アースのネジを折ってしまった！取り付け場所や解決方法は？
- アースのネジを折ってしまった！逆タップも折れてしまったため、どこにアースをつけるか困っています。運転席の足元にあるアースが短く、ネジのサイズも合わず取り付けられない状況です。どうすればいいのでしょうか？
- 車のアースのネジを折ってしまい、逆タップも折れてしまったため困っています。運転席の足元にあるアースが短く、ネジのサイズが合わず取り付けられない状況です。アースの取り付け場所や他の解決方法を教えてください。
- アースのネジを折ってしまい、逆タップも折れてしまったため、どこにアースをつければいいか悩んでいます。運転席の足元にあるアースが短く、ネジのサイズも合わず取り付けられない状況です。アースの取り付け場所や解決方法について教えてください。
- ベストアンサー
元々取り付けられていた、アースのネジを折ってしまいました。
元々取り付けられていた、アースのネジを折ってしまいました。 そこで、逆タップで折れたネジを抜こうとしたのですが、それも折ってしまいました。 どこかへアースをつけたらよいのでしょうか。 車はイストの60系です。バッテリーは幸いなことに完放電している状態です。 折った場所は、運転席の足元右側です。 元々ついていたアースの線が短くあまり遠くまで届きません。 (アースが二つくっついて輪になっています) また、使えそうな穴は元々の穴より大きく、ネジのサイズで輪になったアースが取り付けられなそうです。 もうこれ以上は失敗できないのと、今週末(10/7)に車を使いたいのでそれまでに何とかしたいと思っています。 何か、いい取り付け場所や、他の解決方法をご教授いただけませんでしょうか。
- echi999
- お礼率66% (6/9)
- 国産車
- 回答数9
- ありがとう数6
- みんなの回答 （9）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
・・・補足・・・ 最終、Ａピラーの部分でも大丈夫です。 アースが触れてはならないのは＋部分のみです。 国産車は基本、ボディがーです （バッテリーのマイナスとつながってます） ので、＋と触れてはダメというだけですよ＾＾。
その他の回答 (8)
- toraayuyur
- ベストアンサー率10% (180/1748)
今の日本車はボディ全体がアースとなっています。 ですから、金属部分ならどこでも構いません。 しかし、ボルト、逆タップを折るほど、力加減を知らないなら、これ以上触らない方が賢明です。
お礼
コメントありがとうございます。
バッテリーを完全放電させたうえに、アースのボルトを折って、逆タップも折ってしまったんですか？ 何故そんな事になるんでしょうね？ 私が考えるベストな解決方法は 「ロードサービスを呼んで、ディーラーまで運んでもらう」です アースのネジを折ってしまったと言う事は、車の電装に何らかの手を加えたと言うことですよね それなら、作業部分のチェックも兼ねて、ディーラーで修理してもらってください 訳も分からずに作業して、配線が燃えたり車両火災になったりする事も多いですからね 自宅駐車場では対応してくれない場合もあるので、道路上まで車を押し出してから連絡しましょう
お礼
ベストアンサーをありがとうございます。 バッテリーは出張から帰ったらあがってました。 1カ月ほど放置していました。。。 無事解決できました
- superkawai
- ベストアンサー率14% (7/48)
エンジンルームならエンジン本体か車体、 車内からシートレール。
- meitoku
- ベストアンサー率22% (2258/10048)
ヒューズボックス用のアース端子でしょうか？ 自分での解決は諦めてディーラーに引き取りに来て貰うのが賢明です。 何でそんな所をネジを折るほどいじり回すのか疑問です。 きちんとした工具を持たずに作業されたのですか。 充電ドライバーなど使わないですよね。 手でネジの動きを確認しながら作業をすべきです。 「使えそうな穴は元々の穴より大きく、ネジのサイズで輪になったアースが取り付けられなそうです。」 ワッシャーをかませれば止める事は簡単ですが、ボディー側に塗装がして有る場合には少しこすり金属部分を露出させた方が無難です。 ネジはタッピングネジが使えそうですか。
お礼
おそらく、ヒューズボックス用です。 何も考えずに既存の場所なら問題ないと思いやってしまいました。 結果ダメージが大きかったです。 手でやりました。緩めるときほど力をいれていなかったのですが、 ぽきっと逝ってしまいました。。。。 ありがとうございます
- tadasi8
- ベストアンサー率41% (1187/2828)
簡単にかつ無責任な回答になりますが！ 車のアースは車両の鉄板部分にボルトで止めてあるボルトのねじ部分にアース端子（丸い輪っか形状の端子）を通してそのままボルト（この場合のボルトは塗装されてないものに限ります通電しませんので、メッキは通電されますのでＯＫです）で止めればボルトとボデイーのねじ穴で接触してアースが取れます。ですからあなたの車のアースケーブルが届く範囲で車のボデイーに直接ねじ止めされているボルトがあればそれでアースは取れます＊＊＊但しおっしゃるようなプラスチックカバーに円形の雌ねじでボルトを止める個所では直接車両のボデイー鉄板に接触されてませんのでこの場合アースば取れませんので、出来ればボデイー床の鉄板の塗装を剝すのが１番ですが個に御場合は錆の問題も発生するのでコーキング保護する必要がありますからボルト穴でしたら錆の問題もあまり気にしなくてよいでしょう。
お礼
ありがとうございます。 解決出来ました！！
- railgun925
- ベストアンサー率22% (5/22)
車の場合アースというのはボディアースといってカーオーディオを例にすると ボディアース ――― -バッテリ+ ―― ヒューズBOX ―― カーオーディオ ―― ボディーアース 簡単に書くとこのようになっており、ボディが電気回路の一部の役割を果たしています。 なので塗料がのっていない場所でボディに接触する所ならどこでも構いません
- ShowMeHow
- ベストアンサー率28% (1424/5027)
ボディーに止まっている金属のねじだったら全部アース取れていると思うので、 一番邪魔になりそうにないところ煮付ければよいと思います。 （ダッシュボードの下側のねじなんかが定番だけど、本当どこでも良い。）
- tami-chan13
- ベストアンサー率27% (31/113)
・・・アースは基本的に、車のボディ部分であれば どこでもいいんです。 線が短いのなら、継ぎ足せばいいですし、 届きそうなところにボルトなんかがとまっていれば そこに共締めしてもかまいません。 運転席の足元でしたら、けっこうありますよ。 （横のカーペットめくって覗いてみてください） アクセル、ブレーキ、ステアリングを動かしても 配線にテンションがかからないようにしてくださいね＾＾
お礼
早速のご返事ありがとうございます。 継ぎ足しも考えたのですが、全くこういったことの経験がなく 失敗するとどんどんハマっていきそうなので、最小限にしたいと思っています。 >・・・アースは基本的に、車のボディ部分であれば > どこでもいいんです。 もう一か所取り付けられそうな場所があります。 正式名称が分かりませんが、Aビラーとかにも付いているような カバー(プラスチック？)を止めている場所なのですが、 ボディー <= アース <= カバー <= ネジ という順になります。 (アース端子に接触してカバーがあります) このような形でも大丈夫なのでしょうか。 調べたところ、アースはどこにも接触しない場所に取り付ける必要があるとありました。
関連するQ&A
- アース線の取り付け方
新居のアース線をつなぐ場所が今までのねじを用いたものとは異なり、穴が二つあるタイプのもの（ねじはついていません）でした。 この場合、アース線をどのようにつなげばいいのでしょうか？
- ベストアンサー
- その他（生活家電）
- ネジ頭の溝を潰してしまいました
皿ネジの溝を潰してしまいました ネジザウルスは掴めません 輪ゴムや接着剤では無理だったので専用の工具を使いました 穴を空けて逆転のネジを切って吸い上げる道具です ですが、穴を空ける事はできたのですがネジが切れず使えませんでした。（ベッセルと兼古、両方だめでした） コバルトドリルでやっと穴が空いたので焼入れされたネジかと思うのですが、タップ部の方が硬くないらしく入っていきません。 どうにかネジを外す方法は無いでしょうか？ 焼入れネジに入っていけるタップなどあるのでしょうか 打撃は不可なのであらたに+溝などを掘るのはできません
- 締切済み
- 工具・ツーリング
- オーディオの取り付け時のアースについて
何度か取り付けはしたことがあるんですが、いつも デッキによってアースの数が違うので迷います。 今、取り付けているデッキは、車からのアースと、 デッキからの直のアースと、デッキのカプラーのアース の３本ありましたが、車のカプラーはテープを巻いて ２本ネジでアースをつけました。 今回のデッキは、デッキの方は何もアースがないため、 車のカプラーからでてるアースだけなので、それを ネジでとめました。文章わかりにくいかもしれませんが、 これで、いいんでしょうか？ デッキのほうから、アースの線が出てないので、不安に なって
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- ねじ取付部 累積公差の計算方法につきまして
初心者ながら筐体設計を行っております。 例えば2箇所のM3タップ穴に、2箇所バカ穴のある取付部品をねじで取り付ける場合、 累積公差を二乗和平方で考えたとき、組立可能かの計算方法について考えています。 例） M3タップ穴ピッチ ： 40±0.2 取付部品穴径 ： Φ3.5 +0.2/0 → Φ3.6±0.1 取付部品穴ピッチ ： 40±0.3 とした場合、自分で考えてみた方法では ○母材 40±0.2 + M3 → 43±0.2 ※ねじ外径の公差は簡単にするためそのまま3mmとしてます。 ○取付部品 40±0.3 －Φ3.6±0.1 → 36.4 √（0.3^2+0.1~2)＝ 36.4 ± 0.32 43±0.2 - 36.4±0.32 → 6.6√(0.2^2+0.32^2)＝ 6.6±0.38 6.6±0.38 / 2 = 3.3±0.19 ねじ通し穴は 3.49～3.11mmとなり、最小3mm以上ある為 組立可能。 として考えています。 この計算方法で、正しいのでしょうか？ また、他に良い方法がありましたら、ご教示頂けませんでしょうか？ 以上、分かり辛いかもしれませんが、 アドバイス頂ければ幸いです。
- 締切済み
- 製品設計
- ねじ穴の塗装詰まりについて
当方通信機器の構造設計を担当している者です。 先日機器の製造現場(組配)から、 「ねじ穴に塗装が詰まり再タップをしているが大変手間が掛かるので改善してもらいたい」との要望を受けました。 該当のねじ穴は高さ2000の19インチラックのM5のユニット取付用タップドレールです。現状、タップドレールの塗装のみ塗り回数を減らして膜厚を薄くすることで対応しています。(ねじ穴マスキングか、現状のまま再タップを続けるか。ねじ穴の数が多いので悩みましたが、この方法が最もコスト的に優れると判断しました) たまたま自社で製造しているラックであったためこのような対応をしましたが、お客様の支給ラックや、お客様指定の社外メーカーのラックを使用する場合など、同様の問題に悩む事になると思うのです。 ねじ穴の塗装詰まりに関して一般的に世間のメーカーさんでははどのように対応されているのでしょうか知りたいです。ご回答よろしくお願い致します。
- 締切済み
- 溶接・組立技術
- 三脚穴を開けたいです
カメラの底に付いている三脚取付用のネジ穴と同じものをアルミの板に開けたいのですが どんな規格のタップを買えばいいのでしょうか？ アルミ板の厚さは２～３ミリ程度です。 それと、ホームセンターで買えるものでしょうか？ ネジの切り方についてはＨＰ等でだいたい分かりました。 タップの規格だけ知りたいです。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- デジタルカメラ・フィルムカメラ
- 開き扉のスライド蝶番の座穴の補修はどうすれば？
厨房の吊戸棚の開き扉の蝶番のネジ穴が壊れてしまいました。 またネジが緩んで直らない部分もあります。広がったネジ穴を埋め固めて、同じ場所に蝶番を取付たいのですが、方法ご教示頂きたくお願いします。蝶番の位置を変えて付け直すのがなかなか大変なので。よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- DIY(日曜大工)
- ETC車載器の取付について
はじめまして、ETC車載器の取り付けについて教えてください。 先日、自分でETC車載器の取り付けをしたのですが、電源は平型ヒューズ電源で取り出したのですが、アースの取付場所がなく、ヒューズボックスの近くにあった金属板（部品の取付板？）のネジにアース線を接続したのですが、大丈夫でしょうか？ 取付後の動作確認では正常動作しておりますが、ちょっと心配で質問をしました。宜しくお願いいたします。
- 締切済み
- 国産車
- ドアエッジプロテクターの取り付けの工事費
いつもお世話になります。 ドアエッジプロテクターを点検のついでにディーラーで取り付けてもらったのですが、向こうのミスでとりつけ場所を間違い（右側二枚の予定がフロント二枚になっていた）、またあと二枚を追加でつけてもらうことにしました。車庫の右側が石の壁になっていて開閉の際ぶつけるので、右側前後二枚だけつけようと思ったのですが、４枚ともあった方がいいことはいいので。 それで、最初は工事費サービスでやってもらったのですが、今回もサービスを要求してもいいかなと思ってます。そこでお聞きしたいのは、もしちゃんと払うとしたら、工事費は普通いくらぐらいでしょうか。あんまり高いようだと悪いかなあと思いまして。品物代を払うことには異存はありません。 ついでに、取り付けは（本来人に頼んでやってもらうほどのことはない）簡単にできるものなのかどうかも教えて下さい。 スチールのではなく、樹脂製のものです。車はトヨタのイスト１３００です。（車ごとに違うんですか？ これもついでに教えて下さい）
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
お礼
無事解決できました。 ありがとうございます。