supo-tuka- の回答履歴

H9年アルトワークスRS-Z　５MTに サンヨーテクニカ製RS-210iを装着していますが あまり調子が良くありません。症状はリモコンで エンジンをかけた後1分以内に停止してしまいます。 停止時間設定は１５分にしてあるので何らかの トラブルだと思います。毎回症状が出るわけではなく だいたい10回中３～４回程です。原因がわからなくて困っています。 車種別ハーネスは、車を中古で購入した時にターボタイマーが着いていて スターター装着時に必要なものと同じ型だったのでそれを使用しました。 正常に動くときもあるので配線事態は間違っていないかと思います。 ちなみに前の車も同車で同じエンジンスターターを装着していましたが そのときは何の問題もありませんでした。 原因に心当りのある方は、ご返信お願いします。

その後の対応（取るべき行動）を教えてください。すみませんが、あくまで私自身の確認のためです。 ※できれば、教習所の教本に書いてあるような事や、「こうすべき・こう行動すべき」的な事ではなく、 「回答者さん自身だったらこういう行動をするだろう」的な回答をお待ちしています。 （もちろん、そのときの状況次第・回答者さんの主観でOKです。いい・悪いという意味ではありません。余程の事がない限り…） あくまで例ですが、以下の場合を想定してください。 (1)回答者さん自身が走行中、偶然目の前で事故が起きた（単独自損事故でも、車対車、車対○○でもOK） (2)もちろん、その事故には回答者さんの車は関係なく、あくまで偶然その場にいただけ (3)同乗者はおらず、回答者さん自身しか車に乗っていない 私自身ですが、職業が医療系ということもあり、余程の事情（例：家族が事故や病気で危険な状況）でない限り、目の前で起こった事故に対してはすぐに救護に駆けつけます。 例え通常出勤途中で、確実に遅刻になる事がわかっていても。 もちろん、安全な場所に自分の車を止めた上でです。 みなさんは現実にどう対応なさいますか？ 実際にその場に出くわしてしまった方、どう対応しましたか？ 経験がなくとも、どのような対応をしそうだと思いますか？ ※アンケートに近い質問だとは思うんですが、毎日ハンドルを握っている方々にお聞きしたくてこちらで質問させていただきます。

その後の対応（取るべき行動）を教えてください。すみませんが、あくまで私自身の確認のためです。 ※できれば、教習所の教本に書いてあるような事や、「こうすべき・こう行動すべき」的な事ではなく、 「回答者さん自身だったらこういう行動をするだろう」的な回答をお待ちしています。 （もちろん、そのときの状況次第・回答者さんの主観でOKです。いい・悪いという意味ではありません。余程の事がない限り…） あくまで例ですが、以下の場合を想定してください。 (1)回答者さん自身が走行中、偶然目の前で事故が起きた（単独自損事故でも、車対車、車対○○でもOK） (2)もちろん、その事故には回答者さんの車は関係なく、あくまで偶然その場にいただけ (3)同乗者はおらず、回答者さん自身しか車に乗っていない 私自身ですが、職業が医療系ということもあり、余程の事情（例：家族が事故や病気で危険な状況）でない限り、目の前で起こった事故に対してはすぐに救護に駆けつけます。 例え通常出勤途中で、確実に遅刻になる事がわかっていても。 もちろん、安全な場所に自分の車を止めた上でです。 みなさんは現実にどう対応なさいますか？ 実際にその場に出くわしてしまった方、どう対応しましたか？ 経験がなくとも、どのような対応をしそうだと思いますか？ ※アンケートに近い質問だとは思うんですが、毎日ハンドルを握っている方々にお聞きしたくてこちらで質問させていただきます。

その後の対応（取るべき行動）を教えてください。すみませんが、あくまで私自身の確認のためです。 ※できれば、教習所の教本に書いてあるような事や、「こうすべき・こう行動すべき」的な事ではなく、 「回答者さん自身だったらこういう行動をするだろう」的な回答をお待ちしています。 （もちろん、そのときの状況次第・回答者さんの主観でOKです。いい・悪いという意味ではありません。余程の事がない限り…） あくまで例ですが、以下の場合を想定してください。 (1)回答者さん自身が走行中、偶然目の前で事故が起きた（単独自損事故でも、車対車、車対○○でもOK） (2)もちろん、その事故には回答者さんの車は関係なく、あくまで偶然その場にいただけ (3)同乗者はおらず、回答者さん自身しか車に乗っていない 私自身ですが、職業が医療系ということもあり、余程の事情（例：家族が事故や病気で危険な状況）でない限り、目の前で起こった事故に対してはすぐに救護に駆けつけます。 例え通常出勤途中で、確実に遅刻になる事がわかっていても。 もちろん、安全な場所に自分の車を止めた上でです。 みなさんは現実にどう対応なさいますか？ 実際にその場に出くわしてしまった方、どう対応しましたか？ 経験がなくとも、どのような対応をしそうだと思いますか？ ※アンケートに近い質問だとは思うんですが、毎日ハンドルを握っている方々にお聞きしたくてこちらで質問させていただきます。

ＳＵＶの新車購入についてご意見ください。最近発売された「ミニ・クロスオーバー」と「スバル　フォレスター」、みなさんだったらどちらを選びますか？

単純で素朴だけど難しいと思っています。 一言で言えば「多くの購入者がMT車を買えばいい」…ということになるんでしょうけど、これ以外に妙案はありますか？ 多少、現実離れした回答（考え方）でも結構です。 私個人として思う事は、女性がポイントかな？ 女性がMTを操れる・乗れるなら、男としてのプライドがあるので、AT車に甘んじることはないでしょう。 チャイルドシートの設置も関係して、若い夫婦の御家庭では車の主導権は奥さんにありそうですしね。 とはいえ、 「じゃぁ、その女性らにMT車に振り向いてもらうにはどーすんの？？」 って聞かれたら困るんですが…。 ※ATとMTを単純に比較しているわけではありません。どちらにも長所と短所があるわけですし。 ですから、AT(MT)がいい・悪いという論争に発展しないよう、回答文には配慮願います。 私個人の理想としては、多少車両そのものの価格がアップはやむを得ない。 その分、MTとAT両方が選択できる事が理想です。

トヨタｂＢＮＣＰ３１なんですが、パーキングブレーキペダルを踏むとカチカチいいますよね。 ブレーキ自体は問題ないのですがカチカチ言わないときがあります。 カチカチ言う辺りをのぞき込んだらブレーキワイヤーがダブルナットで止められてましたがなんの調整でしょうか？そこの調整は踏んだときのカチカチと関係ないでしょうか？

よく家族でスキー旅行に行く友人の話なんですが 降雪が多く滑りそうな場合は車輪の前輪、後輪にチェーンを巻くとの事で 常に２セットのチェーンを携帯しているそうです。 自分は一般的にはチェーンは駆動輪に巻くものだと思っていたのですが 実際に４輪巻く必要はあるのでしょうか？ 因みに少し車に詳しい知人が言うには余り意味が無いし かえって危ないだろとの事でした。 自分はその手の話には疎いので意味が無いとか危ないの 内容が解りません。 なので、詳しい方いらっしゃいましたら教えて頂けると幸いです。 それと友人の車ですが日産セレナでFF？ＦＲ？かは解りませんが 恐らく現行の一つ前の車種だと思われます。 よく行くスキー場は磐越道沿線だと言っていました。

車のエアコンのヒューズを交換したのですが1時間くらい走ってエアコンをつけたらまたヒューズ切れました。3コ連続で壊れました。これってアンペアをあげてつけても大丈夫なんですか？教えて下さい。ちなみに10アンペアがついていました。

ミッションのFFでドリフトはできますか? いい仕方を教えてください スライドだけでもかまいません

ミッションのFFの駆動系でけつすべらすのは難しいですか?

この週末、関東でも雪が降るそうですね。 私は自動車に詳しくないので、ここで質問させていただきます。 東京に暮らしておりますが、今週末は雪が積もる可能性があるようですね。 どうしても自動車で出掛けなければならない用事がありタイヤチェーンも購入しようと 思っています。 うちにはトヨタのRAV４（AT車）とホンダのCR-Z（CVT車）がありますが、雪道にはどちらの 車がより安全に運転できると思いますでしょうか。 私自身はパドルシフトがあるCR-Zの方が安全かと思いますが・・・ ご回答よろしくお願いいたします。

この週末、関東でも雪が降るそうですね。 私は自動車に詳しくないので、ここで質問させていただきます。 東京に暮らしておりますが、今週末は雪が積もる可能性があるようですね。 どうしても自動車で出掛けなければならない用事がありタイヤチェーンも購入しようと 思っています。 うちにはトヨタのRAV４（AT車）とホンダのCR-Z（CVT車）がありますが、雪道にはどちらの 車がより安全に運転できると思いますでしょうか。 私自身はパドルシフトがあるCR-Zの方が安全かと思いますが・・・ ご回答よろしくお願いいたします。

いつもお世話になっております。 勤務先でマイクロバスの運転をしている３９歳主婦です。 勤務先の後輩(女性）が新車(乗用車）を購入し、たまたま彼女が免許証を勤務先のロッカーに置き忘れ、私が運転しましたが、車内の床には絨毯のようなフロアマットと自宅の室内で履くようなルームシューズが置かれていて、土足は後部座席に置いてそのシューズに履き替えて運転するように言われました。 彼女が言うには車内を清潔に保てるし、靴を履き替えるのは面倒だけれども通勤に使うパンプスやローファーでは雨の日に靴底ですべって危険だからと言っていました。 私は勤務先で新車を購入していただいてからも私以外に運転者はいませんが、毎日ブーツやパンプスを土足の運動靴に履き替えて運転していますので、運転前に靴を脱いで履き替える手間は一緒なのですが・・・・・・ 確かに室内は清潔に保たれて気持ちよいのですが、ルームシューズではいざと言う時にブレーキを強く踏み込めない気がしますし、外に逃げ出す時もしっかりした靴で無いと危ないと思いました。 彼女には土足禁止にするならせめてかかとの付いたしっかりとした靴を室内履きにして使うように勧めたのですが、どう思われますか？

こんどFR車で後輪のみチェーンを巻いて スキーに行こうと思ってます。 質問なんですが、タイヤは全て夏タイヤなんですが、フロントタイヤの空気圧は下げたほうがいいのか、いじっても関係ないのか。詳しい方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

私は男性ですが、友人の女性から相談を受けました。 アドバイス願います。 田舎在住で降雪地です。雪そのものは10～20cm程度ですが、気温が低い地域のためなかなか道路の雪も溶けない状況です。 彼女は車の免許を持っておらず、季節問わず通勤で必ず自転車を使用します。 彼女はそのときの道路環境に応じて歩道（片側だけしかない）と車道とを使い分けるそうです。 先日の小雪舞う通勤時、前方の歩道上に小学生のグループが数組おり、数十メートルにわたって等間隔で歩いていたそうです。 なので、車道へ出て自転車走行したようなんですが、その際にある1台の車（たぶん普通車）が本当にぶつかるんじゃないか？ってくらいの近距離（たぶん、50センチも無かったんじゃないか…と）を通り抜けて行ったそうです。 彼女いわく、「雪も舞っていたし路面状況も良くなかったので、本当にゆっくり走っていたけどその車の風で転びそうになった(>_<)」…とのこと。 想像するに、それだけでもかなりの恐怖だったでしょうけど、何よりも怖かったのが、50メートルくらい先でその車が急停車し、ドライバーの40前後の男性が恫喝してきたことだそうです。 「雪が舞ってんのに、車が通る場所をトロトロと自転車で走んなや！邪魔くさい！！ぶつかっても文句言えんぞ、ボケ！！！」 って。言うだけ言って、すぐに立ち去ったようです。 言われた彼女もそうですが、歩道を歩いていた小学生も唖然・某然だったと。 そのときは通勤途中だったし、実害も無かったので何もしなかったそうですが、 1日が経過し（※書き忘れましたが昨日の朝の事です）、怒りが込み上げてきたそうです。 地元ナンバーで、偶然にも彼女のお父さんの誕生日と同じナンバーだったようで、もし警察に被害届を出せるようならすぐにでも行けるようです。 ただ、彼女自身、「もう昨日の出来事で時間が経ったし、理由があったとはいえ、道路状況が悪いのに降りずに車道を走行した自分にも非があるのでは？」とも話し、 被害届を出すことを迷っているみたいです。 長くなりましたが質問です。 (1)被害届を提出した場合、この男性はどうなりますか？何の罪になりますか？ (2)彼女自身にもやはり非があるのでしょうか？ (3)補足ですが、同じ時間に前を歩いていた小学生の中に、近所で知り合いの高学年の女の子がいたそうで、一部始終を目撃しており、ナンバーも覚えてくれているそうです。この場合の目撃証人になりますか？ 以上です。 よろしくお願いしますm(__)m ※質問カテゴリーに迷いましたが、車関係でもこの種の事情にお詳しい方も多々拝見しているので、まずはこちらにて質問させていただきました。 状況を見て難しい問題なら、法律のカテに改めて質問します。

にしようと思っています。 LEDは純正球より明るくなると聞き以前ウェルカムランプやバイザーランプをLEDに交換してみました。 バイザーランプに使用したのは某オークションで入手したT10ウェッジ型SMD40連lEDというものでしたが、実際のところ純正球より暗い感じでした。 後日ウェルカムランプ用に同じく某オークションで入手したSMDではないT10ウェッジ型9連LED(正面粒々状のもの)はこちらは色は青色ですが純正球と同等もしくはそれ以上の明るさを実感できました。 単純にLEDの発光チップの数が多いほうが明るいというわけではないことはわかりました。 今度替える予定のポジション灯はより明るくしたいのですが 某オークションの出品状況を見ると多種多様でどのLEDなら明るいのか判断に困ります。 LEDの明るさを判断するには何を基準して判断すればいいのでしょうか？消費ワット数が高ければより明るいんでしょうか？ また、ポジション灯に的した形状等あればアドバイス宜しくお願いします。

近日中に、夜間車内で仮眠を取ることが必至となりました エンジンで暖気するのは、エコではないので、キャンプで利用している12V100Ahのディープサイクルバッテリーで暖を取れるアイテムはないものでしょうか？ 防寒義や毛布などは、相応に準備するつもりです 夜中は、0℃くらいになる場所です よろしくお願いします

私は男性ですが、友人の女性から相談を受けました。 アドバイス願います。 田舎在住で降雪地です。雪そのものは10～20cm程度ですが、気温が低い地域のためなかなか道路の雪も溶けない状況です。 彼女は車の免許を持っておらず、季節問わず通勤で必ず自転車を使用します。 彼女はそのときの道路環境に応じて歩道（片側だけしかない）と車道とを使い分けるそうです。 先日の小雪舞う通勤時、前方の歩道上に小学生のグループが数組おり、数十メートルにわたって等間隔で歩いていたそうです。 なので、車道へ出て自転車走行したようなんですが、その際にある1台の車（たぶん普通車）が本当にぶつかるんじゃないか？ってくらいの近距離（たぶん、50センチも無かったんじゃないか…と）を通り抜けて行ったそうです。 彼女いわく、「雪も舞っていたし路面状況も良くなかったので、本当にゆっくり走っていたけどその車の風で転びそうになった(>_<)」…とのこと。 想像するに、それだけでもかなりの恐怖だったでしょうけど、何よりも怖かったのが、50メートルくらい先でその車が急停車し、ドライバーの40前後の男性が恫喝してきたことだそうです。 「雪が舞ってんのに、車が通る場所をトロトロと自転車で走んなや！邪魔くさい！！ぶつかっても文句言えんぞ、ボケ！！！」 って。言うだけ言って、すぐに立ち去ったようです。 言われた彼女もそうですが、歩道を歩いていた小学生も唖然・某然だったと。 そのときは通勤途中だったし、実害も無かったので何もしなかったそうですが、 1日が経過し（※書き忘れましたが昨日の朝の事です）、怒りが込み上げてきたそうです。 地元ナンバーで、偶然にも彼女のお父さんの誕生日と同じナンバーだったようで、もし警察に被害届を出せるようならすぐにでも行けるようです。 ただ、彼女自身、「もう昨日の出来事で時間が経ったし、理由があったとはいえ、道路状況が悪いのに降りずに車道を走行した自分にも非があるのでは？」とも話し、 被害届を出すことを迷っているみたいです。 長くなりましたが質問です。 (1)被害届を提出した場合、この男性はどうなりますか？何の罪になりますか？ (2)彼女自身にもやはり非があるのでしょうか？ (3)補足ですが、同じ時間に前を歩いていた小学生の中に、近所で知り合いの高学年の女の子がいたそうで、一部始終を目撃しており、ナンバーも覚えてくれているそうです。この場合の目撃証人になりますか？ 以上です。 よろしくお願いしますm(__)m ※質問カテゴリーに迷いましたが、車関係でもこの種の事情にお詳しい方も多々拝見しているので、まずはこちらにて質問させていただきました。 状況を見て難しい問題なら、法律のカテに改めて質問します。

ここの掲示板等の質問者や回答者によく居るんだけど 運転中に後ろの車から車間距離を詰められ 煽られても 自分が制限速度で走っていれば後ろの車に道を譲る必要は一切無くて 煽られ続ければ良いと言う人達 本当にそうしてるの？ 煽られてる人達を煽ってるの？ 私は煽られる事は滅多に無い と言うよりも煽られる前に何時も道を譲るんだけど 20年以上の運転経験で一番怖い煽りを受けたのは大型トラックから1～2メートル位で後ろに付かれた事 自分自身も制限速度＋10～20キロで普通の速度 その時自分の車は軽トラだったから目測車間距離は割と正確 自分は身の安全の為にハザード付けてじわじわと止まって道を譲ったけど 煽られても道を譲らないと言う人達は 大型トラックに車間距離1～2メートルで後ろを付けられても 本当に煽られ続けるのですか？ 後部座席に子供を乗せててもですか？ 車間距離5～6メートル何かは煽りでは無くて 車間距離が分からない程も運転下手で煽りとは違うよ