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はじめまして、今クロスバイクの購入を考えていますが、いろいろ調べた結果（デザインも考慮のうえ）二つの選択肢から選びたいと思います。 (1)ルノーのクロスバイク　ＲＥＮＡＵＬＴ ＣＲＢ7006 (2)トリニティのクロス　TRINITY PLUS UNO http://www.spread.ne.jp/SHOP/TRINITY-PLUS-UNO.html どちらも3万円くらいで購入できるので突き詰めた結果選んだ2品なんですが、皆さんでしたらどちらがおすすめでしょうか？その理由も教えていただけると助かります。 自転車初心者ですのでどちらもルックといわれても仕方ないのですが、ご指導のほどよろしくお願いいたします。

片道17キロの田舎道通勤が出来る折り畳み自転車を探しています。 医師の話もあり健康を考え、自転車通勤を考えております。 片道17キロで、田舎なものでバス電車も有る事は有るのですが、何かの時には自動車（小型セダン）で回収するしかなく、折りたたみが必須と考えております。 このような状況で余り値の張らない自転車を紹介ください。 【必須】 ・17キロ通勤を前提としたもの。 ・泥除け、ライト（後付可）があるもの ・折りたたみ ・御尻の痛くなりにくいもの（サドル交換可） ・出せて10万円。出来れば5万位まで。 （そのほかの希望） ・多少砂利道もあるので、細すぎないタイヤで〈交換可） ・小さな荷台（後付可） ・補助ブレーキ及び縦にも握れるハンドルがつけば・・・ 一度、20インチの安折りたたみ自転車（ヤフオク5千円5年前購入）で往復してみたのですが、往復に4時間かかり、また尻も3日痛かったです。 体力の問題や慣れも在ると思いますが、今の自転車では毎日はきっと無理だろうと考え、買い替えたいです。 漠然としたイメージでは折りたためるクロスバイクで、パンクしにくいタイヤにして、ハンドルが縦にも握れるもの等を考えていました。 経験者の方、ご指導お願いします。

車好きの方（特にワンボックス系）意見下さい。 中古車の購入を考えています。 以下の希望に合う車がなくて悩んでます。お勧めの車（できれば年式、グレード等も） あれば紹介して欲しいです。 希望は国産で、大型ワンボックスか、クロカン系（ランクル、パジェロ等）。 価格は安ければ安いほどいいのですが、ヤフオクで５０万位まで。（できれば３０万位） 希望価格が安いので、年式はある程度古くてもいいです。 外装はとにかく大きくて、内装は広々で豪華。絶対譲れないのが、本革シートと、サンルーフ。 ガソリン車でエンジン音静かなほうがいいです。 簡単に言うと、とにかく大きくて大排気量、乗り心地が良くて、豪華内装ってのがいいです。 やっぱりアルファード、エルグランドとかになるのでしょうか？

セロー２２５は買いでしょうか？ 実は、早ければ今夏、あるいは来夏のことになってしまいますが、ツーリングで北海道から本州に行く予定をしています。 現在手元にあるバイクはTY１２５という、およそツーリングに向かないバイクですが、それでも 何とかTYで行ってみようかなとも思っており、近所のバイク屋さんでそんな話をしたところ、 行けないことはないだろうけど、もし万が一旅先で故障したらパーツ入手も厳しいから捨てて こなきゃならなくなるかもしれないよ（笑）と言われ、なるほどそれはやっぱりまずいなと思い、 ツーリング用バイクを手に入れようと考えてます。 軽量コンパクトなオフ車が好きなので、来夏であれば新車のKLX125の２０１１モデルでも、あるいはヤマハが好きなので、XTZ１２５の新車もいいなと思いますが、やっぱりツーリングなら多少でも排気量に余裕のあるバイクがいいかなと、中古のセロー２２５が、自分の中で俄然最有力候補の筆頭に挙がってきました（２５０より２２５がいいのです）。 中古だと金銭的にも購入価格にが出来、その分旅の費用に回せるので、昔から気になっていた マウンテントレール購入を検討しようと思うのですが、 セロー２２５には歴代、いくつかのバリエーションがあるようなので、もちろん普通は同じ型式なら新しい年式の方がいいのでしょうけど、型式の違いからいろいろあるセロー２２５の中で、お勧めの年式と、その良い点、車両本体の見るべきところなど、できるだけ詳しく教えていただけないでしょうか？ もちろん、すべての型式のセロー２２５に乗ったという方はなかなかいらっしゃらないかもしれませんが、全国のセロー乗りの方、どうかご自分の所有したセローについての思い入れも含めて、ご教授のほど、よろしくお願い致します！

アテンザVSスカイライン　 車の購入を考えている、車には詳しくない者です。 アテンザ（どちらかというとスポーツよりセダン寄り）、スカイラインとタイプは違う車かもしれないですが、見た目のデザインからこの二つがとても気になります。現在検討中です。 おすすめなポイント、いけてないポイントあれば、ぜひとも教えてください。 どうか宜しくお願いします。

タイヤをポテンザ０１ＲからプレイズＰＺＸにかえました。０１Ｒのときに窒素２・４キロいれてましたが同じにいれたら柔らかいようなタイヤの違いもありますが窒素を２・５位にしようかと…同じ２０５ー５０ー１６です。ホイールは８Ｊです。０１Ｒ位の乗り心地を求めるなら窒素ナンキロ位がよいものでしょうか？

ロードバイクの買い替えについて悩んでいます。　アルミバイクで一年半乗っていてカーボンへの乗り換えです。アルミの中でもしなやかな乗り心地と言われていても踏み心地や乗り心地はカーボンとは全く違いました。使用用途は週末100ｋ～150Ｋのロングライド、将来は佐渡や能登に出てみたいです。住居環境はアップダウンの多い農道がメインです。勾配２０％の道もあります。身長170cm体重63ｋ、40代です。買い替え候補は １．オルベア　オニキス ２．フォーカス　カヨ ３．スペシャライズド　ターマックコンプ ４．ウィリエール　モルテローロ ５．ルック　５６６ ６．クォータ　カルマ 以上の6車です。　雑誌のインプレのような裏事情なしで皆様の率直なインプレとお勧め車を頂ければと思います。宜しくお願いします。

新車でエアウェイブを購入して初めての車検です。走行距離は16000キロ、点検は特に行っておらず、オイル交換は３０００～５０００キロ毎に行っていました。運転はかなり、丁寧で、急発進、急ブレーキなどはあまり行いません。 車検の事があまり分かりません。ディーラーに行くのか、カー用品店等に車検を行くのでは費用が違うのは分かりますが、大体の相場というのはどうなのでしょうか。経験や予測などでもかまいません。よろしくお願いいたします。

走り出し時に異音がする。平成１５年式・キューブ・約４万キロ 約１ヵ月前に中古で、日産キューブを購入しました。平成１５年式・購入時約３９０００キロ。 エンジンをかけて加速する時に【ぐぉんぐぉんぐぉん】というような異音がするのです。 大体２～３０キロ位のスピードに達した時です。 聞こえる場所は前部辺りのような気がします。 毎回鳴るという訳ではなく、その日１回目に乗った時や、乗ってから暫く時間を置いて乗った時になります。 買った時から鳴っていたような気もします。 が、最初はバリバリの初心者だったので気にもしていなかったのですが、最近慣れてきて気になり始めました。。。 これは一体何なのでしょうか？ このまま乗っていても大丈夫ですか？？ 色々検索はしてみたのですが、車の事は分からないので解決出来ませんでした。 どんな事でもいいのでよろしくお願い致します。 購入した店が遠方なのでなかなか見せにもいけません。

新作のプリウスを擦ってしまいました。バンパーに少し抉れた様なキズと、左前方のタイヤに抉れ、ホイールが傷つきました。バンパーは板金屋さんに修理をお願いする予定です。 お聞きしたいのはタイヤについてです。抉れたのは１つだけで新車ですのでまだ半年足らずです。1つだけの交換は可能でしょうか？？無知なので教えて頂きたく思います。 よろしくお願いいたします。

自転車にくわしくありませんが、最近ａｒａｙａ r-50のリムのついた自転車を入手しました。これに合うタイヤを購入したいのですが、そのタイヤの規格をおしえてください。

修復歴ありの中古車購入について H21年式レガシィセダンGT スペックＢ（６ＭＴ）の購入を考えています。 走行距離が３万キロ弱で、値段が本体価格１６５万円です。 修復の内容はコアサポート・クロスメンバーの交換・左右インサイドパネル修正らしいです。 現物を見に行こうと思いますが、チェックすべき点はどの辺でしょうか？ 私が現在考えているのは以下の通りです。 (1)修復箇所の確認と、キレイに修復されているかどうか。 (2)メジャーを持っていって、左右のホイールベースの確認(確認させてもらえるのか？) (3)ラジエターの状態 (4)オイル漏れの確認 (5)ブレーキング時のハンドル、車の振れ (6)サイドメンバーの修正有無 価格が事故車の相場より安いのが気になるのですが、自分で上記を確認し納得できれば 購入しようかと思っています。 車に詳しい方、他に確認すべきポイント教えてください。

クロスバイクの速度。 はじめまして。私はGIANTのCROSS3に乗っています。最近、もう少しスピードを出せたらいいなと思うようになりました。 約1年乗っていますが、自転車の詳しいことはよくわかりません。 やはりタイヤの幅を細くすれば良いのでしょうか? フェンダーが付いているので、それをはずすだけでもスピードは速くなりますか? どなたか自転車を買い替えずに速度を上げる方法を教えていただけますか?

当方ペーパー暦４年バイク超初心者ですが、バイク購入をやっと決心しバイク選びについて質問させていただきます。 ＣＢ７５０のブラック（黒×グレー、２００４年）を考えており、候補を２台見つけました。 しかしそのうち一台が走行距離１３００キロと短く、スポークのオイル漏れがあり、たちゴケ、ところどころ小さなサビもある状態です。そして一番引っかかったのがＨＯＮＤＡではない代理店さんなのですが、店頭でもネットでも２００２年式とうたっており、０２年にはそのカラーは出ていないため、フレームＮｏからＨＯＮＤＡに直接確認したところ２００４年式ということで一応本物なのかなというところです。まだ踏ん切りがつかなかったため「エンジンかけてもらえますか？」の一言を出すことができませんでした・・・また、初バイクの為エンジン音で良し悪しを判断できる自身もなく弱腰な僕です・・・ ちなみに３ヶ月３０００キロ補償があるので万が一のエンジントラブルも対応してもらえると思うのですが・・・それは甘いでしょうか？・・・ そして２台目は見た感じ、状態等は先の１台よりサビ等も少なく、整備もしっかりされながら乗られてたのかなという感じではあるものの距離が９９００キロで車両価格も６万ほど高いものでした。 最終的にはエンジン音を聞かせてもらって素人の感覚と直感で判断するしかないのかなと思っているのですが、バイクを選ぶのに距離や年式を絡めた状態からの判断基準が明確にもてず、考えています。もしアドバイス等ございましたらどちらが「買い！！」かご意見聞かせていただければと思います。また説明不足の点ございましたご指摘していただければと思います。よろしくお願いします。

タイヤ＋ホイールサイズ 諸般の事情から、平成20年式レガシーTWから平成13年～17年式インプレッサSWに乗り換える予定なのですが、現在の手持ちのレガシー用のホイール＋タイヤは流用できますか？ サイズは205/55R16です。 尚インプレッサのグレードは多分1.5I'sSPORTになると思います。 宜しくご教授下さい。

こんにちは。21の男です。 私も車が好きでホント大した事はできませんがいじってます。 そこで最近思ったのですが○○カラなど私もよくみていて参考に させて頂いていていろいろ車をいじれる人は頭がいいと私は思って います。色々複雑ですし手先が器用じゃないとできなさそうですし。 ですが一つ気になる事があります。いろいろいじれると言う事は 頭がいいはずなのですが、なぜ違法改造をしたがるのでしょうか？ ナンバーまげ(改造と言えるレベルではないですね)、車高を下げまくる、爆音マフラーをつける等 明らかにルールを守れてないですよね？ しかもいい大人が多いですよね^^；違法改造らしき車をみると 若者もそりゃ見ますがいい大人(30～)もそれ以上に多いです。 若者はまだ若さのいたりで許されるかもしれませんが(のちに改心する事前提で)いい大人の場合痛いだけですよね？ それでかっこいいと思っているのかもしれませんが、かっこいいと思っているのは同じような考えの人たちだけで普通の人は大して興味がないか痛々しく見ているだけだと思います。 違法改造している人達なんて日本全国でみれば微々たるものでしょう。 本当に不思議です。実は頭がよくはないんでしょうか？ わかりません。どなたかわかる方教えてください。

　パジエロミニの炊いたはR15ですが、ホンダ社のR15は穴が合わないようです。 夏タイヤがホイル含めてほしいのですが、安価なところあるでしょうか？ ネットでもいいです。 といいますかホイルをそのまま使い履き替える方法もありますが・・・・・。

CR-Z 無限ホイールについて 無限のサイトでは、17×7の鍛造ホイールの推奨タイヤサイズが205/45になっております。 純正は195/55なので、適正な値かと思います。 ただ外径があまり変わらず、リム幅7に対応できる215/45でもいいのかなと思うのですが、 タイヤ幅が1cm広くなることによって、メリットやデメリットってありますか？ エクストラード規格により、空気圧の問題はないものとして、回答をお願いします。

新車購入を検討しています。 中型のワンコ2匹いるのですが、毛がぬけることもあり、ゲージに入れる予定です。 気になっている車がエクストレイルで、毛がぬけても絡むこともなく、掃除も楽と思う点にとても魅力を感じていますが、悩みの欠点は車がおおきいかなーと思っています。 毎週、ワンコをつれてちょっと離れた公園に行ったり、ちょっと遠出2時間～3時間のとこへ行ったりしたいと思っています。 エクストレイルはいいかなと思っていますが、買ってみて維持費が大変になるなら、後悔しちゃいそうだなあと思ったりしています。 また、将来のこと（電気自動車、ガソリンの値上げなど）を考え、燃費のいいコンパクトな車にしたほうがいいのかなと迷っています。 安くて燃費のいい車、フィット、ヴィッツにして、少しずつ貯めていくほうがいいのか、も迷っています。 エクストレイルに乗っている方で後悔等ないのか、買って満足なのかお聞きしたいです。 めちゃくちゃ悩んでいて、頭がいたーい状態です。みなさんの意見などを参考にしたく思います。 またゲージがふたつ入るおすすめな車があれば、教えてください。予算は300万までです。 よろしくお願いします。

あまり車に詳しくないので見当違いなことを言うかもしれませんが、お許し下さい。 １歳の子供が１人いる３人家族です。 車は普段は夫が通勤に使用。 週末にまとめ買い（レジ袋３～４つ程度）は必ずして、 たまに遠出（神奈川在住で芦ノ湖に釣りに行ったり、ディズニーランドに行ったり。関東圏から出る場合は新幹線など利用）します。 今はＭＲワゴンのスポーツタイプ（？）に乗っています。 来年あたり、車の買い替えを考えているのですが・・・ 私は次も軽自動車を希望しています。（パレットやタントあたり） 夫は、出来れば次はフリードに乗りたいと言います。 夫いわく、これからはもっと出かける機会も増えるだろうし 今は荷物があまり積めないし人も乗れないから不便に感じるとのこと。 私もその意見には賛成ですが、軽自動車の税金の安さは魅力的で・・・。 子供は１人と決めていますので、軽でも大丈夫といえば大丈夫なんです。 （私としては、人数が乗れる車だと足代わりにされそうで心配です） そして、大きい車にしても結局普段は夫が通勤で使ってしまい 私は徒歩や電車を利用しなくてはいけないので、なんかもったいない気がします。 予算１５０万～１８０万円くらいで買いたいのですが、どちらも無理でしょうか？ 夫はもともと車が好きだったので、たぶん軽はパワー不足で嫌なんだと思うんですが・・・。 どうかよろしくお願い致します。