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車の知識があまりない者ですがよろしくお願いします。 状況 9月(9/2)にタイヤを交換しました（リア2本）。 具体的には、VEURO VE302 215/45R17 87Wを某Aバックス（チェーン店）で購入、交換しました。 先週(10/15)、車の定期点検のため自動車整備工場で見てもらったところ、一本だけタイヤの空気圧が異常に低くなっていることが判明しました。 以下、詳細な数字を記します。フロント2本：2.2kg, リア(左)：2.2kg, リア(右):1.3kg 点検した人の話では、取り付けの際に何かしらの不手際があったために、空気だまりができ、そこから徐々に漏れているのでは？と、いうことでした。 対応 相談の結果、現状は危険なので必要な空気を入れた後、買ったお店に乗ってて行き、タイヤの点検をしてもらうことにしました。 店で状況を説明し、点検を依頼したところ、不手際などはあり得ないのでパンクではないのか？ということでパンク点検を受けることになりました。 結果 パンク等の異状無し、リム(←と言っていた気がします、横からの漏れのようです)の異常無し、なぜ漏れたのかわからない。とのことでした。 わからないと言っている以上、それ以上追及しても店員も困るだろうと思い、そのまま帰ってきたものの、不安は全く払拭できていません。 何かほかに原因があるのでしょうか？ たとえば、 ・タイヤそのものの初期不良 ・これを言い出すと何を信じたらいいのかとなってしまうのですが、点検員の技術不足 ・店側の意図的なミス隠し（とぼけている） 等です。 せっかく奮発してタイヤを買い替えたのに、これから車に乗る際には常にビクビクしつつ、乗るたびに空気圧の点検をする必要があるのでしょうか？ 今回の件をどう受け止め、これからどのようにしていくべきなのか、アドバイスをお願いいたします。

雪国初心者の冬のタイヤについての質問です。 自分の状況 ・学生→お金がない ・石川県に在住（これまで関東在住、雪国＆北陸初めて） ・バイトで週２回北陸内（石川、福井の国道８号）をそこそこ移動する 　必要がある、それ以外はほぼ車を使用しない ・使用自動車、ムーヴFF ・これまでノーマルタイヤ＋チェーンでスキー場に２回行ったことあり 　（実家のオデッセイ２WD） ・石川には来年の冬までいる予定 　（今年の冬と来年の冬を乗り切りたい） ・チューンの振動・音について自分は気にしない、妥協できる 　（しかし周りに迷惑があるのならば考えなければならないと思う） という状況です。昨日辺りから雲行きが怪しく、ミゾレっぽいものが降っており、 雪国＆北陸の冬が初めてのため車のタイヤをスタッドレスにするか、チェーンでしのぐか迷っています。 他の質問でスキー場に行く場合などのことは調べましたが、 自分の場合どのようにするのがコストパフォーマンス＆安全に優れているのか分かりません。 北陸はどの程度雪が降るのかも分かりませんし、 タイヤの値段もこれまで関東住で購入しようとしたことが無く、中古など の購入方法があると分かったのですが値段など皆目見当もつきません。 どなたかオススメの方法、ショップがおありでしたら教えて 頂けないでしょうか。よろしくお願いします。

　ロードバイクのタイヤはパンクするとチューブを交換するのは知っていますが、タイヤ自体がだめになるということ七位でしょうか。 通勤用に使おうと思うのですが、タイヤが心配です。 　それと予断ですが、ロードバイクと原付どちらが早いですか。教えてください。

１３年式のプレマシーのタイヤを交換したいのですが、車の説明書には締め付けトルクは9～12kgf・mとなっています この場合、11くらいで締めればいいのか、12くらいで締めればいいのか？それとももっとゆるくでいいのかわかりません。 いったいどの程度で締めればいいのでしょうか？

BMW（E46）318Ci Mスポに乗っています。 先日パンクし、今は応急処置としてパンク修理としていますが、 交換したほうがよいでしょうとショップの方に言われその気になっていましたが、そもそもタイヤの交換ってどのように考えるべきでしょうか。 ・左後輪がパンクしたので左後輪のみ交換 ・後輪両方を交換 ・全部交換 サイズ：前輪：225/45-17、後輪：245/40-17 ちなみに、「前輪」を若干ひび割れも出てきている為交換したいと思ってた矢先、「左後輪」のパンクでした... 素人質問ですみませんがどなたかアドバイスいただけると幸いです。 よろしくお願いします。

タイヤが減ってきて交換しようと思うのですが知識が無いので教えてください。現在のタイヤは205/50R16なのですが205/65R16に交換できるものなのでしょうか？50Rから65Rにした場合どういう現象が考えられますか？

クラウンのタイヤが現在205/65R15 94Hとありますが、　前輪2本と後輪2本とが別々のサイズで 前輪2本へはタイヤ205/65R15　95Hまたは92Hでも問題ありませんでしょうか？ アドバイスよろしくお願いします。

今までファルケンのタイヤを履いていたのですが、今回パンクの為にフロント2本をネクセン(韓国？製)に履き替えたのですが、タイヤの形状が違います。 タイヤの表記は ファルケン 225/40/R18 ネクセン 225/40Z/R18 Zの意味がわからないのと形状では ファルケンは側面が引っ張っているみたいでテーパーなっておりに ネクセンは真っ直ぐです。 メーカーによって形状に違いがあるのでしょうか？ ネクセンをフロントに履いていますがリヤもっていきたいのですが、今はテーパーになっているのでフェンダーに干渉しないでるので、テーパーになっていない形状では干渉しそうな気がします。

カーライフまったくの初心者です。 純正タイヤとはいったいどういうものなのでしょうか。また純正タイヤを履くとどのようなメリットがあるのでしょうか。まったくの素人の質問で申し訳ありません。お知恵をお貸しください。

こんにちは。 ＣＢ４００ＳＦ（'９９）に乗っている者です。 先日、タイヤの寿命がそろそろきたため、レッドバロンでお勧めのタイヤを紹介してもらいました。以下の3つです。 ■ブリジストン　ＢＡＴＴＬＡＸ　ＢＴ９２（Ｆ＋Ｒ 31000円） ■ピレリ　ＤＩＡＢＬＯ　（Ｆ＋Ｒ 28000円） ■メッツラー　ＭＥ－Ｚ４　（Ｆ＋Ｒ 25000円） 私としては、グリップはそんなに重視しておりません。それよりも雨に強く、できるだけ長持ちしてくれるものが理想です。この３つのなかではどれがおすすめでしょうか？どなたか教えてください。

質問させていただきます。 愛媛県もしくは、愛媛近県でバイクのタイヤを持ち込み交換できるショップを教えていただけませんか？ ガソリンスタンドとかでもいいのですが・・・ よろしくお願いいたします。

カローラフィールダーについて以前質問したものです。その節はみなさんの回答のおかげで悩みがスッキリしました。 今回もフィールダーについてなのですが、タイヤ＆ホイールんをかえようと思ってるんですが平成12年式のカローラフィールダーに １７インチの物は取り付け可能でしょうか?よろしくお願いします。

今年１月にスタッドレスタイヤと交換したまま、現在（４月）もそのまま使用しています。 ゴールデンウィークに山岳に出かける予定でそのままにしています。 目的地に行くまでの間に高速道路の走行があり、夏タイヤと違ってタイヤへの負担が影響しないか心配です。 冬季以外でスタッドレスタイヤの使用は絶対無理なのでしょうか。 ちなみに、普段使用するときは路面への食いつきがよく（ゴム硬度の違い？）、不安に思わないのですが。

ちょっとみっともない質問ですが・・・ 昨日スタンドで空気圧チェックをした際に「タイヤの溝がありませんよ・・・２～３ｍｍ位しかないんでバーストしますよ！」と言われました。 実は今年の暮れが「車検」なんであと半年位持たないか？とは思っているんですが交換すべきでしょうか？ちなみに月間走行距離（高速は殆ど使用しません）は３００～４００ｋｍ位なんで単純にあと２０００ｋｍ位持ちませんかね？

高性能タイヤは燃費がよくなるといわれてますが、仮に2リッタークラスのワンボックスカーで標準タイヤが195、60ＨＲ14であったものを225、45ＺＲ16タイヤに交換した場合どういう長所短所があるのでしょうか？

1300ｃｃの車に乗っています。 次に履くタイヤの選定で迷っております。 アドバイスをいただければ幸いです。 現在装着のタイヤはポテンザの現車種専用（市販されていない物）です。 ホイールを軽量の物に換え、その効果を体験しましたので、現在よりも軽くて転がり抵抗が低いいわゆるエコタイヤへの換装を考えています。 しかし、私より車に詳しい（板金塗装工で２級整備士）知人からは、メーカーの２番手くらいのスポーツ系のタイヤを薦められました。 ちなみに山坂道や海岸線をドライブするのが大好きです。 知人はその事を知っている上でスポーツ系を薦めているのですが、どうせ非力な車だし法外な速度を出す訳でも無いので、エコ系のほう良いのではないかと私は思っています。 ２種類のタイヤを試せれば一番ですが経済的に無理です。 皆様のご意見をお聞かせいただければ幸いです。

ディーラーでタイヤ交換してもらったのですが、タイヤの製造日を確認 したところ2008年の3週目に製造した物でした。1年以上も前の物です。 支払いは月末することになっていますので、値引き交渉をしてみようと 考えています。 個人的には１年以上も前のタイヤを定価で販売するのはどうか？と思う のですが、みなさんのご意見をお願いします。

素人の為、お詳しい方がいらっしゃいましたら、教えてください。 アルファードに現在乗っております、そろそろタイヤの寿命の為、入替えを検討中なのですが、 下記のサイズは適応するのでしょうか？ やっぱり、乗り心地は落ちますか？家族で乗っていますので 室内の音が大きくなるのではやめた方が良いのでしょうか？ 現在（純正品）アルファードG　MX 　TA-MNH10W 205/65R16 95H ↓ ホイルサイズ（ヴェルファイヤ純正品？） 18x7.5J +45 114.3 5H タイヤ 235/50R18　TRANPATH R30　 どうせ変えるのなら、インチアップもして見たいとずーっと思っていました、 中々金額が高いので悩んでいたのですが、今回タイヤ交換をするならば この機会がチャンスと思っています、 素人な者で今一分かりません、宜しくお願いします。

トヨタアレックス（平成１４年）の中古車を購入する予定ですが、その車は、２０５／５０Ｒ１６のタイヤを履いています。アレックスの純正タイヤは１９５／５５Ｒ１６或いは１９５／６０Ｒ１５なのですが、この中古車を購入する際に純正タイヤのサイズに戻した方が乗り心地はよいでしょうか。乗り心地（路面の振動など）という点で、 ２０５／５０Ｒ１６のタイヤはなんなとく不安なのですが。

明日か明後日に、ハンターマウンテンまたは奥利根スノーパークに行こうと思います。 この時期に2WDでノーマルタイヤに金属チェーンでスキー場までいけますでしょうか。 もちろんスタッドにチェーンが一番いいのは承知の上です。 運転経験は長いですが、雪道の経験はあまりありません。 金属チェーンは予備を含めて二つ用意してあります。 ずっと雪道なら今までどおりチェーンのみでいけるとは思うのですが、 今の時期で首都圏に近いところ、つまり凍結箇所があったりなかったりの山道をあがっていけるのが心配です。 チェーンが切れる可能性もありますし。 また、危険なようでしたら現地までノーマルでいき、現地からバスで行こうと考えています。 普段ノーマルタイヤにチェーンでスキーやスノボにいっている方いらっしゃいましたらご回答お願いいたします。