- ベストアンサー
スクーターのオーバーヒート
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
- ベストアンサー
かかっても、原因が取り除かれなければ、また、オーバーヒートすると思いますけど。 きょうせいくうらいなので、ファンがゴミで詰まって居たり、壊れていると、オーバーヒートします。 燃料が薄すぎても、オーバーヒートしやすくなるでしょう。 なので、根本の原因を潰さない限り、治らないですよ。
関連するQ&A
- オーバーヒートって？
一般に言う、オーバーヒート というのは何が原因で、どこが故障しておこるものなんでしょうか？ 水温？油圧系？が上がって、、、みたいなことは聞いたことはありますが、。 先日、知り合いの車がオーバーヒートしたときは冬だったので「あれ？」夏の方がなりやすいのではないのかなー・・っと不思議に思いました。
- ベストアンサー
- 国産車
- 不凍液エンジンオイルは入ってますが、オーバーヒート
15000キロメートル走っている車ですけど、不凍液エンジンオイルは入ってますが、５０キロスピードでオーバーヒートしてパワーが落ちました。 エンジン室を開けると煙が立ってました。 １０分ほど休んでエンジンはかかって動きます。 原因と３０分ほど走って修理屋さんに持っていけるか教えてください。 よろしくお願い致します。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- ビックスクーターはアイドリングでオーバーヒート？
先日友人から、フォルッアMF06（20,000km）を譲り受けました、ビックスクーター初心者です。 乗って帰る途中、渋滞で水温計が3/4ほどまでに上がりビックリしたので、友人に確認した所「ビックスクーターはアイドリングだとオーバーヒート気味になる」との回答。 タダで譲ってもらった車両ですので、友人に文句を言える訳ではないのですが、気になったので質問してみました。 どなたか詳しい方いらっしゃいましたら、アドバイスお願い致します。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 空冷バイクのオーバーヒート
空冷のＸＴ２５０をオークションで買って今日登録をして早速乗り始めました。しかし、２キロ走らないうちにオーバーヒートをしてしまいパワーがなくなってとまりそうになったので、少し押して冷ましてからゆっくりと帰ってきました。乗る前にオイル交換をバイク屋でしてもらいスタートしたのですがオイルが回りきる前にいきなり走ったからなのか３５度を超える暑さのせいなのかいまいち原因がつかみきれませんこのままにしておいて涼しい時間帯にゆっくり慣らしてやれば収まるかバイクや直行したほうが良いか悩んでいます。原因・対処方法・アドバイスいただきたいです。幸いまだエンジンはかかります。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- スクーターのオイルの減り
こんにちは。 先日、約２５００キロぶりにスズキスカイウェイブ２５０のエンジンオイル交換をしました。するとびっくり！やっちまいました。ひどく劣化した規定量の半分のオイルしか出てきません。オイル漏れはないので食ってしまっているようです。原因は色々あるでしょうが、このまま残量を気にしつつ継ぎ足しして乗っていくか、Ｏ/Ｈするか悩んでいます。ちなみに自分でＯ/Ｈは出来ないのでお店に出すことになります。みなさんのご意見をお聞かせ下さい。 あと、２輪より４輪用のオイルの方が性能の割に安いような気がしますが、４輪用と２輪用のオイルの違いってあるのでしょうか？ ２輪用は高回転に対応って聞いたことがあります、それならばスクーターなら４輪用でいいのかなぁなんて思います。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 原付スクーターについての質問です！
今乗っているインジェクションの原付スクーターが不調なので質問します。 症状はしばらく全開走行の後信号で2分程度停止してから発進しようとするとたまに全く進まなくなります。 エンジンは動いているのですがアクセルを開くとぶぶぶってなって進みません。 エンジンを切って30分程度放置するとまた何事もなく走ります。 オーバーヒートも考えられますがその場合はエンジンが止まると思うので違うかなと思っています。 何が原因だと思われますか？ また、かぶっているのならプラグの熱価を1つ下げてみた方が良いでしょうか？ 推奨が8番で今は7番がついています。 長くなりましたがよろしくお願い致します。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- キャリィ オーバーヒート
キャリィ Ｆ６Ａ 約１２万キロ走っています。 先日高速を走っていたところオーバーヒートしてエンジンチェックランプが電灯しました。 レッカーしてもらい数日放置し 昨日ラジエター洗浄をしてサーモスタットとギャップを交換しクーラント液も新品に交換しました。 今朝約１５ｋｍを走行 またオーバーヒートしてしまいました。 サブタンクにもHIまで入れていたのですが、逆流して溢れています。 エンジンが冷めるとサブタンクが空っぽになっていました。 マフラーからは少し白煙が、出ていたみたいです。 原因は何でしょうか？ 宜しくお願いします。
- 締切済み
- 国産車
- オーバーヒート時の「ガスケット抜け」とは？
100ccの２スト・スクーターです。 先日、強制空冷の空気取り込み口にビニール袋が吸い込まれており、それに気づかず数分走っており… すぐ取ったのですが、その後から排気漏れしているような音がして、何となくトルクも下がった気がします。 空冷の空気出口からシリンダーを覗いてみると、オイルがびっちょり。 丁度ヘッドとシリンダの間から漏れているようでした。 そこで色々調べていると「オーバーヒートでガスケットが破損する」とか「抜ける」ということが分かり、所謂こういう現象か…と思ったのですが、その「ガスケット抜け」とは、文字通りシリンダヘッドのガスケットが飛び出ている感じですかね？ エンジンを見ると、シリンダとヘッドの間から明らかにガスケットがはみ出ています。 正常な状態を見たこと無いため…元から「多少ははみ出ているもの」なのか、オーバーヒートの膨張後の急激な冷却(この時期の外気)でシリンダーに亀裂が入ったのか、素人なりに色々考えていました。 「ガスケット抜け」とはどんな状況なのか、よかったら教えてください。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
お礼
ファンですか。なるほど。全く注意しなかったですね。早速、チェックしてみます。ありがとうございました。