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昨年池袋で起きた、トヨタプリウスの暴走事故の初公判

fujic-1990の回答

  • fujic-1990
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回答No.11

 10番回答者です。補足質問を拝見しました。  あの加害者の態度に対する怒りが、ついつい質問者さんに向かってしまったかと反省しております。その点をまずお詫びします。  このサイトは議論禁止らしいので何度も会話できないのですが、 さて、 > トヨタと言えども毎年何十万台とリコールを繰り返しいます。  営業用の車も含めるとかなりの数のトヨタ車(中古車)に乗りましたが、リコールは全くありませんでしたので、トヨタ車にリコールが繰り返されているという実感がありません。  今回の事故についても、リコールすべき根本的欠陥だったのでしょうか? そうだったら、同一車種で同種の事故が世界中で何万回も起きていると思うのですよ。  今回のはアクセルを離してもエンジン回転は低下せず、ブレーキペダルを踏んでも車は停車せず、且つ、記録装置も故障して「離したはずのアクセルペダルを離さず踏み続けた」と記録していた、という主張でしょ?  めったにおこり得ないトリプル故障です。これほどの故障が、あとから点検して分からないはずはないと思われます。  そうではなくて、世界中で繰り返されているのは、アクセルとブレーキの踏み間違いです。なので、可能性としては今回の事故もその人為的ミスが原因である可能性は非常に高いと考えざるを得ません。 > どうして、こんなに不具合が発生するのでしょうか?  人間のやることなので、完璧はないということなのでしょう。  「だから、運転手は慎重に点検しましょう」ということなんだろうと思いますよ。 > それらも運転者側が一々検査しなければならないのですかね。  トヨタのその車種全体に関わる「根本的な欠陥」についてはリコールされるべきで、それによって生じた事故についてはトヨタが全責任を負うべきだろうと思います。  私もそれらについて一々所有者、運転手が検査しなければならない、ということは「ない」と思います。  他面、責任はトヨタにあるのだから、被害者に対しても「謝罪の言葉」なんて必要無いとも思います。  私が「車のせいだ」と確信しているのなら、例えば将来完全自動運転の車で事故がおきたのなら、私は「お悔やみ申し上げます」「お気の毒なことでした」と言い、誰にも謝罪なんてしません。  しかし、長年使っていたらゴミも溜まるしセンサーも狂うだろう、みたいな「使用に伴って生じるであろう故障」は使用者、運転手の責任において点検して良好な状態を維持すべき事柄だろうと思います。  トヨタには私がどれだけ長く使うか、どういう使い方をするかなんて分からないのです。処置のしようがないのですから所有者、運転手に任すしかありません。  また、運転免許を持っているということは、そういう責任を負えることの証であると思っています。  思ってはいても、私も完璧な人間ではないので(踏み間違いなどの人為ミスはもちろん)点検を忘れたり、小さな故障に気が付かずに大きな事故を起こしてしまうこともあるでしょう。そのときは「車の故障のせいです」などと言わず、心から謝罪したいと思っています。

nekonekokuma1
質問者

補足

有難うございます。 人間としては、立派な考え方(全て、自身のせい或いは管理範囲に帰着される人生観)をお持ちの方だと思います。 しかし敢えて厳しく言えば、技術の進歩には何ら結び付かない姿勢(頑固な)だと思わざるを得ません。 やはり人それぞれ、その生き方が有ります。

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