面幅の関係で、タイヤの断面幅が現在と同じ「”215”/55R17 94V」では「AA」、タイヤの断面幅が現在より広い「”225”/55R17 97W」(断面幅以外のインチ数等は同じ)では「AAA」で、転がり抵抗的には断面幅「”225”」の方が良いので「”225”/55R17 97W」にしたいと思っているのですが、(1)現在付いている純正のアルミホイルに断面幅の広い「”225”/55R17 97W」をつけることは可能かどうか、また(2)断面幅の広いタイヤに交換が可能であるとしても、その場合何か不具合があるのかどうか教えてください。

  • アラヤ RM-20に付けられる一番細いタイヤは?

    MTBのリム、ARAYAのRM-20です。 これに付けられる一番細いタイヤのサイズを教えて下さい。 ARAYAのサイトを見ると、RM-20はSIZE:26×1.50-2.00となっています。 1.5が一番細いサイズになるのでしょうか? 過去の質問を参考(http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/compatibility/ETRTO.html)に調べてみると、リム26×1.75でサイズ26×1.00が付けられるように書いてあると思うのですが、RM-20でもえらく細い1.0が付くものなでしょうか。 RM-20のサイズ表記、1.50-2.00という部分が引っかかります。 自転車のリムと付けられるタイヤのサイズの関係は自動車やバイクに比べて、なんだか難しいですね。

    • kriko
    • 回答数6
  • スタッドレスタイヤってどの位で交換しますか?

    北海道です。 私は7年のって約2万8千Kmしか走っていません。 ブラックアイスバーンでなければ充分効きます。 すたーとも4駆なので大丈夫です。 交換時期はどの位でしょうか?

    • noname#148491
    • 回答数6
  • 外径の変わるタイヤ交換(ダイハツタント)について

    外径の変わるタイヤ交換について質問です。 妻のダイハツタントのタイヤ交換(夏用⇒スタッドレス)を考えています。 たまたま、知人からスズキアルトに装着していたスタッドレスタイヤ(ホイール付)を頂けたんですが、外径・幅・荷重指数が変わってしまいます。 外径変動による速度・距離メーターの誤差、燃費の悪化などは想像がつくのですが、この交換による性能の変化や、運転で気をつける事があれば教えて頂ければと思います。 ●純正夏タイヤ:       145/80R13/75S(外径562.2mm) ●交換予定のスタッドレス: 155/65R13/73Q(外径531.7mm) 外径は変えない方が良いのは分かっていますが、新規購入の費用も考えて使えるなら使おうと思っていますが、このような交換はした事がなく、少々不安ですので投稿させて頂きました。 よろしくお願いいたします。

    • macho0
    • 回答数5
  • シマノ ロードホイールとパナ タイヤ装着時の破裂

    はじめまして 困っていると言えば困っている? どちらかと言うと困惑中でしょうか? ロードレーサーなのですが、タイヤ装着で3回バーストさせてしまいました。 バーストと言っても、エア圧を上げている最中(約6kg程度)~7kgのエア圧で1時間程度保持したのちにタイヤのビードがリムから外れてしまい、チューブがバーストしたものです。 タイヤ:パナレーサー CLOSER 700x23C ホイール:シマノ WH-RS20-A   チューブ:ウルトラライトチューブ 700x19-23C 42mmバルブ 作業過程ですが、 タイヤ片側のビードをリムにかける→チューブを装着→もう片方のビードをリムにはめ込む→チューブが噛みこんでいないか?確認→適当にエアを入れて、チューブかみ込の確認+ビードのかかり具合をチェック→エアいれる→ビードのかみ込みをチェック→3~4kg程度エアを入れる→ビード部をチェックしながら1kg単位でエアを入れて、6kg~7kgまでエアを入れます。 ポンプはゲージ付きのフロアポンプです。 この過程で、ビードが外れてバースト。または、1時間も無かったと思いますが、バンという音がしてタイヤがビードから外れてました。 チューブは3本お釈迦にしてます。 シマノ WH-RS20-A はリムテープがビード段差部を隠していたりしていないか?確認はしております。 安物ホイールに安物チューブだからと言われてしまえばおしまいなんですが? エアを入れる過程とか、エアを入れた後でビードが外れてバーストなんて普通に起こるものなのでしょうか?   見た目が何ともなくても、走行中にビード外れ起こしたら怖い感じもします。 または、シマノ WH-RS20-A としては、23Cタイヤは最下限の組み合わせなので外れるのが当たり前なのでしょうかね? それと、気になったのは、チューブを組み込む過程で、はめ込んでいたビードがポロリと外れる事です。 入れ込む時は堅いくせに、簡単に外れてしまいます。 現在は、シマノ WH-RS20-Aには、MICHELIN LITHION 2 700x25Cを装着。 問題のパナレーサー CLOSER 700x23C はアルパイン-ライトニングに装着してます。 これらの組み合わせでは、ビード外れは起きてません。  ミシュランですが、パナよりも、ビード装着が堅いとかきついとかは無く、逆に柔らかい感じでなんですが、チューブ装着でリムからポロリと外れてしまうような事は起きてません。 ライトニングのリムの内幅は微妙ですが、ライトニングの方が狭い感じです。 いずれにしても、パナレーサー CLOSER 700x23Cは気持ち悪いので、違うメーカーの物を物色してみるつもりです。 いずれにしても、リム専門メーカーでは無いし、タイヤ専門メーカーでも無いし、安心して買ったのも失敗かもしれません。

  • オデッセイRB1に装着できるアルミ・タイヤのサイズ

    オデッセイRB1に乗っています。 ホイール メーカー・ブランド★VALKYRIE サイズ★16×7JJ PCD★5H 114.3 OFFSET★+48(実測) ハブ径★73mm タイヤ (1)BS Playz(2本) (2)BS B500si(2本) サイズ★215/55T16 を装着しようと考えていますが、装着可能ですか? タイヤが違いますが、前後どちらのものでしょうか? 装着するために、ほかに必要となる部品はありますか? またそれのお値段を教えてください。 よろしくお願いします。

  • フロント及びリヤのタイヤの幅が広い車

    国産車で新車で購入できる現行モデルのセダン及びクーペで フロントまたはリヤのタイヤやホイールの幅が広い車を教えてください。 サイズを書いていただけると嬉しいです。

    • noname#146072
    • 回答数3
  • サイズ違いのタイヤの交換は可能でしょうか

    現在の普通タイヤ(サイズ205/65R15)を履いていますが、スタッドレスタイヤで195/55R15のサイズがホイール付でありますが、履き替え可能でしょうか。

  • タイヤ交換に素人でも使いやすいインパクトドライバ

    雪国に住んでいます。 夏と冬のタイヤの交換用にインパクトドライバの購入を考えています。 前回、車屋さんでタイヤ交換してもらう時、緩めにして欲しいと言ったと思うのですが、今日、外そうとしたら、手ではとても緩められませんでした。 このようなことを数回経験しているので、これからは自分でやろうと思います。 素人でも扱いやすく、車屋さんで締めたものも外せるお奨めのものはありますか。 トルク調整ができ、ナットを舐めない物がいいのかなと思っています。 コンセントは近くにあります。 価格は、多少高くても、長く使える物を希望します。 詳しい方、よろしくお願いします。

    • 315930
    • 回答数7
  • バイク用中古チューブレスタイヤの耳出し方法

    アドレスV125オーナーです 冬が近づいてきて譲り受けた中古スノータイヤを予備ホイールに装着(やっと何とか 汗;)しました。 夏用はアルミホイルを新調して新品タイヤを同じように自分で組み込み、近くのセルフGSのエアーコンプレッサーで一気に注入して、簡単に耳出し出来ました。 しかし、中古スノータイヤはどうしても内側にタイヤの耳が寄ってしまい、エアーがスカスカで入りません。 レバーでこじって何度と無くトライしたのですが、つかれました。 チューブレスタイヤですがチューブを入れないとだめなのでしょうか? バイク屋に行け、というご意見以外で、プロの方のご意見を是非聞かせて下さい。 ちなみにアドレスV125のノーマル鉄ホイルに中古の「ARMOUR HARD3.00-10 42J」というタイヤです

    • mtfj403
    • 回答数5
  • 自転車のホイール・タイヤについて教えてください。

    先日、29erのMTBを購入しました。これは、ロードバイクの700のフレームと同じ大きさにごついタイヤをはいているから29インチくらいになるということでしょうか。 そして、ロードバイクは、フレームが700が1番大きいのでしょうか。個人的には、大柄な人はもうちょっと大きいホイールを履いたらもっと早く走れるようなきがするのですが・・・ タイヤの幅は、23みりが多いみたいですが、一番細いタイヤは何ミリでしょうか。 自転車メーカーで何かとりきめがあるのでしょうか。よろしくお願いします。

  • 215/45r18のタイヤ選びについて

    今のタイヤにそろそろスリップサインが出そうなのでタイヤ交換を検討しているのですが、 少々悩んでおります。 車は10年物の初代アテンザ23Zで、街乗りと高速で年9000kmといった感じです。 タイヤが215/45r18で、今のところ候補としては ブリジストン ECOPIA PZ-X ブリジストン ECOPIA EX20 ダンロップ LEMANS4 LM704 ダンロップ エナセーブ EC203 ヨコハマ BluEarth RV-01 あたりを考えています。 優先順位としては ライフ(耐摩耗)≧低燃費≧静粛性>乗り心地>>グリップ、ウェット性能 という感じです。 グリップやウェットの優先順位が低いのは、無茶な乗り方をしなければ上記のタイヤであればそんなに違わない、または、素人には違いがほとんどわからないのではと思うからで、 ライフにしても、無茶な運転をしないのであればどれでも5年(5万km弱)は持つよというのであれば、優先順位は下がってきます。 今はいているのは5年前に交換したGOODYEARのREVSPECで、車自身の劣化もありますが、最近ロードノイズがひどくて、たまに窓が開いてるんじゃないかと確認することもあるくらいで、燃費も街乗りでリッター8とかになってきて(昔は10ぐらいいってた)、自分としてはちょっと納得がいかない感じです。なので、燃費性能と静粛性は少し気になります。 5年前は何も考えずにとにかく安いものを選んだのですが、今回は少し検討してみようかなと思ったものの、知識も少なく、またネット等で検索しても、上記の候補の比較なども多少見かけますが、はたして私の車のサイズにも当てはまるのか疑問を持っているところです。 ちなみに、簡単に見積りもとっていまして、近所のオートバックスでPZ-Xが諸経費込みで約13.5万円、他のはだいたい1万円程度安い感じだったのですが、タイヤサイズのレア度を考えれば仕方ないかなといったところです。 現時点では、LM704がコストと性能のバランスがいいかなと思っていますが みなさんならどう考えるか、お時間がありましたら参考にアドバイスをいただければと思います。 よろしくお願いします。

  • スタットレスタイヤ装着で高速道路を走るには。。

    スタットレスタイヤをディーラーで交換してもらった際に高速道路ではスピードをxxキロ位までに抑えた方がいいですよ、云々というアドバイスをもらいました。 しかし高速で走っていると普通タイヤ並みのスピード、120~150kmで走行している車をよく見かけます。しかもステップワゴンなどの大き目の車体でも。 主人は120kmといいますが、私は110kmまでにと聞いた覚えがあります。 一体何キロ位までが大丈夫なのでしょうか? 我が家の車は3000ccのセダン、タイヤはコンチネンタルです。

  • クルマの雪対策 スタッドレスタイヤはなぜ4輪?

    クルマに施す雪対策で、一般的にチェーンは駆動軸のみに取り付けますが、スタッドレスタイヤを使用する場合は4輪ともスタッドレスタイヤを装着するのはなぜなのでしょうか。駆動軸のみスタッドレスタイヤにしたのではいけないのでしょうか。

    • noname#231574
    • 回答数8
  • Keiワークスの装着可能タイヤ&ホイールについて

    閲覧ありがとうございます。 現在ホイール&タイヤをインチダウンして購入しようと思っているのですが、Keiワークスに【14x5.5 +45 100x4 】のホイールと【175/65R14】のタイヤのセットは装着できますか? またオフセットは+数値が多いほど内側に引っ込むと聞きました。Keiワークスに入るホイールは【リム幅5.5Jオフセット45 】がぎりぎりはみ出さないというのを読んだ時に「ならオフセットは+50の方が安全?」と考えたのですが合っているでしょうか?また、【185/60R14】のタイヤのセットのホイールも【14x5.5 +45 100x4 】になっていましたが、このタイヤの185ってタイヤの幅ですよね?・・結局ホイールはつけられるけどタイヤと組み合わせたらはみ出すよってことなのでしょうか・・・ 自分でもタイヤとホイールの装着可能の見分けがよく分からなくなってしまい混乱しています。。。どうか詳しい方、ご教示いただけると助かります。