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なぜトラックや大型車はMTが多いのですか？

　維持費を抑えるため、現在載っているセダンを売って軽自動車を買おうと思います。 　購入のポイントは １．長距離の運転もあるので、高速運転が負担にならないもの （人から聞いた話では、車輪が大きく、車輪と車輪が離れているものが運転は楽だと聞きました） ２．燃費のいいもの ３．車内が広いもの です。お勧めの車を教えてください。 また、現在のセダン（車検平成20年2月まで）も売りたいのですが、高く売れる場所、方法も合わせて教えてください。 　以上宜しくお願いします。

最近、自家用車の電気が弱いようなので、車用品売り場でバッテリー充電器を買ったのですが、充電する際には、バッテリーを外して充電したほうが良いのでしょうか？それとも、ターミナルが付いたままでも良いのでしょうか？ また、外すならマイナスを先に外せば良いのでしょうか？ 教えて下さい。

地元に農道空港があるのですが、たまにそこで最高速チャレンジをして遊んでいます。現在乗っているバイクがZXR250A1（初期型規制前）なのですが、６速で１６０００回転で１６０ｋｍしか伸びません、４速なら１８０００回転のレッドゾーン手前までいきますが、６速では１６０００回転から伸びません。どこをいじれば（整備）もっとスピードが出ますか？なにぶん古いバイクなのでお金をつぎ込むことはしたくないので原因があるところを教えていただけるのがベストなのですが。ちなみにエンジン側のドリブンを１丁増やしています。マフラーはノーマルです。

余り車の事やメカにはうとい者です。整備とかも余りしたことが有りません。その仮定で私は今は10年前に購入したトヨタのセプターワゴンに乗っていますが、買い替えを考えています。その上でマツダのアテンザ23sportwagonかMPVにしようか考えてます。しかし、周りの人はトヨタ車を薦めてマツダ車は反対します。私は車には余り詳しくは無く、車好きの皆さんのご意見お聞かせ願いませんでしょうか？このカテに沿わない質問でしたらお手数ですが、削除願います。

三菱デリカスターワゴンに乗っています。（平成6年式・12万キロ走行） 先日、店の駐車場に車を止めて買い物をしていたら、突然バッテリーの付近から出火しました（エンジンは止めてました）。何が原因ですか？ また、こんな事故はメーカーからの保障等はあるのですか？ よろしくおねがいします。

今までデフとＬＳＤは同じ物だと思っていましたが、時々『デフ＆ＬＳＤ』と言う表記を目にするのを考えると、違うのかな？と疑問に思いますが、どうなのでしょうか？ また使用するオイルも違うのでしょうか？

初めて質問致します。 最近走行中に発電機ベルトとエアコンディショナーベルトの両方が切れてしまい修理をしました。 これを期にいくつか部品交換をしようと思い、アドバイスを頂けたら幸いと思っています。 車種：ホンダライフ(ＧＦ-ＪＢ1) 年式：Ｈ11年 距離：11万2千キロ 部品及びオイル等の交換場所なんですが タイミングベルト交換 ウォーターポンプ交換 サーモスタッド交換 ＡＴＦ交換 プラグ交換 ラジエーターキャップ交換 とりあえず上記の内容の交換を考えているんですが、上記は全て初交換です。 エンジンオイル、エレメントはまめにやっています。 一番気になっている事はＡＴＦ交換とプラグ交換なんですが、距離が多い場合は交換しなくてもいいんですか？ 変速の際に若干のショックはあるんですが、これと言って大きな不具合は見当たりません。 もし交換が妥当であれば純正品を使うつもりなんですが、交換場所がディーラーではなく古くからお世話になっている整備工で作業して貰おうと思っています。 一癖も二癖もある箇所と言う事なんで、やはりディーラーで作業してもらった方がいいですか？ それとプラグなんですが、特にエンジンチューン等をしている訳ではないんで純正品の交換で構わないと思っているんですが大丈夫ですか？ よく耳にするイリジウムプラグが少し気になるんですが、イリジウムプラグにする事はメリットになるんですか？ 長々と書き込みしてしまいましたが、宜しくお願い致します。

現在Ｈ８年式の車に乗っています。 すこし前までは大体１発で掛かってたのですが最近は２発しないと掛かりまません。 そろそろ寿命なのでしょうか？

就活も終え、８月-３月は時間がたっぷりあるので、もともと一人旅をするつもりでしたが、友達が東京から名古屋まで４５０km、ママチャリで帰省したのを聞いて、私も自転車で旅をしたい！と思っています笑 出発点は千葉の大網という場所（千葉市よりもさらに東）なのですが、予算５万円以下で日数は何日でも良くて、親が心配するため無理や危険（野宿や夜間走行・山道など）は避ける場合、どういうルートなどが考えられますか？？また、時期はいつがいいですか？ ただし以下問題点です。 ○自転車は普段全く乗っていない ○極度の方向音痴 体力も特別あるほうではありませんが、根性とやる気だけは自信あります。 京都に行ったことがないので、行きたいんだけどさすがに遠いですよね笑 宿坊とかユースホステルとか泊まってみたいです。 たくさん写真も取りたいので紅葉の時期がいいかなぁとも思うし、早く行きたいとも思うし・・・。 昨日思い立ったばかりなのでこれから自分でも色々調べますが、何かアドバイスがあったら教えてください！

7月1日にガソリンスタンドで、エンジンオイルを交換するのがキャンペーン中で安くなってます、とすすめられ交換しました。初めは気付かなかったのですが、最近雨がたて続けにふりたまった水に油が浮いて光ってるのを見てようやく油の様なものが出ている事に気付きました。車体の下、かなり前方から広がっている感じでした。その後、素人で全く知識のない私は不安ながらも忙しくなかなか点検に持って行けずにいました。しかし、あまりに毎日何かが漏れているようだし、30分程度停車していただけで、その場に凄く油が広がっているのです。さすがに気になって購入したお店に持っていき見てもらったところ、もしかして最近エンジンオイル交換されましたか？と聞かれました車体の裏側にあるエンジンオイルの蓋がもう少しで落ちそうなくらいゆるんでいましたよ。普通は手では回せ ないくらい固い物なんですが、、と言われました。実際に下から状況を見せて頂いたら、ゆるゆるでした。 ガソリンスタンドでは確かボンネットを開けていた様な気がするのですが、車体の裏側と関係あるのでしょうか？？何故、蓋はゆるんでしまったのでしょうか？ 素人で全く分かりません。交換の時も全然見て無かったので、、ガソリンスタンドの方がいけなかった可能性とかもあるんでしょうか？教えて下さい。

9年落ちのミニバンマツダＭＰＶガソリン車です。 新車購入後、数年経ってから、2年ちょうどでバッテリーを交換するようになりました。 そうなる経緯は次の症状です。 長時間（1時間程度）走った後、一回エンジンを止めて、すぐ再始動しようとすると、セルが回らない。 1度ＪＡＦを呼んで見てもらった事があったが、ＪＡＦの人が到着して、キーを回したら、エンジンがかかった。 以後も、バッテリーがへたって？くると同様の症状になる。 大体、バッテリー交換後2年経とうとしている。 始動不能後、しばらくすると、エンジンがかかってしまう。 夏の炎天下にその症状は出やすい。 始動しにくいときもバッテリーの電圧は、１２．７Ｖある。 何が原因なのでしょうか？想像できる方、お願いいたします。

平成13年式のワゴンRに乗ってます。 車に乗っていて最近、前より加速が悪くなったなと感じます。（アクセルが重たくて、普通にDで走っていても2にしたかな？と何回も確認してしまいます。50キロくらいでもかなり踏み込んでる感じがします。） 車に詳しくないのでよくわからないのですが、悪いと思うところを書き出してみます。 (1)タイヤ交換をしていない。（記憶があいまいですが、平成15年頃1度したかもしれません。）組み換えは前は1年に1回くらいはしていましたが、ここ1,2年はしていません。 (2)ATF？ 　ガソリンスタンドでこのATFの存在を知ったんですが、これは1度も変えたことがないと思います。 (3)バッテリー？ 　昨年の春にiPodを買って、夏くらいからFMトランスミッタでとばしてきいてます。たしか1回バッテリーを新しくしたと思いますが、もともとついてたのと同じスペックのものです。余分にバッテリー使ってて、それももう1年くらいなるのでバッテリー弱ってるのかなと思いました。あと、液の補充もそれなりにしていて、バッテリーがあがったことはないです。 車検はいつもディーラーでしてもらっていて、オイル（エンジンオイル）の交換はわりと定期的にやってます。走行距離は77000kmくらいで昨年の春～夏は毎日通勤で片道1時間半ほど走ってましたが、秋から1人暮らしをしてるので平日は週に1，2回近距離の買物程度で週末に実家帰省で1時間半乗ったり、お出かけでそれ以上乗ったりする感じです。 本当は、原因と思われるものを全部変えてみた方がいいんでしょうけれど、お金がないので、できるだけ効率的に改善ができたらいいなと思って、車に詳しい方の意見をききたいなと思いました。 よろしくお願いします。

子供(20歳）が車を持ちたがっています。 車の維持費って月で考えると最低どのくらいするんでしょうか？ ざっと考えて保険、駐車場、ガソリン代、車検 くらいでしょうか。 危ないし、お金はかかるのでどうせあんまり使わないと思うので車を持たせたくないんですが。 聞きません。 参考程度に教えてください。 車は安い30万くらいのものを買う予定です。 安い車は危ないですかね？

１２５ｃｃスクーターを購入しようと考えています。 今まで原付に乗っていたのですが、 故障も何もなくバイク屋さんのお世話になった事がありません。 全く一からのバイク屋探しなのですが、 どのようなバイク屋が『ダメ』なバイク屋なのでしょうか。 たまに売るだけ売ってアフターサービスが散々だったという話を聞きますが、 バイクの知識が全く無いので、そのようなことになると非常に困ります。 良いバイク屋と悪いバイク屋の見分け方を教えてください。些細なことでも結構です。 ベテランの方、宜しくお願いします。

ビート、カプチーノ、コペンについてなのですが、このうちどちらかを購入しようと思ってます。ですが、雨漏りしないのかと心配になってます。実際雨漏りするものなのでしょうか？以前、MGのオープンに乗っている友人の車に雨の日に乗車したとき、雨が数滴窓の上から入ってきていました。オープンを所有している方、以前所有していた方、ご意見お願いします。

特に風が強い地域でもなく、日当たりも良いのでソーラー発電を考えています。 電気の使い道は、電灯、扇風機（夏）ハロゲンヒーター（冬）、できるならパソコンも動かせるならと思っています。 そこで質問ですが、以下に3点ほど質問させて下さい。 1：発電するのに必要になる機材の数々（できる限りシンプルに少なく） ２：見積予算 3：簡単な接続組み立て方法（参考URLなどや） 科学に詳しくないので、できるだけ簡略化した方法を教えていただけたらお願い致します。 知識がある方、お詳しい方、ご教授ヨロシクお願いします。

今日本車を乗っているんですが、そろそろ買い替えの時期かと思い、何の車を買うか悩んでいるんですが、外国車を買うと、維持費が高いという声を良く聞きます。そして、よく壊れると。チェロキーとかシボレとか欲しかったんですが、そういう風に聞くと、国産車の方が、ムラーノとか、ハリヤーとかの方がいいのかと思うですが、実際どうなんでしょ？ 国産車と外国車両方乗った事ある方で、実体験なんか聞かせてくれたら、嬉しいです

　原付で会社に通うためや少し遠出もできる感じのものを探してます。初めて購入するのですが、オシャレできちんとメットも収納でき、カバンも入るようなもので何かおすすめなものはありますかでしょうか？

ホンダオデッセイを購入し、初めての車検を10月に迎えようとしています。購入した県から今は違う県（神奈川県）に引っ越してしまいましたが、いずれ購入した県に戻る予定でしたので、ナンバー等もそのままにしておりました。車検を神奈川県で受けることは可能ですか？何か受けられない理由などありますか？年度初めに元の住所に送られてきた納税通知書が転送されて神奈川に送られてきたので、元住んでいた県に電話して、住所の変更は行いました。来年からは納税ハガキは神奈川に送られてきます。 また、ホンダディーラーで車検を通すべきか、他の少し安めのところで車検を通すか少し悩んでいます。やはりホンダベルノ・ホンダクリオ等で車検を通した方が安心なのでしょうか？ 分かればで結構ですが、ホンダディーラとその他安いところで車検を通した場合、それぞれいくらくらいになるか、目安を教えて頂けませんでしょうか？ 車検は1ヶ月前から受けられると聞いていますが、きっかり一ヶ月前からではないと駄目ですか？