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皆さんはクレジットカード（クレジット機能付き）を何枚くらい持ってますか？おおよそでよいので答えて下さいね。 私は約10枚です。内よく使うのが3枚です。

10/12から車で関東（浦安方面）に行く予定です。宮城県の泉のインターから乗るのですが、ＥＴＣを使って一番安く高速でいける方法を教えてください。時間帯は問わず、お得に行きたいのです。詳しい方是非教えてください。

この度の人事異動に伴い、海外転勤となりました。 場所はアメリカです。 会社の規定で赴任時はビジネスクラスでの待遇となり、事前にチケットが渡されます。 私自身、アメリカ出張は数回経験（全てエコノミー）しており、差額が貰えるのであれば、エコノミーで我慢することに抵抗はありません。 会社が購入するチケットですので、会社側にはこっそり教えるつもりですが、同じ便でのダウングレードは可能でしょうか？ 同じ便でないと、赴任時の会社拘束時間や保険の問題でややこしくなりますので。 宜しくお願いします。

マイルについて質問です。 先日、ＪＡＬツアーで奄美大島へ旅行しました。 あまり意識していなかったのですが、受付で 「マイルの登録をしましたか？」と言われてしていなかったのでマイル登録を済ませました。 今回はＪＡＬツアーでしたが普段はＪＡＬ主催のツアーではないものでＪＡＬを利用した旅行は頻繁にします。 ＪＡＬツアーでないものではマイルは貯まらないのでしょうか？ ＪＡＬツアーだといきなり航空券が来ますが、その他のツアーだと 空港で航空券の引き替えをしています。 飛行機はＪＡＬを利用しているのに・・・と少々疑問です。 達人の方、教えてください。

機長が書いた本を色々読みましたが、 複数の機長が、某海外の航空会社は タイヤを替えないので、タイヤブレーキを使わず、逆噴射で減速し滑走路の端から端まで使う。よくパンクをするので、某海外の航空会社の後は避けたい。 また、燃料をギリギリしか積んでいないので、ガス欠になり、千歳空港に臨時給油着陸する。 と書いてありました。 今は、改善されているのでしょうか？

１月にセントレア発のツアーでグアムに行く予定です。 同じ日程でコンチネンタルとノースウエストがあって、コンチネンタル のほうが料金が高いのに、ノースウエストしか空いてませんでした。コンチネンタルのほうが人気があるからですか？ ノースウエストについては機体が古いから揺れるとか遅延が多いとか機内食がまずいとか悪い書き込みをよくみかけました。今でもそうなんですか？ 海外旅行は初めてなのでとても不安になってしまいました。日程を変更してでも、コンチネンタルを利用したほうが良いでしょうか？ あと、座席の希望を聞いてもらえるのですが１歳半の子供と一緒に行くのでおすすめの席があれば教えてください。

来年のＧＷにギリシアに行きたいと考えています。 出発は４月２９日がベストですが、２８日もしくは３０日でもと思っています。 友人が住んでいるのでそこに泊めてもらう予定です。 ツアーは使えないので、航空券の手配をどうすればよいか悩んでいます。 果たしてＧＷに取れるのかという問題があります。 旅行会社にはまだ相談していないですが、どのような方法があるでしょうか。 またいつ頃動けばよいのでしょうか。 予算は航空券の運賃で２０万円以内です(燃油サーチャージは除く)。 よろしくお願いします。

久しぶりに行く海外の帰りの便が諸事情により中部国際空港/セントレア空港着です。 名古屋には行った事が無いのでご存知の方お願いします。 空港への飛行機の到着時間は20時。 そのまま深夜バスを使って帰ります。 バスはJR名古屋駅西口に21時40分に集合です。 空港からの名鉄名古屋駅までの電車の所要時間は約30分、 名鉄名古屋駅からJR名古屋駅の集合場所まで長く見て15分ぐらいと考えいますが 空港に到着してから空港駅に着くまでの時間の目安が分かりません。 中部国際空港を普段から利用されていらっしゃる方、到着からバゲッジルーム、 入管を通って出てくるまでだいたいどの位みておいた方がいいでしょうか また、空港出口から中部国際空港駅までどのくらいの距離があるのでしょうか 飛行機到着の時間が遅れる場合もあると思うのでちょっと無謀なプランかなとも考えており 最悪、名古屋に一泊など違う方法も考えておりますが。。 アドバイスありましたらお願い致します。 ちなみに中部国際空港駅から名鉄名古屋駅までの現在の時刻表を見ると 20:36発 　21:29着 20:50発 　21:19着 (21:00発 　21:35着)があります。

今、スコットランドに行くためにアシアナ航空でロンドンまで行って国内線に乗り換えて行くか、ＫＬＭで行くか悩んでいます。どちらも片道です。 それぞれのネック、利点としては 【アシアナ航空】 ×現時点で、まだキャンセル待ちであること。 ×ソウルで乗り換えてロンドンヒースローで入国手続きをし、そこからまた国内線を待つ時間が４時間くらいあること。（２回の乗り継ぎ） ×スーツケースをヒースローでもう一度預ける必要があること ×早朝便の為、夜から成田に行って一晩待たないといけないこと ○チケットの料金が安い ○アシアナ航空を何度も利用している為、慣れていること 【ＫＬＭ】 ×チケット代が高い。（値段の安い６月２６日はキャン待ちも不可というほどの満席で、２７日以降は３万円ＵＰ。アシアナで行く金額と比べても４万円は高いものになってしまう） ×アムス乗り換えの時に、荷物が迷子になる可能性がある(ロストバゲッジでけっこう有名だと聞きました。運だと思いますが。。。) ○乗り換えが一度ですむ ○３０時間前にオンラインで席が指定できる ということです。 アシアナは、韓国に行ったときに３回以上利用したことがあり 自分としては可もなく不可もなく、という感想です。 ＫＬＭは、もし今回利用するとなれば初めての利用になります。 ＫＬＭの機内サービスなどの良い評判なども聞くのでいいかな～と思う反面、４万円も高い航空券とは厳しいなぁというところと、ロストバゲッジの心配があります。 どちらの航空会社も使ったことがある方がいれば、 ぜひ参考に意見・各航空会社の感想なども聞かせてください。

前回の旅行で初めてマイレッジに登録し、カードを作りました。 今回カードを持って行ったのに出すのを忘れてしまいました。 帰ってから気付いたのですが、半券も捨ててしまっています。 ヨーロッパ旅行だったので、方法があれば加算してもらいたいです。 ＪＡＬです。

最近は何かカードを作ると言ったら必ずと言っていい程、VISAやJCBなどのクレジット機能がついていますよね。そのお陰でただ持っているだけのクレジットカードが大量にあります。 ただ持っているだけなので問題ない…とは思うのですが、本当に問題は無いでしょうか？ ※全て年会費等は無料です。

来月始めにコリアンエアーでドイツに行きます。 獲得マイルをノースウエスト航空のワールドパークスに加算できますか？旅行会社に問い合わせたらだめだといわれました。コリアンエアーのスカイパスのメンバーカードは持っています。検索してもよくわかりません。すみませんが教えてください。

ＪＡＬマイルのキャンペーンを使ってヨーロッパに行こうか迷っているのですが、もしかすると急遽帰国しなければならなくなるかもしれません。 旅行中に予定変更のために復路だけのチケットを購入すると、相当な値段がかかってしまうのでしょうか？？？

お世話になっております。 マイルの貯まるクレジットカードを作ろうと思ってるのですが、 ネットだとよく把握でききれなくって、できれば 窓口でいろいろ話を聞いた上でカードを作りたいと思うのですが、 ANAカードは銀行窓口でも作れるのでしょうか？ Edy機能の付いたものにして、なるたけマイルを貯めたいです。 （ そのへんもサイトをいろいろ見ても理解しきれなくって… クレジットとEdy機能の付いたカードは別もので、Edyで買って 付いたマイルはクレジットの方に移さないといけないのでしょうか？） VISAにしようと思うので三井住友銀行での申し込みになるのですが、 近くに支店がないため、ちょっと遠出しなくてはいけません。 銀行窓口で作れないと言われると無駄足になってしまうので、 質問をさせていただきました。 ちなみに旅行代理店でも一応聞いたのですが、 作れませんでした。 宜しくお願い致します。

私は成田空港からロシアのモスクワに旅をしようとしてるのですが旅が初めてです。航空会社がロシアアフロリエートと日本航空はロシア、日本とそれぞれ直行便で往復してるのはわかるのですが、シンガポール航空や中国航空、フィンランド航空とあり料金がなんと8万くらいでロシアにいけてしまうのですが、これって何か問題があるから安いのですか？それからそれぞれの詳細をみてみると、上海経由などありますが、上海を一度通ってからロシアに行くということですか？乗っているスチュワーデスさんは日本語はわかるのでしょうか？よくわからないことばかりなのでどなたか教えてください。

Tポイントカードってあるじゃないですか? あれってお会計のとき出せば勝手にポイントってたまるんですよね? でも使うときってどうしたらいいんでしょう?

ネット接続の新規契約を「ＡＤＳＬ ＯＮＥ（ＫＤＤＩ）」か「フレッツＡＤＳＬ（ＮＴＴ）」か迷っています。 と言うのは・・・ 【現状】回線はＮＴＴを使用していて回線使用料の請求がきます。 　　　　通話料などはＫＤＤＩから請求がきます。 回線使用料は基本的にＮＴＴから請求がくるものだと思ってましたが、ＮＴＴを解約しＫＤＤＩで契約できるような話を聞きました。 それなら両方から請求が来るより、一括出来て、個々に契約するよりも多少コストダウンにもなるかと思い・・・ (1) ＮＴＴの回線を解約し（ＮＴＴからは一切請求がこない状態）ＫＤＤＩの回線を契約し「ＡＤＳＬ ＯＮＥ」を申し込む。 (2) ＫＤＤＩを解約し、通話料金など全てＮＴＴにし、「フレッツＡＤＳＬ」を申し込む。 (3) 回線・通話料請求は現状のままでどちらかを申し込む。 と迷っております。 特に(3)の場合はどちらが良いか非常に悩みます(ノω・、) 最終的に料金が安いにこした事はないんですが(；´∀｀) 友人には「ＮＴＴもＫＤＤＩもたいして変わらないよ～」と言われてしまいましたが・・・ ややこしい質問で大変恐縮ですが、アドバイスお願いします！

今年の初めからANA一般カード（マスター、三井住友）を使いマイルを貯め始めました。旅行は毎年海外が1回と国内1～2回です。もともと持っていたのが三井住友VISAカードだったので、あまり深く考えずにANAカードも三井住友で作りました。改めて調べてみると、1000円＝10マイルコースへの移行手数料がANA JCBだともっと安いのですね。JCBは他のポイントサイトからもOkiDokiポイントへ変換して、さらにマイルに交換することができるもの初めて知りました。それとスターアライアンスを使うことが多いので、ユナイテッドの定期的にマイルを加算すれば永久不滅である点も気になり、このまま三井住友を使うよりも他のカードへ入会しなおしたほうが良いのではないかと思うようになりました。 マイルは特典航空券にしたいですが、海外往復などの大きなものではなく、沖縄とか北海道にできれば1年に1回、2年に1回でもいいので特典航空券で行ければいいな、という程度です。カードの年間利用金額は100～150万ぐらいです。特典航空券を国内限定とするならば、オンラインですぐに空き状況を確認したり席を確保できるANAに軍配が上がりそうですが、交換に必要なマイルが沖縄離島の場合ANAは2000マイルに対しUAの15000マイルはお徳に感じて、自分では決められずにいます。 ANAが良い場合はOkiDokiポイントも考慮してJCBを作ろうと思います。 ユナイテッドの場合はJCBだと200円で1マイルなので、やはりセゾンカード＋マイルアップのほうが良いでしょうか。ポイントサイトでのOkiDokiポイントはそんなに取れないものですか？ポイントサイトを勧めるブログでは2～3つのポイントサイトを掛け持ちでやって、年間10000マイルは楽勝ですと言っていました。もしこれが本当なら、200円で1マイルであろうとJCBのほうが有利かなと思ってしまいます。 上記以外のカードでも構いません。国内メイン＋スターアライアンスで使うのに良いカードについて、アドバイスをいただきたくお願い致します。また、新しくカードを作った場合でも三井住友のANAカードは解約しないほうがいいでしょうか？

11月はじめにイタリアに行きます。 とりあえず、1000ユーロを両替しました。（銀行にて 1ユーロ140円で） しかし今ユーロが120円台になってびっくりしてます。 そこで、現地での買い物はカードか現金か迷っています。 現金は500ユーロくらいにして、残り500ユーロは 高くなるまで持っておく（微々たるものだと思いますが。。）など。 カードでのレートは、アメリカのセンターに届く日という 事で、毎日送っているお店もあれば、月単位、週単位で送ってる 店もあるという事です。 月単位となるとその時ユーロがどうなってるかわからないし。。 まぁカードはポイントがたまりますが。 ブランドものなど高額商品はカードでの支払いになると 思いますが、カードと現金どちらをメインにしたら いいかなぁと思っています。 こればっかりはよめないかと思いますが 何かアドバイスよろしくお願いします！

ETCを取り付けようと思っています。 そこでキャンペーンを行っている首都高カードで購入しようと思っています。 http://shutoko-card.jp/k/howtobuy/index.html アンテナ分離型が良いので、DENSOのDIU-9100か三菱のMOBE-500で迷っています。 ETCを使用した事がないので、使い勝手などがわかりません。 どちらの方が良いのでしょうか？ また、これより良い商品でオススメがありましたら教えてください（安いのでお願いします。）