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最近出たtotem tr 4.0ってきちんとしたロードバイクなのでしょうか？もし買ったとして自転車屋で点検してもらえないなどにはならないでしょうか。おとなしくジャイアントなどのエントリーロードを買ったほうがいいでしょうか？

よく「タンク内のサビを防ぐには燃料を常に満タンに近い状態にしておいた方がいい」と聞きますが、タンク内にサビが発生するのは現代の技術でも防げない事なんでしょうか？ 例えば「タンク内に防錆加工を施す」とか「タンクには錆びない素材を使う」とか。 素人なのでよく分かりませんが、そのぐらいの事だったら現代の技術をもってすれば出来そうなものだと思うのですが。。。

先日、車が途中で止まってしまい、レッカー車でディーラーへ運びました。車検時にバッテリー交換を勧められていて、今回はバッテリー切れだと思っていたのですが、まさかのエンジン不良でした。コンピューターがエラーを表示して、他のバッテリーを繋いでも駄目だそうです。前から走行中の異音が気になり、車検時も指摘はされますが異常なしでした。今回、ディーラーよりエンジン載せ替えか乗り換えを勧められています。9万キロ、13年目で10月に車検のセレナです。皆さんならどうしますか？

買って海で使おうと思っています。しかし「淡水限定」とのこと。 村田氏がメンテしっかりやれば海で使えないことはないと言ったとか言わないとか。 現在はアンタレスDC７(海対応)を海で使ってメンテしつつ問題なく運用しています。 16アンタレスを海で使ったとしてどんなメンテすればいいのでしょうか？当然自己責任でやります。 よろしくお願いします。

ベンツCLAクラス、BMW３シリーズ、LEXUSのISの年間維持費を教えて下さい。 現在、10年落ちくらいのダイハツエッセという軽四に乗っています。エアコンなしなら街乗りリッター１７キロほどです。免許証は青で保険は車両なしで現在、月7,600円支払っています。 車検は６万弱でした。 上記３車種のどれかに乗り換えたいのですがどのくらい維持費に差があるのかを教えて頂きたいです。

自転車屋、自転車修理屋に持ち込んでのチューブ交換の費用は、おおかたどのくらいでしたか？ 自分の自転車の後輪がパンクした原因が、おそらくチューブです。 市販の棒状のチューブで交換したところ直ったのですが、走っていると段差踏んだようになる上に若干遅くなってしまいました。 店や状態にもより大きく違うとは思いむすが、親に報告するため参考までに修理費用を教えてほしいです

今まで正規ディーラーでクルマを購入したことがありません。 親族等のつながりで、特定のスズキ、ダイハツ、三菱のサブディーラー兼民間整備工場で、三菱、スズキ、マツダなどのクルマを購入し車検等してきました。 慣れないクルマだと部品番号調べたりで見積もりに時間がかかりますが、それ以外は特に不都合はありません。 ディーラーで新車購入をすることはやはりおすすめですか？

バッテリーの交換目安について教えて下さい。今日ディーラーで安心点検をしたんですけどバッテリーの健全性sohが27％でした。この場合はすぐに交換した方が良いですかね？ しない場合はどれくらい持ちますか？４月までは無理ですかね？

そう遠くない未来に、車を買いたいと思ってます。維持費を考えたら軽だけど。多分結構な距離を走りそうです(実家に帰る時など、1つ県を超えます） となるとコンパクトカーもいいかな、と思ったりします。果たしてこの場合はどちらがいいと思いますか？

近所のスーパーやコンビニなど五分くらいの短い距離をその都度オンオフして点々と回っていく。 エンジンをオンするときに電力を大きく使うが、後に長距離運転して充電すれば寿命にはそこまで影響はないのか.。 移動せずアイドリングを30分～1時間（ライト、エアコン、ナビやオーディオ等はオフ）。 アイドリングは電力は大きく減らないが、寿命は少しづつ縮んでいる、ということなのか。 ネットで調べても明確な数値で表現されていないので、曖昧な理解しかありません。 長持ちさせるという意味ではどちらのほうがいいのでしょうか。 バッテリーの電力、寿命、それぞれの側面で情報が知りたいです。 また自分の運転はアクセルを深く踏み込むほうではありません。 ゆっくり踏み込んで、ある程度スピードが出たらブレーキで調節して少し踏み込んでを繰り返して進んでいます。 車は進んでいるけれど、アクセルを離しているときはバッテリーに充電されているのでしょうか。

ちょっと長くなりますが、今日私が経験したことでJRに対する疑問があるので、読んでいただきたいです。 私は千葉県の船橋駅の近くに住んでますが、所用あって外房の「横芝」という駅まで行ってきました。そこで往復とも「しおさい」という特急を利用したのですが、行きは船橋駅の自動券売機で特急券をスイカですんなり購入できました（しおさい１号）。 なのでJRの券売機の機能はどこも同じだと思い、当然帰りも同じように券売機で特急券（しおさい１２号）を買えるもんだと思ってました。しかし横芝駅の券売機で買おうとしたところ降車駅のメニューが「千葉駅」と「錦糸町駅」と「東京駅」しか表示されず、なぜか船橋駅がありませんでした。船橋に止まらないなら分かりますが、なぜ船橋が表示されず買えないのか疑問に思いました。また横芝駅は無人駅で駅員がおらず、相談することもできません。仕方ないので各駅停車で少し大きな「成東」という駅まで行き、そこで買おうとしたところ、今度は券売機に特急券を買う機能自体がなく、有人の窓口で購入しました。駅員に聞いたところ、「当駅の券売機では特急券を買えません」とのことでした。さらにスイカで買おうとしても「現金かクレジットカードでしか買えません」と言われ、現金で購入しました。 前置きが長くなりましたが、なぜ船橋駅ではスイカで自動券売機で特急券を購入でき、横芝駅の券売機では特急券を買える機能はあるものの停車駅である船橋駅までが買えず、さらに成東駅では券売機に特急券を買う機能すら無く、有人窓口で買うにも今度はスイカが使えないという、駅によってあまりにもバラバラなのでしょうか。これが「JR北海道とJR東日本だから」というように会社が異なるのなら分かりますが、なぜ同じJR東日本同士の駅でこうまで不便なのか理解できません。特に成東や横芝のように田舎の駅のように駅員がいないか、いても１人なら、余計高性能な機能を持った自動券売機を配備しておくべきだと思うのです。それこそ船橋駅の券売機と同じものを置いておけば利用者もなんの問題もなく購入できると思います。どこの駅でも乗客は同じように購入できるようにしないと不便で仕方ありません。 ついでに書くと、「しおさい」は６両編成でしたが、各車両の車体に号車番号が書かれていないため、電車がホームに侵入してきたときに自分の号車が前寄りなのか後ろよりなのかも分かりませんでした。行きも帰りも１号車でしたが、車両の１番前が１号車なのか１番後ろが１号車なのか分からず、仕方ないので真ん中当たりから乗って探しながら車内を移動しました。その車内にもはっきり書いてないので、非常に分かりづらいです。車体の外側に号車の番号をペンキで書くくらい何故できないのでしょう。 JRはみどりの窓口を減らそうとして一層不便になる傾向にあるし、利用者のことを全然考えてない気がします。 鉄道に詳しい方や電車マニアの方ならなんらかの知識があって問題ないのかもしれませんが、別に電車に興味もない私のような一般人には、あまりにもJRは不備が多く使いずらいと思います。 鉄道に詳しい方の考えをいただければと思います。

ランドクルーザー　プラドの購入を検討しています。 2014年式　4.3万キロ　黒　諸経費込み280万 2015年式　4.4万キロ　黒　　　　　　300万 などの個体を見つけました。 確かに手が届きやすい価格ですが、 約10年落ちで5万弱しか走ってないところに ちょっと不安を覚えます。当たり外れもありますが 一般的に考えて、この年式でこの距離しか走ってなくても 頑丈なエンジンを考えれば全然問題はないのでしょうか？ それとも、年式経ってるものは距離をなるべく走ってる方がいいのでしょうか？ そして、下記の 2014年式　4.3万キロ　黒　諸経費込み280万 2015年式　4.4万キロ　黒　　　　　　300万 2018年式　5万キロ　白　300万 2013年式　6.5万キロ　白　210万 2016年式　6万キロ　白　310万 2015年式　8万キロ　白　320万 2018年式　7万キロ　黒　330万 いずれもガソリンの5人乗り　TXモデルです。 皆さんならどれを選択しますか？

ランドクルーザープラド FJ ラングラー エクスプローラーは ファミリーカーに なり得ますか？ またプラドを購入するなら、 ガソリンかディーゼルどちらがいいでしょう？ 乗る年数は10年くらいです。 なり得ない理由があれば教えてください

高校生です。ロードバイクを買おうと思っています。まだ初心者なので最初は三万から五万くらいの値段で買いたいのですが、いいロードバイクあったらおしえてください。ならべくメーカーでお願いします。ルック車でも最悪いいです。また買うときはネットとお店どっちがよろしいのでしょうか？

自宅の近くにレンタル倉庫があり、バイクが収納されています。 大半のバイクは普通にすぐ出かけていきますが、一つだけその場で動かしてるだけのものがありました。 エンジンがかかりにくいっぽく、エンジンがかかると何回か空ぶかしして、エンジンの音が上がってそれが続き、また落ち着いたら少し空ぶかしして、最後は高い音の空ぶかしが出てエンジンが止まるみたいな感じです。それで車庫に戻して立ち去っていく感じです。終わるまで30分はやってるみたいです。ただ、たまに乗って走らせてるみたいです。 週に3回くらい、取り出してはそこでやってまたしまうを繰り返しています。このままでは近所迷惑にもつながりそうで、気になりました。 ベランダから10ｍ先に見えるので、音と形で調べてみたら「Z1」と呼ばれるものみたいです。ぱっと見た感じなので、間違えているかもしれません。マフラーの形からメーカー純正っぽいですが、低い音が地響きのように聞こえてきます。 私は全く車やバイクの知識はわかりません。乗ったことも一度もありません。無関係の人間からは、単に音を楽しんでいるようにしか思えませんでした。バイクを乗ってる人でそのような事情を知っている場合教えてください。

22年式のL375Sタントカスタム前期に乗ってます。リモコンが近くまで行くとロック解除、離れるとロックされます。それが反応しなくなって電池を変えたのですがまた同じ状態になってしまいます。しばらくすると直りますがたまにそうなります。バッテリー交換してからなのか、原因不明です。今は使えてますがリモコンの読み込みが悪いのか分かりません。リモコンはロック、解除、自動ドアの3つのボタンがあります。その時にはロックも解除もできません。分かる方いたら教えてもらえませんか？

4月にブリヂストンのXB1を購入しました。 後輪のブレーキパッドの位置が少しズレて、ホイールに当たりブレーキが、かかった状態になります。 購入店に、持っていっても、調整しときます。と言って直してはくれるのですが、はやければ2〜3日でズレます。 購入店は、クロスバイクは、こんな物と言っております。 6ヶ月の間で、購入店に何度も行ってますが、何度もズレます。 クロスバイクは、基本的にブレーキパッドがズレやすいのですか？

マイカーリースとして使われていた車（リースアップ車？）を中古車で購入するのって、何かメリット・デメリットはあるのでしょうか？

昨日中古車販売店で車を購入し納車しました。 ドライブしている途中に突然アクセルが効かなくなり、焦って近くの駐車場に停車しました。 その後全く動かなくなりました。 納車当日だったため販売店へ連絡すると、すぐ車を見にきてくれました。 営業担当者からリコール対象車であったと説明され、メーカーのレッカー車で回収され修理に回されることになりました。 私は車を購入するのが今回初めてのため教えて欲しいのですが、リコール対象車を中古車販売店が販売することって出来るんでしょうか？ もし対象の車だったらメーカーから所有者に連絡がいくんじゃないのかなって思うんですけど、前の所有者がそれを売りに出す時に販売店へ伝達しなかったために今回の事態に至ってしまったのでしょうか？ それとも前の所有者が中古車販売店へ売りに出した後にリコールが発生して、メーカーが所有者不在で案内が出来なかった？とかそういう理由なんでしょうか？ 購入する前に販売店が車検を通してくれています。 車検の時にこのことに気がつくことってできなかったんでしょうか？ 納車当日に怖い思いをした上、車も回収されなんだかやり切れない気持ちです。 昨日の今日なのでまだ販売店からも、メーカーからも説明を受けていません。 詳しい方今回のようなケースはどこが悪くて起こってしまった出来事なのか教えてください。

4人家族で車を買おうと思います 息子たちは 中1と中3です。 スズキアルトでは狭いでしょうか？