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平成二年式・走行距離９万６千キロ・AT・FFの車についてです。Dレンジで停止中（信号など）ひどく振動します。ドッドッド・・・という感じで、エンジンの回転数もそれにあわせて上下しています。いつもこの症状が出るというわけではなく、走り始めの１０分ぐらいにおこり、その後何ともなくなることが多いです。 アイドリング時の回転数は、Pで７５０、Dで５００です。 振動の程度もまちまちです。NやPレンジでは振動は起こりません。修理屋で少しみてもらいましたが、年式と走行距離を考えると不具合は仕方がない。エンジンもばらついているし、直しだしたらきりがない・・・と言われました。 私は車に詳しくないため、それ以上つっこんで聞くことができなかったのですが、このまま乗り続けていても大丈夫でしょうか？ 他に気になるのは、停止状態から徐々に加速していくときに、時速４０キロ前後で必ず、うしろへ「ククッ」と引っ張られるような違和感（一瞬減速するため？）があります。 原因は何でしょうか？ 大事な車なので、１・２年で廃車・・・というのではなく、できることならもう少し長く乗りたいと思っています。 整備・車検直後で、タイミングベルトなどは交換済みなので、支障なければしばらくこの状態で乗り、メドが立てば修理していく・・・という方向で考えています。 とりあえず、「振動」と「加速途中の減速？」についてとても気になるので、原因や対策など何でもよいのでアドバイスください。よろしくお願いいたします。

今、教習所に通う身の分際ですが…。 今年中に車を買いたいと思っています。 計でオープンで、（コペンは高いので×）となると この二つのうちどちらかでと考えているのですが、 デザインはダントツカプチーノ、でもオープンにかなり しづらいらしい事を聞くのと、あとほんとは黄色がいい ということでビートもありかと悩んでいます。 それぞれの良さを初めて乗る女ということも踏まえて 教えて下さい。

20代の男です。 今度、車を買う予定ですがタイトルの車ってやっぱり女の子向けなんでしょうか？？特にパオ。みなさんの客観的な意見よろしくお願いしますー(^.^)

私も、セカンドカーで　自宅に日産の車が１台有ります。 この１年間で、トラブルが数回有ったので、この機会で 廃車するつもりです。 私の車のトラブルを書いておきます。 　車の左前のブレーキが破損（２台連続） 　山道の下りで、ブレーキパッドが割れた。 　そのまま　高速で　販売店まで走行　 　ブレーキがちゃんと利かず、怖かった。 エンジンが　走行中に停止。　原因不明？ 整備不良で、車のボルトが点検後すぐに緩んだ。 最初は　営業マンが知り合いだったので、我慢したけど その子が　退社したので、この機会に　言います。　 　　　　

最近はディーラー以外にオートバックス等の量販店、ガソリンスタンドなどどんなところでも車検を受けられますが、車検自体の内容は書類処理と決まった箇所の点検だけですよね？それならどこで受けても一緒なのでしょうか？

今まで４台の車に乗ってきました。 １．トレノ　　　　　最高１万キロノー交換　 ２．１８０　　　　最高２万５千キロノー交換 ３．ランエボ３　　　最高１万キロノー交換　 ４．ステップワゴン　今の所１万５千キロノー交換　 上記交換で、今の所エンジンが壊れたことがありません。結構ぶん回しておりますが大丈夫です。ランエボの時はさすがにターボだったので、タービンが壊れることがこわっかったので、早めに交換しておりましたが、スタンドなどでうったっている３ヶ月か３千キロで交換などと、いっておりますが、みなさん最高何万キロノー交換で大丈夫だったか教えて下さい。よろしくお願い致します。

友人の知り合いがわざわざ調べてくれたところ、普通車のほうが安全設計がしっかりしているので保険料が安く済む（ので維持費は高いが総合的にみると軽とそんなに変わらない）と聞きました。ところが、最近入った職場で「普通車から軽に乗り換えた時保険料がガクンと下がった」「普通車より軽のほうが維持費も保険料も安い」「燃費も軽のほうが良いし」などと言われ困惑しています。詳しい方、本当のところはどうなのか教えて下さい。 あと、１９才・新規でも保険料月３万円以上は高すぎると指摘されますが、実際のところどうなのでしょう……。 運転が下手で自分でも不安だったため、かなり内容のあるものに入っているので、こんなものかと思っていました。もちろん長年無事故のドライバーを続けている人とは比べてもしょうがないですし、親が長いこと車を手放していたことなどなどから高額な保険料もごく自然に思っていたのですが、あんまりたくさん驚かれるので最近ちょっと疑問になってきました。

教えてください。 車（アコードワゴン・CF6）を走らせ始めて、ブレーキを踏むと「キーキー」って泣きます(T_T) しばらくすると、泣かなくなります。 ブレーキパッドですかねぇ～。 あと一月ほどで車検が受けられるので、その時まで持ってくれればと思ってますが・・・。 で、自分で確認する方法ってありますか？ また、修理する場合、自分でできますか？（メカには弱いです） 修理に出した場合は、費用は幾らくらいかかりますか？

お初です。私の友達がランチアデルタをローダウンしたいらしいのですが、なかなか見つからないみたいなのです。 お金がないのでサスだけを交換しようと考えているようです。予算は３万ぐらいで探してます。知っている方がいればよろしくお願いします。

彼の誕生日にライターを贈りたいと思っていますが、どういうものが人気（ブランド・使いやすさ等）なのでしょうか？自分はタバコを吸わないので、味の違いなどわかりません。ZIPPOとガスライターで、なんとなくガスライターがいいかな～と思っていますが、どうでしょうか？ ２０代の男性に人気のあるブランドはどこのものなのですか？またそれはどこへ行けば入手できますか？ どなたが詳しい方、教えてください。

ＨＩＣＡＳランプが点灯しました。エンジンを切ると直りますが、しばらく走行すると点灯します。 消えているときにＮＩＳＳＡＮ整備に見てもらったところ、消灯中では原因はつかめないと言われました。 但し、パワステオイルを見てもらったところ充分有るとのことでした。ステアリングが重すぎるということはありません。ＨＩＣＡＳが動作しないくらいであればこのまま修理せずに乗りたいのですが、問題ないでしょうか？また、考えられる故障はどういうものがあるのでしょうか？修理にはいくら必要でしょうか？修理せずにこのまま乗っていても問題はないでしょうか？命に関係しない場合は、あまり、お金をかけたくはありません。

中古バイクで１２５～１５０cc４ストあたりのバイクの走行距離の寿命と目安をしりたいのです。 もちろん、前ユーザーのメンテの状態にもよりますしメーターの戻しもあるでしょうから一概には言えないのはわかっています。が、それを言うとメンテのされた２万とされていない8千とどちらが…ではもう比較の基準の話が全くできないので、その間を取ったとしてのものをおしえてください。 これくらい行ってると、プラグ、ブレーキパッド・ベルト・・・その他もろもろといった具合のです。 車だと、7万はまあまあ、10万こえてるか・・・といったような… 車の5万はバイクの何キロといった感じでも結構ですのでおしえてください。 バイク店に聞いたら、バイクでも車でも距離の寿命は同じだというのです。1万は１万だし2万は2万だと、 とても同じだとは思えませんし、そのバイク屋を疑ってしまっています。 どうなのでしょうか？ 文脈がむちゃくちゃになってしまいましたが、よろしくお願いいたします。

今車を買おうと思っています。 そこで費用についていくつか疑問点があります (1)中古で店頭価格50万円の車(車検切れのもの)を買うと実際に使えるようになるにはどのくらいかかりますか?車検代や整備料を取られると聞きました。 (2)都内で駅から10分以内に駐車場を借りるとしたらいくらくらいが相場でしょうか?駐車場にも敷金礼金があるのでしょうか? (3)車によって車検の時期が1年だったり2年だったりするそうですがその辺の事を知りたいです。また車検とはどのくらいの料金で出来るのでしょうか?業者にやってもらう場合と自分でやる場合の両方が知りたいです。 (4)自賠責保険や任意保険はどのくらいかかるのでしょうか?任意保険は一応一番高いのに入りたいと思います。怖いですからね・・・ 沢山の質問で申し訳ありませんが、ご存知の方ひとつでもよろいですから、お知恵をお貸しください。

つい最近、個人売買でホンダホーネット250を買いました。 買ったその日はエンジンもちゃんと始動したのですが、 前の所有者が2年近く乗っていなかったらしく、ちゃんと回転をあげて、ほこり(のようなもの？)を吹き飛ばさなくてはいけなかったらしいのですが、なにせ知識がなく、中途半端につけて中途半端にエンジンを消してしましました・・・・。 そうこうしているうちにエンジンがつかなくなってしまい、しばらく様子を見ようと思っていたらあららら、 バッテリーまでなくなっちゃった・・・。というしだいです。 とりあえず、バッテリーの充電をしたいのですが、車から充電することはできるのでしょうか？

新車を購入することになりました。 購入する車種やオプションも大体考えてあり、 見積もり次第で次回契約したいのですが、 契約時に必要な書類を教えてください。 あと、祖父に買ってもらう場合は祖父名義で買って方が良いのでしょうか？ 贈与税がかかると聞いたもので。 車（父の車）の下取りも同時に考えているのですが、 その手続きに必要な書類があれば教えてください。 その他、新車購入についてアドバイスなどありましたらぜひ教えてください！ よろしくお願いします。

マイホームを建てようと思い、土地を探しています。気に入った物件があったのですが、そこが下水道がないため、浄化槽を設置し、更に側溝がないので、宅内処理をしなければなりません。浄化槽の匂いについては、以前このコーナーで（http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=70192）いろいろな意見を読ませて頂きました。ただ、いろいろ意見があったのですが、宅内処理かどうかは書かれていませんでした。一応将来的（5年後か10年後かは分かりません）には下水道が通る予定なのですが、それまでの間、どうも宅内処理で匂いに悩まされそうで非常に悩んでいます。アドバイスお願いします。

車の買い替えを検討中なんですが・・・今、気に入ってるのが『マスタング』のコンバーチブルタイプなんです。 この車の長所・短所について教えてください☆ 雨漏りについても心配しています。 1つ前？（1998年頃？）の型で検討しています。 宜しくお願いします☆

もうすぐ車を購入よていなのですがすごいしろうとなので、5000キロでオイル交換しかわかりません。他定期的にチェックすることはありますか？（たびん自分ではできません）

特に最近バイクに興味が出てきた俺はバイクの事やメカのことに疎いのでどなたかに教えて頂きたいことがあります。 ＨＯＮＤＡは日本バイク業界トップの腕前があると良く聞きます。 しかし２５０ccクラス（ネイキッドタイプ）のバイクではいまいちスペックでは良い印象を感じません。 ＶＴＲは二気筒でリッター４０ｋｍ。 ホーネットにいたっては四気筒でリッター３２ｋｍです。 このＨＯＮＤＡに比べて カワサキのバリオス(2)は四気筒でリッター３９ｋｍ。 スズキのＧＳＸ２５０ＦＸも四気筒でリッター３９ｋｍ。 四気筒は全て同じ馬力です。 価格もほとんど変わりません。 このスペックは全てＹａｈｏｏ！で調べた内容ですが。 これは一体なんでしょうか？ もう一つ、 バイクに乗っている人などにメーカーがどこが良いかきくと「一概には言えない」と返ってきますが、ヒントとして ホンダはマジメ君　（普通） カワサキはメンテナンスに難あり（故障多い） スズキは変態（意味がよく分らないんですが・・・） と言われることが多いのですがどういう意味でしょうか？ 何か一つでも答えていただければありがたいです。

何年か前に２０９系初の事故廃車がありましたが 何の事故で廃車になったのですか? 蒲田というのは記憶しているのですが、他が分かりません 詳細教えてください<(_ _)>