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以前にも同じような質問をしたのですが、もう一度詳しくお聴かせください。 エキマニ交換のメリット、デメリットとはなんでしょう？熱がこもる、ecuのセッティングをしなければならない…など以前の質問ではこのような回答がありました。 が、実際に交換された方がいましたら回答よろしくお願いします。また、実際交換した場合の注意点なども教えていただければ幸いです。 ちなみに、車はホンダ トルネオ ユーロRです。

　当方、ホンダのNSXに乗車しています。 リアスポイラーのハイマウントランプ（LED)がブレーキを踏んでも点灯しないため、ディーラーに見てもらったところ、電気は来ているのでハイマウントランプの故障という診断結果でした。 「ここの部品を交換したら直るかも」って感じの回答で良いので、何かいい手はないでしょうか？ だめもとで修理してみようと思います。（勿論、私の責任で行います。） それでは、よろしくお願いします。

外車のワークスについて 日本車ではトヨタのTRD、スバルのSTI、ホンダの無限等メーカー直系のワークスがありますが 外国車ではどういったものがあるのでしょうか？フォードのSVT、BMW M、アルピナやメルセデスのAMGくらいしか知らないのですが もうひとつ質問したいのですが、そういうワークスの無いブランドもあるのでしょうか？フェラーリやポルシェとか無さそうな気が・・・ 直系でなくとも関わりの深いメーカーも教えていただければ幸いです

昔のＦ１プラモデルのプレミアについて まだまだ、セナやプロストが活躍していた１９９１年。その当時に　中嶋　悟　さんが乗って活躍していた　ＢＲＡＵＮ　ＴＹＲＲＥＬＬ（ブラウン　ティレル）のホンダエンジンを搭載した　０２０　のＦ１マシンの1/20スケールのタミヤ製の当時￥１３００したプラモデルが箱に入ったまま、パーツもビニール袋未開封の状態で家にあります。 今はいったいいくらぐらいの価値があるのでしょうか

免許取り立ての男子大学生です。 一台目の車をもうすぐ買う予定です。 コンパクトカーに決めていて、中古も新車も検討しています。 ホンダ　フィット 日産　ノート トヨタ　アクア の三車種の比較中です。 デザインはフィットがいちばん好きですが、アクアの低燃費も魅力的です。 教習車がトヨタのHV車だったので、挙動はアクアが一番近いのかなと思っています。 細かな違いや選ぶポイントを教えてください。

タイトルのまんまです。 予算は100万円程度 排気量は2500cc以内程度 ミッションはMT と非常にあいまいですが、速くなくてもよいので、運転を楽しむことができ、維持費も安く済む車がいいです。 候補に挙がっている車は国産車だとマツダロードスター（NA・NB）、トヨタMR-S、ホンダS2000、外車だとBMW・Z3、ポルシェ・ボクスター当たりでしょうか？ 皆さんだったら、この中からどれを選ぶ。またはこれ以外にお勧めがあれば、教えてください。

私の車は、軽のフルタイム4wで非常に燃費が悪く（9.5K/l） 前輪駆動又は後輪駆動にすれば、燃費が良くなるらしいのですが、 どなたか改造された方、安定性などいかがでしたでしようか。 推測でもいいです。 ホンダのホビオです。 改造は自分でやろうと思っているのですが、 昔普通車のクラッチ板を交換したことがありますが、 その程度のスキルではどうでしょうか。

ホンダのバイクですが色々とメンテナンスをするのに、純正のオイル等を揃えてやろうと思ったのですがミッションオイルが良く分かりません。 車体に貼ってあるステッカーには粘度は10ｗ-40で、原付２種クラスでは10ｗ-30のG1あたりかと思ったらカストロールのGTZでした。 このオイルってどこで買えばいいのでしょうか？ 手に入りそうになかったらG2かS9を入れておけばOKでしょうか。

消費者金融利用中ですが、クレジットカードを新たに作れるでしょうか。 残額１５万位、こつこつ返しています（小遣いから）。この度新車購入するのですが、デーラーでカードを作り、最高４０万利用すれば　いくらかのキャッシュバックがあるとのこと。 現金はあるのですが、かみさんが　是非作れと　の事です。 サラ金から借りているから、新たにカード（ホンダＣカード）は作れません　なんて言われたら大変です。　　ちゃんと審査通って、作れるものでしょうか。

トヨタの車に乗っているのですが運転席のドアのロックをしても内側からはドアのレバーを引くと勝手に解除されてドアが開いてしまいます。ロックに意味が無いと思って、近くのトヨタにいって聞いたらそういう仕様とか便利になると不便なところも出てくるというような事をいわれました。最近の車は日産やホンダもそういう風になっているのですか？

たまたま行った場所の駐車場で、車の警報が鳴っていました。 乗っている方は警報を止めるために説明書を読んでいたのですが、私も知らないので、この機会に覚えておこうかなと思っています。 車体はホンダのフィット　新型のFFです。 そこで教えていただきたいことは、 (1)どんな時に鳴り出すのでしょうか？ (2)それはどうすれば鳴り止むのでしょうか？ よろしくお願いします。

エンジンが軽く焼きつきました。 ＣＢ５０のエンジンが焼きつきました。 4500回転３５キロで走行中、ゆっくりと回転数が落ちていきとまりました。 キックは降りて、１，２秒ならエンジンかかります。キャン！キャン！という大きい異音があります。もうキックけらないようにしますが。 オイルはホンダ純正のＧ１を焼きつく1時間半前に交換したばかりでした。 どの程度の焼きつきだと考えられますか？工賃たかいですかね？

現在、シビックフェリオＥＫ３（ＶｉのＡＴ）に乗っています。 エンジン（Ｂ１６Ｂ）とミッション（ＭＴ）へ載せ換えようと思っています。 そこで、載せ換えの際に必要な部品や、補強部分があれば教えて下さい。 工賃以外の値段を自分で把握したいので宜しくお願いします。 後、関西方面でホンダ車を得意とするショップがあれば、そちらも教えて下さい。 現車には大変思い入れがあるため、買い替えは考えていません。 よろしくお願いします。

ライトバンの新車購入で迷っています。 トヨタプロボックス1.5Lとホンダパートナー1.5L。 どちらも4WDのATです。 月1000～1500kmくらいの走行で、荷台には常に100kg前後の 荷物を積んでいます。 人はほとんど乗せません。 維持費の面や、走行性、快適性などを総合評価すると どちらにが良いと思いますか？ また、他の車種のほうがいいよ、という意見がございましたら、 教えてください。 皆様、よろしくお願い致します。

初めまして。 埼玉県(できましたら北部)、群馬県にある園芸店(もしくは植木センター等)で、おすすめな所がありましたら、是非教えてください。 *お手頃価格 *品種が豊富 な所を探しています。 母親が花木が好きで、よく庭弄りをしているんですが、一緒に行けたらと思って質問させていただきました。 *ジョイフル本田(新田店) *花園グリーンセンター は、一緒に行った事があるので、そちら以外でお願いします。

今度、初代ステップワゴンから、セレナの現行モデルに買い換えることになりました。 初代ステップワゴン用のスタッドレス（ホンダの純正品ではありません）があるので、セレナに使えるなら流用したいと考えています。 おおまかなサイズ表記は同じなのですが、細かい部分のサイズが合わないとつけられないようなことを聞きました。 当方、車には詳しくありません。 実際に使うことができるのか教えていただきますよう、よろしくお願いいたします。

私は61歳です．原付に乗って27年になります．今はホンダのリトルカブに乗っています．最近加齢のため力がなくなってきました．急ブレーキによって転倒や駐車時のスタンドに面倒・体力を消耗します．従って，軽量の原付を購入したくまた転倒時に安全な原付(例えばスクーター，スクーターなら以前よりぺスパが好み）を教えてください．昔あったような自転車に動力を付けたものでも良いです．

いつもお世話になっています。　ホンダ　ＤＩＯ　ＺＸ　ＡＦ２８ 症状はアクセルを開いても後輪のタイヤが動き出すのに時間がかかる。いつもブレーキが掛かっているような感じです。 アクセル全開でもスピードが出ない、と言うことで、後輪を取り外して見るとブレーキシューを広げる部品が全然動かない、そこでこの部品の取り外し方、他に考えられる要因を、お願いします。また画像で修理のURLが有りましたら宜しくお願いします。

バイク初心者です。 最近ホンダのジャイロＸに乗っているのですが、 スピードメーターの横のオイルランプが点灯しました。 オイル交換を指示していると思うのですが、 エンジンオイルのことでしょうか？ その場合、どのオイルを買って来たらいいのでしょうか？ 出来れば安価で買えればと思います。 それから、どのように交換すればいいのでしょうか？ ただオイルキャップをはずして、補充するだけでいいのでしょか？ 詳しい方お教えいただけたら幸いです。

今乗っている車を今度の車検で買い替えようと思っています。候補としては・・・ ・マツダ　ロードスター ・マツダ　RX-8 ・ホンダ　civic type-R ・スバル　インプレッサ これらを考えています。新車で買うつもりです。 しかし、会社で転勤の可能性があり、雪の降るところではFRは厳しそうなのでFF、AWDでいこうか。以前からFRに乗ってみたかったため、趣味に走るか・・・これらの車の特徴、比較などを教えてほしいです。