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CE28の購入を検討しています。軽量で有名なホイールですが、通常仕様（軽いスポーツ走行程度）では強度・耐久性に問題ないでしょうか。他のホイールと比べて劣る部分はありますか？また、14インチと15インチで迷っているのですが、タイヤとセットにした場合どちらが軽くなるのでしょうか？（タイヤは同じ太さで外径を買えずに比較した場合。）一般的には14インチの方が軽くなりますが、ホイールが軽いということは１５インチの方が軽いなんてこともありうるのでしょうか？宜しくお願いします。

今、自動車学校に通っています。（まだ1段階の初心者で、MTです）そこで、練習問題を出されたのですが、いくつか教本にも載っていなくてよくわからない問題があるので教えてください。 １、ATのLはおもに高速走行に使う ２、車両通行帯のある、トンネル内で、大型貨物自動車を追い越した。 ３、ディスクブレーキのブレーキ盤は、さびるので常に盤面に油を注入し、さびないようにするのがよい。（ブレーキ盤ってなんですか？） ４、バスの停留所から３０メートル以内は、追越をしてはだめ ５、左右の見通しがきかない交差点で、優先道路を通行しているときは徐行しなくてもよい。 ６、Atを運転して、高速道路の本線車道に入るときはレバーをLにして加速するのがよい ７、交通整理の行われてない交差点に進入する場合の優先権は路面電車が最優先である。 ８、夜間、対向車と行き違うときは、双方のライトで道路の中央付近の歩行者が見えにくくなることがある。 ９、車の速度や積載量の重量は、車が発する騒音や振動の大小とまったく関係ない １０、ATはMTに比べて、自動的に変速してくれるので、エンジンブレーキの効果が大きい。 １１、ブレーキ液は、減るのが早いので、たえず補充しなければならない。 １２、車の速度と燃料消費量には、密接な関係があり、速度が低すぎても、高すぎても燃料消費は多くなる。 １３、車の速度と燃料消費量には、密接な関係があり、速度が速ければ早いほど燃料消費は減る。 ・・・多すぎてごめんなさい。自分でも考えたんですけどわかりませんでした。○×で答えてください、お願いします

教えてください。 自分でタイヤ交換してみようと思ってるのですが、取付け時の締付トルクってちゃんとしないといけないものでしょうか？締付順番さえちゃんとしていれば、適当に思いっきり締めておけばいいと思うのですが。もちろん、最初に締めた所とかは絶対に緩んでいるのでもう一度同じ順番で全箇所締めます。 どう思いますか？ そもそも何Ｎくらいのトルクで締めればいいものでしょうか？

ＢＭＷ７３５Ｍスポーツに乗りたいと思っております。 実際に乗られた方のご意見を頂ければ助かります。 特に冬道での走行、装備等など・・・・。

知り合いからVESTAというメーカーのホイールをもらえるかも知れないんですが、どんなメーカーか知りません。HP検索かけても出てきません（TT）どなたかVESTAっていうメーカーの事知ってる人教えてください。おねがいします。量販店に置いてあるようなものなら見に行けますし…。お願いいたします。

平成4年の中古日産セレナを手に入れました。 元々の燃費がどれほどか知りませんが、今現在リッター5～6キロ程度です。同じ2000ccの同程度年数車に比べて悪いような気がします。今はクーラ全開なので余計に悪いです。 ヤフオク等を見てますと、アーシングやら磁力系燃費向上製品やら各種添加材が多数出ていますが実際効果はあるものでしょうか？私自身はこのような製品をいまいち信用していません。 実際に使用された経験のある方のみ教えて下さい。 尚、運転初心者ではありませんので、一般的なメンテナンスや運転の仕方などのアドバイスは結構です。

タイヤ交換する際に大抵は、バランスも取ってもらいますが以前交換した際は行ないませんでした。 高速道路を走行した際にハンドルがぶらつきました。 そのくらいのデメリットは、我慢できますが（ほとんど高速に乗らない）車体自体になにか悪い事は、あるんでしょうか？ ちなみに普段の走行の際は、バランスを取っていた時とかわりありませんでした。 高速道路を走行しない人にとっては、あまり必要ないのでしょうか？ ご教授お願い致します。

■単刀直入に聞きます。バリオスとバリオス２の違いってなんですか？

こんにちわ！私は車購入を考えているのですが、初めてなので、やはりお金の事がとても気になります。買ったはいいが、維持できない．．．と言うのはとてもばからしいので。。 わかりやすく説明できないので、車体５０万の車を購入するとして、それにかかる諸費用を教えて頂きたいのですが。（任意保険は見積もりをしたところ、初心者・若いと言う事で、年間２０万以上はかかるみたいです） また、駐車場代は前もって数カ月分払っておかないとだめなのか、とか、わからないことがたくさんあります。 実際持っている財産全てで購入したとしても、お金の余裕がないと困りますし、車を購入後、どれくらいの金銭的な余裕を持って、購入したらいいかなどを、教えて頂けたらありがたいです。 よろしくお願いします！

ノーマルタイヤで215/40/17のサイズを付けている車に195/65/14のスタッドレスタイヤを装着したところ、ハンドルのセンターが片方にズレてしまいました。これらのタイヤの外径を計算したところ誤差は5.2ミリ増加、比率で言うと0.86％となり一般的に言われているタイヤのインチ変更の許容誤差の範囲です。このような状態でハンドルのセンター位置が変わった原因をお分かりの方原因を教えて下さい。ちなみに、この車の純正タイヤサイズは195/65/14で、中古車として購入した為、ノーマルからインチアップを行った時にアライメントを調整したなどの経緯は不明です。

出品者です。 初めて手渡しで商品を受け取りたいという落札者さんに出会いました。 モノは化粧品です。 都内在住なのですが、同じ区にお住まいの方です。 どれくらい近いのかは私にはわかりませんが むちゃくちゃ近いわけではないようです。 自宅まで取りに来てくださるとのことで・・・。 これって結構一般的なことなのでしょうか？ なんせ初めてなんで、なんとなくちょっと私は とまどってるんですが・・・。 手渡しで落札物を受け取りたいとおっしゃる落札者さん側の心理を教えて下さい。

ぶっちゃけバイクの寿命って何kmくらいなのでしょうか？あるいは何年？ 実は2stが大好きで大好きで…でももう風前の灯です。次に買い替えができない＝大事に乗らなければ…しかし寿命が短いなら思いっきり乗れないし…と、まぁ悩むわけですよ。 あるいはフルレストアすると、いくらくらいかかるのか、なんて情報でも、ご存知の方がいらっしゃれば教えていただきたいです。

すみませんちょっと皆さんにお伺いしたいことが！ 中身（程度）しだいとか見ないとわからないかもしれませんが大体の相場を！いろんな方のの意見をよろしくお願いします。 今ランクル７０ロングのＺＸを探しているのですが。 平成６年以降のもので・・・走行は１０万キロ以下！ 無事故！ カラー・ＡＴ／ＭＴはといません！ ２００万位ないぐらいで！ どれぐらいが妥当ですか？ 今見つかっている中では平成７から８年で１１万キロぐらい！これってどれくらいかわかりますか？ 車検があるものないものの価格の違い！ 実際１ナンバーのランクルを車検に通すとなるとどのくらいかかりますか？ ＡＴ／ＭＴでの価格に違いはあるんでしょうか？ あと元の色をオールペイントするって言うのは、今後自分が乗っていく上でとか売却するときのメリットとかデメリットってあるんでしょうか？ 色々質問していますがわかるところだけでもいいので教えてください。よろしくお願いいたします。

グランドチェロキー（中古）の購入を考えています。 今日、クライスラージャパンに行き、説明、中古車物件の中からいくつかお勧めを聞いてきました。 帰宅後もＨＰでじっくり見て見ましたが予算等検討したところ、店頭に置いてあった１台も「まあいいかも」と思えてきました。それは「しばらく置いていたので最近値下げし、このグレードでは随分お買い得になっています」という１台。見積もりをしてもらいました。 【グランドチェロキーラレード】（１６５３５９０円） ９６年モデル　GF-WJ40　ブラック　右ハンドル　５３０００km　車検２年付 内訳は・・・ 　車両本体価格　１４５００００ 　認定保証料　　　　５９０００ 　 　計(1)　　　１５０９０００ 　自動車重量税　　　５０４００ 　自賠責24ヵ月 　　２７６３０ 　　計(2)　　　　　７８０３０ 　預かり法定費用 　車庫証明　　　　　　２６５０ 　検査登録　　　　　　３４００ 　リサイクル預託　　１５９３０ 非課税分小計(3)　　２１９８０ 　手続き代行費用 　車庫証明　　　　　１２６００ 　検査登録　　　　　２２０５０ 　納車費用　　　　　　９４５０ 　リサイクル資金管理　　４８０ 課税分小計(4)　　　４４５８０ 　(1)+(2)+(3)+(4)＝　　１６５３５９０ 一応聞いてみたところ「３万くらいなら」とのことでしたが、友人はチェロキー（中古）購入時、粘って３０万円位値引きしてもらったとのこと。 値引き交渉のポイントなどありましたらお教え頂けないでしょうか。宜しくお願い致します。

こんにちは、お世話になります。 いくつかありますので、お分かりになるところだけでも、ご回答いただけましたら幸いです。 (1)皆さんは、今のアルミを付ける際、どうしてツライチになるようにうまくできたのでしょうか？ 　実際にタイヤを外して測り、その分のスペーサーを入れたんでしょうか。 　それとも、標準のオフセット値を知っていて、そこから計算してツライチサイズのオフセットのホイールを購入されたんでしょうか。 (2)ツライチになるように履いて、車高を下げなくても、やはり爪は折らないと段差なんかで当たりますか。 (3)車高を下げる時はサスだけよりも車高調がいいですよね。(将来的に) 　私は後期型のＲ３１に乗ってるんですが、どんな車高調が３１にマッチするか分かりますでしょうか。。 ３２に付くものは全て３１にも付くのでしょうか。 　これは付く、付かない、という明確な基準がありましたら教えてください。 　それと、ばねレートはどのくらいにすればよろしいのでしょうか。 (4)車高を下げた時はアライメントの調整が必要ですか？ 初心者っぽい質問で大変恐縮ですが、よろしくお願いいたします。足りないところがあれば補足いたします。

最近モタードという言葉をよく耳にするようになりましたが、 オフ車の一分野という感じなのでしょうか？系統としてはそういう感じに見えるのですが、何がどう違いそもそもモタードとは何なのでしょうか？ また、トラッカーというのも仲間っぽい感じなのかなぁと思っているのですが、どうなのでしょうか？ 語源なども含めて教えていただけたらありがたいです。

SKYLINEに乗っています。 そろそろタイヤ交換をしようと思っています。 現在はYOKOHAMA DNA GPの215/45/17を前後にはいているのですが、次回はYOKOHAMA DNA S-driveの前を215/45/17、後ろに235/45/17をはきたいと思っています。 現在つけているホイールに記載してあるのは17インチの7.5JJとしか書いてなく、オフセットなどわからない状態です。 （有名メーカーものではないのでネット検索でもひっかかりません^^;） このホイールに235ははけるのでしょうか。またオフセットはわからないのでしょうか。 よろしくお願いいたします。

オートバイに乗り始めて約3年が過ぎました。 そろそろ整備だけではなく、オートバイの詳しい構造などまで勉強したくなりました。 そこで、かなり細かく図解などもついていて解説されている本などがあれば教えていただけないでしょうか？ 本屋に行ってもあまり種類がないため、みなさんからの情報を得て考えたいと思っています。 感じとしてはオートバイの整備士の資格が取れるような本です。（整備士を狙ってる訳ではありませんが…。） なにかオススメがあれば教えてください！

１４０クラウンにアルミホイールをはかせたいのですが、何インチならはけますか？？あと１８インチなどの大きなホイールをはいた車はタイヤとても薄くなってますけど、やっぱり乗り心地はわるくなるんですか？？ どうぞよろしくお願いします。

こんばんは、以前免許を取る時や購入の際にもこちらでいくつもアドバイスさせていただきました。 おかげさまで無事に免許も取得でき、バイクも購入したのですが・・・ バイクを買うときに「タイヤ3000ほど走ったら多分スリップ見えちゃうけどどうする～？」といわれ・・・ 「んー、まだ使えますよね？もったいないからとりあえず使います～～」と答え・・・ で、ついにそのスリップサインが見えてきてしまいました。 そこでまたまた質問なのですが・・・っ うちの父が、「タイヤはいいもの使え～命預けるんだからな～」とよく言っているのです。彼は車に一番高いタイヤを履かせてるのですが・・・ とりあえずバイクの場合、カタログを見るとタイヤって「レース→スーパースポーツ→スポーツ→スポーツツーリング→ツーリング」って感じに並んでますよね。 レースっていうのは公道走行不可って書いてあるので除外して・・・ １．メインは街乗り・時々ツーリング・たまにワインディング・・・といった乗り方なんですが、どのあたりを使うのがベストなのでしょう？ ２．ツーリングしかしないけどスポーツタイヤ・・・っていうのはコスト的なこと意外にデメリットはあるのでしょうか？ ３．400ccクラス(車格は大型ですが・・・)のZZR400なのですが、リッタークラス向けみたいなタイヤを履くのにもコスト的なこと意外にデメリットはあるのでしょうか？ ・・・というようなことなんですが・・・・・・ 皆様の知識を少しお分けくださぃ(o_ _)ｏ))