supo-tuka- の回答履歴

ガソリンスタンドの洗車機の水ってきれいなのですか？ 今、ドイツ車の黒に乗っています。 購入時にガラスコーティングはしました。 ディーラーからは洗車機OKですよと言われました。 （ただ半年に１回、備品のクリーナーで水垢を落としてほしいと言われています） 今までは洗車機の水洗いをしたあと、 スタンドに無料で置いてある固く絞ったタオルで残った水滴や室内を拭いていました。 先日は時間がなく 車体に水滴が少々ついていましたがそのまま拭き取りをせずに走りました。 夕方見てみたら、点々と水滴が乾いたような白い跡がついています。 洗車機の水滴が乾いてできたものだと思うのですが・・・。 家で水洗いをしたときには付きません。 よく考えたら洗車機の水洗いって細いノズルから 最小限の水量で洗ってる気もするし 経費削減で、もしかして雨水ためて再利用とか・・・してないですよね？ また洗車機の入り口に シャンプー洗車の方は必ずタオルで拭くようにと書いてあります。 友人はシャンプー洗車をした後ドアやボンネットを開けると シャンプーの泡が残ってるというのですが 塗装に悪くないでしょうか？ 大きな全国チェーンのスタンドなのですが・・・。 心配になってきました。 あとこれは質問のメインではないのですが ガラスコーティングをしても ディーラーが言うように半年毎に専用のクリーナーで水垢を落とさないと 塗装が汚くなっていきますか？ コーティングすればお手入れなしだと思っていました。

身動きが取れなくなったので、車をとりあえず放置 T字路で道を踏み外して身動きが取れなくなり、花火大会の会場まで近いので歩いて、車を放置して花火を見に行こうとすると、それを周りが妨害して結局花火大会に遅れました。 今思い出しても頭痛がするほど頭にきます。 見たい花火が半分見れませんでした！！勝手にJAFを呼ぼうとした奴もいました。 勝手にJAFを呼ばれた場合の費用負担は勝手に呼んだ奴の負担になりますよね？ 私の車からは脱出道具(オーディオを組んでいる)が見当たらなかったので結局、他の車から持ってきた道具でなんとかなりましたが、楽しみにしていた花火が台無しでした。本当に最悪です、恫喝され作業を強制されました、恐怖を感じました、マジで頭に来ています。 私はどうすれば少しでも気を晴らす事が出来ますか、このまま黙っていられません。 私に無理やり作業をさせた車のナンバーなどはしっかりメモしています。意に反した労働をさせる事はどんなことがあれ強要罪になると思います。被害届か告訴でもしない限り、相手は何ら処罰されないのですか？ここや２ちゃんねるに写真を貼って憂さ晴らしをするしかないですよね、警察に届ける時間を取られるのも二次災害です。 脊髄反射の一方的な中身のない批判的な意見は書かないでください、不愉快になるだけです。

　スポーツエアクリーナーについて 　お世話になります。 　ラムエアインテークシステムじゃなく、かといって　純正据え置き型でも無い 　スポーツエアクリーナーと呼ばれる　エンジンルームにむき出しになっている 　キノコ型や円錐型のクリーナーを着けられている方に質問です。 　良かった点　悪かった点　各々有れば　教えて下さい。 　自分は、純正据え置き型の、Ｋ＆Ｎ製　エアフィルターを着けていますが、 　あの円錐型には　ちょっと興味があるので、参考にさせて頂ければ　と思います。 　メーカー等は問いません。　　実際に装着されている方々 　　宜しく御願い致します。

運転していて疲れます。今年の春に中古でホンダストリームRN2を購入しました。走行距離8万Kmぐらいでした。4WDですべて純正です。まず走っていつかなりふらつく為ハンドルから手が全くはなせません。左右でカーブの曲がり方が違います。右はハンドルが軽く、なんというか後ろタイヤも外側に広がる感じです。対して左側は、ハンドルが重く、突っ張る感じです。また、ハンドルに全く遊びが無く、超クイックな感じです。タイヤは最近買ったばかりで問題ないと思います。走行距離現在9万オーバーで毎日通勤で80キロは確実に走行します。アライメント調整で改善できるものでしょうか？どなたかアドバイスお願い致します。

車のシートの洗浄 車のシートは、汗や、汚れや、食べカスや、皮脂やが付いていると思います。 目に見えなくてもです。 そういった汚れは、どのようにして除去しますか? どのようにして落とせますか?

最高出力（馬力）と動力性能について それなりに車に詳しい人や興味のある人と、車の話をすると、「その車は何馬力？」とよく聞かれます。 今私が欲しいと思っている車種は、現行型のインプレッサなのですが、1500ccか2000ccのノンターボのどちらにするか迷っています。 そう話すと、「1500ccの馬力は？」と聞かれたので110馬力だったと思うと答えると、「110馬力なら十分走ると思うよ。1500ccにすれば。」と言ってきました。 「十分走る」という言葉も、ただの街乗りを考えてのことなのか、３～４人乗車しての高速走行までを考えてのことかわかりませんが、馬力だけでその車の（動力）性能が判断できるのでしょうか？ 1500ccという排気量を考えると、フィットやヴィッツあたりのコンパクトカーと同じで、それらの車種よりボディーが大きく、車重も重たいインプレッサで十分なのかなと疑問です。 あくまでも、それなりに車に詳しい・興味があるだけで、専門家や、整備を自分でできることはやるといった人ではありません。

さっきの現行型ヴィッツRSマニュアルの続きなんですが、質問したらすぐに返事が、来て皆さんマフラーを交換しても、パワーが上がらない、飾りだけと、返事が来たのですが、よく各チューニング雑誌などではマフラーを交換すると排気効率が上がり、パワーが上がると、書いてありますが、自分も、ヴィッツの場合パワーが上がるとしても数馬力(少しだけ)上がると思うんですけど、それでも、マフラーを交換した際、パワーは、上がらないのですか？やはり1500は、停止状態から発進の際は、加速が悪いのですか？飾りだけなんでしょうか？そのへんも答えて欲しいです。ちなみに吸気は純正置き換えタイプの社外品のエアクリーナーに交換してあります。後、エキマニもやってあります。後、点火プラグも番手を上げてイリジウムプラグを入れてあります。これでもトータルバランスで、マフラーを入れた際にパワーは上がらないですか？さっきのヴィッツRSマニュアルの質問と、この質問を読んだ方、回答宜しくお願いします。

軽自動車乗りって気が小さいんですか？ 実は私も2台続けて所有しています。 現在7年目に突入です。 私は気にしたこともなかったですが、最近車関係のカテで 「いつも普通車に煽られる」 「狭い路地で待たされて、普通車に横を通りぬけられる」 「普通車に邪魔者扱いされる」 などなどの発言が見受けられました。 個人的には軽自動車乗りだから気が小さいなんて、これっぽっちも思いません。 多少の制限はあっても、基本的にフェラーリだろうがロールスロイスだろうが、一般車なら交通ルール上は同じですからね。 でも、そういう偏った書き込みを見ると、「え？！意外にそういう気の小さい軽自動車乗りって実は多いの？？？」って思ってしまいます。 そもそも、そう思われたくはないし<`ヘ´> みなさんの個人的な考え方でも、周囲の軽自動車乗りの事でも構いません。 教えてください。

エンジンオイルの交換の時期の違い エンジンオイルは５０００キロで、ガソリンスタンドで交換してますが、 ３０００キロで交換してるという人や、社用車で１万５千キロで交換という のもみつけました。 私の場合、うっかり忘れていて、７０００キロで急いで交換に行く、ということもあります。 ３０００キロから１万５千キロと、すごく幅がありますが、 どれぐらいエンジンに影響があるでしょうか？

車を軽量化して燃費を良くしたいと思っています。 カーボンのボンネットなどは費用対効果が合わないので付けようとは思いません。 運転席以外の座席は使う事がないので全部外して(友達がいないので必要ありません！！！)内張りも取ってしまおうと思います。 さらにスペアタイヤも下ろして、工具も下ろす他に外すことのできる部品はありますか これだけで軽自動車は何キロ軽くする事が出来ると思いますか、100キロぐらい軽く出来れば 燃費も大幅に改善されると思っています。めったに使わないエアコンも取り外してしまえば 一気に軽量化が出来ますよね、事故を起こしたときに不安ですがフレームにドリルで穴をあけて軽量化、ミニ四駆で言う肉抜き加工をしようかとも思います(本当にするかは詳しい人と相談します)。

「汚れが気になりませんか？」 暑い日の給油でスタンドに行きますが時々、散水目的でコンクリート上に ホースで水を出しっ放しにしていることがありますがその上を 車で通ることに抵抗があります。 タイヤが水を巻き上げて車体を汚すので今日はついに給油が 終わったら店員に言ってバックしてスタンドを出てきました。 車が汚れるのが嫌なので同じ気持ちの人は居ませんか？

「汚れが気になりませんか？」 暑い日の給油でスタンドに行きますが時々、散水目的でコンクリート上に ホースで水を出しっ放しにしていることがありますがその上を 車で通ることに抵抗があります。 タイヤが水を巻き上げて車体を汚すので今日はついに給油が 終わったら店員に言ってバックしてスタンドを出てきました。 車が汚れるのが嫌なので同じ気持ちの人は居ませんか？

ＭＴ車購入初日 終わってました。ＡＴはよく運転しているのですが、ＭＴ車は教習所以来６年ぶりでした。 変速の時にがっくんがっくんなるわ、平地の発進でエンストするわ、坂道は後退で焦ってアクセル踏んで６０００回転ぐらいなるわ、クラクション鳴らされるわで泣きそうになりました。 車好きの知り合いに意見を求めたところ、必ず慣れるから早朝や夜中、空いている道路で練習するしかない、どんな分野でも練習時間と技量は比例するといわれました。また、運転に慣れてきたらＭＴ車は絶対面白くなるとの事でした。 車や車の運転が好きで、ＭＴ車を購入したのですが、初日で心が折れそうになりました。新車なのに今はもう運転したくないぐらいにへこんでます。 久々にＭＴ車を運転してこんなだったとか、なにかアドバイスとかもしあれば嬉しいです。「ＡＴ車に乗れば？」「運動神経ないだけ～」などの冷たい意見は自殺してしまいかねないのでご遠慮願います（笑）ちなみに、教習所では補習も受けることなく普通に運転できていました…。

何故にシートの背もたれを必要以上に寝かせるんですか？？？ 先日、職場の後輩女性の車に乗せてもらいました（助手席ですよ）。 その際、その子の運転姿勢が大変気になりました。 シートの背もたれを必要以上い寝かせ、両腕がまっすぐにピーンと伸びた状態でステアリングを握っていたからです。 体型は普通の女の子（25歳）なので、後頭部はもちろんヘッドレストに接地していません。 軽く見積もっても15cm以上の隙間が空いていたと思われます。 ビックリして聞いてみました。「何その姿勢？！運転しずらくない？？」って。 回答は「え～？このほうが楽なんですよ～」とのこと。。。 本当ですか？

車　停車してるときに音楽　安定化電源 車を停車（家の倉庫にいれている状態）している状態で音楽を聴きたいです。 しかし、停車している状態で音楽をかけているとすぐバッテリーが上がってしまいます。 そこで、安定化電源というやつでバッテリーの代わりに端子を繋ぎ変えて車で音楽を聴きたいです。 エーモンのNo.2049 リレー付電源ケーブルというものでヘッドユニットとサブウーファーをまとめて、バッテリーに直接繋いでいます。 これとGZV4000の赤つまみ（＋）と繋げて、本体の－と黒ツマミ（－）をつなげればいいのでしょうか？ 一応これで繋いでみてちゃんと音楽がなってくれたのですが、これであとから車から火が出るなんてことはありますか？怖くてずっと繋げれません。 回答お願いします。

ＭＴ車購入初日 終わってました。ＡＴはよく運転しているのですが、ＭＴ車は教習所以来６年ぶりでした。 変速の時にがっくんがっくんなるわ、平地の発進でエンストするわ、坂道は後退で焦ってアクセル踏んで６０００回転ぐらいなるわ、クラクション鳴らされるわで泣きそうになりました。 車好きの知り合いに意見を求めたところ、必ず慣れるから早朝や夜中、空いている道路で練習するしかない、どんな分野でも練習時間と技量は比例するといわれました。また、運転に慣れてきたらＭＴ車は絶対面白くなるとの事でした。 車や車の運転が好きで、ＭＴ車を購入したのですが、初日で心が折れそうになりました。新車なのに今はもう運転したくないぐらいにへこんでます。 久々にＭＴ車を運転してこんなだったとか、なにかアドバイスとかもしあれば嬉しいです。「ＡＴ車に乗れば？」「運動神経ないだけ～」などの冷たい意見は自殺してしまいかねないのでご遠慮願います（笑）ちなみに、教習所では補習も受けることなく普通に運転できていました…。

MTのクラッチ操作が上手くできないのは靴のせいですか？ 私は今教習所に通っており、明後日に見極めを、し明後日に修了検定を控えております。 MT車の免許取得を目指しておりますが、いまだにクラッチ操作がうまくできません。 半クラッチをキープしたり、アクセルをゆっくり踏んだりするということができず、坂道でもないところでも、発進時にエンストを起こしてしまいます。 私の技能が足りないことは百も承知ですが、最近自分の履いている靴も良くないのかとも思っています。 http://www.converse.co.jp/products/chuck-taylor/all-star-layering-ox.html このような、靴底が厚めで固い物を履いています。 買ったばかりで靴自体が固い、ということもあります。 やはり、靴にも問題はありますか？ それとも、単に私の技能不足が原因であって、練習で克服できる問題ですか？

エマージェンシー・トランクリリースレバーについて セダンのトランク内側から開けられることのできるレバー・オープンナーですが、いつどのような時に使うことを想定しているのでしょうか？ 以前、読んだ雑誌には「アメリカならではの装備」と書かれていましたが、確かにアメ車やアメリカ向けの車に装備されていることが多いと思います。 何故、アメリカならではなのでしょうか？　そんなに閉じ込められてしまう可能性があるのでしょか？ 私は逆に荷物が引っ掛かりトランクが開いてしまう危険性の方が高いような気がします。 ご存知の方がいましたら、教えてください。よろしくお願いします。

CR-Z（6MT）の動力性能って… 私の独断と偏見＋勝手な想像でしかありませんが、 私が初めて買った中古のS63年式　トヨタ　カローラレビンZi（1500ハイメカツインカム94psの5MT　車重980kg）と同等程度じゃないのか？って思ってしまうんですが…。 これは言い過ぎですか？ 実は、CR-Zの社外パーツ（特にスポーツ系）の情報を耳にするたびに違和感を覚えてしまいます。 （もちろん勝手な想像ですが）「あの程度の動力性能しかないのにあれこれ高価なスポーツ系パーツを装着しても…」って。 いっそのこと、過給機を装着したりエンジンの排気量をアップしたら認めるのかもしれませんが。。。 わかりにくい質問ですみません。 単純に前半の質問にだけ回答いただければ幸いです。 ※この質問は同意を求めるものでも、CR-Zを否定しようというわけではありません。

車のナンバーの11-88って？ ずっと前から気になっていたのですが。先日も高速を走っていて、２時間の間に２台、しかも帰りもで、一日に計４台もナンバーが11-88の車を見ました。高速なので、対向車ではなく追い抜いていった車ですから、全体の数はそう多くないはずです。なのに４台もって…。 777とか8888もよく見かけると言えば見かけます。でも１日４台はないでしょう。偶然とは思えません。あの数字にはどんな意味があるのでしょう。 まさか「いいパパ」？　世の中、そんなにいいパパをアピールしたい人がいるのかな？　どなたか、すっきりしたご回答を！