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Ｈ17年にボディカラー黒色の車を新車で購入しました。買ってすぐに自分で 「クリスタルガードワン」という、疎水性のコーティングを自分でやりましたが、どうもしっくりこなかったので、業者に出してコーティングしてもらいました。 業者の方曰く、「自分でやったコーティングがクリア層にまで浸透しちゃってるよ」とのこと！削るのに相当苦労したとのことでした。ちなみに費用は５万円、一週間かかりました。しかし時間とお金を掛けただけあって、ピカピカになりました。がしかしです。。。 半年も経たないうちに、雨染み？イオンデポジット？のような斑点状の汚れが夜、明かりの下で車を見ると気持ち悪いくらいにたくさんあるじゃないですか！！コーティングしてもらってからは、定期的に洗車してました。でも 駐車場が屋根なしなんです。 ご存知の方もいると思いますが、ネットでＰＣＳイオンデポジット除去剤というものを買い使ってみましたが、全然ダメでした。 黒い車だからしょうがないのでしょうか？しかし納得がいきません。自分よりはるかに古い黒系の車を見てもこんな汚れはついていませんでした！ 自分で一番最初にやったコーティングが悪かったのか、駐車環境なのか、仕方ないことなのか、ほとほと困っています。

初めまして。 初めてご質問させていただきます。 この度インテグラの純正アルミ＆タイヤセットを 買取りに出そうと思うのですが、詳しい方にお願いいたします。 価格相場などの情報を教えていただけないでしょうか。 (ネット見積もりですと不安なので…) もしタイヤやアルミホイールの現状相場などがわかる サイト情報でも結構です。 売りに出すアルミホイール＆タイヤです。 車種；インテグラ　タイプR　DC5 型式：ABA-DC5 原動機型式：K20A 年式：H18.02 タイヤ：POTENZA　215/45RZ17 状態：約5000km　街乗り程度 溝状態：8分～ ホイール状態：傷なし その他：専用ナットあり どうかよろしくお願いいたします。

なんか、マークXの方が内容が良さそうに思えるのですが。 個人的にはアベンシスの方が、カッコつけてない感じですきなんです。

今週中にCB400SFを新車で契約するつもりです。 購入に当たって2つ聞きたいことがあるんです。 1つ目はHONDAのディーラーに友達がいて（WINGにも顔が利くらしい）安くできるとの事ですが、 値引きしてくれる金額次第では近くのお店のほうが何かあった場合でも安心できるので通常どのくらい引いてくれるか教えてください。 2つ目はカラーリングです。 私はパールサンビームホワイトに乗りたいと思っていますがホイールがゴールドなのがネックになっています。 カラーオーダープランのようにグレーメタリックにしてもらえないんでしょうか・・・？ 慣れてしまえばなんともないんでしょうけどね。。。

現在、2.8リッターのディーゼル車を乗っています。燃費は15キロ。自動車税は古い為、約6万です。来年、車検なので買替えようと考えています。月にだいたい2000キロ乗りますが、軽油代は毎月1.5万ってなところでしょうか。最近の軽にはうといのですが、税金は7200円なので、普通車の1/8ですよね？けど、燃費15キロ走ったとして、軽油110円、ガソリン140円でもガソリン代の高騰を考えると．．．。計算が弱くて、どっちがトクか悩んでいます。両方、所有したことある方、ぜひ教えて下さい。

夏タイヤ215/50R17がついていますが16インチにダウンしてとりつけれるか教えて下さい。新しくタイヤホイールつき購入したいので。その際のタイヤサイズとできればホイールサイズもあわせて教えて下さいお願いします。

宜しく御願い致します。 知り合いが以前オークションで 15×6　1/2JJ しか記載の無いホイルを買ったのですが、サイズが合わなかったのです。 それはオフセットなどの詳細を知らずに　サイズだけで買ってしまったからです。 家にあっても邪魔だし捨てるのももったいないのでオークションで売りたいと思って出品したのですが、オフセットがわからず希望落札価格まで上がりません＾＾；； そのまま売っても高値が付かないのでオフセットを知りたく、どうしたらいいかイエローハットで聞いたところ、サイズを測る機械があってそれだとわかるよ！と、回答をもらえましたが近所の何処にあるかわかりません。 通常そのような事を調べるのにお金はかかりますか？ かかるとしたらお幾ら万円位ですか？ 当方千葉県在住です。 千葉市～成田あたりで格安で（無料で）調べてくれるショップ、などありましあたら教えて頂けますか？ 皆様のお力をお貸しください。 宜しく御願い致します。

スキーやスノーボードをするために、雪山に行くのにマイカーで行きたいのですが、そのためには具体的に何をすればよいですか？車は普通の自家用車で、イプサムです。スタッドレスやチェーンを用意するくらいしか思いつきません。 また、マイカーで行く場合とツアーでいく場合とどちらがよいと思いますか？値段、体力的なことを中心にお願いします。ちなみに4,5人でいくつもりです。

夏タイヤのしまい方についての質問です！北国はそろそろタイヤ交換の時期ですが、夏タイヤから冬タイヤに交換して夏タイヤを物置にしまう時は夏タイヤの空気を少しだけ抜いてしまった方がタイヤにひび割れ がでなくなって長持ちにつながりますか！？ タイヤが店頭で売られている時は空気が入っていませんよね！？

ランボルギーニってどの車も同じ形にしか見えないのですが、ムルシエラゴやカウンタック、ガヤルドなどの見分け方を教えていただけないでしょうか？

現在、ルイガノのLGS-FIVEを乗り、毎日片道約10キロ（４０分）を通勤しております。 そこで今迷っているのが、現在は26インチのタイヤを履いているのですがＢＥ．ＢＩＫＥ　 http://www.bebike.com/be2001.php　 のＴＹＰＥ－Ｒを見て非常にお気に入りになりました。 20インチ（小径車が最近気になりだしていた）であることと あとは、ギアが非常に小径車向けである（SHIMANO CAPREO） を使用している事が、お気に入りになった理由です。 そこでお聞きしたのが、SHIMANO CAPREOはやはり優れているのでしょうか？ あと、 http://item.rakuten.co.jp/bebike/16street/　 で16インチを見て、 http://item.rakuten.co.jp/bebike/c/0000000217/ 「小径車は遅い？進まない？」 のところも参考にさせて頂きましたが、１６ｍでは１６インチが一番早かったのですが 片道10キロの通勤には16インチできついでしょうか？個人差はありまると思いますが 「小径車は遅い？進まない？」を見る限りでは16インチでも可能かなと思っているのですが？ やはり小径車では進む距離は短く、通勤の負担になるのかが不安で・・

教えてください。 タイトルの通りなのですが、 「Z10型 キューブ」に15インチのホイールを検討しています。 純正のアルミ＆タイヤはフェンダーの中にタイヤがヒョロッと 入ってしまっていてちょっと格好が悪いです。 ですので、フェンダーのフチになるべく合わせたいのですが、 15インチで、ジャストサイズになる"JJ"と"タイヤサイズ"を教えてください。 どうぞよろしくお願いします！

ニューミニに乗ってますが、腰痛で乗り降りの楽な小回りのきく車を探してたら　国産コンパクトはどれもサイズが大きくなってきて、軽自動車がいいかなー　って思いはじめてます。以前　アルトの２速ＡＴに乗ってたころから　十数年たってますので　現在の軽のクオリティの高さがわかりません。実際に乗ってる方の意見を参考に車選びしたいと思いますので、よろしくお願い致します。ヴィッツや秋にでるフィット新型にも興味あります。 一応　候補に思う軽は　ムーヴ　ザッツ　タントです。仕事使用もあり 年間２万キロくらい走ります。高速使用もあります。ほとんど一人で乗ります。

自転車の購入を考えています。 初めての購入ですが詳しい方教えてください！ （条件） ・折り畳みで15kg以下 ・予算10万円以内（中古でも可） ・身長180cmでも快適に長距離を走れる ・とにかくカッコいい お勧めのメーカーやサイト、お店などありましたら教えてください。 当方神奈川に住んでおります。

適合表だと、185,SR14か195,70と書いてあったのですが、どのようなタイヤが合うのでしょうか? オークションで中古で購入しようと思っています。 『１９５／７０Ｒ１４　』『195/70R15』などありましたが、どれがあうのかわからず、Rの意味がわかりません。 夏タイヤです。

駐輪場の設置スタンドに置く場合のスポークが曲がらない工夫ってみなさんどうしてますか。 私はマンションの駐輪場を利用しています。３０センチほどの台の上にスチール製のスタンドがずらっと並んで設置されています。 ここに前輪をはめて自転車を置くと、自転車は必ずどちらかに傾きます。スタンドにスポークが寄りかかって、スポークで自転車を支えることになります。その結果、スポークが折れ曲がっていることに気がつきました。 よくよくチェックしてみると、ちょっと自転車がバランスを崩して、強くスタンドにもたれると、スポークは折れ曲がった状態になります。注意しなければ気付かないほどですが完全に「く」の字に折れ曲がってます。まっすぐには戻りません。 自転車付属のスタンドを利用しようと思いましたが地面に届かず使えません。前輪が台にあがって高くなるので地面に届かなくなります。 スタンドに布をまこうかと思いますが、駐輪スタンドは共用なので、私物のようには使いづらいです。 何かよい工夫をされている方はいませんか。 それとも注意しないと気付かない程度のスポークの折れは自転車の機能保持という意味では無視して差し支えない範囲でしょうか。 ちなみに私は通勤用にGIANTのR3に乗っています。

タイヤのサイズの規格は、沢山種類がありますよね。 http://tireselector.bridgestone.co.jp/select/tire/select.html 価格.com で、ブリヂストンの１４インチで検索したら、１２４件も引っかかりました。 （サイズ以外の品種分けもありますけれど） リム径の規格が１インチ刻みなのは分かりますが、 タイヤ幅は１０ｍｍ刻み、扁平率は５％刻み。 これほど細かく規格分けをしなくてもよいのではないかと思ってしまいます。 タイヤ販売店の棚卸回転率にも響くと思います。 サイズの規格がこんなに細かい理由は一体なんでしょうか？

トラックの配車を間接的に行う仕事をしています。 高さ/幅/長さ制限のある場所での配車時に、トラックの積載量ごとの標準値サイズを知っておきたいのです。 ネットで調べても荷台のサイズのみで、トラック全体（タイヤなどを含む）のサイズが表記しているところが見つからなかったので どなたか教えていただけないでしょうか？ ・2トン　 ・2トンワイド ・4トン

はじめまして。最近RX-8（ベースグレード MT）を中古で購入したところ、ホイールはOZレーシングでタイヤは245/45/17を履いています。 そして、ホイールとタイヤの交換を考えています。 理由は 　・発進時にとてもかったるさを感じる　 　・このタイプのタイヤの値段が高価 　・燃費が悪い という事です。 そこでタイヤ外径などを調べた結果 205/60/16か純正装備の225/55/16のタイヤを履こうかと考えています。ホイールはそれにあってRX-8に装着できるものを中古で購入しようと思っています。 使用目的は往復４０Kmの通勤がメインでたまに高速道路を使用したりします。スピードはそこまで出すほうではないし、サーキットにも行きません。たまに田舎道でのスポーツ走行を楽しむ程度です。 純正以下のリム幅にするのは動作性能などを考えると危険な事なのでしょうか？また、リム幅、扁平率などを変えても燃費や発進時の感触などは大してかわらないのでしょうか？ 発進時の感じは人によってそれぞれと思いますが、いろんな方の意見を聞きたいと思っています。 よろしくお願いします。

三菱パジェロの純正ホイールをトヨタレジアスにつけたいのですが、ナットはトヨタレジアスの純正ナットをそのまま使用できますか？同じ６穴の平面座でも三菱とトヨタでは違うのでしょうか？