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大学の土木工学科で構造工学を専門に学んでいる者です。 土木という分野は常にフロンティアにおいて必要とされてきた分野だと思っています。 現在、日本をはじめ各国で宇宙開拓が進んでいくと思うのですが 土木分野、特に構造分野において宇宙開発に貢献できる事はないのでしょうか？ また、実際に事業として行っている企業等もしありましたら教えて頂けると幸いです。 宜しくお願いいたします。

平成５年ホンダトゥディ形式JA4、走行距離80.000km、車検は今年６月更新のMTに乗ってます。キーを入れセルをまわしエンジンがかかるのですが、直ぐにエンジンが止まります。アクセルを踏み込んで回転を高めようとしても、高回転にいくまでにエンジンが止まってしまいます。４．５回目でやっとエンジンが平常通りに戻りますが、とても不安です、どなたか原因や対策等を教えていただけませんか？

ディーゼルについて 日本はなぜディーゼルが少ないのでしょうか？ ヨーロッパではディーゼルターボが主流だと聞きます。 元々ターボは排ガスをきれいにしたり、燃費向上のために開発されました。 なので、僕自身もディーゼルとターボの組み合わせは良いと思います。 なぜ日本はハイブリッドなのでしょうか？ ディーゼルターボではだめなのでしょうか？ 回答お待ちしています。 よろしくお願いします。

車の売却を検討していますが、エンジンオイルとエレメントの交換時期です。 タイトルの通りなのですが、今車の売却を検討しているのですが、 25,000kmでエンジンオイルとエレメントの交換時期です。 （前回3ヶ月前に21,500kmぐらいでエンジンオイルを交換しています。エレメントは18,000kmぐらいで交換してます。） 今、25,300km走っており、すでに300kmオーバーしています。 次の車が見つからないのでまだちゃんとした売却の時期が決まっていませんが、 少なくともあと1,000km～2,000kmぐらいは乗りそうです。 あと1,000kmぐらいだったらエンジンオイルやエレメントは交換せずに売った方が金銭的にお得でしょうか？ ちなみにこの車はエンジンオイルとエレメントの交換は10,000円ぐらいです。 まだ新しい車ですので5,000kmや6,000kmぐらいエンジンオイルの交換をしなくても 壊れることはないかと思いますが、車を売る時に5,000kmや6,000km過ぎてるのに まだエンジンオイルやエレメントを交換してないと買い取り額が下がるということはないでしょうか？ でもエンジンオイルやエレメントをいつ交換したということを買い取り店はどうやって調べるのでしょうか？ 売る側の事故申請でしょうか？ エンジンオイルの交換した時期を示すシールを剥がしておけばいつ交換したか分からないような…。 でもエンジンオイルの汚れをみればすぐ分かるものなのでしょうか？ 買取時にそういう汚れなどをチェックして交換時期を調べたりするでしょうか？ もうエンジンオイルやエレメントの交換時期がきていて、 あと1,000km～2,000kmぐらいは乗りそうな場合、 皆さんならどうしますか？ よろしくお願いします。

大気圏突入時の熱から機体を守る方法 耐熱タイルの下から水を出してその気加熱で機体の温度上昇を防げばいいと思ったんですが、現実的でしょうか?問題点は何でしょうか?

過走行の高級車 16年式18マジェスタを探していて欲しい装備のついた物件が近くの店で見つけました。しかし走行距離が10万キロというところが買ってすぐいろいろガタがくるんじゃないかと気になります。 この手の車で10万キロ超えてくるとタイミングベルト以外に何か交換しないといけなくなってくる部品ってありますか？ 何に幾らぐらいかかるかとかわかる方いましたらお願いします。

今までは友人達と室内飛行用のラジコンを作っていました。 最近、このラジコンなカメラを付けて飛ばしたら面白そうだ。 取りあえず屋外で飛ばしてみようとしたんですが、風で木の葉のように吹き飛ばされてしまいました……。予想通りですけど。 現在の機体は100g程度で、小走り程度の速さで飛ばせる極小翼面荷重の低速機です。 目標は130gのカメラを積んで、高度2～300m上空を、操縦者から半径数km程度を飛ばしたいのですが、最低でもどの程度のスペックの機体が必要でしょうか？ バッテリーやモーター購入の参考にします。 滑走路距離ってどの程度必要でしょうか？ 他に風に強い機体の作り方などあれば教えてください。

ハーレー　スポーツスター　０８　1200Ｌ　に乗っています。 先日、バッテリー交換時にマイナスケーブルのクランク側ナットを、 締めすぎてしまい、なめてしまったようです・・・ どなたか対処方法をご教授ください。 ちなみに、途中までは締まっておりますので走行は可能です。 よろしくお願いします。

車中泊初心者です。 冬場の車中泊を予定しています。 疑問なのですが、夜中エンジンをかけて暖房をかけて車中泊は無理なのでしょうか？ 暖房があれば寝袋も必要ないと思うのですが・・・ 夜中エンジンをかけて暖房をかけるデメリットは何でしょうか？ （車中泊をしたことがないためわかりません）

wikipediaにて、オクタン価が高い、つまり枝分かれ構造が多いガソリンは ノッキングを起こしにくいという記載を読みました。 ではなぜ枝分かれ構造が多いとノッキングを起こしにくいのでしょうか？ ガソリンを構成する分子の構造とノッキングの関係が結びつきません。

最近、朝エンジンをかけるときと、会社から帰るときエンジンをかけるとき 数十秒くらい低音で「ウォーンウォーン」とたぶん周期的な低い音がボンネットから 聞こえるのですが、でも、スピードもでますし、少し走ればその音もなくなるのですが、 いったいどこらへんが悪いのでしょうか。 もしも、なんとなく検討がつきそうでしたら、ご教授願えると助かります。

ヴィッツにカーナビをつける位置で困っています。 車は2007年式のトヨタ　ヴィッツXです。 これからカーナビを購入するのですが、ゴリラの7インチサイズを購入したいと思っています。 ただ、センターメータで助手席にもエアバックがあり、7インチのポータブルカーナビをつける位置で悩んでいます。 調べてみましたら、エアコンの空気穴に取り付けるタイプのパーツがあるようですが、皆さんはどのように取り付けておられますか？ できればオンダッシュにしたほうが運転時に見やすいと思うのですが、7インチでは大きくて邪魔に感じるかもしれないですよね。 よいアイディアやパーツなどがあれば教えていただけないでしょうか？

日産キューブキュービックについて教えてください。 キューブ（中古）の購入を考えています。 車も実物を見て大体わかりましたが、運転したり、乗せてもらったことがないので、 乗り心地、走行性はどうか？運転しやすいか？横風でフラフラしないか？など、 心配な点があります。 中古で探しているのですが、以前、中古の購入のために新車を試乗したことがありますが、 買わないのに一生懸命セールスされて、申し訳なかったことがあります。 中古では場内を運転させてもらうぐらいしか、期待はしてないので、 ここで質問させていただきました。

オートマチック車で、Ｄに入れて停車していると振動があって、 Ｎに入れると振動がありません。 新車の時に比較して振動は大きいです。 これは、ミッションオイルなどの劣化に関係しますか？

カラオケで、腹式呼吸を意識して歌うと過呼吸になってしまい、手足が痺れます。 自分では、腹式呼吸をしているつもりなのですが、過呼吸なるということは、腹式呼吸ができていないのでしょうか? 腹式呼吸を意識しないで歌うよりも、声はよく出ていると思います。 もっと軽くうたっていれば、過呼吸にはなりません。 過呼吸になるような歌い方は、やっぱり良くないのでしょうか。 回復するのに、手元に紙袋等ないものですから、いつもしばらく呼吸を止めたりしています。 これもあまり良くないことでしょうか?

主人が転勤になり二年間だけ車がもう一台必要になりました。期間つきですので、乗れればいいと考えています。以下の条件で良いオススメ車種（年式、走行距離などもアドバイスあれば）をお願いします。予算は込み込みで、１５万～４０万くらいが希望です。 １．燃費がよい（通勤に往復３５キロ程使い、たまには九州ドライブをする） ２．０歳と４歳児と４人で乗る ３．メーカーこだわらないので程度の良い車（もしかしたら二年後母にあげるかも） ４．新車で購入ではなく、中古だからこその割安感、お買い得感を感じられるもの。 以上でよろしくお願いいたします。

「新車のコンパクトカー」と「中古の高級車」どっちを選びます？？ 私は２０代前半♂です。 手頃なお値段のコンパクトカー（ノート、キューブなど）を新車で買おうか、新車では手の届かない中古の高級車（シーマ・ＢＭＷなど）を選ぶか迷ってます。 正直中古で本当に状態の良いものを探すのは容易でないので、やはり新車が良いかなとは思っているのですが・・・・ しかし例え中古でもシーマ・フーガ・セルシオ・マジェスタなどを見かけるとやっぱり格好良いですね。 見た目だけならやはり中古の高級車、コンパクトカーで新車の快感を味わうか・・・・・すごく悩みます。 ちなみに予算はがんばっても２５０万以内で考えてます。 皆さんならどっちがお勧めですか？？

２５０ｃｃクラスのバイク選び。 ５５才男です。車には３０年以上乗っていますが、急に思い立って普通二輪免許の教習中です。 二輪はまったくのビギナーで、２５０ｃｃクラスを考えています。 用途は、日帰りのノンビリツーリング。たまにはテントなどのキャンプ装備を積んで１～２泊のノンビリツーリング。一般道中心ですが、高速道を利用することもあると思います。 （キャンプ装備は、山に行く時は、７０リットルのザックに納まる分量です） 候補は、ＣＢ２２３、ＶＴＲ、ＳＴ２５０、エストレヤあたりかと思っていますが、アドバイスをお願いします。

車の事でお伺いしたいのですが…最近結婚と妊娠をしまして義理のお兄さんが車をプレゼントしてくださる。という事でした。 プレゼントという事で、期待通りの車…とはいかないのは分かります。 お兄さんが贔屓にしている車屋さんで現状渡しで１０万という事でした。 １１月の上旬に半分 １２月の上旬に半分 という感じで約束しているらしいのですが… 実際に車を拝見させて頂きました。 ワゴンR ＦＸ 平成９年式 走行距離１５万キロ 車検は２３年１０月 内装は古い感じでした… 外装に目立った傷はありませんでした。 ですがエンジンをかけると 白い煙が最初に出て 少し透明に変わりました。 車屋さんからは、 「煙は出ますが水を入れれば大丈夫です」 と、おっしゃってました… 試乗させて頂いたら 結構車高が高く、 エンジン音が気になりました。 さすがに何か不安だったのですが…兄さん前なので苦笑いで通してしまいました。 旦那も車を持っていなく共用という形で通勤にも使用します。 通勤時間は４０分程度の道のりです。 他は夕飯の買い物や病院なので使用します。 不安だったので車に詳しい友達に聞いたら止めた方が良いと言われました。 車検は高く来るし、現状渡しならどこか壊れてたら修理費ばかり掛かるよ。と 実際友達が現状渡しで ライフを購入しエンジンが 焼けつき１週間で手放しました。 友達のお父さんも車屋なので聞いたら止めた方が良いと言われました。 白い煙が出るって事は、 エンジンが危ないよ。と 走行中に止まったりするなどと それをお兄さんに伝えたら 車屋を信頼しているから そんな事は無いし、 １０万でしてくれるとこは無い。と言われました。 不安な車に自分の子を乗せるのも怖いですし… 出産も控えていますので、なるべくお金の掛からないようにと思っております。 これを断るとワゴンRは、 もう売って頂けないそうで 買わないとお兄さんの好意も踏みにじるような気がして 毎日悩んでおります。 本当にこの車で良いんでしょうか…？ 皆様の知恵を御貸しください。

バイクをいじってないのにエンジン音がバリバリいって ちょーうるさいんですがどうすればいいですかね？？