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PiTaPaは毎日乗ってもオトク？
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PiTaPaのサイトを見ていただくと資料があるのですが、 区間指定割引というのは、ひと月の間、登録した区間の利用総額がその区間の1ヶ月定期運賃を超えた場合、 1ヶ月定期の運賃を上限として請求するというサービスです。 たとえば、阪急であらかじめ登録しておいた区間(普通運賃260円)を30往復(60回乗車)すると、 利用総額は13910円となります。(利用回数割引) しかし、ここで区間指定を申し込んでおけば、1ヶ月定期の運賃である9730円になり、お得です。 つまり、ひと月に確実に定期運賃以上使うとわかっている場合には、PiTaPaの区間指定割引でも、1ヶ月定期でも変わりありません。 回数が少なく、利用額が1ヶ月定期の運賃を下回りそうな場合はPiTaPaのほうがお得です。 しかし！ 区間指定割引では、あくまで1ヶ月定期の運賃が上限となるため、 3ヶ月定期や6ヶ月定期を利用するのであれば定期券のほうが得になるでしょう。 また、定期券はICOCA同様に、PiTaPaカードにその情報が載せられます。 近鉄では取り扱っていませんが、阪急はそれでよいでしょうね。
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- namenothlng
- ベストアンサー率47% (189/400)
一般的な回答としては区間指定より６ヶ月定期の方がお得です。しかし、阪急電鉄では２０１１年３月３１日までに限ってはPiTaPa区間指定割引運賃１０％割引キャンペーンをやっており、こちらの方が６ヶ月定期よりお得になってます。 あと、PiTaPaと定期ではどちらがお得ですかという２者択一になってますが、阪急の場合はPiTaPaに６ヶ月定期（もちろん料金は磁気定期と同じで、１ヶ月定期、３ヶ月定期も）を載せることもできることを付け加えておきます。
- keikunhyogo
- ベストアンサー率47% (293/619)
1ヶ月の場合は同額になりますが、3ヶ月の場合はPiTaPaだと1ヶ月定期×3の運賃になる一方で定期だとさらに割引があります。 比較的長期に毎日乗るのなら定期の方が得ですよ。 PiTaPaは1ヶ月定期で元が取れるかどうかぎりぎり、というような乗り方をするときに得になります。
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