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センサーについて
全くの無知なので みなさんの知恵をお貸し下さい。 センサーについて質問なのですが 図にありますように センサーをA地点とB地点に設置し 連結した車がAのセンサーを通過したら 回転灯が作動し Bのセンサーを通過したら 回転灯を停止させたいのですが このセンサーを通過するのは 連結した車の他に人間も通ります。 センサーは連結した車が通過した時だけ 反応させたいのですが この仕組みは可能ですか？ 可能であれば どのようなセンサーが最適で どのようにすればいいでしょうか？ 説明下手で理解できなかったら申し訳ありません。 よろしくお願いします。
- aiko000007
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- 物理学
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質問者が選んだベストアンサー
A図のように人も車も計画の速度で移動した場合はタイマー2と3の 違いにより検出可能と思いますが、B図のように人が計画速度より ゆっくり歩きますと、T4が長くなりますので、人と車の区別が できないものと考えられます。 費用等はお住まいの近郊にある配電盤メーカで、特に制御盤を主に 製作している盤メーカに装置の考え方を説明して使用機器を選定し、 制御回路(シーケンスと言います)を考えてもらい、見積依頼される と良いと思います。 また、製作台数などの年間計画もお話されると良いでしょう。 配電盤メーカの例として次のURLのような業界団体があります。 名簿もありますので、参考にして下さい。 [(社)日本配電制御システム工業会] http://www.jsia.or.jp/ [同 名簿] http://www.jsia.or.jp/maker/kaiin_top.html
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- anicicle
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>制御回路の方でタイマーで○○秒以上センサーが感知したら >車両と判断するという命令を出せば1個でも可能でしょうか？ すでに回答がついていますが、現実的な条件としては制約がありすぎて実際の利用を想定すると一地点にセンサは２個以上必要です。 特に質問にある「連結した」の部分が引っかかります。 車種としてはトレーラーやキャリヤーでしょうが、センサにもよりますが「連結」の部分で一旦検知が終了する可能性が存在します。 すると、連結している部分を「２台目」として検出してしまいます。 この誤検出を防ぎ、尚且つ複数の移動体の判別と検出のためには単純な通過センサ１つだけでは対応しきれません。
- lumiheart
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>制御回路の方でタイマーで○○秒以上センサーが感知したら >車両と判断するという命令を出せば1個でも可能でしょうか？ 用途にも拠りますがほとんどの場合実用用途では無理でしょう ↓の条件を全て整えるなら可能でしょう 車両の走行速度及び全長がほぼ同一であること 人がセンサー検知範囲内に存在するとしてもその人数は一人限定で しかも走って通過するに限る センサー検知範囲内を歩いたり立ち止まったりしては絶対にいけません ましてや複数名が存在してはいけません 複数の人間が存在して複数の車種が有ってとかなら 片側の車両センサーは２個しかなかったらほぼ不可能 恐らく片側で５個以上（左右両方で１０個）は必要と思う
- fujiyama32
- ベストアンサー率43% (2236/5095)
次のような構成にて希望の装置の基本ができると思います。 説明図と合わせて検討を進められると良いでしょう。 1)センサーの設置条件 図のようにA地点とB地点の2ケ所に、それぞれセンサーを2個用意して、この 間隔を人体の前後の寸法より大きな値に設置します。 人体の場合は同時に検出できませんが、それより大きな奥行きを持つ車両で あれば同時に検出できる時間帯があります。 この違いをリレー類とタイマを組み合わせることにより車両を検出できます。 センサーは反射形の光電センサーまたは超音波センサを使用します。 なお、車両とセンサーまでの距離が検出可能な機種を選定します。 2)制御回路の基本的な動作 A地点で車両を検出したら自己保持回路用リレー1を動作させます。 リレー1により回転灯を点灯させます。 次のB地点に車両がきましたら、リレー2を動作させ、リレー1を解除する 回路構成とします。 3)注意 ・200mまでの間に他の車両が入り込まない。 ・入った車両が他の方向に進まない。 ・移動速度の検討 ・屋内使用なのか。屋外使用なのか。の機種の選定 ・その他 種々の問題を充分検討する必要もあります。
お礼
回答ありがとうございます。 続けて質問なのですが fujiyama32さんの構成で もしセンサーを２個づつではなく A、B各１個づつ設置するとしたら 制御回路の方で タイマーで○○秒以上 センサーが感知したら 車両と判断するという命令を出せば 1個でも可能でしょうか？ この構成を作るとしたら 予算はいくら位かかりますでしょうか？ よろしくお願いします。
- anicicle
- ベストアンサー率36% (129/356)
センサだけでは難しいですね。 理屈的には、センサＡが反応してからＸ秒以内にセンサーＢを通過していることを確認となりますが、 途中で途切れたり、センサＡが反応した直後に、偶然にセンサＢを何かが通過したらNGです。 やるとすれば、RFタグ(RFID)のような鑑識システムとの組み合わせです。 ETCやSuica等のようなものをイメージすればわかりやすいと思います。 判別が必要な車には予めRFIDを設置します。このRFIDには全て違う番号を割り当てます。 センサＡでRFIDを検知したら、そのRFIDに設定した番号を覚えておき、センサＢを覚えておいた番号のRFIDが通過したら止めます。
- kouji_124
- ベストアンサー率46% (283/605)
車の通過を検出したいと言うのであれば、色々有ると思いますよ。 「車両検出センサー」や「車両検出センサー」、「ループコイルセンサー」等で調べると良いです。 参考： http://www.bannerengineering.com/ja-JP/products/68/Photoelectric-Sensors/284/M-GAGE-Vehicle-Detection-Sensors http://www.hotron.co.jp/product02_3.php?i=10 http://www.tesmic-ss.co.jp/product3.html http://www.takex-eng.co.jp/ja/products/listing/408 一つ気になるのは、「連結した車」と言う所ですね。 これが「特定の車」と言う意味合いであれば、車両検出センサー等は使えません。 特定の車の場合は、車に目印となる「ICタグ」や「RFID」等を付けてそれを検出する様にしないとならないでしょう。 イメージ的には、お店の盗難防止に使われているシステムですね。 http://www.toska.co.jp/products/security.htm
- takebonZZ
- ベストアンサー率40% (12/30)
こんにちは。 パッと思いついたのは、ロードセルのような圧電系のセンサで車体と人間の重さを区別するくらいですかね。センサを通過したものの重量を測定して、ある荷重以上なら車であると認識するような感じですかね。
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- 締切済み
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お礼
ありがとうございます メーカーに発注より 自分で出来れば… と思ってみたので 調べてみます。