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国際線で帰国後に会いたくない人物が空港で待っています。何故、搭乗日と飛行機が分かるのでしょうか？ 相手には、何も連絡していませんし何時帰国するかも当然知らないはずなんです。 でも、元彼が福岡空港の国際線ターミナルに居るのです。 1度目の時に、止めて頂く様にお願いしたのですが、、、、も2度同じことが有りました。 何故、搭乗している飛行機などが赤の他人なのに分かるのでしょうか？ 彼の母親が、タイ国際航空の福岡支店に勤務している事は知っています。 が、利用しているのは他の航空会社なんです。 とても怖くて、どなたか止めさせる方法など、アドバイスを下さい。 宜しくお願い致します。 もう直ぐ帰国する予定なのですが、また元彼が居るんじゃないかととても不安です。

今年、カナダ旅行にツアーで行くため、エアカナダを利用します。そこで、スターアライアンスの会員になろうかと思っていますがどこの会員になった方がよいか、教えてください。 今回は、成田→トロント→カルガリーイエローナイフ→バンクーバー→成田と国際便だけでなく、カナダ国内でも移動がたくさんあります。 一般的にはユナイテッドがお勧めになっているようですが、エアカナダの国内マイルの積算率が５０％となっているようです。 以下のリンクを見ると、シンガポール航空やタイ国際航空の方がよいように思えるのですが。特に、ユナイテッドと比べて、デメリットがあるのであれば、教えてください。 http://travel.biglobe.ne.jp/airline/alliance/staralliance3.html ＪＡＬグローバルクラブを持っており、日本国内・海外旅行は優先的にＪＡＬを利用しています。それ以外に、２～３年に一度程度、国際便でスターアライアンスに乗るぐらいだと思います。

近々中東あたりから入って しばらく海外を周ろうと思っているのですが、 何処から入ろうか迷っています。 と　言うのは、航空券のこともあってです。 日本から直行で中東あたりの航空券を買うと やはりそれなりの値段がします。 例えば　トルコから入るとしたら 日本で直接トルコまでを買うか どこかアジアに行ってから、 そこで航空券を再度買うか・・・ どのような行き方が安くいけるのでしょうか？ 調べてみたんですが、 直行だと安くて７万。 タイからインド、そっからトルコまでも バラバラで片道を乗り継いでも同じぐらいか…。 実際行ってからでないと わからないところもあるので… あと世界一周航空券も考えたのですが そこまで飛行機を使わなくても 安く周れるのかなーと思ったりして… 何か良い方法を知ってる方、 アドバイスよろしくお願いします！！！

とても基本的なことをお聞きします。 Ipod　Touch　購入を考えています。 これにはメモリーカードを挿入するところとかないんですね？ そしたら、動画とか、音楽は中にあるフラッシュメモリ（HDDかな？）に保存して、いらないものは消していく、いるものは入れていく、というようなやり方なんですか？ 夫は映画、こどもはアニメ、私はドラマ、なんですが、容量がいっぱいになれば、消して、とか、PCに移し変えて、とかしなければならないのですか？ それと、海外に住んでいますが、日本でIpod　touchを買った場合、電圧等、充電はタイでしても問題ありませんか。アップルの製品情報で調べているんですが、海外使用はだめ、とか書いていないし、そもそも充電の仕方があまりわからないのです。 どしろうとですみません。よろしくお願いします。

今年２月３日位から３月中旬まで約１ヶ月半をかけて、東南アジアへ１人旅しようと考えている者です。 予算は30位。 行きたい国は…インド・ネパール・タイ・マレーシア・シンガポール・カンボジア・フィリピンなど様々です。 マレー鉄道にも乗りたいと思ってます。 貧乏旅行ですが、国々に関してはかなり貪欲な旅にしたいと思っています。 *この期間、この予算では厳しいでしょうか？ *また、このようなことを詳しく相談できるオススメの旅行代理店はありますか？ *最後に、航空券は60日オープンなど往復券を買う方がお得でしょうか？ 行きは日本-バンコクまで片道、帰りはインド-日本まで片道の方が安くつくことはないでしょうか。 以上３点のご回答をいただければなと思います。 初１人旅で、ルートをどう決めるかわからずまだ航空券も予約していなく、かなり急いでいます。 こんな未熟者ですが、宜しくお願いします。

今年のGWに、東南アジアのビーチに出かけようと考えてます。 今のところ、ボルネオ島コタキナバルが候補になっています。 ツアーではなく、個人で手配する為、いろいろ調査しているのですが、 なかなか欲しい情報が見つかりません。詳しい方、どうか教えてください！ 要望としては以下です。 ・ホテル（できればヴィラ）の目の前に、白い砂浜のビーチがある ・ビーチでは、ゆっくりシュノーケリングできる（珊瑚があればベスト） ・日本人を見かけないホテルに滞在したい ・コタキナバルから、別の離島にボートで移動でもOK また、コタキナバル以外でも、下記条件で、 要望が叶えられそうな島があれば、是非教えていただきたいです。 * 今のところ、マレーシア＠レダン島、バリ島、タイ以外で。 * 日程は6日間＋関空発の為、出来れば直行便があるところ 　（コタキナバルは、帰便がKL経由になるのは、把握しています） どうぞよろしくお願いしますm(__)m

こんにちは。昔はドイツ語と言えば、日本では英語に次いで重要視され、特に医大生は医学書を読むためにドイツ語を学習しました。 しかし、今では外国語の習得目的も海外の学術書を読むよりも、外国とのコミュニケーションに重点が置かれるようになりましたし、医学書もドイツ語から英語にシフトしていますので、昔に比べると随分影が薄くリました。今では英語の次には中国語のニーズが高く、ドイツ語はまだ辛うじてスペイン語よりは人気は若干人気が高いでしょうけど、ゲーテやグリム童話を原文で読む位しか役に立たないような気もします。今は ドイツ語よりはタイ語とかインドネシア語の方がまだ使い道があるのではないのでしょうか？ そこで質問です。今の時代にドイツ語を勉強してもどんな有用性があるでしょうか？

12/25（金）東京発、1/2（土）現地発の日程で、バンコク経由のミャンマー旅行を予定しています。現在東京⇔バンコク往復チケットは手配済みですが、バンコク⇔ヤンゴンの航空券が取れていない状況です。ようやくミャンマーのビザが取れたので遅らばせながらこの区間のチケットを取ろうとしているのですが、タイ航空、バンコクエアウェイズともほとんど予約で埋まっており、困っている状況です。 ついては値段が安く便数もそれなりにあるミャンマー航空のチケットを取りたいのですが、予約の仕方を教えていただけませんでしょうか。同航空のHPでは航空会社のオフィス（東京にはない様子）、または旅行代理店で手配できると記載されているのですが、どの代理店（出来れば東京）で予約出来るかわからず困っています。また別の航空会社をご存じであれば併せてご教授いただければ嬉しいです。 皆さまのご協力をよろしくお願いいたします。

前回、回答ありがとうございました。 パタヤの交通などよくわかりました。 タイへちょうど1週間後に一人で行います。 その際バンコクに滞在し、アユタヤへ行こうと思っています。 ツアーで行けそうなのですが自分で行くとしたらバスなど 現地の旅行会社はHISだけ知っています。他にもあるのでしょうか？ 現地で時刻表などまた予約などただバス停に行けばいいのでしょうか？ バンコクからアユタヤまでの距離はどの位なのでしょうか？ (パタヤと比べた場合など) やはりタクシーだとお金は結構かかってしまうのでしょうか？ 今日本ではないので旅行の本など購入することできません。(日本語の) インターネット検索のみの情報になってしまうので、ぜひ 教えてください。アユタヤには遺跡のある場所にいままで行った事が ないので行こうと思っています。 よろしくお願いします。

所用でシドニーへ行きます。 全日空のマイレージが14万マイルほどありますんで、これをつかおうと思います。オセアニア方面は全日空の目的地に入っていないようで、「ANA国際線特典航空券」はもらえないみたいです。航空券は「提携航空会社特典航空券」か「スターアライアンス特典航空券」から選ぶことになります。 シドニーへ乗り入れている会社はシンガポール航空やタイ航空など複数ありまして、多くの旅程が選べそうです。どの航空会社を選ぶべきか、そしてスターアライアンスの航空券なら2社以上をどう組み合わせるか、、、。調べるべきところが多くあります。 全日空のマイレージを特典航空券にかえてシドニーへ旅行したかた、どういう路線の旅程でしたか？かかったマイレージは何マイルでしたか？経験談をお願いします。 あと、提携のほうがスターアライアンスよりマイルがお得、との理解でいいんですかね？

台湾には、自動車メーカーはあるのでしょうか？ 多分ないと思うので、それを前提に質問します。 韓国も台湾も日本が統治し近代化に貢献したおかげで 今日の経済的発展を遂げることができました。 今の台湾の教科書にもはっきりとそうかいています。 韓国には、新日鉄がつくってあげたポスコとう巨大な製鉄所も あるし現代、三星という自動車メーカーもあります。 台湾には、製鉄所もありますが。 それだけ工業化しているのに どうして自動車メーカーがないのでしょうか？ タイは、あえてみずからの自動車メーカーを育成せずに 外資を呼び込むことで産業基盤の裾野を広げる事に 大成功しています。 賢明な選択だと思います。 一方 台湾政府には、自動車産業に対する方針や 育成と言う考えがないのでしょうか？ よろしくお願いします。

年末年始の新婚旅行、お勧め教えてください！ 今年結婚したものです。 なかなか休みが取れないため、年末年始の連休に新婚旅行に行こうという話が出ています。 私は今まで海外旅行に行ったことがないため、全然知識がないです。 主人は一度タイに友だちと行っただけなので、知識的には同じような感じです・・・ 最初はお互いの希望が ・私、ヨーロッパ系でお城とかに行きたい ・主人、東南アジア系の安くてごちゃっとしてるところに行きたい とまったく合わず、妥協案として今上記以外のどこかいいところを探しているところです。 ですが、まったく知識やここに行ってみたいというところがわからず、 行き先を決めるのに困っています・・・ どこか、ここはよかったよ！お勧め！というところがあったら教えてください！ よろしくお願いします。

海外旅行の行き先を迷っています、おすすめの国を教えて下さい。 希望は下記の通りです。 (1)関西空港から8～9時間以内圏 (2)治安の悪い国や現在の情勢が不安定な国は避けたいです (3)行ったことのある国(オーストラリア・ハワイ・シンガポール・マレーシア(ボルネオ含む)・インドネシア(ビンタン島))以外が良いです (4)言った事はありませんが今回検討していない国(グアム・サイパン・タイ・フィリピン・ベトナム・中国・韓国) (5)予定としては12月中旬です。 以上です。ちなみに子供連れです(3歳)が子供も上記「行った事のある国」に 全て一緒に行っていますので子連れ海外は慣れているほうだと思います。 海も自然も観光名所もショッピングもどれも好きなので特に他のこだわりはありません。 そろそろ航空券やホテルの手配にかからないといけないと思いながらも 行き先が決まらず焦っています。。。 宜しくお願い致します！

今回、二度目のタイ旅行を４月２５日出発で考えています。現在、旅行会社で確認しましたが、３月末日ぐらいまでの旅行パンフレットしか置かれておらず４月以降は見かけません。過去、ゴールデンウイーク前に旅行された方大体の料金を教えていただけませんか？旅行条件は関西空港発で６泊７日、ナナ駅周辺である程度（ランク）のホテルを希望します。（前回はスカイツアーという会社でグランドスクンビットホテルを利用、部屋は一人部屋でした。）航空会社の希望はありません。また食事、市内観光など一切ない完全なフリーのツアーを希望します。回答は具体的な金額までは結構です。ゴールデンウイーク前出発、ゴールデンウイーク中に帰国ということで値段が高いかということが知りたいです。よろしくお願いします。また、お勧めの旅行会社のツアーがあればアドバイスをお願いします。

☆組金です。 1月の3連休に香港にでも行ってくるかと急に思いたち特典航空券を間際になってダメモトで予約したところ首尾よく発券されました。 帰りは香港空港でのんびりしたいこともあり、空港内のラウンジを検索したら ☆UAのレッドカーペットクラブ ☆SQのラウンジ ☆タイ航空のラウンジ の3箇所が使えるようです。 この他にプライオリティパスも持っておりますので、 ■THE TRAVELERS' LOUNGE も使えます。 一応一通り全部のラウンジには行こうかなとは思ってますが、時間の関係もあるので、 この中で一番良いラウンジはどこでしょうか？ それと、行きの成田空港では ☆ANAラウンジ ☆UAのレッドカーペットクラブ の他に プライオリティパスをかざして ■大韓航空のラウンジ も利用できるのですが、 出発までの間、どこのラウンジがいいでしょうか？ （軽食の充実度や混雑度などを基準に）

こんばんは。ここ数年の中国の発展は目を見張るものがあります。また韓国においてもサムスン電子や現代自動車等世界に名だたる企業が育ちつつあります。 東南アジアにおいてはタイなどは既に日本より経済の影響力が大きい国家であるといわれるまでになりました。しかも大よそ８０年代以降の２０年弱のスピードでです。同じく植民地だったアフリカや南米とは決定的に違う何かを感じずにはいられません。 おそらく当然ながらアジアがこれからの政治経済において大きなウェイトを占めていくのは間違いないのではないかと私は考えています。 そこで思ったのですがアジア地域は何故これほどまでに急激な発展をすることが出来たのでしょうか？ 政治、経済、教育、人口等々色々な視点があると思うのですが皆様の多様で独創的なご意見をお聞かせ下さい。

現在CBR125Rを購入しようと思ってますが、ネットでギヤチェンジを上手くしないとなかなか前に進まないという書き込みをみて気になっているので質問します。 私は今まででNS-1とDトラに乗り継いできました。車もあるし維持費を浮かすためちょうど乗りたっかったCBR125Rが良いと思ってますが、Dトラよりキビキビ走れないのはわかりますが、NS-1と比べたら走りはどうでしょう？NS-1の時は3速ぐらいになるまではストレスのたまる加速（スピード）だった事を覚えてます、NS-1との比較の方がわかりやすそうなので些細なことでもいいのでご意見お願いします。ちなみにRとRRの違いはなんですか？イタリア仕様とタイ仕様？は見た目しか違わないのですか？長々と申しわけないです。

みなさん、こんにちは。 台湾で生活しています。 旧正月期間１月２８日（土）から２月２日（木）の６日間で台湾を脱出したいと思ってます。 日本に帰国したいんですが、航空券が希望どうりの日程でとるのが不可能です。（日本は台湾の人気観光スポットＮｏ１なんです。）無理すればなんとかなるんですけどね。 そこで中華圏以外で（旧正月だから現地の中での移動が大変）、治安もいい、ぼったぐらない気分よく過ごせる所に行きたいって思います。 みなさん、どこかおすすめの場所知っていましたら教えて頂けませんか？ 目的はいつもと違う空気に触れられたらって感じです。 タイも台湾からの人気渡航先なので航空券とるのは難しいし、とっても高いです。 日本国内でも石垣島、那覇はチケットもとれるのでそこもいいな。って思ってます。 すいませんがよろしくおねがいします。

タイから小口輸入で仕入れを準備しています。 これまでは国際宅配便で輸入していたのですが、今回取引する業者は海上輸送を薦めてきており、横浜か名古屋の港に発送する旨の連絡を受けています。 港に着いた荷物を下すためには通関手続きをしなければならないと思いますが、私にはできないのでどこか業者に代行を依頼するつもりでいます。このとき、業者によって価格は異なると思いますが、小口輸入程度で通関業務から陸送までを依頼された経験をお持ちの方はいらっしゃいませんか？また、どこかいい業者を知りませんか？ 荷物は100kg以下のダンボール梱包で、最終到着地は静岡です。 通関業務代行が高額になってしまうようであれば、国際宅配便での取引に切り替えたいと考えています。

弊社はタイで一般成形を行っております (30ton-100ton)。 客先から成形品の見積り依頼が来る時に図面が３Dではなく、PDFで来る時があり、単重計算に時間がかかり、見積り指定期日に間に合わずに受注できない事がしばしばあって頭を悩ませております。 弊社自身が３D CADを持っておらず、型屋さんにお願いして単重計算をしてもらっていますが一度に沢山の見積り依頼が来ると裁ききれずに時間切れになってしまいます。概算で計算すると高過ぎて逸注したり安過ぎて足が出る事も考えられるので正確な重量を元に見積りする方針でやっております。 同業の方はどのようにして対応しているのでしょうか。参考までに教えて頂きたく、宜しくお願い致します。