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トヨタ クラウン 新しいモデル
tutan-desuの回答
- tutan-desu
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トヨタは迷走しているなと思いました。マーケティングが出来ていない証拠です。消費者が求めている良いものを作れば絶対に売れるはずです。歴代クラウンの中では、ゼロクラウンが最もデザインが洗練されていて、それは中古車相場が証明しています。その後はデザインをいじくりまわした結果、改善ではなく、改悪になってしまってそれが販売台数にあらわれています。またセダン離れということがわかっていながら、ワゴンをラインアップに入れないことが不可解ですし、正直今回のモデルはグリルのデザインの大失敗です。レクサスのGSのスピンドルグリルってのは、まだキャラクターとして有りでしたが、フォーマル需要の多いLSまでも同じようなデザインにしてしまい、今回はアスリートにレクサスのグリルの下半分を逆さまにしてくっつけただけの安易なデザインですし、ロイヤルはグリルの上端位置が高すぎてアンバランスです。アウディも何度もモデルチェンジを繰り返してやっとバランスが取れてきましたが、最初のモデルでもこれほど奇妙なデザインではありませんでした。クラウンのグリルがこの先どうなるか予測がつきません。その原因はクルマという単なる工業製品ではなく、エモーションが必要なモノのデザインを、クルマが特に大好きでもないインダストリアルデザイナーたちに任せているからで、ドイツ車も決して洗練されているとはいえない武骨なデザインですが、それを真似して追いつけないばかりか、アウディやベンツの部分部分を寄せ集めたものをきちんと昇華できていないからこうなるのでしょう。今のところデザインとしてはイタリア車を参考にすべきですし、自分たちでできないなら、韓国メーカーのように引き抜いてくるか、デザインだけ外注すべきでしょう。でないといくら性能は良くても、肝心なクルマ好きの心をくすぐる車は絶対に出来ないと思います。
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お礼
回答ありがとうございます。 丁寧な説明、とても勉強になりました。 (車に関しての知識が乏しいゆえ、 適切なコメントが出来ないので お礼はこれだけしかできません・・) 感謝いたします。