検索結果
タイヤ
- 全てのカテゴリ
- 全ての質問
- タイヤの補修~買い替えについて質問です。
タイヤの補修~買い替えについて質問です。 2週間前に私が助手席に乗っている際になんとなく違和感を おぼえ翌週高速走行を予定していたのでスタンドにて 空気圧チェックをしてもらったところ 2.6標準で左前輪のみ1.6まで落ちておりパンクでした。 パンクの原因である小さな鉄板が30cm以内に2箇所刺さっており 補修箇所が近い為に補修がききにくいので買い替えの検討も したほうが良いかと思います・・・といわれました。 本日再度空気圧をみてもらったところ他は正常値で左前輪のみ 2.2とやはり減っていました。 GWにやはり遠出高速走行を考えているのでタイヤの買い替えor ローテーションを考えているのですが・・・ 1.タイヤ1本買い替え 2.タイヤ2本買い替え 3.ローテーションのみ なるべく1と思うもののタイヤ1本のみというのになんとなく どうなんだろう?という思いがあります。どうなのでしょう? タイヤは1年未満の使用で走行距離7000km前後です。 スマップの中居君がCMしているもので前の型ですので うちの車の型番にはクッション内蔵ではありません。 (今の型番はクッション内蔵みたい・・・) 車はアテンザセダンです。 どうぞ回答宜しくお願いいたします。
- コストコのタイヤセンターについて!教えて下さい。
コストコのタイヤセンターについて、非常に興味があります。 実際に利用されている方や、利用されていた方、利用をやめられた方など、何でも結構です。 サービスや価格について、主観的・客観的なご意見どちらでも結構ですのでお願い致します。 一番知りたいのはアフターサービスに関してですが、色々教えていただければ幸いです。 宜しくお願い致します。
- 自動車にタイヤ痕をつけてしまいました。
原付バイク歴3年の男性です。 先日、自宅近くの交差点で、私が乗った原付バイクが中年男性が乗った軽自動車の後ろにぶつかってしまいました。 幸いにもお互いにケガや物損はなかったのですが、相手の軽自動車の後ろに長さが10cm前後の「タイヤ痕」をつけてしまいました。(車の色が白だったのでかなりくっきりついてしまいました) 無論、私の前方不注意なので、「タイヤ痕」の修理代は私が支払いをしなければいけないのですが、何しろ初めてのケースであまり所持金がないので、修理代がいくらかかるか心配しています。 (相手は「金額が高ければ保険を使うかも」と言っていますが、私は自賠責共済しか持っていません。) 以前、同じような経験(自動車やバイクの「タイヤ痕」をつけられた)がある方、自動車修理のお店でどのぐらいお金を支払われたのか教えていただければ幸いです。(あるいはワックスで消えるものでしょうか) また、こういうことは「事故証明」の対象になるのでしょうか。 併せて教えていただければ幸いです。
- ホイールから抜いたタイヤ、そのまま放置はまずい?
現在軽自動車に乗ってます。 今付いているタイヤのホイールに、保管してあるタイヤセットからタイヤだけを持ってきて組替えしようかと思っています。 オートバックスにて参考までに聞いてみたところ、工賃は\2000×4本=\8000との事。 この場合、現在の車に取付する4本と、保管してあったタイヤセット4本に対する工賃=\16000かかるんですよね? タイヤはホイールにハマッたまま放置しないと、ゴムだけに変形等で通常使用に支障をきたすのでしょうか? 何だか非常に知識不足気味です(^^;) ご回答よろしくおねがいします。
- 4WD車のタイヤについて質問です。
4WD車のタイヤについて質問です。 私は10年選手の、スバルのレガシイに乗ってますが、何度目かのタイヤ交換の時期がきました。 リアの2本はまだそこそこは使えそうなのですが、フロント2本はもう換え時だと思います。 そこでフロントだけ換えて、リアはもう少し使おうかなと思っているのですが、 何やら量販店の店員さんが言うには、4WD車、特にスバル車は基本、換える時は4本全部換えなければ、機構上具合が悪いとか。 そう言えば今まで、たまたまですが、換える時は4本全部一度に換えてきたように記憶してます。 でもフロントとリアで、タイヤの外径が極端にサイズが違えばさすがにどうかと思いますが、同サイズタイヤの摩耗の違いくらいで不具合とか出るものなのでしょうか? もちろん4本一度に交換がベストだとは分かります。 やはり私のレガシイの場合、フロント2本だけ換えて様子を見てみるというのは、やめた方がいいのでしょうか? どなたか4WD車乗りの方(特にスバル車乗りの方歓迎!)、やめといた方が・・・とか、私は大丈夫だったよとか、アドバイスお願いします。
- ベストアンサー
- 国産車
- takazousan
- 回答数6
- 軽貨物バンに乗用タイヤを履かせたい
4ナンバーの軽貨物バンに乗っていますが、滅多に荷物を載せない(載せてもたいした量ではない)ので 乗り心地とブレーキング性能を改善するべく乗用車用のタイヤを履かせたいと思っています。 http://okwave.jp/qa/q5639434.html ↑のNo.2の回答で、タイヤの耐荷重能力が純正タイヤと同等なら車検に適合するとありますが、 145R12 6PR LTタイヤと同等以上の耐加重値を持った乗用車用タイヤはありますか? また、インチアップも可能とありますが、タイヤの外径の変化はどの程度までが許容範囲ですか? 現在乗っている車の車両重量は980kgで、最大積載量は350kg(4名乗車時250kg)です。
- ベストアンサー
- 国産車
- noname#150309
- 回答数5
- 1月の白川郷、タイヤチェーン必要ですか?
この年始に白川郷を観光で訪れようと思っています。 現在、現行レガシィにスタッドレスタイヤ新品なんですが、 白川郷を観光で訪れた場合、タイヤチェーンは必須でしょうか。 それとも、あった方がいい、でしょうか、なくてもスタッドレスでなんとかなるでしょうか。 写真でよく見る、山の上からかやぶき屋根を見る景色を見に行きたいと思っています。
- ベストアンサー
- その他(車・バイク・自転車)
- hiyotati
- 回答数7
- オートバイ タイヤのグリップについて教えてください
オートバイ タイヤのグリップについて教えてください 路面がウエットの場合制限速度プラス10kmぐらいでは コーナーで普通は滑ることはないのでしょうか。 テクニックは別として。
- ホイールリペア と 四駆車のタイヤ一本交換
ホイールリペア と 四駆車のタイヤ一本交換 先般、50km/hくらいで走行中にアルミホイール(左前)を縁石に一瞬ヒットし、外見上の傷はわずかながら、エア漏れが起こる様になりました。 空気を入れてだましだまし乗っていましたが、徐々に空気圧が下がって来ます。正規圧2.4k→1.4k おかげでタイヤも内外のサイドが減り、ショルダー近くの山がほぼ「0」に。 当方石川県金沢市近郊在住ですが、近郊でホイールリペアの上手な店があれば教えて下さい。 外観上ではバルブには損傷が無いように見えますが、バルブ部分(ゴムではなくアルミ製)の損傷も考えられますか? ネットで検索し、取りあえず、カーコンビニに行って来ますが、どうか広く見識お聞かせ下さい。 タイヤについては、四駆なので、同じくらい減った(6部山くらい)タイヤを一本探すしかないかな、と考えていますが、難しそうです(涙) ホイール;ヨコハマ KREUTZER SERIES Vi 7.5J-17 タイヤ ;ダンロップ DIREZZA DZ101 225/45R17 車両 ;レガシイB4 BL-5 2.0GT
- ベストアンサー
- 国産車
- cbrskyline
- 回答数3
- スタッドレスタイヤのサイズについての質問です。
スタッドレスタイヤのサイズについての質問です。 クルマを買い替えました。雪の降る山間部なので冬に備えて新品スタッドレスタイヤ&アルミホイールを探しています。標準のサイズは 205/50R17 です。ネットショップで色々探しましたが 安いところでも 13~14万円ぐらいです。 ところが、ヤフオクを探してみると 225/50R16 というサイズで新品4本で35,000円(送料込)を発見しました。ミシュランの前モデルメーカー在庫品だと思われます。これに 16インチの中古アルミを 25,000円(送料込)ほどで入手し、持ち込み組付け可能なショップに持ち込めれば、その料金が仮に10,000円だとしても全部で 70,000円 で済んでしまいます。半額ですね?本当は同一サイズ、あるいは 215/55R16 があればいいのですが、在庫品のためかそのサイズは無いようです。 半額ともなるとアルミホイールは中古とは言え、かなり心揺さぶられますが タイヤサイズが 20mm も幅広になってしまうのはどうなのでしょうか?幅広になると圧が下がって滑りやすいとか、逆に凍結路はそのほうがグリップが良いとか聞きます。回答者様だったらどうしますか? そのタイヤはおそらく2~3年前のものだと思いますがメーカー在庫品だし品質は心配してません。仮に若干劣化していたとしてもドライブテクニックでどうにかしますので(笑)、やめたほうがいいとか言うアドバイスは無用です。
- ベストアンサー
- 国産車
- SpiralGalaxy
- 回答数5
- タイヤを見分ける方法について質問です。
いつもお世話になっています。 今日も一点ご教示願います。 タイヤの見分け方を教えてもらいたいのです。見分けるべき対象のタイヤは、2つあり、どちらも同じメーカーの同じサイズの同じ年の製造のしかも同じような減り具合のタイヤです。 この2つのタイヤは現在ホイールから外された状態にしてあるのですが、最近までこの2つのうちの一つのタイヤをホイールをはめてスペアのタイヤとして使用していたのですが、タイヤの接地面に凸凹が出来てバランスが悪くなったので外したのですが、外した後にもう一つの同じ種類のタイヤと混同して置いてしまった結果、現在はどちらのタイヤが凸凹のタイヤだったのか判断がつかないのです。 それぞれのタイヤをまたホイールにはめて、空気を入れてみれば解決させられるとは思うのですが、できれば、ホイールにはめない状態でタイヤを見分けたいのですが、方法は無いでしょうか? 宜しくお願いします。
- ベストアンサー
- その他(車・バイク・自転車)
- taneuma_jp
- 回答数3
- ラクティスのタイヤのサイズダウンは可能ですか。
そろそろスタッドレスタイヤを買おうと思ってショップに見に行きましたが、16インチサイズは、タイヤのみで12500円以上と高額なタイヤばかりで予算が足りません。 そこで、可能であれば15インチサイズのタイヤを取り付けることが出来れば価格もいろいろ揃っているので何とかなるのですが、15インチが使用可能かどうか教えてください。
- タイヤの空気圧について教えてください。
タイヤの空気圧について教えてください。 現在、私が乗っている車のタイヤには、窒素ガスが充填されていますが、近所のGSでは、取り扱っていない為、少々不便を感じています。 カーディーラでは、割高な料金が取られるため、点検時以外は行きません。 通常の空気では、無料で調整可能な為、空気を充填しようか迷っていますが、窒素ガスと混合した場合、何か問題が発生しないでしょうか?
- 「MR-Sのスタッドレスタイヤのサイズについて」
「MR-Sのスタッドレスタイヤのサイズについて」 MR-Sの前期型に乗っているのですが、純正サイズのスタッドレスタイヤがほとんどなく困っています(前185/55R15・後205/50R15)。 前輪は各メーカーからでているのですが、後輪は旧商品しかないようなんです。 そこで、後輪のサイズを変えるしかないと思うのですが、どのようなサイズにするのが一番ベストなんでしょうか? 前輪と同サイズでは危険だと思いますので、195にするのが一番無難かなと思っています。 みなさんの意見をお聞かせ下さい。
- 耐久性のある強靭な自転車用タイヤ
お世話になります 自転車に再び乗り始めたいと思っておりますが 体重が増加しており、いささかタイヤが心許ない気がします もしあるのであれば現在の安物自転車付属のタイヤから 可能であれば付け替えたいと思います 1、太った人間でも使用するに足る強靭なタイヤが存在するか、 また仮に存在するのであればそれはいくら程度で入手できるものなのかを お教えください 2、タイヤのサイズの問題などがあるのでしょうがタイヤのみを付け替えることが 可能かどうかをお教えください よろしくお願いします
- ベストアンサー
- その他(暮らし・生活お役立ち)
- map24
- 回答数1
- タイヤのダウンサイズ後の対応について
Alfa GTVに乗っています。現在購入品ホイールにタイヤサイズ225/45 R17を装着し 走行中です。これを訳があって純正ホイール(タイヤサイズ205/50 R17)に 戻したいのですが、交換後にサスペンション周りを調整する必要はあるのでしょうか。 教えてください。 ちなみにサスペンションは、Aragostaを装着しいます。フロントは、車高調整可ですが リヤは車庫調整不可です。
- 京都の冬では、スタットレスタイヤ必要でしょうか?
北海道から、年内に京都の長岡京市へ移住する事になりましたが、京都でも雪が何度か降ると聞きました。 毎日、車を使用するため、スタットレスタイヤを、京都へ持って行った方が良いものなのでしょうか? 京都の冬で、スタットレスタイヤを使用する事はあるのでしょうか? わからずに、どうしたら良いか困っています。 どなたか情報提供をどうぞ宜しくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他(車・バイク・自転車)
- OZYAOZYA
- 回答数9
- タイヤを配達してもらいたいのですが‥
はじめまして、スタットレスタイヤ、スチールホイール装着状態で4本大阪から岐阜まで配達してもらいたいと思います。送料算定に必要な重さは分かるのですが‥サイズの測り方が分かりません。どのように計ればよいのでしょうか?教えてください。またいくらくらいの送料になるのかも分かれば教えてください。
- ベストアンサー
- その他(暮らし・生活お役立ち)
- biriken
- 回答数4
- ベンツのタイヤ交換について教えてください
知り合いのベンツ(95年式220C)のスタッドレスタイヤ取付を手伝い、初めて触ったベンツをいきなり壊してしまいました。 右後輪のノーマルタイヤ(純正アルミ)を外し、スタッドレスタイヤ(純正?ガン鉄)を取り付けたのですが、ボルトが一本空回りします・・・ネジ山がバカになったみたいです。 とりあえず工場に持って行こうとしたら右後輪だけロックが掛かった様な状態になり車が動きません! そこで一度ホイールを外そうとしましたが、今度はボルトが異常に硬くビクとも緩められなくなりました。 原因がさっぱり分からず困っています。 (1)ブレーキが掛かる原因 (2)ボルトを外す方法 (3)ボルト穴を開け直すには何処へもって行けば良いか? 寒い中途方にくれてしまっています。 どなたか回答頂けませんか?
