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近々、軽自動車（MOVE）で初めて高速道路を走行して遠出するんですが タイヤの空気を入れた方がいいのでしょうか？ 教習所では高速走行ではタイヤが破裂する恐れがあるので、 ふだんより多めに空気を入れて走行するように、と教えられました 実際入れた方がいいですか？ またガソリンスタンドは言えばタイヤの空気を入れてくれるのですか？

185サーフに乗っています。 今日、夏タイヤ付きホイールから、スタッドレスタイヤ付きホイールに交換したら、 直進状態で３～４度ほど、ハンドルが左に切れた状態になってしまいました。 スタッドレスタイヤは、３年前に購入したもので、毎年冬に交換しています。 もともと、ハンドルのセンターがかなりズレていたので、 ３ヶ月前（夏タイヤ付きホイール装着時）に、ディーラーで直してもらい、 直進状態でハンドルは、まっすぐになっていました。 なぜ、またズレてしまったのか、不思議に思っています。 分かる方、教えていただけると助かります。 よろしくお願いします。

通販で買った自動車のタイヤをガソリンスタンドに持ち込んで交換作業を頼もうと思っています。いつもバランス調整料として結構な額を取られるのですが、どれだけ必要な作業なのかよく分からずお願いしてしまいます。数千円のお金をケチると痛い目に遭ってしまう危険があるのでしょうか。

ドリーム125というタイカブです。 以前前後のタイヤ交換をしたら、低速時やエンブレ時にハンドルが激しくぶれるようになりました。 そして、今週タイヤの寿命が着たので前後交換したところ、若干弱くなったものの未だハンドルのブレが出ます。 特にエンブレ時に強く出ます。 何が原因に考えられますか？ 後輪の車軸の位置は左右合わせております。 タイヤの耳も多少の誤差はありますが、大体問題ない範囲です。

　アートトリエンナーレ大地の芸術祭に11月22日に行こうと思っています。 　会場は十日町を中心に松之山や松代、津南など色々あるようです。 http://www.echigo-tsumari.jp/2009autumn/ 　さて。車がないと動きようがないので、車で行こうと考えていますが、スタッドレスタイヤで行った方がいいのでしょうか？ 　この近辺のこの時期の積雪状況、路面状況を教えて下さい。 　自家用車は夏タイヤしかはかない場所に住んでいますので、判断に迷います。

乗っている小径車の純正が、KENDA１3/8のブロックパターンタイヤだったので、速度域を上げる為にIRC11/8ロードライトEXに履き換えました。 ところが、約１ヶ月間1,000km程走ったところで後輪の縦割れが大きくなり中のチューブが傷つき使えなくなりました。 即日近所の店でPANARACER11/8ミニッツライトを購入して履いてみましたが、あまりのスリックぶりに少々ビビっております。 往復27kmの通勤で月に20日以上天候関係なく使っており、月に一度は150km～200km程度の日帰りツーリングをやり、10日に一度位の頻度でヒルクライムもどきにも使っているのですが、この用途で耐久性と軽快感とのバランスがとれている、20インチETRTO451の1～11/8サイズでオススメのタイヤを教えてください。一応、次期タイヤの候補として、SCHWALBEの11/8デュラノを考えているのですが使用感はどんなものでしょう？その他のものも含めお願いします。 IRC11/8ロードライトEXに関しては、耐久性以外は価格も軽快感もスマートさも気に入っていましたので、同じようなものがいいですね。なお、ミニッツライトは雨天通勤時が心配です。

スタッドレスタイヤ装着時の緊急用として安めの金属チェーンを探しています。 トーヨーのウインタートランパスＭＫ３　195/65　Ｒ15　をはいていますが、195/65Ｒ15用のチェーンでは小さくて装着できません。 トーヨーに問い合わせたところ一回り大きいタイヤサイズ用のチェーンがよいのではといわれました。（メールでですが） 195/65　Ｒ15　の一回り大きいタイヤサイズとはどのへんでしょうか？205／65　Ｒ15とかでよいのでしょうか？幅、扁平、リムのどこを注目すべきでしょうか？

私の妹の話なのですが、三歳の子供が1人います。 今までは普通のママチャリの後ろに子供を乗せていたのですが、 坂道が大変ということもあり、この度初めて電動自転車を購入 いたしました。 購入は昨日で、本日電動自転車デビューでした。 昨日購入したばかりという事もあり、まして初の電動自転車 ですし、あいにく今日は雨ですのでいつも以上に慎重に運転をしてたみたいです。 そこで近所の商店街に入た所、初老の方がいたので避けては危ない と思い止ろうとしたら滑ったらしいのです。 妹曰く、まだ買ったばかりだし雨が降っていて怖いのでスピードは 出さずに歩くより少し早い程度だったみたいです。 早速、昨日買った自転車屋さんに電話したら新車のタイヤはオイルが 少し付着しているので滑りやすいみたいなのです。 自転車屋さん曰く、しばらく乗っている内に自然にオイルはとれて滑りにくく なる、との事でした。 それと最近の自転車はブレーキの利きが良すぎるらしいのです。 ただ、こういう事は買う時に説明して欲しかったと思っています。 結局、原因としては商店街の路面が若干すべりやすい加工をしていて、しかも 今日は雨で尚すべりやすくなっていて、タイヤが新しすぎてオイルがちょっと ついている状態で、以前の自転車の感覚でブレーキをかけたら思った以上に かかり過ぎて急ブレーキみたいになってしまった、という事みたいです。 後、普通の自転車に比べて電動自転車の方が車体が重いのも原因かも？と私は 思っています。 とりあえず子供は頑丈な子乗せシートに守られ、しかもヘルメットをかぶっていた ので幸い無傷ですみました。妹もあざとかすり傷で済んだみたいです。 そこでお伺いしたいのですが新品の自転車を買って同じような経験をした方は いますでしょうか？ それと新しいタイヤはどの位で滑りにくくなるか知りたいです。 そして最後なのですが自動車みたいに自由にタイヤ交換って出来るのでしょうか？ もし可能だとしたらマウンテンバイクとかみたいなすべりにくい加工の自転車タイヤ なんて売っているのでしょうか？ それではどうぞご教授お願いします。

ママチャリからクロスバイクに乗り換えようとしている初心者です。 タイヤ幅が細いと段差を乗り越えたときにパンクしやすい or リムが曲がると聞きました。どのくらいの太さがあれば車道・歩道の段差乗り越えに耐えるものなのでしょうか？ クロスバイクを買ったら休日に多摩川沿いサイクリングロードをゆっくりと20～30km走るのが主用途になるのですが、たまには最寄りの駅へ買い物にも出かけます。その時は歩道を走ったり、歩道と車道の段差をクリアしなければならない場合がでてきます。 クロスバイク初心者用ですと、タイヤサイズは700×28Cとか32Cのようですが、28Cでも段差乗り越えは問題ないでしょうか？ 今のところ購入候補としては、 ・Specialized　Sirrus　700×28C ・TREX　7.3FX　700x32C　　 ですが、28Cと32Cでは段差乗り越え具合はどうなんでしょうか？ 一概に何ミリだから大丈夫、ダメということでもないでしょうが・・・ 目安でもあれば助かります。 　　　

後輪左のタイヤがパンクしてそこだけ新しいタイヤにしようと思いますが、後輪の左右はなるべく同じ製品のタイヤにしたほうがよろしいでしょうか？替えて間もないタイヤなので、なるべく今回は安いものにしようかなと考えてはいますが・・・。メーカーの違いなどによっても磨り減りや寿命の違いがありますよね。そこまで気にすることではないのでしょうか？アドバイスをお願いします。

純正サイズ205/65/15の車に195/55/15のタイヤをはかせると問題ありますでしょうか？タイヤ外径が大きくなるとだめ、という話はよく耳にするのですが、逆のパターンが分かりません。車を替えたのですが、買ったばかりのスタッドレスタイヤ(195/55/15)なので、問題なければ流用したいと思っています。 よろしくお願い致します。

お正月に、私の両親・旦那・子供８歳・５歳とで旅行を計画中です。 両親も一緒なので、温泉もあって子供達と私達はスキーをしたいのですが、雪道運転が初心者の旦那と私はチェーンの装着に自信がないので スタッドレスタイヤだけで行けるスキー場を探しています。 東京からスタッドレスタイヤだけで辿り着けるスキー場を教えて下さい。宜しくお願いします。

ストリームＲＮ１にストリームＲＮ３のタイヤとホイールは何の問題も無く、ポン付けできますでしょうか？ 共通点は、PCD１１４．３　５穴　オフセット　＋４５です。 ＲＮ１ホイール　１４×５ 1/2ＪＪ ＲＮ３ホイール　１５×６ＪＪ ＲＮ１タイヤ　１８５/７０Ｒ/１４ ＲＮ３タイヤ　１９５/６５Ｒ/１５ です。 また、装着時の問題点や注意点なども教えていただけますと嬉しいです。

タイヤ４輪とも４分山以下くらいまでに減ってて、しかも前輪の肩が後のと比べて減っている時、前後ローテーションすべきか迷います。 ＦＦ乗用車や、４輪とも山が充分残ってれば迷わずローテーションしますが、ＦＲ貨物の場合、 ・少しでも駆動に貢献する、良いタイヤを後にしておいた方が良い。 ・パンクやバースト時の、急なハンドル操作性悪化を避ける為、故障の恐れの少ない、良いタイヤを前にすべきだ。 ・・・と、社内でも意見が分かれます。 また、肩減ったままのタイヤでサイドスリップ調整しても無意味だから、イイのを前にしなければならない、とも。 ココまで減ってれば、あと少しで交換しなくてはなりませんが、こんな場合、どちらが良いでしょうか？ 特に冬用タイヤ履いたクルマに対処する時悩みます。（当地、一年中、冬用履きっぱなし車が少なからずあります。トホホ…） なお、タイヤサイズ・プライ数・指定空気圧は４輪同一で、ローテーションした場合はバランスとることを前提とします。

レパードの標準タイヤは205/65Ｒ15で、フーガは225/55Ｒ17なんですが、タイヤのことは全くわかりません。そのまま装着できればうれしいのですが・・・ 何卒よろしくお願い申し上げます

パジェロミニを現在乗っていますが、故障したため乗り換えることになりました。 スタッドレスタイヤを去年購入したばかりなので、そのタイヤを使える車が良いです。 パジェロミニの他に、タイヤが175/80R15のサイズの車は何があるのでしょう？ 詳しい方宜しくお願いします。

一応知っておいた方が良いと思い タイヤ交換について調べていたんですがどのタイヤがどのリムに合うのかがまるで分かりません 私の自転車のタイヤのサイズは700X35C リムはホイールの内側を見るとETRTO622X19と書いてあったのですが 問題はこのホイールのリムに35C以外のどのタイヤが適合するものなのかが良く分からず困ってます（35C以外は無理ですか？） どこかにこのサイズのリムにはこのサイズのタイヤが適合すると言う事を記した表はないですか？ 皆さんはタイヤを交換する時はどのように調べて交換しているのでしょうか？ ご存知の方がいればよろしければ教えてください よろしくお願いします

今乗っている車（外車）の純正タイヤのサイズが『185/55R13』なんですが、メジャーなタイヤメーカーのHPを見ても現在は生産されていないようなのです…。まだ５分山なのでしばらくは心配なさそうですが、先に調べておこうと考えています。 どうしても純正サイズのタイヤにこだわりたいのです…。お願いです！国内外・メジャー＆マイナーメーカーのどこでも構いません！どなたか現在でも『185/55R13』タイヤを生産している会社を知りませんか？？ よろしくお願い致します。。。

ジュニアの標準タイヤサイズは205/70R15なのですが、ノーマル車高で215/75R15のタイヤをはきたいと思っています。 ただタイヤサイズが微妙に大きくなるため、ハンドルを切ったときなどタイヤハウスに干渉してしまわないか心配です。 実際に装着している方など、使用感を教えていただけると大変ありがたいのですが...。 よろしくお願いします。

2月に3ヶ月保証の軽自動車を買ったんですけど先日スタンドに洗車しに 行ったときに店員がタイヤがおかしいですよと言われ見てみると一部分 だけ膨らんでるじゃありませんか！店員も「原因は分からないけどいつバーストしてもおかしくない」と言っていました。 怖くなって原因を調べたらこのサイトの一番下の現象とまったく同じで した。ということは自分が原因かもと思ってタイヤ交換に行こうと思っ たのですがよく考えたら確かにちょこちょこぶつけてはいましたが2ヶ月 でオシャカになるようなものなんでしょうかタイヤって？ まだまだ山はあるしぶつけたといってもバックの時に少しぶつけてたく らいなんですが…中古で買ったのでなんともいえませんが・・・ こういったトラブルは保証してくれるものなんでしょうか？ できないなら諦めてタイヤ館行ってきます。