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危険な自動車が多いのはなぜ？
自転車や徒歩で道路を通行していると、自動車の危険な運転が目につきます。むしろ、法律を守っている自動車はいないと言っていいと感じます。 自転車や歩行者も法律を守っていない人がほとんどなのですが、免許を取って特別に許されるような凶器を扱いながら、無責任な行動をするドライバーはどのような神経をしているのでしょうか？ 今日も、私が片側二車線の道路の左側の車線の真ん中を走っていると、後ろからけたたましくクラクションを鳴らした挙句、車線変更もしっかりとせず、横すれすれを追い越して行きました。道交法18条をしっかり読みなさいといつも思います。 また、徒歩の時、信号のない横断歩道を渡ると、かなりの確率で急ブレーキをかけられ、罵声を浴びせられます。徐行・停止をしなさいと呆れてしまいます。
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- kingyo_tyuuihou
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- watch-lot
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あなたの言いたいことが分かりました（理解不足で申し訳ない）。 つまり、片側２車線ある場合は、自転車は第一車線を走行する際、特に左端でなくても真ん中を走ってもよいということですね。 ま、それは危険を感じないのであればお好きにどうぞということにしておきます。 なお、追い越しする場合は第二車線へでることは分かりますが、追い越しではなくて追い抜きであれば第一車線内で走行しても問題ないです。（左端を自転車が走行中、その右側をバイクが追い抜くケース）。
お礼
追い抜きという用語は道路交通法には規定されておらず、追い越しの不適切な形態でしかありません。 以下、道交法20条の3です。 車両は、追越しをするとき、第二十五条第一項若しくは第二項若しくは第三十四条第一項から第五項までの規定により道路の左側端、中央若しくは右側端に寄るとき、第三十五条第一項の規定に従い通行するとき、第二十六条の二第三項の規定によりその通行している車両通行帯をそのまま通行するとき、第四十条第二項の規定により一時進路を譲るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、前二項の規定によらないことができる。この場合において、追越しをするときは、その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。
あなたは何に乗り、何を運転して、制限速度何km/hのところを何km/hで第一車線の真ん中を走っていたのですか？ それにより回答は変わります。 条件の後出しはお互い不快な思いをし、手間がかかるだけなので、サクっ条件を明かしてください。 現状では、あなたが道路交通法を捻じ曲げて自分に都合の良いように解釈しているだけです。 そうなっし～～！
お礼
失念していました。 自転車で、制限速度40km/hのところ、おそらく20km/h前後で通行していました。 この条件でいかがでしょうか？
- mrst48
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免許を取得。 それは、完璧な運転の証、でもありません。 道路上には、運転初心者、毎日運転、たまに運転、 自己中の運転、そして無免許運転等、様々です。 違反。 運が良いだけで、見つからないだけ。 アブナイ運転。 事故にならないだけ。 危険から、離れる選択が必要。 煽ってくる自己中、無謀なクルマはやり過ごす。 規則無視の自転車、歩行者は 回避する努力。 免許取得時で満点。 更新時にも筆記試験を実施して満点でなければ 免許更新できず。とかの事をやっても 実際には違反や、マナー無視の運転は 無くならないと思います。 クルマの性能は、運転者の 操作を忠実に反映してくれるから。 自動ブレーキとか事故回避技術が開発されていますが それもある程度の範囲内での事。 アブナイ輩は、事故っても 何とも感じないのでは・・・。
お礼
やはり危険な輩、警察の目を掻い潜る輩はどんなことをしても絶つことができないのですかね？ 困りましたね。
- watch-lot
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道交法１８条で「車両通行帯の設けられた道路を除く」というのは、「自転車にあっては自転車専用となっているレーンでは」と言うことです。 つまり、車道にあっては自転車は左端を通行しなければなりません。 真ん中を通行するのは違反です。 また、信号のない横断歩道においてはご指摘の通り、歩行者がある場合は一旦停止し、その通行を妨げないようにしなければなりませんが、横断歩道に飛び出すような行為であれば、車も急に止まれませんから歩行者側も注意が必要です。 よく横断歩道の手前でケータイを使っていて、横断するのかどうかと言いたくなる場合がありますので、このような紛らわしい行為は慎むべきでしょう。 それ以外はご指摘の通り、自動車も自転車も交通ルールがあまりにも守られていないと嘆きたくなります。
お礼
そのような解釈が何を根拠にしているか教えていただいてもよろしいですか？ 車両通行帯があれば自動車は追い越し車線を使って自転車を追い越すことができる、むしろ自転車を車線変更せずに追い越してはいけないはずです。車線のどこにいても誰にも迷惑はかかりませんし、そのような解釈を弁護士の方もなさっています。 もちろん徒歩のときも携帯電話を扱うときは立ち止まるようにしていますし、横断歩道に走り込んだことはありません。淡々と歩いていただけのことです。 世の中に頭が悪いのか態度が悪いのかそういう人が多くて困りますよね。
- hekiyu
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考えても下さい. 遊ぶ金欲しさに人殺しをやる連中もいる んですよ。 道交法を守らない人がいたって 何の不思議もありません。 皆が皆、質問者さんのような人ではありません。 こういうのは程度の問題です。 法規を守らない人間は、一定の範囲で必ず 存在するのです。 それが多いか、少ないかの問題です。 韓国などは、オートバイが平気で歩道を走り、 自動車を駐車させています。 中国などは、信号が赤でも青でも、無関係です。 当初、中国では赤が進めなのか、と疑ったほどです。 外国と比較すると、日本は大したものだと 思います。 それに、ここ１０年ぐらいを比較すると、 交通事故は大幅に減少しています。 http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/6820.html
お礼
確かに世の中に悪い奴が少なからずいるというのは避けられないのかもしれません。愚かに育ったかわいそうな人を哀れんでおこうと思います。 外国よりはましかもしれませんが、それで満足してはいけないと思います。よりよい世の中にしようとしなければなりません。 ちなみに、日本でも歩道駐車は横行していますよ？
- moonsideup
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運転免許証の重みが軽くなったからです。 お金さえ払えば簡単に取れる時代になりました、しかも短期で１６日とか。 この少子化で自動車学校は客の取り合いで、値引き合戦をしています。 合宿プランで宿泊・食事が付いて２０万円に満たないところもあります。 客からすれば安いのはいいかもしれませんが、指導員は安い給料で土日・夏休み・冬休みは朝から晩まで仕事で割に合いません。小さい子供はいる社員なんかいつ子供と遊ぶんだ？という話になります。 だからなるべく客の回転をよくするために、とりあえず試験に合格するテクニックだけを教えて安全マインドは二の次三の次。 そんな状況で免許取ったのが街中ゴロゴロ走っていると考えれば納得でしょう？ いまや車社会。事故がおきれば渋滞が発生し物流がストップし経済もストップしかねません。 こんなに公共性の高い仕事は国から補助金を出すなりして職員の待遇をよくしてもらいたいです。 ※半分現役指導員のグチでしたm(__)m
お礼
本当にふざけたドライバーが多いと思います。間違った認識が常識になっているようで放っておけません。 教官も大変ですよね。責任重い仕事でしょうから、高い給与をもらって当然だし、通う側も本気で勉強してもらいたいものですね。
- cayenne2003
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残念ながらマナーもモラルもない自己中のドライバーは増えていると思います。 私も以前は危ない車や勝手な車に対しクラクションを鳴らしてましたが、逆切れというか報復をする輩が増えてきました。 歳も歳なので相手にする元気もなくなったから？ｗｗですが、大人げない運転をしないよう心掛けて日々修行中です。 後ろからやたら進路変更しながら追い越してくる車がいたら、追い越しやすいように左に寄り減速する。 一車線の道路なら左にウィンカー出して追い越させるか、路肩に寄せる。 気持ちよく抜かせてあげるとサンキューハザード出してくれたりして♪ ようは相手の立場で気持よくかっ飛ばさせてあげれば被害もなくなるわけです。 その先に覆面パトカーやオービスがあることを祈りながら（爆） 横断歩道も車が来ているのに相手が停まることを前提に渡ると↑のようになってしまいます。 横断歩道でも車が近づいてきているのなら通りすぎるのを待ち、停まってくれたならお辞儀をして通り過ぎる。 法律に触れているのは相手ですが、万が一事故になったら後悔しか残りません。 自分の身は自分でしか守れませんから。 嘆かわしい時代だと思いますけどね。
お礼
本当に嘆かわしいです。 横断歩道に出るときも、自分の身は安全であることを確認しつつ、事故にはならないような距離感の場合のみ出て行きます。間違ったことは放置したくないので、世間を正す気持ちでいます。
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