検索結果

このたび宮城県の古川に転勤になります。会社まで約２０キロでバイク通勤したいのですが、冬季はカブにスノータイヤ（スタッドレス？スパイク？）で走れるものでしょうか。郵便や新聞配達はカブでやっていれば出来そうな気もするのですが・・・・。実際に走っている方から教えていただけると嬉しいです。

カブ50にベンリー50用社外マフラーは流用できるのでしょうか? モンキーやウェーブなどのマフラーは使ったことはあるんですか ベンリー50のマフラーは試したことが無く買って取り付けできず失敗したら怖いので 知っている人がいれば教えてください。

水○橋博士みたいな博士？がカブ（野菜の）を引っこ抜いて敵に投げるゲ-ムのタイトルを思い出せません。 ファミコンではなかったと思います。 1986年くらいでしょうか・・・？ すごく楽しかったのですが・・・。

カブ９０に乗ってたまにちょっと遠くへツーリングへ行く事も有るのですがトリップメーターが付いてないので少々不便です。 カブ９０にはトリップメーターは付けられないのでしょうか。

１２Ｖのカブにクルマ用のシガーライターソケット付けてカー用品使いたいのですがエンジンかけてれば何Ｗぐらいまで使用可能でしょうか。 携帯電話充電は可能だと思うのですが、ビデオカメラとかカーナビとか小型温冷庫は作動可能でしょうか。　それからカブのエンジンを発電機みたいに何十分かアイドリングさせておくとオーバーヒートしますか。カー用品の扇風機をカブの電源に繋いでエンジンに風送ったら少しはオーバーヒート予防になりますか。でもそうすると電化製品＋扇風機の電力がかかるのですが アイドリングの回転をやや高めにセットすればなんとか対処できるでしょうか。

カブにはクラッチレバーが無いですがアクセルを戻すと勝手にクラッチが切れギアチェンジが出来ますけれど、アイドリング状態でも簡単にギアチェンジが出来ます。 ３速で走っていて信号で止まった時、止まったまま３から２、１速へとギアが変えられます。 ギアが入らないことのほうが少ないです。 どうしてでしょうか？ 普通のＭＴ車ではクラッチを握ったままでもギアを一気には下げられず多少半クラ状態にしたり車両を前後に動かさないと出来ません。 なぜカブはこれが可能なのでしょうか？

先日ヤフオクで50ＣＣのスーパーカブを買いました。さっき到着したので、試乗しました。信号待ちなどでニュートラルで停止していると、5秒もたたないうちにエンストします。カブって基本的にこういう乗り物（信号待ちでエンストする）なんですか？それとも、これは不良品なんでしょうか。あと、何キロか走って家に帰ってくると、今度は何度キックしてもエンジン自体がかからなくなってしまいました。ガソリンは満タンです。オークションの商品説明には、「走行距離は8000キロ程度で、エンジンはキック一発の良好」と書いてありましたし、エンストのことはどこにも書いてませんでした。どなたさまかカブに詳しい方、教えてください。また、もし不良品だった場合は返品したいのですが、この場合返品の際の送料などはどちらが持つべきでしょうか？ちなみにこちらまでの送料は私が支払いました。その送料も返してもらうべきでしょうか？

カブを腐らせないようにする保存方法を 教えて下さい。 机の上に置く方法は知っていますが、それだと たくさんのカブは保存できないので・・・ 他の方法をご存知の方、よろしくお願いします。

何とかするにはどうしたらいいですか？ 雪解けを待ってスーパーカブ１１０を新車で購入します。 そのために、昨年小型２輪AT限定免許を取得しました。 でも、こちらのカテでもそうですが、～１２５ccクラスのバイク（主にスクーターですが）の話題には敏感になって、つい閲覧してしまいます。 見なきゃいいんでしょうが、つい見ちゃって 「○○は○○がいいんだ」 「○○は○○より安定感があるのか」 「○○は燃費が意外にいいんだ」 と、いらぬ知識と思いつつ脳内に蓄積されていきます(-"-) 私的考えとしては、 ・もう予約してお金を振り込む→（かなり強引。家族の承諾難しい可能性大） ・教えてgooに来ない→（これも難しいし、どこででもバイク情報はある） ・カブを選んだきっかけを再確認する→（さっきからしているけどなんとなく効果乏しい） ・ホンダのお店に展示車を見に行く→（２週間に１回は眺めに行っているが、他の１２５ccスクーターも当然展示車あり） 以上の対策しか思い浮かびません(>_<) 何か他に策はありますか？ 同じような悩みを持たれた方いませんか？ いらっしゃったらどのように解決なさったか教えてくださいm(__)m

先日、適当にかぶのおみそしるをつくったのですが、カブの皮の側が硬いままになってしまいました。 最適な硬さになるようにするには、どうすればよかったんでしょう？ ■こんな作り方でした スーパーで買って来てから２日ほど経過してしまっていたカブを実と葉にわける。 実と葉をそれぞれ食べやすい大きさに切る。 お湯をわかしながら、かつおぶしとカブの実の部分を投入。 カブに少し透明感が出たところで、トングを使ってカブの実の部分をお湯から一旦外に出す。ざるを使ってかつおぶしとだし汁を分離。 だし汁とカブの実だけを鍋に戻す。 葉をのせて、味噌をとかす。 葉がやわらかそうになったら完成。

50ccのカブに乗っています。 エンジンがつきづらく、ついてもすぐ消えることが多いです。 他のカブ90ccに乗った際は特にそういったことはないので運転者のキック等の問題ではないと思います。 一度修理に出しましたがあまり変わりませんでした。 そのため原因が不明となっております。 これが原因と対策がわかる方ぜひご教授ください

中華製５０カブコピーエンジンの腰下を使って、中華製１１０カブコピーエンジンのヘッド、ピストンを使って排気量アップしようと思いますがそのままボルトオンでつくような互換性はあるのでしょうか？ エンジン載せ変えを前提で１１０エンジンを購入しましたが、セルモーターがついていなかった事もあり、５０のセルを活かしてヘッドとピストンを交換して使いたいものですからアドバイスの方よろしくお願いします。

ナンバーがない外装が外れた状態のボロいカブが手元にあるのですが これが90なのか50なのかわかりません。 エンジンを見てわかるものでしょうか。 ご回答よろしくお願いします。

当方　譲り受けたスーパーカブ　C50　を 今度　キタコ７５ｃｃに　ボアアップしようと　思っていますが 自分のカブの　仕様が　わかりません C50－Hで　S62年製というのは　わかったのですが キットを　購入するさい　2種類あるみたいなのですが どちらを　購入すれば　いいかわかりません フレームNoも　どちらの種類にも　掲載されていないようなので。 詳しい方が　いらしたら　お教えもらえますでしょうか？ フレームNoは　C50－0021***です。 http://www.kitaco.co.jp/jp/getitem.php?md=000101&id_category=266 こちらの　７５CC のキットです。

有識者の皆様、いつもお世話になっております。 さて、早速、質問ですが、、、 カブ・ドット・コムの夜間取引市場をご利用の方、 ご感想をお聞かせ下さい。 私、現在、楽天証券でデイトレードしているのですが、 昼間の市場とまったく変わりなく取引可能なのでしょうか？ その他、色々お気づきの点があればご教授下さい。 宜しくお願い致します。

PGM-FIのスーパーカブ５０の燃費は、本当に７０～８０ｋｍにもなるのでしょうか？ 自分が今乗っている５０カスタム・キャブ仕様はリッター５０ｋｍしか走りません、街乗りですが。 実際にFIに乗っている方、教えてください。

http://www.youtube.com/watch?v=ON01YBY7Qz0&feature=player_embedded やたらデカいエンジン積んでますけど、こんなので公道走行は認可されるのですか。 捕まらないのですか。

原付。カブのバッテリーがあがってしまいました。 キック式でエンジンはかけられるのですが、 ウィンカーなどは操作できません。 この場合、エンジンをかけたまま停止していれば充電できますか？ それとも、駐車場を走ったりした方が充電できますか？ もしくは、充電ってそう簡単にできないのでしょうか？

水曜どうでしょうの、カブの種類について あまりカブには詳しくないのですが、カブには種類があるらしいので、水曜どうでしょうの〔原付日本縦断〕で、大泉さんと、ミスターさんの乗っている、カブの種類を、おしえてください。

スーパーカブ９０ HA02 に乗ってますが、純正部品のみを使ったパワーアップをしようと思います。 (1)タイカブ１００EXのピストンとシリンダーを使ったボアアップがあると聞きましたが、それに必要な部品。 (2)規制前のキャブレターと、規制後のキャブレターの違い。 (3)タイカブの方がマフラーの抜けがいいと聞いたのですが、それは本当なのか。 (4)パーツ代。すべてバイクショップに任せた時の費用。 以上の件、質問させていただきます。