supo-tuka- の回答履歴
- スバル 水平対向EJ20&25について
現在20プリウスに乗っているのですが燃費重視で購入したせいか走りの楽しさが味わえない状態になってしまっています。 以前EJ20のGCインプ BH5レガシィに乗っていてスバル車の運転の楽しさに魅了されてしまったのですが燃費の問題があり毎日通勤するには維持がつらくなってプリウスに乗り換えました。 ですが、最近のスバリストからの情報をきくと以前のEJ20 約8年前のBH時代の物とは別物で燃費もかなり改善されたと聞きました。 現実プリウスでも通勤のみの燃費ですと50%割れの14キロ台に突入してしまいあまりハイブリッドって感じがしません・・・。 それなら多少燃費は落ちても走りの楽しさが味わえるEJ20 EJ25あたりのフォレスターもしくはインプに乗り換えようと思っているのですが実際最近のEJ型はどーなんでしょうか? スバリストの方々ヨロシクお願いたします
- 走りはインプットされる?
くるまの本を読んでいたら、「エンジンのコンピューターはオーナーの走りをインプットしてしまうから・・・」という記述がありました。 この記述は正しいですか? 自分の認識では、エンジンのコンピューターはROMなので、書き換えされない=「どんな運転をしようと、エンジン特性は変わらない」と思っているのですが。 *(株)青春出版社 「クルマの裏ワザ」
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- e-toshi54
- その他(車・バイク・自転車)
- 回答数9
- ドリフトを始めるに当たってパーツの優先順位は!?
ドリフトに憧れて出来るかどうかなんか考えずにFRのターボ車(ECR33 TypeM)を購入しました。 そして、やってみるにも全然上手くできません。 最初からキメれる訳がないのは分かっておりますが、今までまだコーナー1つもドリフトで抜けれたことがありません。 現在定常円回転の練習をしておりますが、何時になったら出来るか目処も立たないところです。 前文長くなってしまいましたが、そんな状態です。 今現在の状態はBLITZエアクリとFパイ、スポーツ触媒、マフラーです。 足回りなど他の部分はノーマルです。 そこで、ドリフトの定番チューンとしては車高調、LSD、タイヤだと思います。 タイヤはFにPOTENZA、Rに韓国製?を装着しています。 今のままでは上達できないのではないか!?と思いまして足回りに手を出そうかと思うのですが・・・ 一気に全部そろえれるほどお金もないので、要所、要所を重要度の高い順に装着して行こうと思います。 そこで、候補はLSDと車高調なのですが・・・ ドリフトを教えていただいている方は車高調を入れた方がよいと言うし、ネットではLSDが無ければ始まらないと言う方も多いです。 稀にビスカスLSDの方が最初は良いなんて言う意見もあります。 そこで、本当に初心者でノーマル車に乗っててドリフトをしたい・・・ そんな場合、LSDと車高調・・・どっちを先に選択した方がよいですか? 長い質問で申し訳ございませんがアドバイスをお待ちしております。
- ドリフトを始めるに当たってパーツの優先順位は!?
ドリフトに憧れて出来るかどうかなんか考えずにFRのターボ車(ECR33 TypeM)を購入しました。 そして、やってみるにも全然上手くできません。 最初からキメれる訳がないのは分かっておりますが、今までまだコーナー1つもドリフトで抜けれたことがありません。 現在定常円回転の練習をしておりますが、何時になったら出来るか目処も立たないところです。 前文長くなってしまいましたが、そんな状態です。 今現在の状態はBLITZエアクリとFパイ、スポーツ触媒、マフラーです。 足回りなど他の部分はノーマルです。 そこで、ドリフトの定番チューンとしては車高調、LSD、タイヤだと思います。 タイヤはFにPOTENZA、Rに韓国製?を装着しています。 今のままでは上達できないのではないか!?と思いまして足回りに手を出そうかと思うのですが・・・ 一気に全部そろえれるほどお金もないので、要所、要所を重要度の高い順に装着して行こうと思います。 そこで、候補はLSDと車高調なのですが・・・ ドリフトを教えていただいている方は車高調を入れた方がよいと言うし、ネットではLSDが無ければ始まらないと言う方も多いです。 稀にビスカスLSDの方が最初は良いなんて言う意見もあります。 そこで、本当に初心者でノーマル車に乗っててドリフトをしたい・・・ そんな場合、LSDと車高調・・・どっちを先に選択した方がよいですか? 長い質問で申し訳ございませんがアドバイスをお待ちしております。
- 高級車って、経済チンピラの乗るものなのでしょうか?
一般リーマンですが 2000万ほどキャッシュがあるので、輸入車がほしいな~っとおもっていたのですが 2chで掲示板を見ていたら ののしりあい、罵倒、自分たちの年収をひけらかす とても人間的に尊敬でき人たちの言動ではないように思えます。 高級車って、経済チンピラが乗るものとしか思えなのですが。 高い買い物をして、出会うのが 経済チンピラとは。。
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- noname#192247
- 国産車
- 回答数8
- カギの閉じ込め
をやってしまいました。まさか自分がやるとは――。墓でやったので、レスキューが来るまで待つのが大変でした。 もう二度とやりたくないので、カギを車のどこかに貼りつけておこうとおもうのですが、どこかいいところがないでしょうか? もちろん、盗難の心配はわかりますが。
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- moo_a3123
- その他(車・バイク・自転車)
- 回答数12
- オフロード車の存在意義は
バイクでも自動車でもオフロードの走破を想定した車種がありますが、こと日本においてこういったものの存在意義は何なんですか。 いまの日本で林道や未舗装路を走るとハイカーやMTBの人たちに白い目で見られることが多いのですが、だとすればオフロードを走行するバイクや自動車は何のためにあるんですか。 ただそういうスタイルが好きな人のためだけにあるのですか。 はっきり言っていまは世界的に電気自動車などエコな車を開発している時代なのに、どうしていまだにメーカーはそういう反エコな車を作っているのか理解できません。 淘汰されてしかるべきなのに一般人にそういう車種の乗り物を売る態度がおかしいです。 林道整備業者など業務で使っている人は仕方ないでしょうが、だったらそういう車は一般人が手に入れてはいけないようにしたほうがいいのでは。
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- co1ontan
- その他(車・バイク・自転車)
- 回答数19
- 自動車ディーラーの営業マンに非常に親切にしてもらったので、
自動車ディーラーの営業マンに非常に親切にしてもらったので、 ちょっとでも恩返し(大げさですが)をしたいと思っています。 その営業マンとはメールでやりとりする事が多いので、 ちょっとした会話で、そのディーラーでは共用PCを使っていて、 営業マン一人につき1台PCが与えられていない事が分かりました。 (営業マンからの愚痴ではありません。) なんとか、ディーラーに対する要望を出して、 PC一人一台が与えられる環境にならないかと思うのですが、 うまい方法はないでしょうか。 (おおごとにならず、匿名での要望が理想なのですが) (いちお客が、そんな事をしても無駄に終わりそうな感じもしますが。)
- 自動車ディーラーの営業マンに非常に親切にしてもらったので、
自動車ディーラーの営業マンに非常に親切にしてもらったので、 ちょっとでも恩返し(大げさですが)をしたいと思っています。 その営業マンとはメールでやりとりする事が多いので、 ちょっとした会話で、そのディーラーでは共用PCを使っていて、 営業マン一人につき1台PCが与えられていない事が分かりました。 (営業マンからの愚痴ではありません。) なんとか、ディーラーに対する要望を出して、 PC一人一台が与えられる環境にならないかと思うのですが、 うまい方法はないでしょうか。 (おおごとにならず、匿名での要望が理想なのですが) (いちお客が、そんな事をしても無駄に終わりそうな感じもしますが。)
- ロードバイクを安く手に入れる方法
ロードバイクを安く手に入れる方法 東京に住んでいます。ロードバイクをはじめようかと 思っています。安く手に入れられるお店はありますか? また通販では3万円前後でも手に入れられるみたいですが やめたほうがいいでしょうか・
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- fasdfasdf
- 自転車・マウンテンバイク
- 回答数9
- 自転車のタイヤの空気圧について
自転車のタイヤの空気圧について クロスバイクのタイヤの空気圧についてなのですが、今使っているKENDA K-1029 700×26Cのタイヤには最高760kPaとしか表示されておらず、適正空気圧がよくわかりません。一応700kPa程度に調節してますが、大丈夫でしょうか? 解答よろしくお願いします。
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- natyari-
- 自転車・マウンテンバイク
- 回答数4
- 強いとは?
強いとは? ロードレースでは「強い」と表現されることがありますが、これはどういう意味でしょう? 速い。なら解るのですが、格闘技でもないのに強い。という表現がいまいち理解できません。 速いスピードを維持できる心臓や身体の強さを言っているのでしょうか。 他人に負けない強さを持っている?、自分に勝つ強さを持っている? どうしても知らねばならないものでもないのですが、お暇なときで結構ですのでお教えください。
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- morutiroro
- 自転車・マウンテンバイク
- 回答数6
- 自転車のワイヤーの処理
自転車のワイヤーの処理 自転車のシフトやブレーキワイヤーの末端処理は普通金属のキャップをしてプライヤーでカシメるのが一般的ですが、ハンダで処理しておくと、キャップを外してもほつれずアウターからも抜けやすいということを聞きました。 しかし、実際にハンダを使ってみようとすると脱脂をしたワイヤーにもかかわらず一向にハンダがのってくれません。電子工作用のハンダが駄目だったのでステンレス用のハンダも使用してみましたが駄目でした。こての熱が足りないせいかな?と思い、バーナーでワイヤーが真っ赤になるまであぶってみましたが駄目でした。もちろんハンダはバーナーの炎で直接溶かすのではなく、暖められたワイヤーの熱で溶かすようにしたり色々工夫しましたが、駄目で結局キャップで処理しました。 これってどういうことが原因なのでしょうか? 解答よろしくお願いします。
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- natyari-
- 自転車・マウンテンバイク
- 回答数5
- なぜ!?ウインカーを出さない理由
なぜ!?ウインカーを出さない理由 最近多いらしいのですが、ウインカーを出さない、もしくは曲がる寸前・曲がると同時に出す車をよく見ます。 これは何か特別な理由(エコとか、新しい安全対策とか?)があるのでしょうか? それとも単に私が勉強不足なだけで、法改正などあったのでしょうか?
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- appletable
- その他(車・バイク・自転車)
- 回答数16
- 買う気が全くないのに試乗することって普通なんでしょうか?
買う気が全くないのに試乗することって普通なんでしょうか? 彼がディーラーで車の修理を依頼するたびに新車のセールスを されてるみたいなんですが(まだ買わないと断ってはいるみたいです) 今度試乗してみないかとすすめられたそうです。 しかも試乗する車はディーラーには置いてない型なのですが、他店の従業員が そのディーラーに置いてない型に乗ってるらしく、従業員の車を店に 取り寄せて試乗してもらうみたいな話の流れになったらしいです。 車を売る販売員さんってセールスの腕もなかなかのものと聞きますし、 彼は普段からセールスをサラッと交わすことができない性格でもあるので、 私は「やめといた方がいいんじゃない?」とはいうってるんですけど。 まだ試乗さえしてないし、買うともいってないのに、販売員さんに 「エコカー補助金も終了したので、上司にも掛け合って見積もりを安く出す」 なんて話もされたみたいです。 彼の車は古くて故障が多いけど、とても愛着があって手放せないので、 乗り換えるつもりはさらさらないそうです。 そこを単なる冷やかしで試乗ってのも悪いんじゃないかと思うのです。 エコカー補助金が終了して新車の売れ行きが落ち込む中で、サラッと 試乗して終わりなんてことになるのか・・・ 「乗るだけなら問題ない」と彼は言いますが、取り寄せてまで試乗させるのに 私は販売員さんの気合いを感じてしまうのですが。 どこのディーラーもこんなものなのでしょうか。
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- noname#118511
- 国産車
- 回答数8
- ロード初乗り 首と手が痛くなりました。
ロード初乗り 首と手が痛くなりました。 今日、やっと購入した新車ロードに初めて乗ったのですが 手、首の後ろが痛くなりました。それに背中もかなり突っ張る感じで上半身に余裕がないです。 手のひらになんか加重がかかってるようで手がほんと痛いです。 また、前を見るために顔を上げるのですが、とても首の後ろに圧迫感があります。 身長167、股下76でフレームは490のバイクですので、体格的にはちょうどよいと思っています。 若干、胴長短脚短腕ではありますが。 今までは20kg近いシティバイクで週末毎に50km前後走っていたのですが、 今日このロードバイクでちょっと街乗りしましたが、軽い車体の挙動にも慣れてなくて緊張しっぱなしでした。 乗り込んで慣れるしかないでしょうか。 ショップでセッティングもしてもらいましたのでその方面は大丈夫だと思います。 どうぞよろしくお願いします。
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- noname#122972
- 自転車・マウンテンバイク
- 回答数8
- 秋から冬に入るまでのウェアについて
秋から冬に入るまでのウェアについて 7月にクロスバイク(ルイガノ RSR2)を購入し、通勤や休日の遠出に使っています。 今年は猛暑続きでしたがようやくここ数日はめっきり涼しくなってきましたので、さすがに夏仕様のウェア(半袖もしくは薄手の長袖サイクルジャージに膝上丈レーパン)ではそろそろ厳しいのかなと感じています。 (実際のところここしばらく雨続きのため、涼しくなってからはまだ乗れていないので本当のところは分からないのですが・・・) これからの季節に合うウェア(特にパンツ)のオススメはありませんか。 ちなみに雪国在住で冬から春までは一切乗れませんので、冬に入るまでの季節さえしのげれば問題ありません。 ご教示宜しくお願い致します。
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- hyper-gacha
- 自転車・マウンテンバイク
- 回答数4
- 路面の少しの段差にS字を切って乗り越える人
路面の少しの段差にS字を切って乗り越える人 踏み切りが一番多いですが、普通の道路でも、陥没やガス管工事で出来た段差を越えるのに、 車をS字を切って乗り越える人いるじゃないですか。 そんな凄い段差じゃないと思うし、そんなに車高低いとも思えないし、大きい径のマフラーでもなさそうに見えます。 それはともかく、あのS字切り乗り越え(なんて呼ぶのか分かりませんが。)は、 実際、下を擦らずに済む効果はあるのでしょうか? バイクの一回、吹かして回転数上がった所でエンジンを切るようなどっちでもいい程度のものでしょうか。
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- noname#118989
- その他(車・バイク・自転車)
- 回答数9
- カーピカランド(洗車場)の駐車場での事故です。
カーピカランド(洗車場)の駐車場での事故です。 近所のカーピカランドに初めて行きました。 そこでの物損事故です。 とても混んでいました。 駐車区画のライン(白線)が何度か引きなおしてあり、どこが駐車区画なのかわかりにくい感じでした。 もともとの区画のラインの中央に引きなおしたラインがあり、どこが正式な区画なのかわからない状況。 空いた区画にバックで車を入れていました。 車止めがあったので安心してゆっくり下がっていました。 突然ガツッという音がしました。 見てみると車止めとほぼ同じラインに鉄製のバリカーが自立しており、そこにバンパーがあたってしまいました。 そのバリカーは何度も車にあたった痕があり、後ろに歪んでいました。 管理会社と話しをしようと問合せ先を探しましたが一切ありません。 洗車機の案内板にも無い状況。 こんな時は泣き寝入りしかないのでしょうか? そもそもカーピカランドって管理会社は存在しないのでしょうか? 調べると割りと全国にある会社らしいのですが? こんな時の対処方やカーピカランドの管理会社について情報いただければ助かります。
- ベストアンサー
- momosuke-mini
- その他(車・バイク・自転車)
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