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信号待ち程度でＰにする訳は？
自分はＡＴの軽に乗って信号待ちしている時はＤにしたままブレーキ踏んでますが、信号待ち程度でわざわざＰにする人がいるようですが何故ですか。 どうしようとその人の勝手だからほっといてくれですか。
- _co1onton__
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質問者が選んだベストアンサー
私は「Ｐレンジ」にします。 理由は、 １，Ｎレンジにして、パーキングにすると、２つの動作を行う必要があり、手間が掛かるから・・・。 ２，Ｄレンジのままブレーキを踏むと、踏力が落ちるとクリーピングで動くから、不意な衝突事故を避ける意味がある。（昔やった） ３，Ｄレンジのままブレーキを踏むと、エアコン使用時や夜間運転の際にバッテリーに負荷が掛かるので、それらを避ける。 ４，Ｐレンジだと、一回の動作で、「動力切断」と「パーキングブレーキ」の操作ができるため。 ５，万一、追突されても、Ｐレンジだと、サイドブレーキと同じ効果があるので、玉突き衝突を避けられる可能性がある。 ま、私の車は、中古で買って、１６年ですから、そういった事情からです。
その他の回答 (13)
両足(正確には右足)を解放したいため。 後部座席の荷物を見たりかまうときにPにする場合がある。 誰も「そうすべき」とは、このようなケースでは言わないはずだが。 言われたのなら、その言った人物が自己中なだけ。
お礼
誰かと違ってそれは気に食わないからこうするべきだと強要する気はありませんが、それならＮにしてパーキングブレーキ掛けていても出来ますよ。 Ｐにする理由は何か有るのですか。
習慣なんだと思います。(^_^;)
お礼
習慣はいいのですが頻繁に切り替えしてクルマには影響は無いのですか。
- STICKY2006
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こんちくは。 >>自分はＡＴの軽に乗って信号待ちしている時はＤにしたままブレーキ踏んでますが、 ふとした拍子にブレーキを踏んでいる足が緩んで、クリープで前に進んでいたのが怖かったから。とかでは？ 車検の時とかの代車でATに乗りますが、正直怖いですし。。。 いつもはMTなので、信号停車時にはクラッチ抜いてますしね。
お礼
慣れればＡＴは別に怖くないですよ。 ＰじゃなくてＮでもクリープになりませんけどＮじゃダメなのでしょうか。 わざわざボタン押してまでＰにする理由がわかりません。
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ありがとうございます。 質問に対する的確な回答です。 ↓これも参考になっていいですよ。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1062044375