supo-tuka- の回答履歴

自転車が手信号をした時のドライバーの理解度を知りたい こんにちは。 内容は自転車のことですが、車を運転する人の意見が聞きたく自動車カテゴリでの質問です。 先に申し上げておきますが「自転車は邪魔だから車道を走るな」「歩車道を行き来するな」 等のご回答はお控えください。 （以後、自転車と自動車の文字が似ているため誤解のないように便宜的に自転車を「ジテンシャ」自動車を「クルマ」と表記いたします。） 私はジテンシャに乗るのですが、クルマに対し危険でないように手信号を行うことを心がけています。 私が知りたいのは、車道路肩を走っているときにクルマが路肩に駐車されている時のケースです。 参考までにこのケースで使い手信号を書いておきます。 「止まります」は「右斜め下に腕を伸ばし、手のひらを後方に向ける」 「先に行ってください」は「右斜め上に腕を伸ばし手のひらを前後に振る」 ジテンシャはこの場合車道中央まで出て走行しなければならなくなり、クルマに対しての配慮が必要です。 そこで「右斜め上に腕を伸ばし、手のひらを前後に振る」という行為を見て ”このジテンシャに乗っている人は「先に行ってください」と言いたいんだな”とわかりますか？ もし「先に行ってください」という手信号としてもっと適切なものがあるだろうという場合には ご提案下さい。 ご意見よろしくお願いいたします。

あなたの車、灰皿ないの？ なぜ、灰を窓の外に手を出して捨てるのか？ ひどいやつは、吸殻まで捨てます。 悪気は無いのか？ 周りの人に注意されたこと無いのか？ 他人のことはどうでもいいのか？ 先日も、大型トラックが乗用車の横で、手を出して手をプチプチ振っていました。 オープンカーだったらどうなるのでしょうね。 トラックには、会社名、電話番号も書いていました。 会社では、そういう指導は無いのでしょうか？大きな会社は、厳しいらしいですけどね。 トラックでも乗用車でもなぜ、灰を外に捨てるのでしょうか？ バイクでもタバコすってる人いますね。 周りの人が、気分悪い思いしてるのがわからないのでしょうか？

山道で使える車は？ 親父譲りの三菱ジープに乗っておりましたがへたってきましたので、車（中古）に買い直したいと思います。当方、丹波の山で細く急な山道を通っておりますので、それに適した車を求めています。夏は砂地、雨が降れば泥、冬は積雪、車にとって過酷な環境です。さて、どんな車にしたものかと思うのですが、最近の車のことはさっぱりわかりません。とりあえずジープのような形状のような車を見ながら中古車センターをもそもそ歩き回っております。中でトヨタのラブ４（２００１年）というのを店員が推薦してくれましたが、この車種は厳しい環境でもいけそうですか？　ほかには、ジムニー、Ｘトレール、パジェロ、パジェロミニなどがありましたが、使えそうな順番をつけるとどんな感じでしょうか。前が三菱ジープでしたのでなんとなく三菱がこういうのに強そうなイメージは持っているのですが・・・

男性はピンク色の車に乗るのは、恥ずかしいですか？ 我が家は男１人、女３人なので、ピンクの車の購入も考えています。 男性の方ですが、もし自分の車が急に故障して、 しばらく奥さんのピンク色の車を乗ることになったら、 恥ずかしいですか？

MT車を諦めた皆さんへご質問。 私はMT車が好きでずっと乗り継いでいます。スポーツ走行とか関係なく(現に今は全くしない)、単に街乗りや高速道路、更には渋滞中であっても、オートマ車のほうが楽だと思ったことはなく、全ての状況でMT車のほうが運転し易いです。但しオートマ車も高級なものは乗ったことが無く、全て実用車の4ATまたは5ATです。 一度、結婚を機に「妻も運転するかな」と思い新車でオートマ車を買いましたが(マツダアクセラ23S、4AT)、二年しか持たずにMT車に乗り替えました。今でもMT車だとそれなりに不便もあるのですが、この経験があるので、安易に「便利だから」とオートマ車には移れないでいます。 現在では新車販売台数（輸入車、軽自動車除く）の約97.5%がオートマとのことですが(driver誌2010-4-20号P.16)、これだけの比率になってくると、「MT派の自分は何かおかしいのか？」とさえ思えてくる状況です。特に私は冒頭で書いた通り、スポーツカー等ではなく単なる実用車のMT派なので、尚更です。ちなみに今の愛車はマツダアテンザワゴン25Sです。 さて、まえおきが長くなりましたが、質問の内容は、元々コアなMT派の方(アクセルペダルと駆動力(加速及び減速)の直結具合の差異によるドライバビリティの違いがハッキリ分かったり、同じ加速具合で実用使用するならMTのほうが圧倒的に燃費が良いことを実体験で知っているなど)で、現在はオートマに乗っており、百点満点とはいかないまでも、及第点レベルかな、と納得してお乗りになられている方へ質問致します。 (1)車種・グレード (2)今まで乗って最も良かったMT車を100点として、何点か？(100点以上でも可) (3)上記のMT車より優れている部分 (4)全く同じ車種・グレードに仮にMT車があった場合、どちらを選ぶか？ (5)その他(何かあればで結構です) 以上です。ちなみに私はクラッチ操作やシフト操作が特に好きと言うよりかは、オートマのトルコンスリップによる曖昧なアクセルレスポンスが嫌い、という理由が大きいので、DCTや、トルコンATでもロックアップ制御の優れたものなど、そこが及第レベルなのであれば、「次はもしかしたら・・・」なんて考えています。子供が幼稚園に行き出したりして、妻がクルマを頻繁に使うようになり、市街部でありながらMTとATの二台体制としていますが、「いずれ無理が来るかなぁ・・・」と我ながら薄々思っている為です。 以上、宜しくお願い致します。

MT車を諦めた皆さんへご質問。 私はMT車が好きでずっと乗り継いでいます。スポーツ走行とか関係なく(現に今は全くしない)、単に街乗りや高速道路、更には渋滞中であっても、オートマ車のほうが楽だと思ったことはなく、全ての状況でMT車のほうが運転し易いです。但しオートマ車も高級なものは乗ったことが無く、全て実用車の4ATまたは5ATです。 一度、結婚を機に「妻も運転するかな」と思い新車でオートマ車を買いましたが(マツダアクセラ23S、4AT)、二年しか持たずにMT車に乗り替えました。今でもMT車だとそれなりに不便もあるのですが、この経験があるので、安易に「便利だから」とオートマ車には移れないでいます。 現在では新車販売台数（輸入車、軽自動車除く）の約97.5%がオートマとのことですが(driver誌2010-4-20号P.16)、これだけの比率になってくると、「MT派の自分は何かおかしいのか？」とさえ思えてくる状況です。特に私は冒頭で書いた通り、スポーツカー等ではなく単なる実用車のMT派なので、尚更です。ちなみに今の愛車はマツダアテンザワゴン25Sです。 さて、まえおきが長くなりましたが、質問の内容は、元々コアなMT派の方(アクセルペダルと駆動力(加速及び減速)の直結具合の差異によるドライバビリティの違いがハッキリ分かったり、同じ加速具合で実用使用するならMTのほうが圧倒的に燃費が良いことを実体験で知っているなど)で、現在はオートマに乗っており、百点満点とはいかないまでも、及第点レベルかな、と納得してお乗りになられている方へ質問致します。 (1)車種・グレード (2)今まで乗って最も良かったMT車を100点として、何点か？(100点以上でも可) (3)上記のMT車より優れている部分 (4)全く同じ車種・グレードに仮にMT車があった場合、どちらを選ぶか？ (5)その他(何かあればで結構です) 以上です。ちなみに私はクラッチ操作やシフト操作が特に好きと言うよりかは、オートマのトルコンスリップによる曖昧なアクセルレスポンスが嫌い、という理由が大きいので、DCTや、トルコンATでもロックアップ制御の優れたものなど、そこが及第レベルなのであれば、「次はもしかしたら・・・」なんて考えています。子供が幼稚園に行き出したりして、妻がクルマを頻繁に使うようになり、市街部でありながらMTとATの二台体制としていますが、「いずれ無理が来るかなぁ・・・」と我ながら薄々思っている為です。 以上、宜しくお願い致します。

高速道路でハザードランプをつけたまま、ノロノロ走行の車。 先日、河口湖から大月方向に、ノロノロ走る真っ赤な高級外車。 ハザードランプをつけていて、みんな追い越して行きます。 こちらの追い越し際に、私は助手席だったので、その車の運転手を見ました。 なんと、携帯電話で話しながら運転していたのです。 そんなの、アリでしょうか。 まるで、通報してくれって感じですが・・・。

車のドア取っ手のこの擦り傷はどうやって付いた事が考えられますか？ 車のドアに傷が付いていました。 下は拡大した物です。 ドアを開ける際にできそうな傷に見えます。 これは、いきなりドアを開いてできたものではなく、まず少しドアを開けた後、何かの拍子でグッと押されて傷が付いた気がするのですがそう見えるでしょうか？ 「こういう当たり方では？」という考えられそうな傷の付き方を、いくつでもいいので思いつく限りで教えて下さい。

ヴァンガードについて ３１歳男性です。 ヴァンガードに惚れ込み、本気で購入（今の車から新車乗り換え）を検討しています。 現在、ボディーカラーで悩んでおります。 ブラックかホワイトパールかで考えていますが、それぞれ一長一短があると思っています。 以下が個人的な印象です。 ■ブラックについて ・かっこいい ・最も高級感が感じれらる色 ・ヴァンガードに最も似合う色 ・手入れが大変 ・少し、いかついイメージ？？ ■ホワイトパールについて ・きれいな色 ・やわらかいイメージ ・万人受けしそうな色 ・手入れがブラックより楽 ・高級感がない といった感じで、ブラックの方がかっこいいとは思いますが、手入れの面といかついイメージかな？ という印象を少し感じており、迷っています。 アドバイスやご意見等なんでも結構ですので、いただけたら幸いです。 よろしくお願いします。

ショックは交換すべき？ 2005年式のキューブキュービック（７月車検済）なんですが、あと最低でも１回（４年）、出来れば２車検（６年）は乗ると仮定した場合、そろそろショックを交換したほうがいいのかどうか、皆さんのご意見をお聞きしたいです。 ちなみに５年で85,000km走行。現在「力いっぱいフロントを押し込んで離したら、一旦上がったのち下がって止まる」状態です。本日乗った新車のキューブより減衰力は衰えているものの、スカスカではありません。サスは現状純正そのままで、交換するショックも純正を想定していますが、社外品でコレと言うものがあれば教えて頂ければ幸いです。車高調整などはするつもりはありません。

どうして女性運転手は大きな広い道でセンター側を走り緊急車両や高速車両が来ても進路を譲り先に行かせる行動が出来ない人が多いよね？なぜセンター寄りを運転するの？

交通事故０は・・・ 本当に可能なのでしょうか？ 実は私、運転免許を取って１年半なのですが、免許を取った際に 「何があっても事故は起こさない。起こすような運転するくらいなら車には乗らない。（最近はほかの交通網も発達してるし車がなくても大体のところには行けるし）」 と心に誓い、教習で学んだことは、ほぼ全て守っています。（さすがに車の流れを乱さないように、制限速度は無視してしまっていますが・・・）実際「かもしれない運転」で事故を免れたことがあります しかし、自分がいくら安全運転をしても周りには毎日のように事故が起こっています。ニュースなどで、幼い子供が事故に巻き込まれて亡くなってしまうのを見ると、運転者が憎くてたまらなくなってしまうのです。しかも危険運転をする者に対して「自分だけ事故れ」と思ってしまう最悪な自分がいるのです。 こんなことを考える私は異常なのでしょうか いくら安全運転をして自分が事故を起こさなくても、事故が起こっているのをみると「自分のやっている事は無意味ではないのか」と、どうしても思ってしまうのです。 長文失礼しました。本題に入ります 「交通事故０は本当に可能か」 可か否かどちらかの結果が出ても、自身の運転などに対して影響することはありません。 この疑問に一区切りをつけたいのです 支離滅裂な文の上、内容が重くなってしまい、申し訳ないです

インプレッサに新しいホイールを入れたいのですが インプレッサ　スペックＣ　ＲＡ－Ｒに新ホイールを入れたいのですがホイールサイズがフロント8.5Ｊリア9.5Ｊの設定しかないホイールでした。 ４ＷＤのインプレッサにこのような設定のホイールを入れたら何か問題等あるのでしょうか？ どなたか教えて頂けないでしょうか？よろしくお願いします。

札幌です。エネオスと出光（宇佐美）の燃料代が１Lで１０円近く違います。質に違いがあるんでしょうか？

クルマのほうから接触してきたらクルマが悪いのでは。 原付二種のバイクに乗って片側１車線４０キロ制限の道を４０キロで走ってたらミニバンに無理無理抜かれたうえクルマのサイドに軽く接触しました。 転倒するほどではなかったのですがハンドルとミラーの端でクルマの車体に傷が付きました。 ミニバンの運転者が降りてきて接触したのは私がいたからだとかバイクよりクルマのほうが偉いからクルマが抜きにかかったらバイクは避けて当然だとか３０キロ以上スピード出すなとか傷を弁償しろとかいろいろと因縁や難癖つけてきたので面倒なので隙を見て路地へと逃げました。 ナンバーは見られなかったと思います。 自分は当て逃げになるのですか。 もともと悪いのは自分なのですか。 普通に道を走っていただけなのですが。

MT車について 現在、国内外問わず販売されている車のほとんどがAT車（CVT）ばかりで悲しいかぎりです。 この車にMTの設定があれば即、買い！と思う車種がたくさんあります。日産デュアリスやスズキのSX４とか・・・　　　排気量が個人的に２l以下の車ってMTで乗る方がすごく楽しいと思うのです。 こういう希望ってメーカーに（ディーラーに）熱く意見したらなんとかならないものですかね。 なんとかならないですよね。　　 やはり時代ですかね。 みなさんはどう思っているのでしょう。 MTは絶滅しちゃうのですかね。

黄色の車が少ないですが、その理由は？ 昔はもっと黄色の車が走っていたような気がしますが、 最近は少なくなりました。 安全面ではいいと思うので、黄色の車を購入することはいいなぁと思っていたのですが、 兄弟に「黄色の車を買う人の神経疑う」といわれてしまいました。 そりゃ目立ちますが、最近はいろいろな色が出てきてますので、 なんともいえませんが、黄色はおかしいでしょうか？ それともオーナーになると、神経が休まらないとか、何かあるでしょうか？ 今流行の茶色は、やはり落ち着き感があり、ファッション性はありますが、 明るい色のほうが安全だと思うのですが。

エンジンブレーキが車に悪いって本当？ こちらにエンジンブレーキは車に悪いと力説されています。 http://okwave.jp/qa/q2265045.html これは本当なのでしょうか？ 私は、いちいちブレーキを踏みまくるのが嫌なので、エンジンブレーキをよく使います。 50から60キロくらいなら、使います。 2速に落とすときもあります。（接近しすぎた場合） 取説の許容範囲を超えることはありません。 本当にエンジンブレーキが車に悪いのであれば、止め様と思いますが、いまいち納得できない感もあります。 本当に構造に詳しい方に回答願いたいです。

お勧めのボディーカラーを教えてください。 AE86後期レビン2Dのオールペンを考えています。 はじめは、白黒ツートンで塗ろうと思っていたのですが、 パテでフェンダーを結構広げているので、フェンダー部の黒のバランスが崩れてしまうから あまりお勧めできないと、板金屋さんに言われました。 そこで、一色で塗ろうと思うのですが、なかなかいい色が決めれません。 希望は、パールで渋い感じにしたいです。（どちらかというと、ダーク系が好みです） 補修の時に困るようなマジョーラは避けたいと思ってます。（できれば、なにかの純正色） ナンバーとって公道も走ります。（普段はほとんど乗りませんが．．．） ハチロクに合いそうで、あまり見かけないいい色ご存知でしたら教えてください。 単に回答者様が好きなカラーでも結構です。 参考にさせてください。

エンジンブレーキが車に悪いって本当？ こちらにエンジンブレーキは車に悪いと力説されています。 http://okwave.jp/qa/q2265045.html これは本当なのでしょうか？ 私は、いちいちブレーキを踏みまくるのが嫌なので、エンジンブレーキをよく使います。 50から60キロくらいなら、使います。 2速に落とすときもあります。（接近しすぎた場合） 取説の許容範囲を超えることはありません。 本当にエンジンブレーキが車に悪いのであれば、止め様と思いますが、いまいち納得できない感もあります。 本当に構造に詳しい方に回答願いたいです。