交通事故の法律

昨日ショッピングモールに行ったのですが出入り口にいた警備員が、自分の誘導を無視して走り去る車に向かって中指立てててびっくりしました。

自転車と歩行者の歩道上の事故で、こちらは自転車に当てられた側なのですが 人身にするか物損にするか決めてくださいと言われて迷っています。 病院で軽い打撲程度、異常はなし様子見と言われたので、通院回数は1回。 数日経ちましたが痛みもひいて今の所なんともないのですが、人身にした方が良い！人身にしてデメリットはないと見てそうしようかな？と思い始めています。 また、相手から1度だけ連絡が来たのですが 大した謝罪もなく「物損にしようかと今のところは思っている」と伝えたところ「その方が助かる」とヘラヘラした感じで言われたのもあります。 実際のところ、人身にすると相手(自転車)には何らかの影響はあるのでしょうか。 また、軽傷でも人身事故にして良いものなのでしょうか？警察の勧めで診断書はとっています。

運転なんかするなと思いませんか？

こんにちは。 昨日のニュースで、76歳の女性の運転する自動車が猛スピードで対向車線をはみ出し、軽自動車に正面衝突し、衝突された方の車の運転手の女性が亡くなりました。助手席のお子さんはケガ、衝突した方の運転手もケガでした。 猛スピードでぶつかった方が、ぶつかられた方よりダメージが少ないものですか。 車両の損傷は、明らかにぶつかられた方の方が大きかった様に見えました。 普通乗用車か、軽自動車かでも違いますか。

交通事故の過失割合で8:2や7:3など言いますが、3:7や2:8だとおかしいのですか？言い方にきまりがあるのですか？

脅迫なんとも思いません　鈍感になってますか？

僕はよく脅迫を受けるのですが　もうなれてなんとも思いません　車で後ろからぶつけるというものが多いです　皆さんはどんな脅迫受けたことありますか？

酒を飲んで公道でセグウェイに乗ったら飲酒運転になる。○か×か。

上記交通事故について質問です。 ※一度投稿した質問ですが、大事な点が誤っていたので掲載し直します。 私(道路外進入車):道路内(相手からすると進行方向の道路)に右折をするため車首を出して待機、対向車線が途切れたことを確認して右折をしようとしていた。ドライブレコーダーを確認すると、衝突時私の車は時速2kmの状態。 相手(右方からの直進車):進行車線にいる私を避けようと対向車線にはみ出し走行していた。 事故状況としては、右折しようとした私の車の左前方と対向車線にはみ出して私の車を避けたあと、車線を戻そうとした相手の車の左後方側面の接触です。道路は片側一車線の県道で、中央に黄色ラインがあります。車首を道路に出した時点でお相手の車までの距離は100mあり、お相手の車の進行方向には渋滞がありました。道路侵入前には一時停止しています。 お相手の助手席のかたが疼痛などあり、今後通院予定です。わたしも頚椎捻挫あり通院中です。 質問1 この場合の過失割合の基本は8(私):2(相手)と理解していますが、ここからどのようなことが考慮されて変更になるでしょうか。 質問2 お相手の同乗者が警察署に診断書を提出された場合、人身事故として行政処分を受けるのは私だけでしょうか。

上記交通事故について質問です。 情報を追記します。 私(道路外進入車):道路内に車首を出して待機、対向車線が途切れたことを確認して右折をしようとしていた。 相手(左方からの直進車):進行車線にいる私を避けようと対向車線にはみ出し走行していた。 事故状況としては、右折しようとした私の車の左前方と車線を戻そうとした相手の車の左後方側面の接触です。道路は片側一車線の県道で、中央に黄色ラインがあります。 お相手の助手席のかたが疼痛などあり、今後通院予定です。わたしも頚椎捻挫あり通院中です。 質問1 この場合の過失割合の基本は8:2と理解していますが、ここからどのようなことが考慮されて変更になるでしょうか。 質問2 お相手の同乗者が警察署に診断書を提出された場合、人身事故として行政処分を受けるのは私だけでしょうか。

高校一年生16歳 自転車で他人の家の板塀にぶつかってしまい少し傷つけてしまいました。 近くに交番があったので寄っていき、諸々の対応を受けました。 後日その家の人から連絡があると思うので修理などの話は各々でやり取りするようにとの事。 そしてその２日後その家の方から電話があり、 業者と相談して修理をするそうで今の段階では費用は分からず、一部だけ修理しても目立ってしまうので全体を変えるそうです。 そこで質問なのですが板塀は全く壊れていないです。無傷という訳ではないのですがほんとに言われなければ気づかない程度です。 ですので修理をするなんて大袈裟と思ってしまい費用も出したくないです。どうすれば良いでしょうか。 自転車保険は入っていますが器物破損は対応していませんでした。

この前駅で電車を待っている時に人が殴って来て線路に落ちました。駅員の人達が迅速に助けてくれ電車が止まることはありませんでした。その後救急車で病院に行ったら肋骨と右腕　右足の骨と頭から出血して5針くらい縫いました。警察の人達が来てくれ事件この詳細を教えました。そうしたら殴って来た人は重度の精神疾患を持っている事を教えてくれました。警察方に被害届けを出したいと言った時に心神喪失しているから意味ないと言われました。この場合治療費とか壊れた物とかの賠償はできますか？

GoProを購入しました。小さくて画像も綺麗ですね。 ハンドフリーで撮影していて、信号機の無い横断歩道で止まってくれない車を撮影していた場合、この動画提出で警察は動いてくれますか？

何故青切符を導入して緩くしたのですか？

近年、車の性能の向上は日進月歩で進化、今時、走行中にエンストするなどといった光景はまず見られなくなりました。 ところで、我が国の交通安全法によれば、踏切の手前で一旦停止することが定められています。 （一時停止ではなく一旦停止とか） そもそも踏切の手前で一旦停止するというこの規定は戦後まもなくまだ自動車が走行中にエンストを繰り返す時代において踏切内でエンストすれば大事故につながるという想定での規定ではありましたが、現代においてこの規定は時代錯誤としか言いようがありません。 中には一旦停止し窓を開けて左右を確認しろと指導する教習所もあるとか…驚愕 です。 一方で我が国の踏切に目を移すと、まず遮断機か警報器のいずれも設置されていない踏切など皆目見当たらない。 下手に踏切手前で停止するとなれば、横断途中で却ってエンジン停止に陥る可能性の方が高くなる。 警報機がなっていないことを確認し踏切ではむしろ停止せず徐行する方が安全だと考えます。 諸外国の例を見ても、一旦停止を義務付けている国などほとんどありません。 全国でこの因襲に満ちた行為が漫然と繰り返されているとなれば、その経済損失や計り知れないものとも思われます。 この現実にそぐわない旧態依然の法律は、まさにこれを放置し続ける法律を作る側の怠慢としか思えません。 私の主張に対し異論がある方はご意見を寄せ下さい。

狭い道で「車両の通行をご遠慮ください　○○市　○○警察署」という立て看板があります。交通標識はありません。 ここをバイクで走ったら交通違反になり切符を切られるのでしょうか？　それとも単なる「お願い」なのでしょうか？ ちなみに、以前、警官がこの道をバイクで走ってるのを見たことがあります。警官により扱いが違うと困るので確認したいです。

債務不履行では全面的過失相殺が認められていて、不法行為では認められていないのはなぜですか？ また、債務不履行では義務的過失相殺に、不法行為では任意的過失相殺になる理由について知りたいです。 よろしくお願いいたしますm(_ _)m

信号のない横断歩道前でしっかり止まって待っていてもシンニュウしていく車はなんていう罪でしょうか。教えてください。

交通事故で車を運転中、歩行者をはねて死亡させると逮捕されますが、怪我では逮捕されないのはなぜですか？宜しくお願いします。

交差点での優先順位について教えください。 画像は少し違うのですが、 ＡとＢの車両がどちらも右折しようとする場合は、 どちらの車が優先されるのでしょうか？？