中古のロードスター

質問

ユーノスロードスター/ロードスターの中古を買いたいと思っています。

1.
古いロードスターにありがちなトラブル、弱点などありましたら、教えてください。
それと、中古を選ぶにあたって、絶対に見ておくべきポイントなどありましたら、お願いします。

2.
ロードスターには、シートにスピーカーを埋め込んであるモデルがあると聞きました。たくさんモデルがあって分からないのですが、どの車種が該当するのでしょうか？教えてください。

以上、よろしくお願いいたします。

回答No.4

akikazetonton · ベストアンサー

ロードスター（Ｈ9　ＮＡ8Ｃ）乗車歴５ヶ月のロードスター初心者です。ロードスターのいろいろなサイトを参考にしながら、購入しました。
2.は他の方にお任せするとして、1.についてですが、試乗はきっちりしておいたほうがいいですね。当然、雨が降っているときもです。
それと、ロードスターに詳しいセールスマンを選ぶことでしょうか。
とりあえず、私が最初に見たサイトを紹介します。

参考URL：

http://www.printpia.co.jp/rashinban/index.html

お礼

心強いアドバイスありがとうございます。
akikazetontonさんが購入される際、年式や走行などはどの程度を目安にされていましたか？参考までに教えて頂けるとありがたいです。
参考URLもありがとうございます。

回答No.7

yama-kawa-heiya

足回りの交換についてですが
一般の人は（と言うと御幣があるけど）足回りの交換
なんかしませんよね

最近のルックスのためだけのローダウンとかでも
変なアライメンとが付いたりして
車にいいことではありませんし
本格的な車高調だとどんな乗られ方されてるか分かりません

ただし、「オープンが好き」なだけの機械オンチなオーナーよりも
「車大好き、メンテも自分で、改造も多少は」オーナーの方がエンジン機関の調子はいいかも

いろんな意味を含めて
中古車は運ですよね（＾＾；

お礼

確かに。いじるのが好きな人が乗っていた車の方がエンジンの調子は良いかもしれない。
オイル交換は車検のときだけ、なんていう人が結構いますし。
そこまで必要ないよ、と言われながらも3000kmごとにオイル交換していたオーナーの車に当たりたい。
おっしゃるとおり、運。
どうもありがとうございました。

回答No.6

asuca

ちょっと調べてみましたが1.8Lシリーズ２（1995年 8月～）からヘッドレストスピーカが廃止されているようですね。

それまでの物だとついているようです。

お礼

廃止されたのですか。知りませんでした。
参考になります。ありがとうございました。

回答No.5

michito_193

ユーノスロードスター/ロードスターとの事ですが、どちらかは決まってないのですね。

ユーノスロードスター（ＮＡ）は１９８９年から１９９７年まで生産されていました。
デザイン的にこちらが好みであればしょうがないですが、一番古いもので１４年も前の車になりますので、トラブルはつきものでしょうね。
基本的には年式が新しいもの、走行距離が短い車を選びましょう。
あとロードスターはパーツ交換や改造して乗る人が多いのも特徴です。
メーターまわりに配線やスイッチが付いていたり、エンジンルームをみて改造されているような車は避けたほうが無難だと思います。

皆さんが言われている幌は注意ですね。ＮＢ（マツダロードスター）からはガラスになったのですがＮＡは樹脂製リアスクリーンですから見えなくなっていたり、ひび割れしていたりします。
１５万円位？でＮＡでもＮＢの幌に取り替えることができますので、屋根が悪くて車体が良い車を見つけたら張り替える事を前提に購入するのも選択肢のひとつです。

２．のスピーカーについてはわかりません。

ロードスターはすばらしい車です。
良い車両に出会って長く乗られることを願っています。

http://www.printpia.co.jp/rashinban/from/index.html

参考URL：

http://www.mazda.co.jp/history/roadster/

お礼

やはり、幌が泣き所ですか。
新調に15万円かかるとなると、車両価格が安いからといって飛びつくのは危険ですね。

車種はまだ決めていないのですが、リトラクタブルライトに対するあこがれもあり、ユーノスも捨てがたいところです。

慎重に探してみます。ありがとうございました。

回答No.3

uruseiyatsurada

全体的なやれ　雨漏り
あと変にいじってないかどうか。
　足回りとか　換えてあったら
余程こだわりが無い限りパスです。

　ハードトップがついているものを
探すのも一つの手。

　リアウインドウは　どうしても
弱ってきていますが　その気になれば
現行型の　ガラスをつけることができるはずなので
あんまり気にしても仕方ないです。

お礼

振動は気にならないタチなので、カチッとした足回りの方が良いかな？と思っていたのですが、交換してあるものはパスしたほうが良いですか？

ハードトップ付きも、気になる存在です。探して試乗してみたいと思います。
どうもありがとうございました。

回答No.2

g_g

ロードスターに限りませんが、オープンカーってのは元来ボディ剛性がありません。特に古くなってくると、ボディがよれるのがわかります。まぁ、普通に走る分には問題ないと割り切るのも手ですが。

一応、乗って走ってみた方がいいです。オープンにしてね。走った時のボディのきしみ音なんかを聞いたり、フロント窓枠のビビリとかをチェック、気に障るかどうか、試して下さい。気にしないのであればいいですけどね。

あと天敵なのが雨漏りなんですよね。幌が破れているなんてのは論外ですが、フロントの窓枠と幌のつなぎ目から洩れます。その辺のゴムパッキンの程度を確認するといいです。なんなら取っ替えた方がいいかも。
ユーノスロードスターの幌ってビニールみたいですから、あまり痛んでいるのはパスですね。

お礼

ボディーの歪みですか。
走り屋のような運転をするつもりは無いですが、キシミやビビリ音は気になるところです。必ずチェックします。
どうもありがとうございました。

回答No.1

asuca

今乗っているロードスター（奥様用）はシートに運転席側助手席側ともにステレオスピーカが仕込んでありますよ。
型番はNA6CEです。
オープンにする関係でそうなっていると思っていましたがほかのロードスターは違うのかな？
そのほかにドアにもスピーカーは入っています

中古を選ぶんだったら幌が水漏れしないかなどを確認してください。
あと、リヤウィンドウ（ビニールの）がきれいな物を選んでください。
これらは取り替えしないときれいになりませんので。

お礼

なるほど。
必ずリアウインドウと幌の状態をチェックするようにします。
スピーカーは、もうちょっと調べてみます。
どうもありがとうございました。