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スイフトってクロカン車なんですか？　なんか悪路を走るレースにでていたようですが。

車が大雨で大きな水溜りに浸かった後、 エンジンのかかりが悪く、アクセルをふかしながらで ないと止まってしまうことがある。 エンジンがかかった後も、しばらくはアイドリングの 回転数が低く、不安定な状態のことがあります。 回転数を上げてしばらく走っていると落ち着きます。 どうしたら良いのでしょうか？

ボルボ８５０ターボエステートについて 教えて下さい。ターボ車には、ターボタイマーを つけた方かいいと聞きますが、とあるショップで 聞いたら、ボルボにはターボタイマーを付けない ほうがいいと言われました。 　電装系が弱いからかと思いますが、本当のところ はどうなのでしょうか？ 　また、付けた方がいいのなら、どんな機種をつけたら いいですか？

４年乗りつづけている原付なんですが。 前のタイヤのホイルから本体に繋がっているバネみたいな部分ありますよね？（ホイルっていうのかよく解かりませんが） そのバネを覆ってあるゴム製の皮（？）が破れているんです。 これって交換したほうがいいんですか？ もしそうならいくらくらいで交換してもらえますか？ あと、原付の寿命って何年くらいでしょうか？

マジェスティ１２５Ｆｉに乗っています。マフラーを変えたんですが、走行中、スピードを落とす際のアクセルを戻すときに、パーンと爆竹みたいな音がします。ここのサイトで調べた結果、アフターバーン？というらしいのですが、対策はキャブ調整、エアクリ掃除？このバイクは、インジェクション車だし、走行も１０００ｋｍ未満でエアクリが原因とも思えないのですが、他に原因はどこにあるのでしょうか？また、この現象を無視して乗り続けた場合、どういう悪症状が出るんでしょうか？

今日通勤中２車線道路走ってました。 そしたら後ろからスゴイスピードでピッタリ後ろ に感覚1ｍくらい？でついてこられちゃって・・ でこっちも100キロくらい出してたんですが 相手も同じくらいだと思います。 もしそこで近寄るなとこっちがブレーキ踏んだと したらぶつかり・・ますかね？ もしぶつかったとしたらこっちも過失はありになりますか？ もしこんな場合だったらどうすればいいですかね？ ORどうしてますか？ その車は車線変更しながらどんどん追い越してって 行きました。 朝からヤな思いしました。 回答お願いします！

叔母が「ウチの息子（＝従兄弟）が乗らないって言ってる原付バイクがあるんだけど、いる？」と言って来ました。 「どんなバイク？」と聞いてみると、叔母は少し考えてから「ベージュのねぇ…ああ、そうそう、ラッタッタみたいなやつよ！」とのこと。 …ん？ラッタッタ？ラッタッタって何だ？ということで、どなたか情報をお願い致します。叔母の家は東京の亀戸。我が家は横浜。意外と距離があるので、なかなか見に行く時間がないのです。 そこで、 (1)「ラッタッタ」とは一体何のことか？ (2)その「ラッタッタ」なるバイクに似たバイクの名前。 　（複数だと有難いです） (3)実際に引き取ることになった際の、名義変更その他、いろいろな手続きについて。 贅沢な注文ですいません。この３点のいずれかの情報を教えて頂きたいのですが…。

スカイラインGTS25t typeMの中古を買おうと思っているのですが、 それが平成９年式、走行距離が８万キロなんです。 ちなみに値段は、車体価格が８０万円でＡＴです。 まあ値段はいいとして、９年８万キロってどうなんですか？ ３年くらい乗ろうと思っているのですが、メンテ費がけっこうかかるもんでしょうか？ 物によって違うかもしれませんが、目安が分かればと思います。

教えて下さい☆　先日車のタイヤにボルトのようなものがささり、近くのＧＳで結局タイヤ交換をしたのですが、その際に「エアコンのガスが減ってる」とのことで補充してもらいました（と思ってました）。（すべて主人が話しして、です）　で後で領収を見たら「クーラー真空引き10500円、エアコンオイル5460円」となってるんです。ガスじゃないの？　真空引きって何？？　それ以前に別に効きが悪かったわけじゃないのにこんなことする必要あったのかしら？　もうやってしまったことでどうしようもないのですが、どうも納得いかなくて・・・　ちなみに車は３年ちょいです。　専門用語は全くわかりませんのでわかりやすく教えていただけたら幸いです・・　やっぱり勇気を出してＧＳで再確認した方がよいでしょうか？

今はじめて買うバイクにすごく真剣に考えています。だいたい車種は決まったのですが。どっちもよくて決められません。そこで皆さんにお聞きしたいのですが、SR400とゼファー400どっちが利点が多いですか？ ちなみに、身長１７０cmのよく出かけます。遠出も結構するほうです。ゼファーの四気筒に魅力を感じますし、SRのオシャレで改造がいっぱいできるんですよね？っていうとこにも魅力を感じます。あと燃費はどっちがいいんでしょうか？

ほかのカテゴリで一度質問してしまいましたが、こちらでもう一度質問させてください。 今私は安いロードレーサーに乗っています。 完成車で８万円ほどのものでコンポはｓｏｒａで重量は９．５kgぐらいです。 １年ほど乗りましたが、そろそろ買い換えたいと思いますが、奮発して３０万円ぐらいの予算で完成車を購入しようかとも思いますが、高級なやつは重量も軽いしシフトのフィーリングが良さそうな事は分かりますが、実際のレース等やヒルクライムなどで乗り比べるとどの程度の違いがあるものでしょうか？ たとえば、今の自転車で標高５００メートルの山を３０分ほどで登れるとすれば、高い自転車に乗り換えれば、どれ位で登れるようになるとか、平地では殆ど変わらないとか・・・ このような質問に正確な答えなんかないことは分かっていますが、実際に乗り比べて具体的に違いが分かる方がいましたら回答をよろしくお願いします。 私自身は、上の例では、３０秒位は短縮できるんじゃないかと思うのですが、経験者の意見を参考にしたいと思います。 オーダー車ではなく完成車ということでそれぞれのパーツはその値段相当の性能のあるものを使用している一般的に出回っている自転車ということを前提とします。 ちなみに私は、身長１６７cm体重５５kg位です。 一応、レースをする上で今の自転車よりランクの高いものが欲しいです。 今の自転車でも十分だ。と言っていただければ助かりますが・・

今、アルファードの購入を検討している者です。 よろしくお願いします。 今のところ「アルファードＧ　ＭＺＧエディション」本体価格３９９万円のものか、 「アルファードＧ　ＭＺＧエディション」本体価格４２３万円のもので迷っています。自分が見たあるＨＰでは機能などで性能にあまり変わりがなかったのに２４万円も本体価格に差があるのはなぜなのでしょうか？ それと駆動方式のＦＦと４ＤＷの違いを教えてください。できればどちらの方がいいのかもお願いします。 ７人で乗った場合３．０Ｌでは厳しいのでしょうか？ Ｖ６エンジンと直４エンジンではどちらのほうがよろしいのでしょうか？ アルファードという車だけでもグレードによって色々ありますが、どれが一番お勧めなのか教えてください。 車の知識が全然ないので、わがままですができるだけわかりやすくお願いします。 沢山の質問をしてすみませんがよろしくお願いします。 また質問がありましたらその時はまたよろしくお願いします。

先日、大阪の某中古屋さんで、　シルバーの　ジョグ90　SE（スポーツ　エディション）がありましたが・・・・ そこで質問なのですが。 1、　走行距離が　1000キロちょいなのですが、実走かどうか　確認する方法は　あるのでしょうか？ メータが　他の原付二種と比べて　１０００キロ代（9999）までしかありませんでした。 ちなみに、お店の雰囲気もよく　店員さんも　誠実そうな人なので　真実を言っていると思うのですが・・・・ 2、　年式を調べる方法は、ありませんか？　　大型バイク店で、パーツリストを調べたのですが、　８８年からの発売ということなのですが、　どうも　黒　と　白の２色しかないみたいです。　シルバーは、いつからの発売でしょうか？ 3、　車体自体は、きれいな方だと思うのですが、　ブレーキリザーバタンクが、錆びていました。　店員いわく　ヤマハ製のものは　特別、錆びやすいといわれましたがそうでしょうか？ 4、　ジョグ90を通勤用に使用するため　このバイクは、それに適しているでしょうか？（所有者等の方、できればご意見の方お願いします。） また、他に　アドバイス等があれば宜しくお願いします。

ドラッグスタークラシック400の中古車を購入予定です。予算の都合上走行距離が16000kmほどのものになってしまうのですが問題はないでしょうか？　当然程度にもよるとは思いますがなにぶん知識が全くないもので。。。ちなみに量販店からの購入を考えています。

ブレーキを踏んだ時の音ではなくて足を離したときに「ブォォォーーーン」と低音で鳴ります。車種は日産のセフィーロワゴンです。6年前に新車で購入してすぐにきずきディーラーに見てもらったのですが原因は解らないみたいでした！

　中古原付に詳しい方よろしくお願いします。 一週間くらい前に7万円(定価6万、整備代1万)で中古ライブディオを買いました。7000キロ少々走っていました。整備渡しということだったのですが、すぐに速度が落ちると車輪あたりがキキキと音をだし、ブレーキも時々キキキと鳴くようになりました。 　バイク店員はバッテリーとRタイヤはやり変えてくれると言っていたのですが、整備というのは一応乗車に支障のないようにすることだとおもうのですが、1万円の範囲内で主要な個所のみなのでしょうか。 回答によっては店側に苦情を持ち込み無料修理を依頼しようと思います。 また自費で修理する場合音の原因は何で、いくらぐらいかかるのでしょうか。

７年目の車検を迎える者です。 ディーラーで見積りをとってもらったところ次のような結果でした。 １.検査＋定期点検整備 　保安確認検査料（工賃\7,350）　　　　　　　 　スチーム洗浄　（工賃\5,250） 　下回り錆止め塗装（工賃\7,350） 　24ヶ月定期点検（工賃\17,850） 　ショートパーツ（部品・油脂代\17,850） 　ブレーキオイル交換（部品・油脂代\1,711＋工賃\3,675） 　ワッシャードレンプラグ（部品・油脂代\36） 　車検代行手数料（工賃\9,450） <１.の合計\54,772> ２.重量税・自賠責・印紙代・リサイクル（\77,880） 　資金管理料金（\480） <２.の合計\78,360> 二年前の車検で走行距離が115,000kmで、その際にタイミングベルトなど交換済みです。 前回の車検から18,000kmほど走ってます。 皆さんに質問があります。 (1)保安確認検査料とは何をするのでしょうか？ ブレーキランプやウィンカーの点灯を確認するぐらいなら必要ないかな…と思ったりしてます。（それぐらい自分で出来るし高いです。。） (2)スチーム洗浄や下回り錆止め塗装などしておいた方がよいのでしょうか？また適正料金でしょうか？ (3)交換部品の代金と交換工賃や点検工賃は適正価格でしょうか？ (4)車検代行手数料や資金管理料金は支払わなければいけないものでしょうか？また適正料金でしょうか？ (5)これからは自分で車の管理をして次の車検では『○○は昨日換えたのでいいです。』って言えるぐらいになろうと思っているのですが、どうやっていけば良いのか分かりません。 メンテナンスノートでやっていけばいいのでしょうか？走行距離から交換時期を判断したらよいのでしょうか？…教えてください。 たくさん書いてしまいましたが、お詳しい方教えてください。よろしくお願い致します。m(__)m 【自分の命を預けるものなのでこれからはもっと勉強しようと思います】

今まで４００ｃｃのアメリカンに乗ってたんですが、ビッグスクーターに変えようと思っています。 マジェスティ、フォルツァ、スカイウェブ・・・etc これらのバイクの長所、欠点が知りたいです。 これは良かったよ！とかの感想でもいいので聞かせてくださいm(_ _)m

v-specと普通のはどこが違うのでしょう？

当方滅多に雪が降らない地域に住んでいますが、明日は積雪の中、車を運転しなくてはならないようです。 そこで、お聞きしたいのですが、雪道を走るコツを教えて下さい。 愛車は2001年式ムーヴAT車・非ターボで、スタッドレスタイヤは装着済みです。 よろしく、お願いします。