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2001年式のバリオス２を購入しました。 まずはマフラー交換をと思っているのですが。 バイク用品店で取付けてもらえて（要するにJAMCA?）、かつバッフル脱着できる商品ってありますかね？ 公道では常識的な音量で、それ以外では爆音で遊びたいのですが。 よろしくお願いします。

今度、高速バス（ドリーム高松号）に初めて乗るのですが乗り心地を教えていただけますでしょうか？　 特に一番後ろの11Ａ、Ｂ、Ｃ席はリクライニングが他の席と同様に出来ますか？ 下にスクロールして頂ければ座席表が載っています。 http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_route/cotimep01.cfm?pa=1&pb=1&pc=j0010111&pd=0&st=1#detail03 よろしくお願いします。

BMWの新しい７シリーズの、インストゥルメントパネルの中央の部分は、あれは、少し運転席側のほうを向いているのでしょうか？細かい質問ですが、誰か知っている方、教えてください！！！

トリッカーに乗っています。 知識UPと工賃削減の為、パッドの寿命が近いので交換しようと思います。 初心者ですが、パッドの取り外しは出きるので パッドの交換は自分でして見ようと思っています。 フルードの交換も必要だと思うのですが、あまり自信がない為 あとに回すか、バイク屋にお願いしようと思っていますが、 やはり同時交換の方がいいのでしょうか？ パッドだけ先に交換でもＯＫでしょうか？

ホンダの初代ストリームのユーザです。 型式LA-RN1、エンジン型式 D17A、2000年式。気候温暖な無雪・無塩害な地域です。走行距離はチョイ乗りばかりでまだ3万Kmですが、次の車検で9年となります。　タイミングベルト車に乗るのは初めてなので、妥当な交換時期の経験がありません。 ちまたでは10年または10万kmとも、ホンダは5年5万kmとも言われていますので、『そろそろ替え時では。』というのが模範回答だと思いますが、 ここであえて、質問させていただきます。 ホンダのD15、D17エンジンで、不幸にしてタイミングベルト切れを経験された方がいらっしゃいましたら、何年、何万kmで？、どのような乗り方をされていて？という、お話をお聞かせいただければ幸いです。 よろしくお願い致します。

オートマのシフトノブなんですがPからDまで一気におろすのがいいのか、ゆっくりP、R、N、Dとおろすほうがいいのか、どちらがいいのでしょう？前者だとPからDに速攻合わせますので、他のギアにかみ合わずいいかなと思うのですが、そんなに早く操作していいかわかりません。私は後者でゆっくり、一間隔ずつおろしています。それのほうが負担が少ないと思っています。Pでノブ横のボタンを押してRにおろし、ボタンを外し、N,Dとおろしています。ほとんどの方は一気におろしていると思います。どこの店に持っていっても一気におろしています。ミッションに詳しい方教えてください。

教えてください。 今バイクを買おうと思っているのですが、第１候補がホーネットです。店員さんに初心者には扱いやすいバイクですよと言われますが。逆に扱いにくいバイクって何ですか？ アメリカンとかそういうタイプの事なのでしょうか？ それともエンジン？ 走る、曲がる、止まる。の性能？ 教えてください。

アドバイスをください。 当方２０代後半女性、同年代のだんなと生後４ヵ月の息子の３人暮らし都内在住です。 現在古い型のレグナムに乗ってます。（知り合いから購入） 乗る頻度は週１,２回（主人の休みの日。私は運転しません。）です。 レグナムはもう外見がぼろぼろですが、まだ動いています。 最近になって、主人が本格的に新車を欲しがるようになりました。 欲しいのは、セレナ、新車購入で３００万強です。 子供も生まれ今後家族が増えることを見越して（恵まれれば３人は欲しい）、大きな車を今買いたいとのことです。 確かに、レグナムは古いし狭いので大きな車だといいなあとの憧れはあります。しかし、車に詳しくないのもあって、３００万の新車に２０代で乗るのは身の丈にあってないのではないか。と私は思うのです。 それに、現在私は育休中で、月々の収入が激減しこれからの生活への不安もあります。どうしてこの時期に？とも思うのです。 旦那いわく、これから先１０年乗ることを考えると、子供が一人の今のタイミングで購入し大事に乗りたいとのことです。(この先さらにお金がいるので） １５０万くらいの中古車じゃだめなのか？とか日々話し合いをしておりますが、結論が出ません。 ローンはいやなので、買う場合は現金で買いたいと思ってます。 貯蓄は７２０万あります。住宅購入は現実的に考えておりません。 目標があって貯めたというよりは、共働きでこつこつ貯まっていったお金です。 車は必要不可欠と思うだんなと、車購入に大金はたくのが不安な私、 価値観の問題だとおもいますが、どうすれば分かり合えるか悩んでいます。 旦那は一生懸命働いてくれていて、ぼろぼろの車ではなくぴかぴかの車に乗せてあげたい。という気持ちももちろんあります。 貯金の半分近く使って新車を購入するのは危険でしょうか。 皆さん、大きな買い物はどういう風に決断しているのでしょうか。 どうかアドバイスください。 旦那は毎日車のカタログを欲しそうに見てため息をついております。これからずっとこうなのかと思うと私もしんどいです。 どうか宜しくお願いいたします。

お世話になります。 教習所で教わったシフトチェンジの方法は、 アクセル・ペダルを離す。 ↓ (減速時はブレーキ・ペダルを踏込む。) ↓ クラッチ・ペダルを踏込む。 ↓ シフトチェンジ ↓ クラッチ・ペダルを離す。※ ↓ アクセル・ペダルを踏込む。 というものでしたが、アクセル・ペダルを離す理由がわかりません。 減速時、ブレーキ・ペダルを踏込むために足を離すのはわかりますが、 加速したいのにアクセル・ペダルから足を離すと「カックン」となります。 ※1st→2nd … ゆ～～っくり離す。 ※2nd→3rd … ゆっくり離す。 ※3rd→4th … 即離す。 ※みたいな感じに習いましたが、これも問題ないでしょうか?

１０万キロ超えてます。最近１・２速の入りが悪いんですが、 具体的には１速に入れる時引っかかるような感じです。 というか完全に何かに引っかかっている感じです。 力でガコッと入れないと入らない場合が多いです。 ２速も同じです（２速発進時）。 たまに普通に入ることもあります。 １度入ってしまえばクラッチさえ踏み続けていれば 何度でも１・２・３・４速どこでもスコスコ入ります。 クラッチペダルを放してしまうとダメですね。 いろんな回転数で試してみたんですがいずれにしろ 走り出しはスコっと入ってくれません。 なにより以前は何も考えなくても走り出せたのでやはりガタがきているのかなと。 ミッションおろして修理になるんでしょうか？ おおまかに予測できる範囲でわかる方教えて下さい。 「ここが悪いと仮定したら○○○円くらいかかる」・・・みたいなふうで。

メルセデスベンツＣ１８０（1800cc、ワゴン、走行距離5万キロ、車検なし）の購入を考えています。 そこで教えてください。 １．新モデルでなく、あのひょうたん型のライトが好きで気に入っているのですが、中古のベンツは150万円で買えるものなのでしょうか？ ２．実際に購入し、車検を含めて＋30万で乗れますでしょうか？ ３．それから、実燃費はどれくらいでしょうか？

ご回答よろしくお願い致します。 今、中古車を購入しようと考えおります。 １２年式で少々古いのですが距離は３万キロ未満です。 車のランク的には高級車クラスだと思います。 年式が１２年とあって距離が３万キロ未満の車に不安がございます。 なにか不具合など出やすいのでしょうか？ お詳しい方リスクなどお教えくださいませ！ それとも買いでしょうか？ よろしくお願い致します。

埼玉に住んでます。昨日僕の住んでる所で凄い集中豪雨がありました。 そのとき車に乗ってました、それでいつも通ってる道を通ったとき道が凄い水で溢れていました。歩道まで浸かりそうなくらいです、ずっと住んでる所なんですがこんなの初めてです。そのとき思ったんですが、マフラーに水が入っちゃったら大丈夫なのかな？と、僕の車はマフラーに水が入ったのかよくわかりませんが、とりあえず大丈夫でした。車もローダウンしてるしマフラーも砲弾型にかえてあるので心配でした。ほかの地域などで車が半分くらい水に使ってるのをテレビで見ますが、車は大丈夫なのでしょうか？詳しい方教えて下さい！

交通事故が起きた際に、保険会社は必ず「双方動いていれば過失ゼロはない」と言い、「貰い事故の被害者」にも一定の過失があるとして示談をまとめようとします。 質問ですが、この「双方動いていれば過失ゼロはない」というのは、法律の条文や判例に根拠があることなのでしょうか？ 「＊＊という本の何ページに書いてある」といった情報でも結構ですので、識者の方のご教示をお願いします。

片道約15kmの通勤専用として軽自動車購入を検討していますが、私は体型の関係で運転に支障が出るのではないかと悩んでおります。 私の身長180cm、体重110kgのデブ（内臓脂肪型）です。 ヴィッツ・スターレット・プラッツ・フィットといった私が運転したことがあるコンパクトカーでは運転席に広さにまだ余裕があり、一番後ろの一つ手前ぐらいの位置でちょうどよいぐらいです。 幅も狭いとは感じません。 軽自動車の運転席には乗ったことがないのでヴィッツ・スターレット・プラッツ・フィットと検討している軽自動車の運転席の広さを比較してどうかという点で回答をお願いします。 私が検討している軽自動車は次のものです。 スズキ　kei スズキ　セルボ ダイハツ　ムーヴ ホンダ　ゼスト ホンダ　ライフ ほかの軽自動車に対する意見も歓迎です。 パレット・タント・ワゴンＲ・AZワゴンは好きになれないのでパスでお願いします。

あなたが今まで乗ったバイク（４００ｃｃまで）のなかで一番良かったと思うバイクを教えてください。 ４００ｃｃまでのバイクならタイプはなんでもいいので教えてください。 バイクを買うときの参考にしたいと思っています。 タイプはまだ決めてないのでみなさんの回答を参考にしたいと思っています。 よろしくお願いします。

普通免許を今年2月に取得した 神奈川県茅ヶ崎在住の18歳です。 8月24日に男友達と3人で遊ぶ予定で、 車でユネッサンまで行くのはどうか？という案が出たのですが 親に相談したところ 「あの山道は行きはともかく、帰りが・・・」 と返され、正直困っています(汗) 以前にも親の運転で何度も通った事はありますが 確かにあのカーブといい、坂道といい 初心者にしてみれば辛いと思います。 親には「代わりに逗子の方でも行って、 近くのファミレスとかで一息ついて 帰ってくればちょうどいいんじゃない？」 と言われましたが、ドライブメインではなくて 遊びに行くついでにドライブしたいんです。 どこかいい場所をお知りの方、なんでもいいので教えて下さい。 よろしくお願いします。

今年の５月に中古車を購入しました。 購入時には気にならなかったのですが、１ヶ月位乗っていて気づいたことが有りアドバイスを頂きたく質問させて頂きました。 普通に平坦な道を走っている時にアクセルを放すと車体が「カクカク」と揺れます。 再度アクセルを少し踏み、又放すと「カクカク」と揺れるのですが、何が原因なのでしょうか？ 購入してから自分で弄った事は、オーディオ、ナビ、スピーカー、ＥＴＣの取り付け、位です。 車はＨ１１年式ステップワゴンスピーディーのオートマ車です。

ポルシェ996に惚れましたが カイエン 乗ったこと無いので判りません 　 ポルシェ カイエン　一番下のグレードで新車 中古　ポルシェ カイエン　4.8　　極上中古 ポルシェ カイエン 　ターボ　4.5　中古　　　 上記は予算内で買う事が可能です。 ディラー走行試乗車無し　展示品の見学のみ　認定中古車　のぞいて こないだポルシェ996を購入したのですが 遠いし何もアフターが無いので、ディラーで買おうと思います。 色は黒

Hornet 250 とCB400SFで、 排気量が違う事や、VTecから、やはりＣＢの方が低速トルク、全体的な加速は上になります・・・・よね？ Hornetは、高回転の加速がすごいということですが、そこらへんどんな感じなのでしょうか。 高回転をもってしても、ＣＢのVtecの方が優秀ですか？ ２車種のいろんな場面での乗りご心地、癖等、体験談をきかせてもらえませんか？ あと、Hornetはフロントブレーキはシングルディスクですが、不安要素になりえますか？ あと、最高速ってどのくらい出るものなのですか？ 私自身出す気はありませんが(^_^;) 安全運転第一というのと、ビビリミッターはたらきますので。 ２車種で迷っております。 ちなみに、 今まで単気筒にのってきまして、ツイン以上に乗ってみたいとおもいました。 それで、気になった車種の全体的な性能を知りたいと思いまして。